多源数据融合的高速公路区间无感测速方法

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作者 谷庆 赖树坤 +4 位作者 黄来荣 朱慧先 林洁 林凤榕 吴松洋 《中国交通信息化》 2022年第8期105-111,共7页

为提高高速公路服务区区间测速的准确性,本文提出一种多源数据融合的高速公路区间测速算法。首先,基于ETC大数据建立高速公路区间测速模型;为解决由车辆进入服务区引起的行车速度估计不准确,引入服务区出入口抓拍数据,并针对多源数据时... 为提高高速公路服务区区间测速的准确性,本文提出一种多源数据融合的高速公路区间测速算法。首先,基于ETC大数据建立高速公路区间测速模型;为解决由车辆进入服务区引起的行车速度估计不准确,引入服务区出入口抓拍数据,并针对多源数据时间不同步问题,提出了一种基于0.618法的时间配准寻优算法。最后,以福建省高速公路洋里服务区和青云山服务区区段进行实地验证。结果表明,经过时间配准优化算法实现车辆进入服务区匹配率高达99.8%,整个寻优效率比传统遍历法提升了10倍以上。可见,本文的方法实现了高速公路区段的有效精准无感测速。 展开更多

关键词 区间测速 多源数据融合 时间配准 车辆平均速度 高速公路

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基于修正固有应变理论的金属3D打印过程残余变形预测 被引量：2

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作者 闫晓磊 杨瑞涛 +1 位作者 练国富 余捷 《应用激光》 CSCD 北大核心 2023年第5期29-36,共8页

针对金属材料3D打印过程模拟异常复杂和耗时问题,以金属材料激光选区熔化(SLM)加工工艺为研究对象,采用修正固有应变方法,实现3D打印过程残余变形的精确快速预测。考虑到3D打印过程的周期性,对连续两个打印层进行热-弹-塑性耦合分析,通... 针对金属材料3D打印过程模拟异常复杂和耗时问题,以金属材料激光选区熔化(SLM)加工工艺为研究对象,采用修正固有应变方法,实现3D打印过程残余变形的精确快速预测。考虑到3D打印过程的周期性,对连续两个打印层进行热-弹-塑性耦合分析,通过修正固有应变理论,提取3D打印过程等效的修正固有应变载荷;将提取到的修正固有应变逐层施加到弹性有限元模型,实现3D打印过程高效模拟及残余变形精确预测;通过与3D打印完整过程热-固耦合分析及3D打印试验对比,验证修正固有应变方法预测3D打印残余变形的精确性和高效性。 展开更多

关键词 激光选区熔化 残余变形 修正固有应变 数值模拟

原文传递

基于骨架提取的拓扑优化最小尺寸精确控制 被引量：4

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作者 闫晓磊 陈佳文 +2 位作者 张树忠 张勇 黄晓东 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期239-246,共8页

受到可制造性的约束,拓扑优化技术目前多用于结构的概念设计,因此,研究直接面向加工制造的拓扑优化方法很有必要。该文基于启发式BESO(Bi-directional Evolutionary Structural Optimization)算法,提出了一种高效的可精确控制结构最小... 受到可制造性的约束,拓扑优化技术目前多用于结构的概念设计,因此,研究直接面向加工制造的拓扑优化方法很有必要。该文基于启发式BESO(Bi-directional Evolutionary Structural Optimization)算法,提出了一种高效的可精确控制结构最小尺寸的拓扑优化方法。通过灵敏度插值,细化边界单元,改进BESO算法,解决边界不光滑问题;采用拓扑细化方法,提取拓扑结构的骨架构型;以此为基础,判定结构中不满足最小尺寸约束的部位,基于改进的BESO算法,实现拓扑优化结构的最小尺寸精确控制;此外,在优化过程中,通过松弛施加最小尺寸约束的方法,有效避免优化早熟问题。数值算例表明了该拓扑优化方法的有效性。 展开更多

关键词 拓扑优化 尺寸控制 结构骨架 可制造性 形函数

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一种密度约束的拓扑优化方法 被引量：4

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作者 闫晓磊 谢露 +2 位作者 陈佳文 花海燕 黄晓东 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期350-355,共6页

拓扑优化方法是改善结构性能、实现结构创新设计的有效手段。本文采用浮动映射技术,提出了一种密度约束的拓扑优化(Density-constrained topology optimization,DCTO)方法。该方法不同于SIMP方法,采用线性无惩罚材料插值模型,通过准则优... 拓扑优化方法是改善结构性能、实现结构创新设计的有效手段。本文采用浮动映射技术,提出了一种密度约束的拓扑优化(Density-constrained topology optimization,DCTO)方法。该方法不同于SIMP方法,采用线性无惩罚材料插值模型,通过准则优化,首先找到结构的最优“厚度”(材料相对密度)分布,然后通过浮动映射函数不断对材料相对密度施加约束,使其逐渐趋于0/1分布。所提出拓扑优化方法的材料相对密度直接代表了材料在结构中的“厚度”分布,其求解原理与SIMP方法有着本质区别。数值算例表明,该方法得到的拓扑结构边界更清晰、光滑,且可避免材料插值模型选取问题。 展开更多

关键词 拓扑优化 Heaviside映射 材料插值模型 变密度

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基于改进ECC的含电动汽车用户负荷信息保护方案 被引量：3

