扫描速度对激光熔覆铁基非晶复合涂层组织与性能的影响 被引量：32

1

作者 鲁青龙 王彦芳 +4 位作者 栗荔 肖丽君 李欣棉 于治国 石志强 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期111-116,共6页

在304L不锈钢表面激光熔覆制备了Fe-Cr-Si-P非晶复合涂层。分析了扫描速度对涂层组织及性能的影响。涂层主要由非晶和Fe3P、Fe2Si等晶体相组成。随着扫描速度的增加,树枝晶细化,外延生长层宽度减小。扫描速度为400mm/min的涂层,显微硬度... 在304L不锈钢表面激光熔覆制备了Fe-Cr-Si-P非晶复合涂层。分析了扫描速度对涂层组织及性能的影响。涂层主要由非晶和Fe3P、Fe2Si等晶体相组成。随着扫描速度的增加,树枝晶细化,外延生长层宽度减小。扫描速度为400mm/min的涂层,显微硬度为821.3HV0.2,在100N载荷下涂层的摩擦系数为0.076,具有较好的性能。 展开更多

关键词 激光技术 激光熔覆 扫描速度 显微硬度 耐磨性

原文传递

基于ADVISOR的纯电动汽车动力系统匹配设计 被引量：8

2

作者 孙建强 贠海涛 +1 位作者 吕福麟 庄兴涛 《移动电源与车辆》 2013年第2期31-34,共4页

纯电动汽车的关键技术之一是整车动力系统参数的匹配设计。根据纯电动汽车的基本性能参数,对纯电动汽车的电机、蓄电池进行了设计计算与匹配。利用ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator,高级车辆仿真器)对其进行仿真,仿真结果证明所选电... 纯电动汽车的关键技术之一是整车动力系统参数的匹配设计。根据纯电动汽车的基本性能参数,对纯电动汽车的电机、蓄电池进行了设计计算与匹配。利用ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator,高级车辆仿真器)对其进行仿真,仿真结果证明所选电机与电池能够满足纯电动汽车动力性的要求。 展开更多

关键词 纯电动汽车 动力系统 匹配设计 ADVISOR

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低VOCs快干型水性汽车底盘防锈蜡的研究 被引量：7

3

作者 潘良 高健 +4 位作者 马振宁 吴士学 周宪民 李滢璐 李维俊 《汽车工艺与材料》 2019年第1期65-68,共4页

当前我国环保政策日趋严格,同时环保监督力度不断增强,使用传统溶剂型涂料难以满足当前国家及汽车企业环保要求。基于上述情况联合研发汽车用低VOCs快干型水性底盘防锈蜡。通过试验确定工艺条件:以水性树脂与聚乙烯蜡为基础,流平剂、润... 当前我国环保政策日趋严格,同时环保监督力度不断增强,使用传统溶剂型涂料难以满足当前国家及汽车企业环保要求。基于上述情况联合研发汽车用低VOCs快干型水性底盘防锈蜡。通过试验确定工艺条件:以水性树脂与聚乙烯蜡为基础,流平剂、润湿剂、消泡剂、醇类成膜助剂及水性抗盐雾助剂比例分别为0.1%、0.3%、0.1%、0.5%及0.5%。该涂料产品各项性能均较为优异,尤其VOCs仅为67 g/L,蜡膜表干时间为1 h,该产品能够有效缩短喷涂节拍,环境友好,为汽车涂装工业的环保型发展提供一定参考。 展开更多

关键词 VOCS 水性底盘防锈蜡 快干 环保 丙烯酸树脂

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汽车总装线的设计步骤和方法 被引量：3

4

作者 薛芹 《中小企业管理与科技》 2016年第36期177-178,共2页

近几年随着我国经济实力和科研力量的逐渐增强,在汽车制造方面汽车制造的设计步骤和工业技术也得到了突飞猛进的发展。为明确我国汽车总装线的设计步骤和方法,从根本上保障我国汽车生产行业的技术水平和质量。论文从汽车总装线工艺入手... 近几年随着我国经济实力和科研力量的逐渐增强,在汽车制造方面汽车制造的设计步骤和工业技术也得到了突飞猛进的发展。为明确我国汽车总装线的设计步骤和方法,从根本上保障我国汽车生产行业的技术水平和质量。论文从汽车总装线工艺入手,对汽车总装线的设计步骤和方法进行分析,以期通过该种方式进一步完善我国企业生产制造中总装线的工艺流程和技术水平,优化汽车总装线的方法,促进我国汽车制造行业整体生产制造水平的提升。 展开更多

