航道狭长港口进出港船舶搁浅事故的预防 被引量：1

1

作者 赵步峦 赵飞波 《航海技术》 北大核心 2010年第1期8-10,共3页

在环渤海的各沿海口岸中多数港口的进出航道都是狭长的人工航漕，其中尤以黄骅港和秦皇岛港最具特色。前者以一条宽140m，长34km的人工航道在全国称最，后者以拥有长短宽窄各不一样纵横交错的6条航道而闻名于世。其他诸如天津、唐山、... 在环渤海的各沿海口岸中多数港口的进出航道都是狭长的人工航漕，其中尤以黄骅港和秦皇岛港最具特色。前者以一条宽140m，长34km的人工航道在全国称最，后者以拥有长短宽窄各不一样纵横交错的6条航道而闻名于世。其他诸如天津、唐山、锦州、营口等各港的航道也各具特色．但有一点是各港人工航道所共有的，那就是“狭窄”。（近年来，各港为适应船舶大型化发展都在拓宽航道．已使航道状况有所改善）。 展开更多

关键词 航道状况 船舶搁浅事故 港口 进出港 预防 船舶大型化 秦皇岛港 人工

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无动力或舵设备故障船舶在港内的拖带作业 被引量：5

2

作者 池立波 《航海技术》 北大核心 2011年第2期25-26,共2页

无动力或者舵设备发生故障的船舶在实际生产中经常遇到,这些故障船舶的拖带不同于船舶进出船坞和海上拖带。此文对这些故障类型对船舶操纵的影响进行了分析,并结合拖轮的拖带方式,针对不同的故障情况采取相应的拖带措施。

关键词 无动力 舵设备故障 拖轮 拖带方式

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狭水道主机失控的应急操纵措施 被引量：5

3

作者 李大鹏 《天津航海》 2017年第3期14-16,共3页

文章通过笔者亲身经历的一次船舶在狭水道主机失控事件的经过,总结了如何控制,减轻和消除船舶失控事故引起的危害及预防船舶失控。

关键词 主机失控 受限水域 应急操纵

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拖带无动力VLCC进靠山船重工老港池可行性论证

4

作者 赵元进 鲁鑫 《航海技术》 2023年第6期10-13,共4页

随着船舶的大型化发展,航行进出口门狭窄的山船重工老港池变得越来越困难,而拖带“无动力”超大型船舶进港更是难上加难。以2021年10月19日拖带无动力30万吨级超大型油船(VLCC)“天狼座”(MARAN LUPUS)进靠9号泊位为例,通过数据计算和... 随着船舶的大型化发展,航行进出口门狭窄的山船重工老港池变得越来越困难,而拖带“无动力”超大型船舶进港更是难上加难。以2021年10月19日拖带无动力30万吨级超大型油船(VLCC)“天狼座”(MARAN LUPUS)进靠9号泊位为例,通过数据计算和理论分析,并结合实际操作,阐述拖带无动力VLCC进靠山船重工老港池的风险及操纵要点。 展开更多

关键词 船舶操纵 无动力拖带 VLCC 山船重工

原文传递

某轮碰撞桥吊事故过程解析及教训

5

作者 李长达 《天津航海》 2023年第1期31-34,共4页

在一些大型港口,船舶需大角度转向才能进入港池。虽然在港口设计时采取了相应措施以减弱风、涌浪及流的影响,但船舶进港池操纵时,仍有一定的安全隐患。文章从引航角度分析了某轮大角度转向进港池时碰撞集装箱桥吊事故的原因,明确地指出... 在一些大型港口,船舶需大角度转向才能进入港池。虽然在港口设计时采取了相应措施以减弱风、涌浪及流的影响,但船舶进港池操纵时,仍有一定的安全隐患。文章从引航角度分析了某轮大角度转向进港池时碰撞集装箱桥吊事故的原因,明确地指出在大角度转向时引航员要有预案,并优化选择操纵方式,知晓一切可以利用的有利操纵举措和可能出现的不利安全影响因子,特别是要预先备好车、舵、拖轮、锚、侧推器等要素,以便出现危险局面时能有效使用,避免事故发生。 展开更多

