锂电池安全测试分析 被引量：5

1

作者 李启全 《电池工业》 CAS 2017年第2期4-6,共3页

随着锂离子电池能量密度进一步提高,锂离子电池的安全安全性能成为消费者选择关联产品的考量因素之一。锂离子电池的安全性取决于锂离子电池材料的热稳定性。本文结合电池可能出现的安全问题,结合国标GB/T 18287等讨论了针刺、跌落、热... 随着锂离子电池能量密度进一步提高,锂离子电池的安全安全性能成为消费者选择关联产品的考量因素之一。锂离子电池的安全性取决于锂离子电池材料的热稳定性。本文结合电池可能出现的安全问题,结合国标GB/T 18287等讨论了针刺、跌落、热滥用等具有代表性的安全测试项目,分析了影响这些安全测试项目的影响因素,并就实际检测中遇到的问题进行了探讨。 展开更多

关键词 锂电池 安全测试 针刺测试 跌落测试 热滥用

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硼钢热冲压研究进展 被引量：2

2

作者 李启全 《模具制造》 2017年第9期9-13,共5页

热冲压整合传统冲压技术与热处理工艺,精确设计材料参数和加热方式,在模具内发生材料相变进而获得优良的产品性能;其成形工序少,可一次成形工件并保证制件尺寸精度,获得高强度制件。介绍了硼钢热冲压成形技术的研究及开发现状,主要分析... 热冲压整合传统冲压技术与热处理工艺,精确设计材料参数和加热方式,在模具内发生材料相变进而获得优良的产品性能;其成形工序少,可一次成形工件并保证制件尺寸精度,获得高强度制件。介绍了硼钢热冲压成形技术的研究及开发现状,主要分析了硼钢热冲压成形的工艺参数和涂层选择,探讨了热冲压模具材料及冷却水道结构。 展开更多

关键词 硼钢 22MnB5 热冲压 高强度钢板 模具设计

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物流企业发展现状调查分析——以江苏省苏州市吴江区为例 被引量：1

3

作者 许鹏 蒋聪之 《市场周刊》 2017年第2期16-18,共3页

为全面掌握我国长三角地区物流企业的发展现状及存在问题,针对性的提出改善建议。采用问卷调查的方法,从基本信息、主营业务、经营规模等五个角度对我国苏州市吴江区的97家物流企业进行随机抽样调查发现,物流企业的整体经营水平落后,两... 为全面掌握我国长三角地区物流企业的发展现状及存在问题,针对性的提出改善建议。采用问卷调查的方法,从基本信息、主营业务、经营规模等五个角度对我国苏州市吴江区的97家物流企业进行随机抽样调查发现,物流企业的整体经营水平落后,两极分化现象较为严重。因此对于物流企业,要集中优势资源,拓宽经营规模,加强信息化建设,完善人才引进及培养机制。 展开更多

关键词 物流企业 发展现状 问卷调查

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分布式驱动电动汽车底盘动力学控制研究综述 被引量：32

4

作者 殷国栋 金贤建 张云 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2016年第8期13-19,26,共8页

分布式驱动电动汽车将电机直接置于轮辋中,在大幅简化车辆底盘结构、提高能量效率的同时,能实现轮毂转矩的精确测量与驱动力矩的快速响应,为改善车辆底盘动力学控制系统的安全稳定性提供了独特的优势,已经逐渐被国际汽车领域研究学者认... 分布式驱动电动汽车将电机直接置于轮辋中,在大幅简化车辆底盘结构、提高能量效率的同时,能实现轮毂转矩的精确测量与驱动力矩的快速响应,为改善车辆底盘动力学控制系统的安全稳定性提供了独特的优势,已经逐渐被国际汽车领域研究学者认为是最有发展潜力的电动汽车框架之一。分别从底盘纵向动力学控制、横向动力学控制、集成动力学控制等3方面对分布式驱动电动汽车动力学控制研究进展进行了综述,着重介绍了驱动防滑系统、回馈与防抱死协调制动系统、四轮独立转向系统、直接横摆稳定性控制系统、电子差速系统等电动汽车底盘动力学控制的新兴研究热点,并对分布式驱动电动汽车动力学控制研究未来的发展趋势做了几点展望。 展开更多

