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关于驼峰调车场尾部防溜问题的思考
被引量:
1
1
作者
陈锦清
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第8期28-29,共2页
目前,我国铁路编组站的驼峰调车场,其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋,改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式,但其尾部(以下简称编尾)则普遍仍采用铁鞋防溜,甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然,在到发线、货物线、专...
目前,我国铁路编组站的驼峰调车场,其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋,改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式,但其尾部(以下简称编尾)则普遍仍采用铁鞋防溜,甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然,在到发线、货物线、专用线等停留车辆的静态防溜中,铁鞋仍...
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关键词
铁路
驼峰
调车场
防溜
铁鞋
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职称材料
对铁路客货营销工作的思考
被引量:
1
2
作者
冯元德
曹厚惠
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第5期11-12,共2页
1铁路客货营销工作开展两年来的回顾两年来,铁路在营销取得一定成绩的同时,但也存在不少问题。(1)营销目的不清。大部分单位和干部职工没有意识到营销是铁路加快转制走向市场的手段,只认为是为了多装车、多卸车、多售票,增加收...
1铁路客货营销工作开展两年来的回顾两年来,铁路在营销取得一定成绩的同时,但也存在不少问题。(1)营销目的不清。大部分单位和干部职工没有意识到营销是铁路加快转制走向市场的手段,只认为是为了多装车、多卸车、多售票,增加收入。(2)营销机制不全。主要以经济...
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关键词
铁路运输
旅客运输
货物运输
营销管理
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职称材料
货车构造与营销
3
作者
王虎全
《铁道货运》
2000年第4期20-21,共2页
关键词
铁路
棚车
货车构造
营销管理
相关性
改进
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职称材料
加强编组站工作 促进客货运市场营销
4
作者
李怀兵
曹厚惠
《铁道货运》
2000年第4期6-7,共2页
关键词
铁路运输企业
编组站工作
市场营销
工作方法
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职称材料
用“包裹法”苫盖地砖的可行性探讨
5
作者
林楚仲
《铁道货运》
1997年第4期47-48,共2页
关键词
包裹法
编织布
货车篷布
苫盖
行车安全
棚车
珠江三角洲地区
羊城铁路总公司
装运的货物
可行性探讨
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职称材料
广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策
6
作者
刘向阳
《铁道运输与经济》
北大核心
1997年第9期17-18,13,共3页
广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策刘向阳1广州北站上行扩能简介广州北站(以下简称广北)扩能工程的广北上行系统改扩建,1995年3月29日已全部完成。扩建后的设备配置是:上行到达场8股、上行出发场6股(预留2股...
广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策刘向阳1广州北站上行扩能简介广州北站(以下简称广北)扩能工程的广北上行系统改扩建,1995年3月29日已全部完成。扩建后的设备配置是:上行到达场8股、上行出发场6股(预留2股),直通场4股,上行编组场22股,...
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关键词
铁路车站
广州北站
上行系统
改建
扩建
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职称材料
浅谈运输主业走向市场的几点认识
7
作者
唐建桥
《广东交通》
1995年第6期29-30,2,共3页
一、优化结构精干主业使运输主业轻装走向市场我国铁路运输企业长期实行计划经济体制,在这种旧体制下建立的运输组织结构沿用至今,各管理层次之间机构重叠,职能交叉重复、机关臃肿,随着我国的改革开放,运输生产经营多元化出现了主副业不...
一、优化结构精干主业使运输主业轻装走向市场我国铁路运输企业长期实行计划经济体制,在这种旧体制下建立的运输组织结构沿用至今,各管理层次之间机构重叠,职能交叉重复、机关臃肿,随着我国的改革开放,运输生产经营多元化出现了主副业不分,不利于集中精力搞主业。为了进一步解放和发展生产力,十四届三中全会确定以计划经济体制为主逐渐转为以社会主义市场经济体制为主,社会主义市场经济是我国经济体制的目标模式。在这种外部市场经济的冲击日益加剧的情况下,铁路运输主业的旧组织结构越来越不适应市场经济的要求,必须深化改革。
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关键词
铁路运输主业
铁路运输企业
社会主义市场经济体制
计划经济体制
市场调节
深化改革
优化结构
经济的
运输组织结构
外部市场
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职称材料
以整化零运输方式探讨
8
作者
林楚仲
曹厚惠
《广东交通》
1995年第4期22-23,15,共3页
铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱.按照货物的重量、性质、体积或形状等条件采用不同的运输种类来装运货物。以整化零就是把符合整车运输条件,本应按整车运输办理的一批货物分解成若干批后,按零担运输办理。这种运输方法是不符...
铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱.按照货物的重量、性质、体积或形状等条件采用不同的运输种类来装运货物。以整化零就是把符合整车运输条件,本应按整车运输办理的一批货物分解成若干批后,按零担运输办理。这种运输方法是不符合铁路规定的。但是,实际上以整化零在全国各铁路局(集团公司)都有不同程度存在,甚至不办理零担业务的车站也办理以整化零运输。有一些车站用以整化零运输通过限制口或办理特殊货物的运输.
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关键词
整化
铁路运输能力
车站
零担货物
运输种类
整车
计费
运输条件
铁路局
集团公司
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职称材料
修建和管理铁路专用线的新模式
9
作者
涂学进
《广东交通》
1995年第2期52-54,共3页
铁路货运车站是货物运输的集散基地,是货物运输过程开始和结束的场所。货运站的作业能力是铁路整体运能的重要组成部分,并直接影响着铁路整体运能是否能得以充分利用。我省最大的铁路编组站广州北站,往往由于广州铁路枢纽地区货运站消...
铁路货运车站是货物运输的集散基地,是货物运输过程开始和结束的场所。货运站的作业能力是铁路整体运能的重要组成部分,并直接影响着铁路整体运能是否能得以充分利用。我省最大的铁路编组站广州北站,往往由于广州铁路枢纽地区货运站消化能力不足,造成车辆在编组站积压,影响编解作业,甚至发生堵塞。因此。
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关键词
铁路专用线
新模式
车站
铁路运输
铁路货运
货物运输
货运站
作业能力
铁路货场
枢纽地区
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职称材料
对目前铁路货运保险工作的思考
10
作者
曹厚惠
涂学进
《广东交通》
1994年第6期28-30,共3页
一、铁路货运保险业务的现状保险业务在国外开展比较广泛,国内在建国初期,着重于固有财产和人身保险,近20年来,开展了铁路货运保险业务。目前,各保险公司委托铁路货运部门代办部分业务,相应向铁路支付保险费的10%为劳务费。由保险公司...
一、铁路货运保险业务的现状保险业务在国外开展比较广泛,国内在建国初期,着重于固有财产和人身保险,近20年来,开展了铁路货运保险业务。目前,各保险公司委托铁路货运部门代办部分业务,相应向铁路支付保险费的10%为劳务费。由保险公司及其在各地分支机构调处出险货运事故并进行赔付。由于种种原因,目前铁路货运保险赔付率较高。某保险公司1993年及1994年1、2月份保险金额和出险赔付金额资料如下:
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关键词
铁路货运
保险公司
保险业务
保险工作
货运保险
货运事故
赔付率
工作人员
分支机构
普通记录
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职称材料
以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理
11
作者
王虎全
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第6期14-15,共2页
以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理王虎全随着社会主义市场经济体制的确立,运输市场竞争日益激烈。从1996年10月份起,广州北站发送的货物运量逐月下降,到1997年元月,出现棚车大量积压,无货可装,只能排走...
以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理王虎全随着社会主义市场经济体制的确立,运输市场竞争日益激烈。从1996年10月份起,广州北站发送的货物运量逐月下降,到1997年元月,出现棚车大量积压,无货可装,只能排走。货源下降速度之快,出乎预料。面对...
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关键词
铁路运输
货物运输
动态管理
优质服务
货源
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职称材料
目前铁路货运营销工作的误区及对策
12
作者
林楚仲
《广东交通》
1999年第1期44-45,共2页
随着近几年来铁路货运量在运输行业中所占份额的下降,铁路货运营销工作的重要性已逐步为广大铁路干部职工所重视。然而由于货运营销工作进入市场时间不长,相关的营销策略、营销机制、营销措施缺乏研究和配套,加上铁路运输机制上原有的...
