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题名压实控制的可变量
被引量:1
- 1
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作者
艾雷.努腊尼
尚继红
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机构
美国土木工程师学会
铁道部科学研究院西北研究所
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出处
《路基工程》
1991年第6期64-66,共3页
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文摘
一、前言在加利福尼亚州用于住宅和商业建筑物回填的标准压实试验是ASTM D1557—78试验(Annual 1988)。本试验中最大干密度的允许变化范围是平均值的4%,且干密度和最佳含水的允许标准差分别是±1.66和±0.86(Annual 1988)。
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关键词
压实控制
核子密度仪
最大干密度
加利福尼亚州
一致误差
现场密度
压实条件
压实质量
密实度
回填土
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软弱地基上路堤的稳定分析
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作者
Bak-KongLow
戴基
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机构
美国土木工程师学会
铁道部第四勘测设计院技术室
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出处
《路基工程》
1990年第6期66-78,共13页
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文摘
绪言修建在软粘土上的路堤一般都有沿贯穿到软地基的近似圆弧滑动面破坏的可能。给定的可能滑动面可以用一个圆弧来表示,计算相应滑动面的安全系数是属于几何学和力学范畴。
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关键词
圆弧滑动
软弱地基
路堤高度
滑动面
不排水抗剪强度
软粘土
地基强度
毕肖普
抗滑力
内摩擦角
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名AASHTO路面设计的一种诺谟图
- 3
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作者
Gull.,DL
万希存
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机构
美国土木工程师学会
北空勘察设计所
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出处
《机场工程》
1998年第1期39-43,共5页
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文摘
AASHTO路面设计方法是国外影响较大的路面设计方法,但其设计诺谟图使用变量和查图路径多,累积误差大。本文给出了一种设计诺谟图,该设计诺谟图使用变量少、查图方便、查图精度高,是对原设计诺谟图的改进。
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关键词
AASHTO
路面设计
诺谟图
柔性路面
刚性路面
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分类号
U416.02
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名土压墙的压力
- 4
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作者
K.O.哈柔普-威廉斯
尚继红
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机构
美国土木工程师学会
铁道科学研究院西北研究所
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出处
《路基工程》
1991年第1期80-83,共4页
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文摘
前言库仑理论假定分布在挡土墙上的土压力是三角形的。然而,试验(Fang和Ishibashi1986;Narain等1969;Tsagareli 1965)表明三角形压力的分布是几乎不存在的。一般来说,土压力的分布是图1(a)中曲线1或曲线2的形式。这表明,墙的平移和转动在主动和被动条件下墙后面的土压力分布可用一个简单的表达式来描述。
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关键词
土压力
库仑理论
破坏面
模拟曲线
摩擦角
墙顶
墙高
试验曲线
阴影部分
直线形
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名软土地层中的地铁工程介绍
- 5
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作者
Irsha,M
许贤敏
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机构
美国土木工程师学会
河北省建筑研究设计院
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出处
《港工技术与管理》
2000年第4期42-45,共4页
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文摘
美国华威顿区的工程师门,把原设计为165.7km的地铁线路,竣工时缩短了4.67km。穿越城市西北部的中城E路工程,是地铁路线上最后一个软土地层中的主要隧道。
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关键词
软土地层
地铁工程
美国
华盛顿特区
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分类号
U231.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名石灰质砂中打入桩的表面摩擦力
- 6
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作者
N.F.伊思梅尔
尚继红
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机构
美国土木工程师学会
铁道部科学研究院西北研究所
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出处
《路基工程》
1990年第4期87-89,共3页
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文摘
引言在石灰质砂中的打入桩设计需要知道在这些土中的表面摩擦力及其末端的阻力。目前,石灰质砂中打入桩的现场试验数据是很有限的,它包括了用于石油平台建筑中近海地区打入的深层穿透管桩的数据。这些试验与非石灰质砂比较显示出较低的摩擦力,因为在桩打入和胶结期间压碎了砂的颗粒,这就妨碍了桩壁上侧向压力的发展。在这个基础上,McClelland(1974)提出把石灰质砂中打入桩的表面摩擦力限制为20kN/m^2。
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关键词
表面摩擦力
打入桩
石油平台
近海地区
土中
侧向压力
钻孔桩
碳酸盐含量
砂比
压碎
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名斜坡稳定的系统可靠度
- 7
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作者
冈未雄
吴天汉
王应铭
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机构
美国土木工程师学会
铁一院线路路基处
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出处
《路基工程》
1992年第1期92-94,共3页
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文摘
一、引言斜坡的可靠度分析一直认为是不确定的,这是因为土的性质是变化的,测试这些性质时存在系统误差和模型误差。在分析方法上也有模型误差。最近,对如渗透、渐进破坏,总滑动面和哈索费—林德可靠度等的不定性问题,考虑得很仔细。所有的计算都是为临界滑动面而作的。正如科内尔指出的,一个系统的可靠度就是所有潜在滑动面的可靠度,但一个系统的破坏概率将比任何一个滑动面的大,其差值取决于不同滑动面的破坏概率间的相关性。
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关键词
滑动面
系统可靠度
渐进破坏
抗剪强度
破坏概率
不定性
科内尔
分析方法
模型误差
临界状态
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名估算土地平整填挖方量的三点法
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作者
M.伊索
李炳炜
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机构
美国土木工程师学会
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出处
《中国水土保持》
北大核心
1990年第11期37-40,共4页
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文摘
引言 在土地平整设计中,需要估算填、挖土方的数量,以便在设计过程中了解地面的变化,设计后估算土方的费用(Shih等1973:Scaloppi和Willardson 1986,Easa 1989)。常用方法有两种:累加法和四点法。累加法是假定灌区土地网格内原地面高程为常量(National 1970),其填、挖方量即为网格面积与网格中心点填、
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关键词
土地平整
填挖方量
三点法
估算
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分类号
TU751
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名碾压混凝土坝的性状
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作者
欧内斯特 K.施拉德尔
姚慈亮
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机构
美国土木工程师学会
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出处
《人民长江》
北大核心
1990年第5期36-40,29,共6页
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文摘
已建成的碾压混凝土(RCC)坝,已足以让我们对这种新的施工方法作出全面的评价。这些坝的运行性能是好的,其中任何一个已建工程都无需作运行上的限制。裂隙已减到最少。随着这一发展着的施工工艺研究出的一些专门技术,已经成功地控制了渗漏。不但建筑物在技术上是成功的,而且通常节省了大量的时间和金钱。从对建成的第一批RCC坝的性能的考察中,可以预期未来的RCC工程将具有更好的性能。
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关键词
温度裂缝
混凝土
垫层
整体浇筑
无机非金属材料
碾压混凝土坝
泄水建筑物
溢洪道
上游面
拌合料
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分类号
TV882.2
[水利工程—水利水电工程]
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