关键词 分布式驱动电动汽车 纵向动力学 横向动力学 参数估计 集成动力学控制

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轮毂式电机驱动电动汽车主动悬架滑模控制研究 被引量：9

5

作者 张云 孙劭泽 +3 位作者 金贤建 李韶华 杨俊朋 王佳栋 《动力学与控制学报》 2021年第3期89-94,共6页

悬架作为车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,对车辆的行驶平顺性、操纵稳定性、驾乘舒适性等具有较大影响.针对新型主动悬架系统能改善驾乘舒适性、防止驾驶者的疲劳,以及保证极限工况危急时刻车辆操控权限的优点,建立采用悬置轮... 悬架作为车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,对车辆的行驶平顺性、操纵稳定性、驾乘舒适性等具有较大影响.针对新型主动悬架系统能改善驾乘舒适性、防止驾驶者的疲劳,以及保证极限工况危急时刻车辆操控权限的优点,建立采用悬置轮毂式电机驱动的电动汽车四分之一主动悬架模型,设计了基于电磁作动器的主动悬架滑模控制系统,运用李雅普诺夫判据证明了该系统的稳定性,并采用趋近律方法降低滑动模态带来的抖振影响.在Matlab/Simulink中进行四分之一主动悬架建模,与Carsim联合仿真实验,使用白噪声模拟的B级路面与冲击激励作为输入验证主动悬架系统的车身垂向加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷等性能,结果表明:设计的滑模控制系统能够减少车身所受影响,明显提高车辆的驾乘舒适性和平顺性. 展开更多

关键词 电动汽车 主动悬架 滑模控制 驾乘舒适性 平顺性

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汽车顶棚概论与设计 被引量：6

6

作者 孙大鹏 黄千千 《汽车实用技术》 2018年第10期88-90,共3页

文章介绍了汽车顶棚的分类、材料、成型、加工、安装、性能和实验等基本属性和要求。针对顶棚的制造工艺、装配工艺、设计风险,提出以关键断面定义为设计手段,对汽车顶棚各个重要区域的关键断面,结合自身造型、周边件的尺寸、制造和装... 文章介绍了汽车顶棚的分类、材料、成型、加工、安装、性能和实验等基本属性和要求。针对顶棚的制造工艺、装配工艺、设计风险,提出以关键断面定义为设计手段,对汽车顶棚各个重要区域的关键断面,结合自身造型、周边件的尺寸、制造和装配工艺、安全法规、人机工程等相关因素进行定义。通过简介和深入设计分析的两个方面,实现对汽车顶棚基本知识和结构设计的描述,为内饰设计工程师优化设计提供借鉴。 展开更多

关键词 成型和加工 性能和实验 关键断面

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纯电动汽车热泵空调系统控制策略 被引量：1

7

作者 潘新 于萍 田杰 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2023年第2期113-122,共10页

为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simul... 为保持纯电动汽车车室环境的热舒适性并提高能量使用效率,本文对纯电动汽车热泵空调系统的控制策略进行了研究。利用AMESim搭建了纯电动汽车热泵空调系统车室仿真平台,设计了开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略。采用Matlab/Simulink分别对3种控制策略进行仿真。在模糊控制策略的基础上加入了前馈控制环节并进行仿真。结果表明:开关控制策略、PID控制策略和模糊控制策略下COP值分别约为1.50、1.80和1.85;引入前馈控制环节前温度波动约为0.5℃,引入后无明显变化。在系统的动态响应和能效比方面模糊控制策略的控制性能优于开关控制和PID控制;加入前馈控制环节后的模糊控制策略有效地提高了系统在外部环境变化时的系统动态响应,降低了车室温度的波动。 展开更多

关键词 热泵空调 控制策略 压缩机开关控制 PID控制 模糊控制 仿真分析

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基于机器学习模型的汽车定位的自动优化

8

作者 夏文艺 《汽车零部件》 2023年第2期64-67,共4页

正向计算零件形位公差的测点位置与零件定位基准之间的敏感度,定义损失函数为敏感度趋于零的均方误差,反向计算损失函数较于定位基准的梯度值,根据梯度方向迭代优化零件的定位设计。结果表明:根据零件的测点位置可以实现GD&T定位系... 正向计算零件形位公差的测点位置与零件定位基准之间的敏感度,定义损失函数为敏感度趋于零的均方误差,反向计算损失函数较于定位基准的梯度值,根据梯度方向迭代优化零件的定位设计。结果表明:根据零件的测点位置可以实现GD&T定位系统的自动优化,满足不同工厂对定位敏感度的设计标准。 展开更多

