砂细度模数对道面混凝土性能的影响 被引量：13

1

作者 吴永根 李文哲 +3 位作者 韩照 黄命辉 付亚伟 张磊 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2013年第4期5-8,共4页

细集料的粗细程度即细度模数Mx对混凝土的、各项性能都会产生一定影响。将初始细集料进行筛分调配成细度模数分别为2.11、2.64、3.15、3.6的4种砂,在保持基准配比不变的前提下,采用这4种砂配制机场道面混凝土制并通过试验对其工作性能... 细集料的粗细程度即细度模数Mx对混凝土的、各项性能都会产生一定影响。将初始细集料进行筛分调配成细度模数分别为2.11、2.64、3.15、3.6的4种砂,在保持基准配比不变的前提下,采用这4种砂配制机场道面混凝土制并通过试验对其工作性能、抗压强度、抗折强度、抗冻性、抗渗性和耐磨性进行系统研究,找出细度模数对道面混凝土混凝土性能的影响规律,确定适合机场道面混凝土用砂的细度模数范围。结果表明:在机场道面混凝土中,细集料最佳细度模数综合考虑确定为2.64左右。细度模数此基础上偏大则强度、抗冻性、抗渗性下降较快,偏小则耐磨性下降较快。 展开更多

关键词 混凝土 细集料 细度模数 工作性 强度 耐久性 抗冻性 抗渗性 耐磨性

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交流杂散电流对埋地Q235钢腐蚀行为的影响 被引量：13

2

作者 李晓 李言涛 +2 位作者 蒋泓松 刘建国 侯保荣 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期28-31,86,共4页

土壤腐蚀中的交流杂散电流对管线钢腐蚀严重,为了弄清其影响规律,在室内模拟埋地Q235管线钢所处环境及受交流杂散电流腐蚀状况,通过调节交流电压改变交流信号的强度,利用失重试验和电化学技术研究了交流杂散电流强度对Q235钢腐蚀行为的... 土壤腐蚀中的交流杂散电流对管线钢腐蚀严重,为了弄清其影响规律,在室内模拟埋地Q235管线钢所处环境及受交流杂散电流腐蚀状况,通过调节交流电压改变交流信号的强度,利用失重试验和电化学技术研究了交流杂散电流强度对Q235钢腐蚀行为的影响。结果表明:Q235钢在土壤中的腐蚀同时存在交流杂散电流腐蚀和电化学腐蚀,其中交流杂散电流腐蚀可加剧电化学腐蚀过程;随着杂散电流强度的增大,腐蚀程度大大增加;在交流杂散电流存在的情况下,随着所施加交流电压的增大,Q235钢腐蚀电位负移,腐蚀电流密度增大,塔菲尔斜率r(βa/βc)相应减小,易发生阳极反应;随着埋地时间的增加,Q235钢在土壤中的腐蚀速率先增大后减小,逐渐趋于稳定。 展开更多

关键词 土壤腐蚀 腐蚀速率 Q235钢 交流杂散电流

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机场道面再生混凝土的性能与应用 被引量：11

3

作者 刘庆涛 岑国平 +5 位作者 蔡良才 吴永根 吴和盛 陈福年 黄庆国 朱志远 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期3263-3269,共7页

采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的＂双掺＂技术,进行机场道面再生混凝土的强度、抗冻性、抗渗性和耐磨性等室内试验研究和现场应用。同时通过道面再生混凝土的微观结构分析,揭示其性能机理。研究结果表明：所配制的道面再生混凝土性能... 采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的＂双掺＂技术,进行机场道面再生混凝土的强度、抗冻性、抗渗性和耐磨性等室内试验研究和现场应用。同时通过道面再生混凝土的微观结构分析,揭示其性能机理。研究结果表明：所配制的道面再生混凝土性能比普通道面混凝土的性能优,满足机场道面要求,抗折强度较普通道面混凝土提高4%~11%;抗冻等级高达F250,较普通道面混凝土提高200%以上,可以满足严寒地区道面混凝土抗冻要求;道面再生混凝土静水压力抗渗等级较普通道面混凝土提高300%以上;道面再生混凝土耐磨性较普通道面混凝土提高18%~36%。现场配制的再生混凝土和易性好,易于铺筑施工,28 d抗折强度达到5.5 MPa以上,质量检验项目全部符合规范及设计要求,应用效果较好。 展开更多