关键词 汽车 总装线 设计步骤 方法

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基于改进遗传算法的TMD阻尼器的优化布置 被引量：2

5

作者 王鹏 杨明亮 +1 位作者 李哲人 刘瑞晨 《机床与液压》 北大核心 2019年第16期17-21,29,共6页

调谐质量阻尼器被广泛应用于高耸结构振动控制。为了提高阻尼器的减振效果,基于安全性要求,建立等效二次型性能指标;通过改进遗传算法,求得TMD阻尼器的最佳安装位置,从而提高TMD减振系统的减振效果。最后通过仿真实验验证优化的意义,并... 调谐质量阻尼器被广泛应用于高耸结构振动控制。为了提高阻尼器的减振效果,基于安全性要求,建立等效二次型性能指标;通过改进遗传算法,求得TMD阻尼器的最佳安装位置,从而提高TMD减振系统的减振效果。最后通过仿真实验验证优化的意义,并得出一些结论:对于塔筒结构减振控制,不仅要针对低阶振型进行控制,高阶振型的扭转振动也不容忽视。 展开更多

关键词 振型质量参与系数 改进遗传算法 等效二次型性能指标

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汽车底盘测功机的原理分析 被引量：2

6

作者 盖大伟 《河北农机》 2015年第11期39-40,共2页

社会经济的不断发展以及我国交通体系的不断完善,给汽车生产及销售行业的发展带来了便利的条件,我国的汽车生产量及保有量也在逐年上升,汽车的性能也成为了人们关注的重点。汽车性能的检测对于汽车生产、技术开发、汽车维修等都是十分... 社会经济的不断发展以及我国交通体系的不断完善,给汽车生产及销售行业的发展带来了便利的条件,我国的汽车生产量及保有量也在逐年上升,汽车的性能也成为了人们关注的重点。汽车性能的检测对于汽车生产、技术开发、汽车维修等都是十分重要的,底盘测功机作为一种较为有效的汽车性能检测设备,在当前的汽车检测中应用较为广泛,具有准确高效的使用特点。 展开更多

关键词 汽车底盘 测功机 工作原理

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利用能量解耦法解决某款轻卡怠速抖动问题的研究 被引量：1

7

作者 李海新 徐向波 王秀发 《内燃机与动力装置》 2015年第4期14-18,共5页

利用能量解耦法对北汽福田BJ1049轻卡动力总成悬置进行优化,在不改变悬置安装位置及安装角度的情况下,通过改变悬置软垫三方向刚度值,使动力总成空间六自由度运动方向能量相互解耦,减小动力总成振动向外界传递。

关键词 发动机悬置系统 解耦设计

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线圈内置式阀用电机械转换器设计与分析 被引量：1

8

作者 郭泽峰 许小庆 陈志鹏 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2021年第8期7-10,共4页

为了简化电液伺服比例阀用动圈式电机械转换器的结构,增加其可靠性,提出了一种新型的线圈内置式电机械转换器,取消了安装永磁体的套筒,降低了装配难度。通过线圈内置式电机械转换器的磁路模型明确了与输出推力相关的结构参数,利用Maxwel... 为了简化电液伺服比例阀用动圈式电机械转换器的结构,增加其可靠性,提出了一种新型的线圈内置式电机械转换器,取消了安装永磁体的套筒,降低了装配难度。通过线圈内置式电机械转换器的磁路模型明确了与输出推力相关的结构参数,利用Maxwell分析了各结构参数对输出推力的影响规律;在此基础上,获得有限尺寸下推力最大的结构形式。通过对最终结构进行有限元仿真,得到其静态特性曲线和带载工作时的动态特性曲线,并分析了动态响应过程中动子的运动规律。结果表明:线圈内置式阀用电机械转换器输出力可达45 N,带载响应时间为15 ms,可满足实际工作要求。 展开更多