关键词 机器学习 梯度下降 定位设计 自动优化

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汽车制造企业成本管理解析 被引量：4

9

作者 盛建安 《市场周刊》 2014年第5期73-74,17,共3页

随着汽车制造企业生产工艺、产品结构、管理手段等方面的变化、不同费用要素在产品成本中的结构发生了很大的变化,传统的粗放式成本管理方法已经不能满足企业的发展要求。加之市场竞争越来越激烈,我国大多数汽车制造业企业已进入薄利时... 随着汽车制造企业生产工艺、产品结构、管理手段等方面的变化、不同费用要素在产品成本中的结构发生了很大的变化,传统的粗放式成本管理方法已经不能满足企业的发展要求。加之市场竞争越来越激烈,我国大多数汽车制造业企业已进入薄利时代,产品的多元化是企业在激烈的市场竞争中求生存和发展的重要手段之一,因此,全面的成本管理意识和管理方法成为影响企业生存发展的重要因素。汽车企业应该在保证产品质量的情况下,努力提升成本优势,增强企业的综合竞争力,方能实现企业的可持续发展。 展开更多

关键词 成本管理 汽车制造 价值链 目标成本

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基于Catia V5的汽车内饰网状孔设计 被引量：1

10

作者 孙大鹏 叶小勇 《汽车实用技术》 2018年第8期82-84,共3页

随着娱乐系统不断走入人们的生活,人们对音箱的造型美学要求越来越高。音箱网孔的设计越来复杂,数据的设计量和复杂程度也越来越大,工程师的工作量也越来越大。在满足透音的基本要求前提下,如何快速、可参数化的实现网状孔的设计、修改... 随着娱乐系统不断走入人们的生活,人们对音箱的造型美学要求越来越高。音箱网孔的设计越来复杂,数据的设计量和复杂程度也越来越大,工程师的工作量也越来越大。在满足透音的基本要求前提下,如何快速、可参数化的实现网状孔的设计、修改,是广大工程师们亟需解决的事情。文章通过自定义特征(UDF)和知识工程(Loop命令)等手段,结合相关设计准则,详细阐述了网状孔设计的参数化过程,减少了大量重复性工作。 展开更多

关键词 网状孔 参数化 知识工程 自定义特征

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车门打开费力的分析与生产控制方法

11

作者 童培志 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2016年第10期252-254,共3页

针对汽车车门开启力偏大进行试验分析。开启力偏大分三大类,第一类是把手传递效率偏低,主要由于把手摩擦,扭簧扭力,把手传动比;第二类是拉线传递效率偏低主要由于,拉线布局导致拉线内部摩擦偏大,拉线材料摩擦系数,第三类门锁开启偏大,... 针对汽车车门开启力偏大进行试验分析。开启力偏大分三大类,第一类是把手传递效率偏低,主要由于把手摩擦,扭簧扭力,把手传动比;第二类是拉线传递效率偏低主要由于,拉线布局导致拉线内部摩擦偏大,拉线材料摩擦系数,第三类门锁开启偏大,主要由于密封力,锁体零件转动摩擦力,提出解决开门费力设计角度注意的事项,以及制造工艺过程控制,和整车厂应该注意的事项。 展开更多

关键词 汽车车门 开启力偏大 传递效率 试验分析 设计规范

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雨刮胶条与玻璃的摩擦分析

12

作者 吴晓军 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2016年第9期268-269,279,共3页

关于好的雨刮刮刷效果定义是:去除干净车窗上的雨水,挂刷的过程不产生噪音,并且尽可能小的产生磨损。摩擦,机械结构和震动噪声这3个因素控制和影响着雨刮片和玻璃的接触情况,理解好这3个因素的特点,才能实现好的挂刷效果。文中会讨论发... 关于好的雨刮刮刷效果定义是:去除干净车窗上的雨水,挂刷的过程不产生噪音,并且尽可能小的产生磨损。摩擦,机械结构和震动噪声这3个因素控制和影响着雨刮片和玻璃的接触情况,理解好这3个因素的特点,才能实现好的挂刷效果。文中会讨论发生在刮片上的4种典型现象,也会讨论干刮摩擦系数与温度的关系。文中还会讨论速度对湿刮摩擦系数的影响,以及粘性摩擦现象,此时摩擦系数会达到一个重要值。最后,本文给出了粘刮-湿刮与雨刮噪声的关系。 展开更多

关键词 汽车雨刮 干刮 湿刮 粘性摩擦 刮片噪声

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