关键词 机场道面 再生混凝土 性能 微观结构

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芳纶纤维增强复合材料约束混凝土的动态压缩韧性试验研究 被引量：6

4

作者 原璐 杨慧 +1 位作者 黄庆国 杨炳会 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第9期116-119,共4页

采用φ100分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置对芳纶纤维增强复合材料(AFRP)约束混凝土动态压缩韧性进行试验研究,选用峰值应变法与特征点法相结合的综合评价体系进行分析。结果表明,不同基体强度的AFRP约束混凝土动态压缩韧度随着应变... 采用φ100分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置对芳纶纤维增强复合材料(AFRP)约束混凝土动态压缩韧性进行试验研究,选用峰值应变法与特征点法相结合的综合评价体系进行分析。结果表明,不同基体强度的AFRP约束混凝土动态压缩韧度随着应变率的增加而增大;AFRP的约束作用可以提高混凝土的动态峰值应变,明显改善混凝土的动态压缩韧性,提高混凝土的抗冲击性能。 展开更多

关键词 动态压缩韧性 AFRP约束混凝土 SHPB 峰值应变

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机场道面再生混凝土的抗冻性能及机理 被引量：5

5

作者 刘庆涛 岑国平 +1 位作者 蔡良才 吴和胜 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期128-132,0,共5页

为了研究机场道面再生混凝土的抗冻性能及其机理,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的'双掺'技术路线,进行机场道面再生混凝土配合比设计和抗冻性能研究.根据机场道面再生混凝土抗冻试验结果和试件破坏现象,探讨了再生混凝土抗冻... 为了研究机场道面再生混凝土的抗冻性能及其机理,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的'双掺'技术路线,进行机场道面再生混凝土配合比设计和抗冻性能研究.根据机场道面再生混凝土抗冻试验结果和试件破坏现象,探讨了再生混凝土抗冻性能评价指标.从含气量、孔结构和微观结构等方面,对机场道面再生混凝土的抗冻机理进行了分析,建议寒冷地区道面再生混凝土含气量为5%～6%,在再生混凝土中掺入优质矿物外掺料,提高机场道面再生混凝土的抗冻性能.结果表明:所配制的机场道面再生混凝土抗冻等级高达F250,抗冻性能优于普通道面混凝土,满足道面设计规范要求. 展开更多

关键词 机场工程 混凝土道面 再生混凝土 抗冻性能 微观结构 机理

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基于复杂网络理论的应急物流网络可靠性仿真研究 被引量：6

6

作者 王敏功 王伟 +2 位作者 蒋泓松 王娟 苏以权 《物流技术》 北大核心 2012年第10期144-147,共4页

首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模... 首先介绍了复杂应急物流网络的内涵及其统计特征,提出了复杂应急物流网络连通可靠性的评价指标,构建了复杂应急物流网络的拓扑模型并给出攻击仿真方法,最后以某应急物流网络为例,通过在Visual Basic平台下开发的程序,分别对两种攻击模式下该网络连通可靠性进行了仿真分析,得到了相应攻击模式下应急配送时间及有效需求点比例的变化曲线,验证了应急物流网络的复杂网络特性,分析了不同攻击模式对应急物流网络可靠性的影响。 展开更多

关键词 复杂网络 应急物流网络 可靠性 攻击仿真分析

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浅谈房建施工中注浆技术的探讨 被引量：5

7

作者 王志刚 《科技资讯》 2012年第8期73-74,共2页

在房建施工过程中,建筑结构的构件容易出现裂缝。这种危害不仅影响人们的正常生活,时间久了还会导致楼房的设计功能出现变化,造成原材料的浪费。本文笔者就针对注浆技术在房建施工过程中的应用作探讨。

关键词 房建施工 注浆技术 应用

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新型道面抢修混凝土试验研究 被引量：3

8

作者 刘庆涛 岑国平 +2 位作者 蔡良才 吴和盛 吴永根 《新型建筑材料》 2012年第1期21-23,共3页

针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用瞬凝水泥和普通水泥按一定比例混合,掺加高效外加剂和矿物掺合料,进行快硬早强自密实混凝土配合比优化设计和性能试验研究。结果表明,所配制的混凝土工作性... 针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用瞬凝水泥和普通水泥按一定比例混合,掺加高效外加剂和矿物掺合料,进行快硬早强自密实混凝土配合比优化设计和性能试验研究。结果表明,所配制的混凝土工作性能良好,施工方便,加水拌合后4 h抗折强度即可达到2.5 MPa以上,可以保证某新型战机安全起飞,能够满足机场道面抢修技术要求,28 d抗折强度达到5.5 MPa以上,满足道面长龄期要求。这种混凝土也可用于公路水泥混凝土路面抢修。 展开更多