关键词 电机械转换器 Maxwell仿真 动圈式 比例电磁铁

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汽车底盘中参数化设计研究 被引量：1

9

作者 王郡成 张红 《河北农机》 2015年第11期45-45,47,共2页

汽车底盘中参数化设计是汽车底盘设计应用技术中的重要方法。本文针对汽车底盘参数化设计的软件与基本思想、汽车参数化设计在底盘布置中的实现和建立支持参数化设计的汽车参数数据库三个方面,对汽车底盘中参数化设计进行研究,为汽车底... 汽车底盘中参数化设计是汽车底盘设计应用技术中的重要方法。本文针对汽车底盘参数化设计的软件与基本思想、汽车参数化设计在底盘布置中的实现和建立支持参数化设计的汽车参数数据库三个方面,对汽车底盘中参数化设计进行研究,为汽车底盘参数化设计的发展和应用提供资料参考。 展开更多

关键词 汽车底盘 参数化设计 研究

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双重预防体系保障安全生产 被引量：1

10

作者 李海军 《机电安全》 2022年第1期7-9,18,共4页

近年来,各地区、各有关部门和单位将构建双重预防机制摆上重要议程,周密安排部署,切实加强组织领导,围绕突出关键地区、关键环节、关键企业和关键岗位,抓好管控重大风险辨识、重大隐患排查治理两项重点工作,完善工作机制,全力推动各项... 近年来,各地区、各有关部门和单位将构建双重预防机制摆上重要议程,周密安排部署,切实加强组织领导,围绕突出关键地区、关键环节、关键企业和关键岗位,抓好管控重大风险辨识、重大隐患排查治理两项重点工作,完善工作机制,全力推动各项制度、标准及措施落实到实处。为落实风险分级管控与隐患排查治理体系。 展开更多

关键词 关键岗位 隐患排查治理 风险辨识 风险分级管控 双重预防机制 措施落实 加强组织领导

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双扩口管接头拧紧过程中密封状态分析

11

作者 张林生 刘祥斌 +1 位作者 刘超 宋年秀 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期104-110,共7页

为研究汽车制动管双扩口管接头在拧紧过程中的密封性能,借助有限元分析方法构建弹塑性材料模型,研究轴向位移载荷对密封性能的影响;分析管接头在拧紧过程的摩擦力矩,得出轴向拧紧力与扭矩的关系公式;结合金属多线性强化模型与ANSYS非线... 为研究汽车制动管双扩口管接头在拧紧过程中的密封性能,借助有限元分析方法构建弹塑性材料模型,研究轴向位移载荷对密封性能的影响;分析管接头在拧紧过程的摩擦力矩,得出轴向拧紧力与扭矩的关系公式;结合金属多线性强化模型与ANSYS非线性仿真,分析双扩口管接头在拧紧过程中的应力与接触面压力动态变化过程,通过扭矩高压泄漏性实验验证仿真方法的有效性。结果表明:随着位移载荷的增大,管接头蘑菇头最大应力与变形增大,接触面压力和密封宽度增大,且接触压力分布区域稳定,在接触面上形成两道密封环;而随着位移载荷的增大,蘑菇头厚度逐渐降低,其表面凹陷加深,当位移载荷增大到一定值时,蘑菇头存在被切断的风险。 展开更多

