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无桩尖钢筋混凝土桩的应用
1
作者
王东明
《水运工程》
1982年第1期44-47,共4页
近年来,我们在一些工程中应用了无桩尖钢筋混凝土方桩。工程实践表明,在粘性土和砂性土中,无桩尖桩并未增加沉桩的困难,其沉桩工效与有桩尖桩基本相同。然而,由于取消桩尖,每根桩可节约钢筋25.83公斤、混凝土0.0925立方米、焊条0.43公...
近年来,我们在一些工程中应用了无桩尖钢筋混凝土方桩。工程实践表明,在粘性土和砂性土中,无桩尖桩并未增加沉桩的困难,其沉桩工效与有桩尖桩基本相同。然而,由于取消桩尖,每根桩可节约钢筋25.83公斤、混凝土0.0925立方米、焊条0.43公斤、木模板0.011立方米、工时0.9工—日。因此,在桩基工程中推广应用无桩尖钢筋混凝土桩具有一定的经济意义。一。
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关键词
钢筋混凝土桩
密度
锤击数
钢砼桩
锤击沉桩
打桩
尖桩
桩尖
贯入度
针入度
土楔
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职称材料
题名
无桩尖钢筋混凝土桩的应用
1
作者
王东明
机构
第二
航务
工程局
四处
出处
《水运工程》
1982年第1期44-47,共4页
文摘
近年来,我们在一些工程中应用了无桩尖钢筋混凝土方桩。工程实践表明,在粘性土和砂性土中,无桩尖桩并未增加沉桩的困难,其沉桩工效与有桩尖桩基本相同。然而,由于取消桩尖,每根桩可节约钢筋25.83公斤、混凝土0.0925立方米、焊条0.43公斤、木模板0.011立方米、工时0.9工—日。因此,在桩基工程中推广应用无桩尖钢筋混凝土桩具有一定的经济意义。一。
关键词
钢筋混凝土桩
密度
锤击数
钢砼桩
锤击沉桩
打桩
尖桩
桩尖
贯入度
针入度
土楔
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
无桩尖钢筋混凝土桩的应用
王东明
《水运工程》
1982
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