关键词 道面抢修 自密实混凝土 试验研究

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机场道面再生混凝土的耐久性 被引量：2

9

作者 刘庆涛 吴和胜 +4 位作者 岑国平 陈福年 黄庆国 吴永根 朱志远 《公路》 北大核心 2011年第7期39-43,共5页

为了配制满足机场道面工程设计与施工要求的再生混凝土,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的＂双掺＂技术路线,进行了机场道面再生混凝土的抗冻性、抗渗性和耐磨性试验研究。抗冻性试验采用快冻法,抗渗性试验采用静水压力法和氯离子渗透法... 为了配制满足机场道面工程设计与施工要求的再生混凝土,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的＂双掺＂技术路线,进行了机场道面再生混凝土的抗冻性、抗渗性和耐磨性试验研究。抗冻性试验采用快冻法,抗渗性试验采用静水压力法和氯离子渗透法,耐磨性试验采用滚珠轴承法。结果表明：所配制的道面再生混凝土耐久性能优于普通道面混凝土,能够满足机场道面要求,抗冻等级高达F250,较普通道面混凝土提高了200%以上,可以满足严寒地区道面混凝土抗冻要求,建议寒冷地区道面再生混凝土的含气量指标为5%~6%,比天然骨料混凝土高1%;道面再生混凝土抗渗静水压力抗渗等级较普通道面混凝土提高了300%以上;道面再生混凝土耐磨性较普通混凝土提高了18%~36%。 展开更多

关键词 机场道面 再生混凝土 试验研究 耐久性 抗冻性 抗渗性 耐磨性

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机场道面再生混凝土配制与施工 被引量：2

10

作者 吴和胜 刘庆涛 +3 位作者 陈福年 黄庆国 岑国平 吴永根 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第4期199-202,共4页

机场道面翻修、改(扩)建工程会产生大量的废弃混凝土,如何利用废弃混凝土作为再生骨料,配制道面再生混凝土,满足机场道面工程设计与施工要求,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的"双掺"技术路线,进行道面再生混凝土配合比设计... 机场道面翻修、改(扩)建工程会产生大量的废弃混凝土,如何利用废弃混凝土作为再生骨料,配制道面再生混凝土,满足机场道面工程设计与施工要求,采用掺加优质粉煤灰和高效外加剂的"双掺"技术路线,进行道面再生混凝土配合比设计。室内试验表明,所配制的道面再生混凝土性能优于普通道面混凝土,现场施工实践也表明,所配制的再生混凝土可以用于机场道面工程,是一种新型绿色环保混凝土。 展开更多

关键词 机场道面 再生混凝土 双掺技术 施工技术

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芳纶纤维布约束混凝土冻融循环试验与损伤模型研究 被引量：3

11

作者 郝伟 徐英国 +2 位作者 曾运财 黄命辉 付亚伟 《铁道建筑》 北大核心 2013年第1期129-133,共5页

通过对C20,C30,C35,C45,C50共5个强度等级的芳纶纤维布约束混凝土(KFFCC)进行轴心受压强度和快速冻融循环试验,利用损伤力学和数学模拟的方法,研究了KFFCC的轴心受压力学性能、冻融耐久性、冻融后内部损伤变量的变化规律及损伤模型。结... 通过对C20,C30,C35,C45,C50共5个强度等级的芳纶纤维布约束混凝土(KFFCC)进行轴心受压强度和快速冻融循环试验,利用损伤力学和数学模拟的方法,研究了KFFCC的轴心受压力学性能、冻融耐久性、冻融后内部损伤变量的变化规律及损伤模型。结果表明:KFF对混凝土受压承载力的提高效果非常明显,在外粘1、2和3层KFF的情况下,KFFCC和普通混凝土轴心受压强度比为19.0%～54.8%、51.9%和73.5%。KFFCC抗冻等级在F300以上,具有优异的冻融耐久性。以相对动弹性模量为损伤变量建立了KFFCC冻融损伤模型,发现动弹模量衰减模型的拟合精度优于冻融累积损伤模型,幂函数模型比指数函数模型有更好的拟合精度和相关性,模型能够较好地反映KFFCC的冻融损伤规律和损伤程度。 展开更多