随着近几年来铁路货运量在运输行业中所占份额的下降,铁路货运营销工作的重要性已逐步为广大铁路干部职工所重视。然而由于货运营销工作进入市场时间不长,相关的营销策略、营销机制、营销措施缺乏研究和配套,加上铁路运输机制上原有的弊端和管理问题,致使目前有一些站段的货运营销工作走入误区。
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关键词
营销工作
铁路货运营销
营销机制
专用线
体制改革
营销策略
铁路运输
误区
站段
铁路货运量
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职称材料
双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法
13
作者
唐建桥
《铁道运输与经济》
北大核心
1995年第9期20-22,共3页
双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法唐建桥1加强调车联控力度的必要性调车作业是编组站的主要作业,通过安全现状的调查分析可知,调车安全是编组站安全生产的关键,而调车联控对确保调车安全尤为重要。经实践,实行调车组和...
双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法唐建桥1加强调车联控力度的必要性调车作业是编组站的主要作业,通过安全现状的调查分析可知,调车安全是编组站安全生产的关键,而调车联控对确保调车安全尤为重要。经实践,实行调车组和机班之间的双向考核是加强调车联控力...
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关键词
编组站
调车联控力度
车站
铁路运输
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职称材料
开发铁路运输安全综合评价决策支持系统(DSS)的探讨
被引量:
3
14
作者
唐建桥
《铁道劳动安全卫生与环保》
1995年第4期276-279,共4页
通过对目前我国铁路运输安全评价中存在问题的分析,研究制定了适合于我国铁路运输安全现状的评价指标28个;同时引入层次分析法(AHP法)和模糊综合评判法等技术方法,开发了决策支持系统。文中全面介绍了系统的体系结构,数据库...
通过对目前我国铁路运输安全评价中存在问题的分析,研究制定了适合于我国铁路运输安全现状的评价指标28个;同时引入层次分析法(AHP法)和模糊综合评判法等技术方法,开发了决策支持系统。文中全面介绍了系统的体系结构,数据库结构,模型库结构和系统功能等。
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关键词
支持系统
铁路运输
安全评价
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职称材料
广州北站上行调车场采用空车分类线之刍议
15
作者
张劲男
李怀兵
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第7期34-35,共2页
广州北站担负京广、广深、三茂、广梅汕和广州铁路枢纽车流的解编作业及本站辖内郭塘站、江高镇站货物线、专用线的取送作业任务。该编组站在实际运输生产中存在以下问题。(1)上行场空车溜行困难,一般出了第三位小缓出口200~4...
广州北站担负京广、广深、三茂、广梅汕和广州铁路枢纽车流的解编作业及本站辖内郭塘站、江高镇站货物线、专用线的取送作业任务。该编组站在实际运输生产中存在以下问题。(1)上行场空车溜行困难,一般出了第三位小缓出口200~400m处即停车,而上行场的有效长为...
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关键词
铁路
调车场
空车线
分类
下载PDF
职称材料
题名
关于驼峰调车场尾部防溜问题的思考
被引量:
1
1
作者
陈锦清
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第8期28-29,共2页
文摘
目前,我国铁路编组站的驼峰调车场,其头部目的制动基本上都甩掉了铁鞋,改为由减速器、减速顶组合形成的调速制式,但其尾部(以下简称编尾)则普遍仍采用铁鞋防溜,甚至连多数的编发场也是采用铁鞋防溜。虽然,在到发线、货物线、专用线等停留车辆的静态防溜中,铁鞋仍...
关键词
铁路
驼峰
调车场
防溜
铁鞋
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U284.66 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
对铁路客货营销工作的思考
被引量:
1
2
作者
冯元德
曹厚惠
机构
上海
铁路
分局南翔站
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第5期11-12,共2页
文摘
1铁路客货营销工作开展两年来的回顾两年来,铁路在营销取得一定成绩的同时,但也存在不少问题。(1)营销目的不清。大部分单位和干部职工没有意识到营销是铁路加快转制走向市场的手段,只认为是为了多装车、多卸车、多售票,增加收入。(2)营销机制不全。主要以经济...