关键词 大型集装箱船 狭窄水域 大角度转向 疏忽 航速

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锚泊船走锚原因与应对措施 被引量：3

6

作者 冯树强 《天津航海》 2015年第4期5-7,共3页

文章通过计算分析、判断走锚的可能性,探究走锚的根本原因,并针对性地提出了应对措施。

关键词 走锚 风压力 流压力 锚抓力

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港作拖轮在山海关船厂引航过程中的操纵与分析 被引量：2

7

作者 郝佳 《天津航海》 2020年第2期19-21,共3页

秦皇岛山海关船厂的船舶一般具有尺度大、吃水小、操纵性差、船型特殊等特点。文章根据实践经验结合当地的水文气象,从拖轮应用角度出发,阐述了拖轮协助大型船舶的操纵要点与难度,对靠泊操纵提出了建议,供航海人员在船舶引航和操纵时借鉴。

关键词 空载船舶 靠泊 拖轮配置 拖轮应用 操纵要点 注意事项

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着力打造区域性人才高地——以秦皇岛市主城区为例 被引量：1

8

作者 袁月 《办公室业务》 2019年第24期169-170,共2页

区域发展的先进与否,关键在人才。以秦皇岛市主城区为例,剖析当前区域人才建设的问题,提出完善人才配套政策体系、实现人才与经济的深度融合、夯实人才引进载体、优化人才发展环境、推进人才工作市场化等方面的措施,着力打造区域性人才... 区域发展的先进与否,关键在人才。以秦皇岛市主城区为例,剖析当前区域人才建设的问题,提出完善人才配套政策体系、实现人才与经济的深度融合、夯实人才引进载体、优化人才发展环境、推进人才工作市场化等方面的措施,着力打造区域性人才高地,以人才支撑战略助推跨越发展。 展开更多

关键词 区域性 人才支撑战略 打造

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秦皇岛港引航事业持续健康发展的对策与建议

9

作者 田永军 《时代人物》 2022年第20期98-100,共3页

受多种因素影响,近年来秦皇岛港引航站的发展遇到多方面制约,最重要的是来船减少、收入下降,造成职工工资收入减少、队伍不稳,许多项目和工作难以实施。笔者通过认真调研当前引航站现状,发现问题、分析原因,提出对策与建议,为促进引航... 受多种因素影响,近年来秦皇岛港引航站的发展遇到多方面制约,最重要的是来船减少、收入下降,造成职工工资收入减少、队伍不稳,许多项目和工作难以实施。笔者通过认真调研当前引航站现状,发现问题、分析原因,提出对策与建议,为促进引航事业持续健康发展提供重要支撑。 展开更多

关键词 秦皇岛港 引航 持续发展

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先令舵及其操船要点 被引量：1

10

作者 池立波 《天津航海》 2009年第1期1-3,共3页

先令舵具有传统舵无法比拟的优越性,其独特的性能不仅给操纵者带来极大的便利,而且使船舶的操纵性变得更加灵活、机动、稳定、可靠,并且能够为船东节省相当的拖轮费用和港口费用。

关键词 先令舵 尾缘反偏航装置 低阻力系数 性能 比较

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船舶引航中的节能降耗措施 被引量：1

11

作者 冯树强 《中国水运》 2016年第4期70-71,共2页

节能降耗工作是降低生产成本、提高经济效益的一项紧迫而长期的任务。在船舶引航过程中,可以采取以下措施:船舶在进出港靠离泊时利用风流等自然力量,实现最大限度少用拖轮,可有效节省能源;而科学使用拖轮,可以降低拖轮的燃油消耗,对减... 节能降耗工作是降低生产成本、提高经济效益的一项紧迫而长期的任务。在船舶引航过程中,可以采取以下措施:船舶在进出港靠离泊时利用风流等自然力量,实现最大限度少用拖轮,可有效节省能源;而科学使用拖轮,可以降低拖轮的燃油消耗,对减少碳排放也具有非常重要的意义。 展开更多

关键词 船舶引航 拖轮 节能 降耗

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拖轮协助无动力半成品挖泥船锚地入坞半潜船的操纵浅析 被引量：1