关键词 制动管 双扩口管接头 轴向位移载荷 动态密封性能

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福田奥铃车电机熄火器市场故障分析研究

12

作者 李洪湖 《汽车电器》 2013年第3期33-35,共3页

从技术角度分析柴油载货汽车电机熄火器市场反映故障率高的原因,提出改进对策。

关键词 福田奥铃 熄火器 拉索 电机

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汽车线束图纸表达方法的探讨

13

作者 李洪湖 《汽车电器》 2013年第11期21-29,共9页

对当前汽车线束二维设计图纸的表达方法进行分析,并对其规范进行探讨,倡导业界来共同探索这一课题并力争形成一种标准。

关键词 线束 插接器 导线

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认真贯彻落实新修订的《安全生产法》

14

作者 赵洪刚 《机电安全》 2016年第9期17-17,31,共2页

新修订的《安全生产法》于2014年12月1日开始施行，诸城奥铃汽车厂为认真贯彻新《安全生产法》，采取多种形式开展专项培训和宣贯，实现报纸上有字、广播里有声、电视里有影。一、新《安全生产法》的宣贯和培训 工厂组织全员多次进行新... 新修订的《安全生产法》于2014年12月1日开始施行，诸城奥铃汽车厂为认真贯彻新《安全生产法》，采取多种形式开展专项培训和宣贯，实现报纸上有字、广播里有声、电视里有影。一、新《安全生产法》的宣贯和培训 工厂组织全员多次进行新《安全生产法》的培训，邀请市安全培训中心的专业讲师对全体管理人员进行宣讲，提升各级人员的遵纪守法意识。 展开更多

关键词 《安全生产法》 修订 培训中心 管理人员 守法意识 汽车厂

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较真“安全第一” 开展文化建设

15

作者 李海军 《机电安全》 2021年第7期23-26,共4页

企业安全文化的创建是一项长期细致、耐心的工作,我们要改变一些老套的、让人无法感兴趣的固定模式,从根本上转变思路,创造新的内容和形式,激发广大职工对安全培训和安全文化建设的兴趣。企业安全文化工作的开展,实际上是贯彻“以人为... 企业安全文化的创建是一项长期细致、耐心的工作,我们要改变一些老套的、让人无法感兴趣的固定模式,从根本上转变思路,创造新的内容和形式,激发广大职工对安全培训和安全文化建设的兴趣。企业安全文化工作的开展,实际上是贯彻“以人为本”的方针,保障生产安全的迫切需求,使安全文化建设和保障生产相结合,使企业安全文化建设工作与安全生产不偏离。 展开更多

关键词 安全文化建设 企业安全文化 内容和形式 安全培训 固定模式 转变思路 以人为本

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小型乘用车转向异响分析与排除

16

作者 聂永涛 于婷婷 吕金涛 《汽车与配件》 2016年第20期60-61,共2页

转向系统异响作为设计开发过程中的一项疑难问题,始终困扰着工程开发人员,大多数故障靠工程开发人员的设计经验进行排除,耗费大量精力,仍然不一定能找到根本原因。现代测试技术的应用,为转向异响原因的快速查找带来了极大的方便,且结果... 转向系统异响作为设计开发过程中的一项疑难问题,始终困扰着工程开发人员,大多数故障靠工程开发人员的设计经验进行排除,耗费大量精力,仍然不一定能找到根本原因。现代测试技术的应用,为转向异响原因的快速查找带来了极大的方便,且结果准确、高效。 展开更多

关键词 工程开发 设计开发过程 乘用车 转向系统 车内噪声 现代测试技术 转向盘 振动测试分析 动力转向 数据采集设备

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基于气压ABS电磁阀的解耦式制动能量回收 被引量：5

17

作者 杨坤 王杰 +3 位作者 郭栋 任立鹏 贾夕杰 刘庆新 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期227-235,共9页

为了降低纯电动客车能耗,提出了以气压ABS电磁阀为解耦装置的解耦式制动能量回收系统工作原理、构型和控制策略,通过台架实验测得了ABS电磁阀压力调节特性并提出了基于该特性的分段式ABS电磁阀调压模型,为了验证制动能量回收系统的可行... 为了降低纯电动客车能耗,提出了以气压ABS电磁阀为解耦装置的解耦式制动能量回收系统工作原理、构型和控制策略,通过台架实验测得了ABS电磁阀压力调节特性并提出了基于该特性的分段式ABS电磁阀调压模型,为了验证制动能量回收系统的可行性,基于Matlab/Simulink/Stateflow和AVL Cruise搭建了联合仿真平台,其中整车控制和气压调压特性模型基于Matlab/Simulink/Stateflow搭建,其他部分基于AVL Cruise搭建,二者通过API接口集成,并以某12 m纯电动客车为例对其性能进行了参数化和联合仿真.结果表明:气压ABS电磁阀对制动力的调节虽有一定超调,但整车减速度变化平滑,整车速度可准确跟踪目标值,气压ABS电磁阀对制动力的调节精度能够满足制动力解耦调节的要求.在中国典型城市综合工况下,针对多种常用载荷,以整车百公里电耗为评价指标,与无制动能量回收方案相比,空载电耗减少32.94%,半载电耗减少30.47%,满载电耗减少28.12%;与耦合式制动能量回收方案相比,空载电耗减少13.47%,半载电耗减少12.10%,满载电耗减少11.32%,节能效果显著. 展开更多