关键词
铁路运输
旅客运输
货物运输
营销管理
分类号
U293.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U294.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
货车构造与营销
3
作者
王虎全
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道货运》
2000年第4期20-21,共2页
关键词
铁路
棚车
货车构造
营销管理
相关性
改进
分类号
U272.1 [机械工程—车辆工程]
U294.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
加强编组站工作 促进客货运市场营销
4
作者
李怀兵
曹厚惠
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道货运》
2000年第4期6-7,共2页
关键词
铁路运输企业
编组站工作
市场营销
工作方法
分类号
F532.6 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
用“包裹法”苫盖地砖的可行性探讨
5
作者
林楚仲
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道货运》
1997年第4期47-48,共2页
关键词
包裹法
编织布
货车篷布
苫盖
行车安全
棚车
珠江三角洲地区
羊城铁路总公司
装运的货物
可行性探讨
分类号
U294.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策
6
作者
刘向阳
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1997年第9期17-18,13,共3页
文摘
广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策刘向阳1广州北站上行扩能简介广州北站(以下简称广北)扩能工程的广北上行系统改扩建,1995年3月29日已全部完成。扩建后的设备配置是:上行到达场8股、上行出发场6股(预留2股),直通场4股,上行编组场22股,...
关键词
铁路车站
广州北站
上行系统
改建
扩建
分类号
U291.19 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
浅谈运输主业走向市场的几点认识
7
作者
唐建桥
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《广东交通》
1995年第6期29-30,2,共3页
文摘
一、优化结构精干主业使运输主业轻装走向市场我国铁路运输企业长期实行计划经济体制,在这种旧体制下建立的运输组织结构沿用至今,各管理层次之间机构重叠,职能交叉重复、机关臃肿,随着我国的改革开放,运输生产经营多元化出现了主副业不分,不利于集中精力搞主业。为了进一步解放和发展生产力,十四届三中全会确定以计划经济体制为主逐渐转为以社会主义市场经济体制为主,社会主义市场经济是我国经济体制的目标模式。在这种外部市场经济的冲击日益加剧的情况下,铁路运输主业的旧组织结构越来越不适应市场经济的要求,必须深化改革。
关键词
铁路运输主业
铁路运输企业
社会主义市场经济体制
计划经济体制
市场调节
深化改革
优化结构
经济的
运输组织结构
外部市场
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
以整化零运输方式探讨
8
作者
林楚仲
曹厚惠
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《广东交通》
1995年第4期22-23,15,共3页
文摘
铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱.按照货物的重量、性质、体积或形状等条件采用不同的运输种类来装运货物。以整化零就是把符合整车运输条件,本应按整车运输办理的一批货物分解成若干批后,按零担运输办理。这种运输方法是不符合铁路规定的。但是,实际上以整化零在全国各铁路局(集团公司)都有不同程度存在,甚至不办理零担业务的车站也办理以整化零运输。有一些车站用以整化零运输通过限制口或办理特殊货物的运输.
关键词
整化
铁路运输能力
车站
零担货物
运输种类
整车
计费
运输条件
铁路局
集团公司
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
修建和管理铁路专用线的新模式
9
作者
涂学进
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《广东交通》
1995年第2期52-54,共3页
文摘
铁路货运车站是货物运输的集散基地,是货物运输过程开始和结束的场所。货运站的作业能力是铁路整体运能的重要组成部分,并直接影响着铁路整体运能是否能得以充分利用。我省最大的铁路编组站广州北站,往往由于广州铁路枢纽地区货运站消化能力不足,造成车辆在编组站积压,影响编解作业,甚至发生堵塞。因此。
关键词
铁路专用线
新模式
车站
铁路运输
铁路货运
货物运输
货运站
作业能力
铁路货场
枢纽地区
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
对目前铁路货运保险工作的思考
10
作者
曹厚惠
涂学进
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《广东交通》
1994年第6期28-30,共3页
文摘
一、铁路货运保险业务的现状保险业务在国外开展比较广泛,国内在建国初期,着重于固有财产和人身保险,近20年来,开展了铁路货运保险业务。目前,各保险公司委托铁路货运部门代办部分业务,相应向铁路支付保险费的10%为劳务费。由保险公司及其在各地分支机构调处出险货运事故并进行赔付。由于种种原因,目前铁路货运保险赔付率较高。某保险公司1993年及1994年1、2月份保险金额和出险赔付金额资料如下:
关键词
铁路货运
保险公司
保险业务
保险工作
货运保险
货运事故
赔付率
工作人员
分支机构
普通记录
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
F842.6
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职称材料
题名
以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理
11
作者
王虎全
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1998年第6期14-15,共2页
文摘
以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理王虎全随着社会主义市场经济体制的确立,运输市场竞争日益激烈。从1996年10月份起,广州北站发送的货物运量逐月下降,到1997年元月,出现棚车大量积压,无货可装,只能排走。货源下降速度之快,出乎预料。面对...