12

作者 郝佳 《中国水运（下半月）》 2020年第5期3-5,共3页

随着我国海洋能源的开发、航道疏浚、大型机电设备运输以及国防建设的需要,半潜船有着广阔的市场需求。半潜船在海上的装卸货作业在秦皇岛港,无论是理论研究还是实际经验都相对欠缺。本文通过实例分析,对半潜船的航运意义,拖轮拖带无动... 随着我国海洋能源的开发、航道疏浚、大型机电设备运输以及国防建设的需要,半潜船有着广阔的市场需求。半潜船在海上的装卸货作业在秦皇岛港,无论是理论研究还是实际经验都相对欠缺。本文通过实例分析,对半潜船的航运意义,拖轮拖带无动力半成品挖泥船作业前的准备工作以及半潜船海上装货过程中与拖轮的配合协作方面进行了简要的论述,提出了一些值得关注的问题,总结了相关经验和操纵技术要领。 展开更多

关键词 半潜船 拖带引航 海上入坞操纵 注意事项的分析

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狭窄水道中船舶主机失控的应急操纵 被引量：1

13

作者 李大鹏 《港口经济》 2017年第5期58-61,共4页

引航员的工作水域大多处于水域受限的港口附近,此类区域船舶密度大、水道狭长、港池及码头前沿可用水域狭窄,而在此区域一旦突发主机失控情况,将对港口生产和船舶安全造成严重威害。本文以笔者亲历的船舶失控事件为案例,总结了船舶在狭... 引航员的工作水域大多处于水域受限的港口附近,此类区域船舶密度大、水道狭长、港池及码头前沿可用水域狭窄,而在此区域一旦突发主机失控情况,将对港口生产和船舶安全造成严重威害。本文以笔者亲历的船舶失控事件为案例,总结了船舶在狭窄水域发生主机失控事故时的引航操纵方式及应注意的防控事项。 展开更多

关键词 主机失控 受限水域 应急操纵

原文传递

能见度不良时船舶航行分析 被引量：1

14

作者 陈德来 《珠江水运》 2018年第5期56-57,共2页

伴随着全球经济一体化发展,航运业迎来了前所未有的机遇与挑战,海上航行的船舶不仅数量剧增,并且向大型化,高速化发展。在通航高密度,能见度不良的水域,船舶驾驶人员的操纵受到极大考验。为了加强海上交通安全,防止海事事故发生,笔者在... 伴随着全球经济一体化发展,航运业迎来了前所未有的机遇与挑战,海上航行的船舶不仅数量剧增,并且向大型化,高速化发展。在通航高密度,能见度不良的水域,船舶驾驶人员的操纵受到极大考验。为了加强海上交通安全,防止海事事故发生,笔者在此阐述了能见度不良情况下船舶航行的注意事项、航行规则以及近距离避让方法,确保航行安全。 展开更多

关键词 能见度不良 安全航速 行动规则

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浅谈大型空船吹拢风下进靠山船8#泊位的操纵要领 被引量：1

15

作者 陈德来 《中国水运（下半月）》 2018年第3期18-20,共3页

本文结合秦皇岛港山海关船厂港区通航环境情况,从大型空船本身操纵特性出发,阐述了拖轮配置及风、流等自然条件对大船操纵的影响,讨论了大型空船在狭窄水域靠泊山海关船厂8#泊位的操纵要领及注意事项。

关键词 大型空船 拖轮配置 风舷角 水流 操作实例

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对“阳光引航”的七种理解——基于秦皇岛港引航站推行“阳光引航”的实践

16

作者 崔士栋 《港口经济》 2013年第11期58-60,共3页

前不久，交通运输部宣布，全面实施阳光引航方案。这是世界第一海运大国对世界的庄重承诺，也是对中国引航业更新更高的要求。要实现“阳光引航，从细节做起”工作方案的目标，构建公正、透明、廉洁、高效、运行规范的服务体系，在引航... 前不久，交通运输部宣布，全面实施阳光引航方案。这是世界第一海运大国对世界的庄重承诺，也是对中国引航业更新更高的要求。要实现“阳光引航，从细节做起”工作方案的目标，构建公正、透明、廉洁、高效、运行规范的服务体系，在引航工作中一定要重细节、重规范、重质量、重实效，牢固树立“技术为本、服务至上”的理念，切实将提高引航员的技术水平作为根本任务来抓，从思想上和技术上为实现“阳光引航”提供保障。本文结合秦皇岛港引航站推行“阳光引航”的实践，谈一谈对“阳光引航”的几种理解。 展开更多

