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民用航空业与国民经济其他部门的关联分析——基于2002年全国投入产出表
被引量:
26
1
作者
王剑雨
谢敏
《北京航空航天大学学报(社会科学版)》
CSSCI
2009年第3期17-22,共6页
依据投入产出分析法,通过调整运算2002年中国投入产出表,全面分析民用航空业与国民经济其他产业部门的关联关系。结果表明,中国的民航业作为基础性产业,产生了较多的外部经济效益。民航业对经济的拉动作用高于社会平均水平,推动作用低...
依据投入产出分析法,通过调整运算2002年中国投入产出表,全面分析民用航空业与国民经济其他产业部门的关联关系。结果表明,中国的民航业作为基础性产业,产生了较多的外部经济效益。民航业对经济的拉动作用高于社会平均水平,推动作用低于社会平均水平。
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关键词
民用航空业
产业关联
投入产出分析
下载PDF
职称材料
成都西部金融中心展望
2
作者
张建森
《西南金融》
北大核心
2012年第11期1-1,共1页
金融中心是一定范围内金融资源相对集聚的场地。金融资源的集聚力和辐射力是金融中心最重要的体现。在全球范围内,按照金融资源集聚力和辐射力的影响范围,金融中心可以分为:
关键词
金融中心
展望
西部
成都
金融资源
集聚力
辐射力
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职称材料
题名
民用航空业与国民经济其他部门的关联分析——基于2002年全国投入产出表
被引量:
26
1
作者
王剑雨
谢敏
机构
综合
开发
研究院
金融
与
现代
产业
研究
中心
出处
《北京航空航天大学学报(社会科学版)》
CSSCI
2009年第3期17-22,共6页
文摘
依据投入产出分析法,通过调整运算2002年中国投入产出表,全面分析民用航空业与国民经济其他产业部门的关联关系。结果表明,中国的民航业作为基础性产业,产生了较多的外部经济效益。民航业对经济的拉动作用高于社会平均水平,推动作用低于社会平均水平。
关键词
民用航空业
产业关联
投入产出分析
Keywords
civil aviation
industrial association
input-output analysis
分类号
F560 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
成都西部金融中心展望
2
作者
张建森
机构
深圳
综合
开发
研究院
金融
与
现代
产业
研究
中心
出处
《西南金融》
北大核心
2012年第11期1-1,共1页
文摘
金融中心是一定范围内金融资源相对集聚的场地。金融资源的集聚力和辐射力是金融中心最重要的体现。在全球范围内,按照金融资源集聚力和辐射力的影响范围,金融中心可以分为:
关键词
金融中心
展望
西部
成都
金融资源
集聚力
辐射力
分类号
F832.751 [经济管理—金融学]
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作者
出处
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1
民用航空业与国民经济其他部门的关联分析——基于2002年全国投入产出表
王剑雨
谢敏
《北京航空航天大学学报(社会科学版)》
CSSCI
2009
26
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职称材料
2
成都西部金融中心展望
张建森
《西南金融》
北大核心
2012
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