关键词 芳纶纤维布 约束混凝土 轴心受压强度 冻融循环 动弹性模量 损伤模型

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土体结构性损伤模型研究 被引量：3

12

作者 吴和盛 王威龙 周家伍 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期783-788,共6页

结构性土体具有明显的损伤破损效应,结构性土体可看作是重塑土附含有一定的结构性。在荷载作用下,结构性土体的结构性逐渐消失,即土体的结构性发生损伤,直至结构性土体转化为重塑土。基于此认识,可将结构性土体的损伤变量与经典连续介... 结构性土体具有明显的损伤破损效应,结构性土体可看作是重塑土附含有一定的结构性。在荷载作用下,结构性土体的结构性逐渐消失,即土体的结构性发生损伤,直至结构性土体转化为重塑土。基于此认识,可将结构性土体的损伤变量与经典连续介质损伤力学中关于损伤变量的定义一致,同时也是经典损伤力学的扩展。将损伤而耗散的能量定义为损伤耗散能,并引入到土体的能量平衡方程中。通过对结构体元的能量分析,推导了相应的损伤演化方程,并给出了模型参数的确定方法。最后将试验结果和本文方法的结果进行对比,结果表明本文方法能较好反映土体损伤演化规律。 展开更多

关键词 土体 本构关系 损伤 结构性

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热再生沥青混合料性能试验研究 被引量：2

13

作者 陈志伟 杨宾川 杨夫礼 《工程建设》 2012年第3期4-8,共5页

通过车辙试验、马歇尔冻融劈裂试验、约束试件温度应力试验和小梁弯曲疲劳试验等一系列沥青混合料室内性能试验,评价具有不同旧料掺配率的热再生沥青混合料的高温稳定性能、水稳定性能、低温抗裂性能及抗疲劳性能。

关键词 沥青混合料 热再生 旧料掺配率 性能试验

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机场水泥混凝土道面冷漆标线处理方法分析 被引量：1

14

作者 杨宾川 王晓孝 《建设科技》 2018年第7期130-131,共2页

本文结合云南某机场清除停机坪废旧标线工作,通过现场试验对比分析了多种除线方法的优劣,并根据工程实际提出了化学试剂法和擦刷清除法相结合的除线方法。施工实践证明,该方法能够较好地达到机场除线要求,对相关的研究和类似工程具有一... 本文结合云南某机场清除停机坪废旧标线工作,通过现场试验对比分析了多种除线方法的优劣,并根据工程实际提出了化学试剂法和擦刷清除法相结合的除线方法。施工实践证明,该方法能够较好地达到机场除线要求,对相关的研究和类似工程具有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 水泥混凝土道面 冷漆标线 除线方法

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大压力爆炸动载作用下高抗力复合圆形结构研究 被引量：1

15

作者 田志敏 陈福年 《工程兵工程学院学报（94643X）》 1996年第4期13-18,共6页

本文研究大压力平面加载作用下高抗力结构的抗爆特性。从力学分析着手，详细研究了围岩、回填层、钢筋混凝土衬砌三者各自的受力变形，振动特点，以及三者之间的相互作用机理；得出了一些具有一定研究和工程应用价值的结果。

关键词 大压力爆炸载荷 高抗力复合结构 地下工程

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车辆荷载作用下城市低填路基结构力学性能分析 被引量：1

16

作者 杨玲 张帆 杨宾川 《水利与建筑工程学报》 2018年第3期73-76,85,共5页

为了揭示车辆荷载作用下城市低填路基结构的受力响应规律,基于弹性层状计算理论,采用BISAR计算程序对车辆荷载作用下低填路基各结构层的静力响应进行了计算分析,从而揭示了车辆荷载应力在结构层中的传递规律;并在此基础上,通过数值模拟... 为了揭示车辆荷载作用下城市低填路基结构的受力响应规律,基于弹性层状计算理论,采用BISAR计算程序对车辆荷载作用下低填路基各结构层的静力响应进行了计算分析,从而揭示了车辆荷载应力在结构层中的传递规律;并在此基础上,通过数值模拟对行驶车辆动荷载引起的各结构层的动力响应进行了分析。结果表明:路基结构层对车辆荷载应力的削减作用大于80%,随着基底换填土层模量和换填厚度的提高,路床顶位移呈非线性降低变化趋势,有利于改善上部路面的使用性能;超载80%、超速33%引起附加竖向应力增大约77.7%和42.9%,不利于城市低填路基工后沉降的控制。 展开更多