关键词 纯电动客车 解耦式制动能量回收 气压ABS电磁阀 构型 控制策略 联合仿真

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轮毂电机驱动太阳能电动车匹配及经济性分析 被引量：3

18

作者 王鑫恫 杨坤 +4 位作者 王杰 马子祥 董丹秀 徐坤豪 江金昊 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2020年第8期1211-1216,共6页

提出了一种基于轮毂电机的太阳能电动车构型,基于某B级车完成了太阳能电池、动力电池、电机等关键总成参数的选型与匹配。基于MATLAB/Simulink搭建了太阳能电池仿真模型,对太阳能电池的光照特性进行了仿真分析。为了验证所提出构型的经... 提出了一种基于轮毂电机的太阳能电动车构型,基于某B级车完成了太阳能电池、动力电池、电机等关键总成参数的选型与匹配。基于MATLAB/Simulink搭建了太阳能电池仿真模型,对太阳能电池的光照特性进行了仿真分析。为了验证所提出构型的经济性,基于AVL Cruise搭建了经济性验证模型,基于NEDC工况对整车经济性进行了验证分析,仿真结果表明:当一天平均行驶50 km时,非太阳能电动车耗电量为7.174 kW·h,太阳能电池会生成1.688 kW·h,即太阳能电池消耗电网电5.486 kW·h,节能比例为23.5%;当动力电池容量相同时,非太阳能纯电动车续驶里程为200 km,太阳能电动车续驶里程为240 km,续驶里程增加了20%,节能效果显著,相关研究可为我国太阳能电动车的开发提供参考。 展开更多

关键词 电动汽车 太阳能电池 轮毂电机 匹配 性能仿真

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后驱轮毂电机电动车电子差速控制研究 被引量：2

19

作者 田昭贤 杨坤 +3 位作者 王杰 苗立东 董丹秀 马子祥 《农业装备与车辆工程》 2019年第10期6-10,共5页

针对后驱轮毂电机电动车转向工况下的电子差速问题,采用基于阿克曼转向模型的差速控制策略,通过CarSim和Simulink建立后驱轮毂电机电动车的联合仿真平台,并基于低速大转弯工况和中速正弦转向工况对控制策略进行验证。仿真结果表明:基于... 针对后驱轮毂电机电动车转向工况下的电子差速问题,采用基于阿克曼转向模型的差速控制策略,通过CarSim和Simulink建立后驱轮毂电机电动车的联合仿真平台,并基于低速大转弯工况和中速正弦转向工况对控制策略进行验证。仿真结果表明:基于阿克曼转向模型的差速控制使得两驱动轮的滑动率大小趋于一致,能有效抑制轮胎打滑现,且控制后能够消除轮速变化时的波动和迟滞。在中速工况下,差速控制还能有效提高汽车的操纵性。 展开更多

关键词 轮毂电机电动车 电子差速 阿克曼转向 联合仿真

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汽车侧围外板冲压工艺分析与优化

20

作者 马超 《汽车世界》 2020年第16期22-22,共1页

在汽车加工制造的过程中,汽车侧围外板的质量对于汽车的美观性和实用性都有着重要的影响。因此在初期研发过程中,如何提升车身侧围外板的制造水平就成为了研究重点问题之一。在此基础上,本文首先介绍了当前在制造侧围外板过程中比较常... 在汽车加工制造的过程中,汽车侧围外板的质量对于汽车的美观性和实用性都有着重要的影响。因此在初期研发过程中,如何提升车身侧围外板的制造水平就成为了研究重点问题之一。在此基础上,本文首先介绍了当前在制造侧围外板过程中比较常见的问题,并随后指出了相应的解决措施,最后对于侧围外板冲压工艺优化进行了总结论述,希望为相关行业从业人员提供一定的参考和借鉴,以此来促进我国汽车事业的发展。 展开更多

关键词 汽车侧围外板 冲压工艺 优化

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