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多元化监测系统应用于台湾浊水溪冲积扇地层下陷监测与分析
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作者 洪伟嘉 王传盛 +1 位作者 陈怡安 邱焕钦 《上海国土资源》 2014年第4期58-61,67,共5页
台湾浊水溪冲积扇(行政区域包括彰化县与云林县)在地质条件上富含有易压缩土壤,加上不当过量抽用地下水,导致该区域为台湾目前最严重的地层下陷区,尤其高速铁路正通过该地区最严重的下陷中心,地层下陷将会对高速铁路结构安全产生影响,... 台湾浊水溪冲积扇(行政区域包括彰化县与云林县)在地质条件上富含有易压缩土壤,加上不当过量抽用地下水,导致该区域为台湾目前最严重的地层下陷区,尤其高速铁路正通过该地区最严重的下陷中心,地层下陷将会对高速铁路结构安全产生影响,使得地层下陷防治成为目前一个急需解决的重要议题。政府为改善当地严重地层下陷问题,大力投入相关防治工作。本文主要介绍台湾地区应用多元化监测技术监测浊水溪冲积扇的地层下陷,包含全球定位系统(GPS)、永久性雷达干涉技术(PSI)、水平测量、磁环分层式地层下陷监测井与地下水位井等,实现了空中、地面及地下对地层下陷的多维度变形监测,为地层下陷的研究与防治提供了重要的技术支撑。 展开更多
关键词 地层下陷 监测技术 多元化监测系统 浊水溪冲积扇
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重庆地区二星级绿色建筑设计标准条文选用研究 被引量:4
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作者 谢崇实 蒋有菊 +1 位作者 邓凤玲 蒋超 《重庆建筑》 2022年第9期9-12,37,共5页
重庆市住房与城乡建设委员会2020年颁布了重庆市《公共建筑节能(绿色建筑)设计标准》(DBJ 50-052—2020),并要求政府投资类项目和社会投资类大型公共建筑强制达到绿色建筑二星级标准。该文以37个设计达标的二星级绿色建筑项目为研究样本... 重庆市住房与城乡建设委员会2020年颁布了重庆市《公共建筑节能(绿色建筑)设计标准》(DBJ 50-052—2020),并要求政府投资类项目和社会投资类大型公共建筑强制达到绿色建筑二星级标准。该文以37个设计达标的二星级绿色建筑项目为研究样本,对其采用的二星级绿色建筑技术措施的选用情况进行了统计分析。研究主要分析了高选用率条文的选用原因,发现了不同分数限值项目在技术条文选用上的强相关性,并结合统计分析提出了条文优先选用参考。该研究为设计团队的设计工作,以及标准编制单位与管理部门进一步完善标准,提供了有益的参考。 展开更多
关键词 绿色建筑 设计标准 技术条文 重庆
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软弱地层中深开挖产生隆起的迷思 被引量:1
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作者 章致一 梁明德 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期277-282,共6页
一个位於台湾台北市软弱地层之深开挖基地,依据防止隆起规范及公式分析均合乎安全要求,仍然产生全面性破坏的实例检讨中,发现目前部分土壤力学理论与软弱地层的实际应力应变行为不一致的迷思。并确定软弱地层於国际间尚是一种地层的... 一个位於台湾台北市软弱地层之深开挖基地,依据防止隆起规范及公式分析均合乎安全要求,仍然产生全面性破坏的实例检讨中,发现目前部分土壤力学理论与软弱地层的实际应力应变行为不一致的迷思。并确定软弱地层於国际间尚是一种地层的模糊名词,至今未有明确“定性”的定义与适当“定量”的方法确认,亦缺少完整理论基础。软弱地层基本上是沿用由过压密粘土发展之“弹塑性理论”,於实际开挖的原型量测中发现甚多不能合理解释的矛盾点,必须另建立较合乎软弱地层实际力学特性、具有三线性之“弹变塑性理论”。 展开更多
关键词 软弱地层 过压密比OCR 隆起 深基础开挖
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分析位于沉积地层中建物产生过大沉降量之新观念 被引量:1
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作者 梁明德 章致一 高士伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期76-81,共6页
在软弱地基土层上设计建筑物时,除了考虑基础下土层的承载力必须达到安全要求外,地基土的长期沉降变形也同样重要。本文在追踪一工程实例中,发现依据传统土力学观念在深厚沉积土层中,标准贯入击数N值已达15~25之地层,设计4... 在软弱地基土层上设计建筑物时,除了考虑基础下土层的承载力必须达到安全要求外,地基土的长期沉降变形也同样重要。本文在追踪一工程实例中,发现依据传统土力学观念在深厚沉积土层中,标准贯入击数N值已达15~25之地层,设计45m长摩擦桩基础之谷仓结构物,在使用19年后仍产生因差异沉降过量导致之严重结构破坏。传统土力学较偏于可靠的承载力,对于各土层的先期固结应力,仅能由单向度固结试验求得,但实际工作时,取得完全不扰动土样几乎不可能,因而亦很难取得正确的先期固结应力,便无法计算正确沉降量。故设计者常因本身主观的观念,造成研判的疏忽。本文提出“由N值判断各土层超固结比(OCR)法及应力还原法”观念,由不同深度土层的标准贯入击数N值及地质历史,可协助设计者于设计阶段便能轻易而明确地判断不同深度土层的固结比(OCR),精确计算各土层沉降量,以便能事先设计出防止类似本实例于19年后才发现的疏忽。 展开更多