关键词 低填路基 行车荷载 动力分析 层状结构 数值模拟

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碱矿渣高性能路面混凝土耐久性能研究 被引量：1

17

作者 刘树林 付亚伟 《中国材料科技与设备》 2013年第4期42-46,共5页

通过碱矿渣混凝土（Alkali—slagConcrete，ASC）和硅酸盐水泥混凝土（PortlandConcrete，PC）工作性、强度、耐久性试验、扫描电镜和能谱分析测试，研究了ASC的耐久性与机理。结果表明：ASC坍落度在160mm以上，为大流动性；7d、28d抗... 通过碱矿渣混凝土（Alkali—slagConcrete，ASC）和硅酸盐水泥混凝土（PortlandConcrete，PC）工作性、强度、耐久性试验、扫描电镜和能谱分析测试，研究了ASC的耐久性与机理。结果表明：ASC坍落度在160mm以上，为大流动性；7d、28d抗压强度达85MPa、92MPa，抗折强度达7．6MPa、8．5MPa，为早高强混凝土；抗渗等级在$40以上，抗氯离子渗透性优良，6h通电量介于1000--2000库仑，为PC的55．1％～59．3％；耐磨度高达4．99，为PC的1．22～2．60倍。ASC水化产物主要为低Ca／Si比的C—S—H（I）、碱性铝硅酸盐和沸石型矿物水化物，没有Ca（OH）2和过渡带，内部裂缝孔隙少，结构的密实性和均〉--／性更好，高强度也有利于其耐久性，因此ASC具有优异的耐久性。 展开更多

关键词 碱矿渣混凝土 硅酸盐混凝土 工作性 强度 耐久性 微观结构 机理

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基于网络可靠度的应急物资调配优化研究

18

作者 张雪松 王伟 +2 位作者 蒋泓松 封学军 苏以权 《物流技术》 北大核心 2012年第5期235-237,245,共4页

在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法。以"总缺货量最少"和"运输成本最小"为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法。借... 在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法。以"总缺货量最少"和"运输成本最小"为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法。借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在可接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性。 展开更多

关键词 应急物流 网络可靠性 物资调配 多目标优化

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浅谈“四新”成果在机场道面施工中的应用

19

作者 李雁 苏洪涛 《机场工程》 2003年第3期12-17,共6页

通过对“四新”成果在机场道面施工中应用的探讨，促进“四新”成果的进一步推广应用，倡导工程施工中的创新精神，以期推动我军机场建设整体施工水平的提高，为“打赢”提供有力的战场建设保障。

关键词 电脑控制 机场 路面施工 养护剂 振捣机械化 刻槽技术

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钢板～混凝土复合构件的抗弯承载力分析

20

作者 田志敏 陈杰 +1 位作者 张鏖 陈福年 《工程设计与研究（北京）》 2005年第3期12-17,共6页

本文研究下覆钢板～混凝土复合构件的抗弯特性，提出了其受弯承载力的分析方法。通过完成钢板～混凝土复合梁的抗弯性能试验，用试验结果印证了计算方法的正确性。根据计算结果讨论了钢板用量和混凝土强度等级对承载力的影响，总结得出... 本文研究下覆钢板～混凝土复合构件的抗弯特性，提出了其受弯承载力的分析方法。通过完成钢板～混凝土复合梁的抗弯性能试验，用试验结果印证了计算方法的正确性。根据计算结果讨论了钢板用量和混凝土强度等级对承载力的影响，总结得出了几点对工程设计和应用具有一定价值的结论。 展开更多

关键词 钢板~混凝土复合构件 抗弯承载力 分析方法 试验 计算分析 混凝土强度等级 承载力分析 复合构件 钢板 抗弯

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