关键词 秦皇岛港 阳光 实践 服务体系 运行规范 服务至上 运输部 技术

原文传递

超大型船舶的操纵性及靠泊秦皇岛港操纵要点

17

作者 李海龙 《航海技术》 北大核心 2009年第5期28-29,共2页

1超大型船舶的操纵性随着船舶大型化的趋势，到秦皇岛港超大型船舶的比例在持续增加，对引航员的操纵技能提出了越来越高的要求。由于超大型船舶质量大、惯性大，与一般船舶相比有其不同的操纵特点：（1）航向稳定性差。考虑到内海及沿... 1超大型船舶的操纵性随着船舶大型化的趋势，到秦皇岛港超大型船舶的比例在持续增加，对引航员的操纵技能提出了越来越高的要求。由于超大型船舶质量大、惯性大，与一般船舶相比有其不同的操纵特点：（1）航向稳定性差。考虑到内海及沿海水深限制，超大型船舶的吃水一般不会同比增加，但船宽和船长增加明显，尤其是船宽，即方型系数大，所谓肥大型船舶，对船舶的操纵性影响较大。超大型船舶航向稳定性差，停船性能差。空载时受风的影响较大， 展开更多

关键词 超大型船舶 秦皇岛港 操纵性 航向稳定性 靠泊 船舶大型化 船舶质量 停船性能

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浅谈循证决策在人力资源管理效能中的作用与应用

18

作者 袁月 李伯男 《中小企业管理与科技》 2019年第22期37-38,共2页

随着外部经济竞争的不断加剧,企业之间的竞争从物质逐渐向人才转移,人力资源管理开始得到重视,如何有效提升人资管理效能就成为当前研究的主要问题。论文主要分析循证理论在人力资源管理效能上的影响机制,并提出了相关的决策方法,以期... 随着外部经济竞争的不断加剧,企业之间的竞争从物质逐渐向人才转移,人力资源管理开始得到重视,如何有效提升人资管理效能就成为当前研究的主要问题。论文主要分析循证理论在人力资源管理效能上的影响机制,并提出了相关的决策方法,以期能够为相关研究提供一定的参考。 展开更多

关键词 人力资源 循证决策 管理效能 影响机制

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谈春冬大风天气秦皇岛港内船舶操纵

19

作者 李长达 《航海技术》 2006年第3期10-11,共2页

此文从安全角度论述了如何做好多方面准备,确保大风天气下操纵船舶走航道、靠离泊的安全与高效,尽最大努力避免航海事故的发生。

关键词 大风 船舶操纵 引航

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企业重大事项决策前如何深化信访工作

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作者 陈荣祥 《交通企业管理》 2010年第3期24-25,共2页

胡锦涛总书记在全党深入学习实践科学发展观活动动员大会暨省部级主要领导干部专题研讨班重要讲话中指出：“进一步动员广大人民群众投身科学发展的伟大实践。必须紧紧依靠人民群众，做到谋划发展思路向人民群众问计，查找发展问题听人... 胡锦涛总书记在全党深入学习实践科学发展观活动动员大会暨省部级主要领导干部专题研讨班重要讲话中指出：“进一步动员广大人民群众投身科学发展的伟大实践。必须紧紧依靠人民群众，做到谋划发展思路向人民群众问计，查找发展问题听人民群众意见，改进发展措施向人民群众请教，落实发展任务靠人民群众努力，衡量发展成效由人民群众评判，最大限度地把全社会的发展积极性引导到科学发展上来。” 展开更多

关键词 学习实践科学发展观 信访工作 企业重 人民群众 决策 胡锦涛总书记 伟大实践 领导干部

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