关键词 超固结比 差异沉降量 地基沉降 沉积地层 建筑物
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钢结构之残留应力实务探讨
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作者 陈纯森 《建筑钢结构进展》 2002年第1期12-15,共4页
本文对钢材于制作与营建过程中产生之残留应力进行了分析和解释,详细阐述了残留应力产生的机理和实用的检测方法,提出了残留应力的消除方法,以及于规划及设计中应注意之事项。
关键词 残留应力 钢结构
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浅谈全回转舵桨车客渡船的优势 被引量:1
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作者 黄乐平 《广东造船》 2020年第3期19-20,共2页
随着人们物质生活水平的提高,越来越多的人采用自驾汽车出游。车客渡船在岛屿之间或岛屿与海岸之间担负着重要的运输角色。本文简要介绍全回转舵桨车客渡船的特点及与常规推进车客渡船对比的优势。
关键词 车客渡船 全回转舵桨装置 安全 快速
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对“分析位于沉积地层中建物产生过大沉降量之新观念”讨论的答复
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作者 梁明德 章致一 高士伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期130-131,共2页
感谢魏汝龙教授对“分析位于沉积地层中建物产生过大沉降量之新观念”的讨论。现对讨论的问题答复如下:(1)沉积地层基本上是由悬浮于水中之土壤颗粒经长年累月沉淀而形成,其粒径大小、形状等之物理与化学性质,主要影响力学与透水... 感谢魏汝龙教授对“分析位于沉积地层中建物产生过大沉降量之新观念”的讨论。现对讨论的问题答复如下:(1)沉积地层基本上是由悬浮于水中之土壤颗粒经长年累月沉淀而形成,其粒径大小、形状等之物理与化学性质,主要影响力学与透水特性,而前期之最大固结应力点决定不... 展开更多
关键词 沉积地层 建筑物 沉降量 地基沉降
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浅谈工民建工程地下室防水施工技术的应用
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作者 于涵 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第9期249-250,共2页
近些年,随着建筑工程质量的不断提升,都市居民对于新技术发展背景下的建筑建设质量要求越来越高,工民建工程也登上了历史舞台。在进行工民建工程建设时,相关建筑建设单位应该更注重其地下室防水施工技术,与具体实施应用措施的分析研究... 近些年,随着建筑工程质量的不断提升,都市居民对于新技术发展背景下的建筑建设质量要求越来越高,工民建工程也登上了历史舞台。在进行工民建工程建设时,相关建筑建设单位应该更注重其地下室防水施工技术,与具体实施应用措施的分析研究。因此,本文在现有研究资料的基础上,详细阐述工民建工程地下室防水施工技术的综合现状、面临问题,及其运用创新策略。 展开更多
关键词 工民建工程 地下室 防水施工技术
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筛分技术对延长填埋场填埋年限的研究
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作者 刘爽 《科技资讯》 2013年第4期214-215,共2页
本文阐述了利用筛分技术减少大粒径物质在填埋垃圾中所长比例,从而达到延长垃圾填埋场使用年限的目的。现阶段生活垃圾产量急剧增加,生活垃圾填埋场尤其是平原地区的垃圾填埋场面临着填埋年限缩短,或者库容严重不足的情况,在经济实力薄... 本文阐述了利用筛分技术减少大粒径物质在填埋垃圾中所长比例,从而达到延长垃圾填埋场使用年限的目的。现阶段生活垃圾产量急剧增加,生活垃圾填埋场尤其是平原地区的垃圾填埋场面临着填埋年限缩短,或者库容严重不足的情况,在经济实力薄弱地区,无法建设新填埋场或焚烧厂的情况,延长现有填埋场的使用年限成为此类地区的首选技术方案。本文就以平原地区普遍存在的填埋场类型为例,阐述采用简单筛分技术对延长填埋场使用年限的积极作用。 展开更多
关键词 生活垃圾 库容 填埋年限 筛分
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高速铁路客运枢纽交通规划研究 被引量:6
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作者 刘术红 《山西科技》 2007年第2期27-28,共2页
交通引导选择,交通改变生活,高速铁路将带来快捷、安全、舒适的长途交通选择。高速铁路客运枢纽的交通特征介于机场与传统火车站之间,既需要便捷的大运力集散交通系统,也需要人性化的换乘空间。文章以广州铁路新客站为例,系统地阐述了... 交通引导选择,交通改变生活,高速铁路将带来快捷、安全、舒适的长途交通选择。高速铁路客运枢纽的交通特征介于机场与传统火车站之间,既需要便捷的大运力集散交通系统,也需要人性化的换乘空间。文章以广州铁路新客站为例,系统地阐述了高速铁路客运枢纽的交通对策、交通需求、路网规划与轨道交通线网规划等问题。 展开更多
关键词 高速铁路 客运枢纽 交通规划
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