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丁腈橡胶/三元乙丙橡胶并用胶的制备及性能 被引量:6
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作者 郭建 魏伯荣 刘生辉 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2009年第3期210-214,共5页
将丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用,考察了生胶牌号、并用比、并用工艺对NBR/EPDM并用胶性能的影响,并对其耐臭氧及耐油性能进行了分析。结果表明,选用第三单体为亚乙基降冰片烯(即E型)的EPDM可以改善其与NBR的共硫化性能;当门... 将丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用,考察了生胶牌号、并用比、并用工艺对NBR/EPDM并用胶性能的影响,并对其耐臭氧及耐油性能进行了分析。结果表明,选用第三单体为亚乙基降冰片烯(即E型)的EPDM可以改善其与NBR的共硫化性能;当门尼黏度相近的NBR与EPDM的并用比(质量比)为70/30,且采用2种生胶先混炼,而后加入各种配合剂的制备工艺,并用胶具有良好的耐臭氧性能及物理机械性能;具有以NBR为连续相、EPDM为分散相结构形态的并用胶有较好的耐油性能与良好的耐臭氧性能。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 三元乙丙橡胶 并用 耐臭氧性能 耐油性能
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飞机刹车动力试验台机电混合惯量模拟技术研究 被引量:5
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作者 刘劲松 焦坤 +1 位作者 何学工 张琦 《机电设备》 2013年第4期84-86,共3页
飞机刹车动力试验台对于飞机刹车系统的研制具有重要的作用。通过分析当前试验台惯量模拟技术的优劣,提出了新的机电混合惯量模拟技术。应用该技术建造该类设备或改造已有设备,可提高动力试验精度,降低设备的造价,同时大幅减少设备的能... 飞机刹车动力试验台对于飞机刹车系统的研制具有重要的作用。通过分析当前试验台惯量模拟技术的优劣,提出了新的机电混合惯量模拟技术。应用该技术建造该类设备或改造已有设备,可提高动力试验精度,降低设备的造价,同时大幅减少设备的能耗及试验成本,具有节能降耗的示范意义。 展开更多
关键词 飞机 刹车系统 动力试验 机电混合 惯量模拟
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RM系列胶粘剂在胶管中的应用
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作者 黄书萍 董瑞 《特种橡胶制品》 2007年第4期43-46,共4页
RM系列粘合剂是在钴盐型粘合剂RC系列的基础上最新研制的直接添加型粘合剂,它保持了RC系列原有的高强度粘合力、抗氧化、耐热氧、耐盐水腐蚀等优异性能,且降低了成本。本文通过在钢丝编织胶管内胶中添加RM系列粘合剂与钢丝粘着性能进行... RM系列粘合剂是在钴盐型粘合剂RC系列的基础上最新研制的直接添加型粘合剂,它保持了RC系列原有的高强度粘合力、抗氧化、耐热氧、耐盐水腐蚀等优异性能,且降低了成本。本文通过在钢丝编织胶管内胶中添加RM系列粘合剂与钢丝粘着性能进行对比性试验,综合橡胶类型及各种因素,表明RM系列粘合剂与间甲白体系并用是钢丝编织胶管的一种较好的粘合体系,RM-D20的综合性能优于RC-23。 展开更多
关键词 RM粘合剂 钢丝编织胶管
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天然橡胶织物胶膜胶料配方设计
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作者 刘彦君 魏伯荣 刘生辉 《世界橡胶工业》 2011年第10期1-6,共6页
根据天然橡胶织物胶膜制品对胶料的要求,作者进行了天然橡胶L9(34)胶料的正交配方设计,研究分析了硫化体系、粘合体系及增塑剂用量对天然橡胶性能的影响,制定了综合性能优良的天然橡胶配方。对正交优化后的配方还进行了硫化温度、硫化... 根据天然橡胶织物胶膜制品对胶料的要求,作者进行了天然橡胶L9(34)胶料的正交配方设计,研究分析了硫化体系、粘合体系及增塑剂用量对天然橡胶性能的影响,制定了综合性能优良的天然橡胶配方。对正交优化后的配方还进行了硫化温度、硫化压力工艺参数试验。结果表明,硫化温度对配方的影响较大,硫化压力对配方的影响较小。 展开更多
关键词 天然橡胶 织物胶膜 胶料配方 正交设计
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用于变压器的丁腈橡胶/三元乙丙橡胶并用胶 被引量:6
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作者 郭建 魏伯荣 刘生辉 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 2010年第4期304-307,共4页
为了实现丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用作为变压器密封材料,研究了并用比、增容剂及硫化体系种类对NBR/EPDM并用胶的影响。结果表明,NBR/EPDM(质量比)为70/30时并用胶具有良好的耐臭氧性能与最佳的综合物理机械性能;在并用胶... 为了实现丁腈橡胶(NBR)与三元乙丙橡胶(EPDM)并用作为变压器密封材料,研究了并用比、增容剂及硫化体系种类对NBR/EPDM并用胶的影响。结果表明,NBR/EPDM(质量比)为70/30时并用胶具有良好的耐臭氧性能与最佳的综合物理机械性能;在并用胶中加入增容剂乙华平8784可以改善其物理机械性能;使用过氧化物硫化体系硫化并用胶的物理机械性能比使用硫黄/促进剂硫化体系者更好。 展开更多
关键词 丁腈橡胶 三元乙丙橡胶 并用胶 并用比 耐臭氧性能 物理机械性能
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