关键词
铁路运输
货物运输
动态管理
优质服务
货源
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
目前铁路货运营销工作的误区及对策
12
作者
林楚仲
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《广东交通》
1999年第1期44-45,共2页
文摘
随着近几年来铁路货运量在运输行业中所占份额的下降,铁路货运营销工作的重要性已逐步为广大铁路干部职工所重视。然而由于货运营销工作进入市场时间不长,相关的营销策略、营销机制、营销措施缺乏研究和配套,加上铁路运输机制上原有的弊端和管理问题,致使目前有一些站段的货运营销工作走入误区。
关键词
营销工作
铁路货运营销
营销机制
专用线
体制改革
营销策略
铁路运输
误区
站段
铁路货运量
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法
13
作者
唐建桥
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1995年第9期20-22,共3页
文摘
双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法唐建桥1加强调车联控力度的必要性调车作业是编组站的主要作业,通过安全现状的调查分析可知,调车安全是编组站安全生产的关键,而调车联控对确保调车安全尤为重要。经实践,实行调车组和机班之间的双向考核是加强调车联控力...
关键词
编组站
调车联控力度
车站
铁路运输
分类号
U291.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
开发铁路运输安全综合评价决策支持系统(DSS)的探讨
被引量:
3
14
作者
唐建桥
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
计算机室
出处
《铁道劳动安全卫生与环保》
1995年第4期276-279,共4页
文摘
通过对目前我国铁路运输安全评价中存在问题的分析,研究制定了适合于我国铁路运输安全现状的评价指标28个;同时引入层次分析法(AHP法)和模糊综合评判法等技术方法,开发了决策支持系统。文中全面介绍了系统的体系结构,数据库结构,模型库结构和系统功能等。
关键词
支持系统
铁路运输
安全评价
Keywords
Development,Security,Appraisal,Support system.
分类号
U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
广州北站上行调车场采用空车分类线之刍议
15
作者
张劲男
李怀兵
机构
羊城
铁路
总公司
广州
北站
技术室
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第7期34-35,共2页
文摘
广州北站担负京广、广深、三茂、广梅汕和广州铁路枢纽车流的解编作业及本站辖内郭塘站、江高镇站货物线、专用线的取送作业任务。该编组站在实际运输生产中存在以下问题。(1)上行场空车溜行困难,一般出了第三位小缓出口200~400m处即停车,而上行场的有效长为...
关键词
铁路
调车场
空车线
分类
分类号
U292.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于驼峰调车场尾部防溜问题的思考
陈锦清
《铁道运输与经济》
北大核心
1999
1
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职称材料
2
对铁路客货营销工作的思考
冯元德
曹厚惠
《铁道运输与经济》
北大核心
1999
1
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职称材料
3
货车构造与营销
王虎全
《铁道货运》
2000
0
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4
加强编组站工作 促进客货运市场营销
李怀兵
曹厚惠
《铁道货运》
2000
0
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5
用“包裹法”苫盖地砖的可行性探讨
林楚仲
《铁道货运》
1997
0
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6
广州北站上行到发场到发线使用分析及改善对策
刘向阳
《铁道运输与经济》
北大核心
1997
0
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7
浅谈运输主业走向市场的几点认识
唐建桥
《广东交通》
1995
0
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8
以整化零运输方式探讨
林楚仲
曹厚惠
《广东交通》
1995
0
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9
修建和管理铁路专用线的新模式
涂学进
《广东交通》
1995
0
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职称材料
10
对目前铁路货运保险工作的思考
曹厚惠
涂学进
《广东交通》
1994
0
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职称材料
11
以优质服务赢取货源——强化货运服务中的动态管理
王虎全
《铁道运输与经济》
北大核心
1998
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职称材料
12
目前铁路货运营销工作的误区及对策
林楚仲
《广东交通》
1999
0
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13
双向考核是加强编组站调车联控力度的有效方法
唐建桥
《铁道运输与经济》
北大核心
1995
0
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14
开发铁路运输安全综合评价决策支持系统(DSS)的探讨
唐建桥
《铁道劳动安全卫生与环保》
1995
3
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15
广州北站上行调车场采用空车分类线之刍议
张劲男
李怀兵
《铁道运输与经济》
北大核心
1999
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