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作者 鄢仁武 郑杨 +3 位作者 林志雄 林奕翰 俞智鹏 张文凤 《中国电力》 CSCD 北大核心 2023年第1期150-157,共8页

在智能电网的大趋势下,电力公司与用户之间的数据传输交换愈加频繁高效。通信网络经常遭受网络攻击或窃听,为确保用户的用电数据在传输过程中不被恶意篡改,提出一种面向电动汽车用户的信息保护方案。通过改进加法运算和标量乘运算对传... 在智能电网的大趋势下,电力公司与用户之间的数据传输交换愈加频繁高效。通信网络经常遭受网络攻击或窃听,为确保用户的用电数据在传输过程中不被恶意篡改,提出一种面向电动汽车用户的信息保护方案。通过改进加法运算和标量乘运算对传统椭圆曲线加密算法(elliptic curve cryptography,ECC)做轻量级优化,克服电网双向互动环境中智能电表资源有限的问题。在此基础上,设计负荷分解算法作为加密方案的检验工具,分解加密后的电力数据。最后,通过仿真算例分析,验证了所提方案的可靠性和安全性。 展开更多

关键词 信息安全 智能电表 椭圆曲线 电动汽车 负荷分解

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基于Isight的增程式电动汽车定点控制策略优化

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作者 钟勇 邱煌乐 +2 位作者 李方舟 王镛 范周慧 《农业装备与车辆工程》 2024年第2期59-63,共5页

基于专家经验和工程经验制定的传统规则能量管理策略并不能适应当前增程式汽车复杂的行驶工况,为了更加精确地控制增程式汽车,使其获得更好的燃油经济性,考虑到增程器中发动机定点控制策略的发动机工作点切换规则影响,采用Cruise建立整... 基于专家经验和工程经验制定的传统规则能量管理策略并不能适应当前增程式汽车复杂的行驶工况,为了更加精确地控制增程式汽车,使其获得更好的燃油经济性,考虑到增程器中发动机定点控制策略的发动机工作点切换规则影响,采用Cruise建立整车模型、Isight对其参数进行优化的方式探究发动机工作点切换规则对油耗的影响,比较其百公里油耗。研究结果表明,优化后NEDC工况、WLTC工况、混合工况的百公里燃油消耗量分别降低了3.51%、7.3%、8.5%,为增程式汽车定点控制策略优化提供了一种新方法,并验证了其可行性。 展开更多

关键词 燃油经济性 ISIGHT CRUISE 定点控制 多岛遗传算法

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增程式电动汽车发动机的多工作点控制策略

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作者 钟勇 李方舟 +1 位作者 邱煌乐 王镛 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期85-89,共5页

为了研究不同的发动机多工作点控制策略对整车燃油经济性的影响,以某增程式电动汽车为研究对象,在满足整车动力性前提下,设计了发动机三工作点和五工作点控制策略。在不同循环工况下,对比分析了2种控制策略。仿真结果表明,三工作点和五... 为了研究不同的发动机多工作点控制策略对整车燃油经济性的影响,以某增程式电动汽车为研究对象,在满足整车动力性前提下,设计了发动机三工作点和五工作点控制策略。在不同循环工况下,对比分析了2种控制策略。仿真结果表明,三工作点和五工作点控制策略能够满足整车动力性要求,且三工作点控制策略的燃油经济性更优。 展开更多

关键词 增程式电动汽车 发动机控制 多工作点 循环工况 燃油经济性

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磁元件绕组损耗的直接测量法 被引量：5

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作者 叶建盈 陈为 +1 位作者 郑荣进 黄晓生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期1369-1374,共6页

磁元件中磁芯损耗和绕组损耗作为一个元器件中的两部分损耗两者本身难以分离开,目前还没有一种有效的既能测量给定励磁工况下磁元件绕组损耗,又能直接测量功率变换器中磁元件绕组损耗的测量评估方法。提出了一种可直接测量磁元件绕组损... 磁元件中磁芯损耗和绕组损耗作为一个元器件中的两部分损耗两者本身难以分离开,目前还没有一种有效的既能测量给定励磁工况下磁元件绕组损耗,又能直接测量功率变换器中磁元件绕组损耗的测量评估方法。提出了一种可直接测量磁元件绕组损耗的方法,在磁元件中引入一个辅助绕组,通过分析被测绕组端口和辅助绕组端口之间电参数的关系,得到只体现被测绕组损耗的电参数,以获得被测绕组的损耗。最后,以空心电感作为测试对象,采用高精度的功率测量仪器对绕组损耗进行测量,通过阻抗测量法结合计算空心电感绕组损耗的方法进行验证,验证了所提方法的可行性和准确度。 展开更多

关键词 磁元件 绕组损耗 辅助绕组 测量 端口

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探究装油质量对燃油经济性的影响

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作者 王镛 钟勇 +2 位作者 程帅铭 武强 张澳 《农业装备与车辆工程》 2023年第7期86-89,共4页

为了研究油箱装油量对汽车油耗的影响,借助MATLAB/Simulink建立整车模型进行仿真,对常规燃油汽车的油耗进行分析,比较其百公里油耗;设计均匀实验,拟合出函数曲线,计算最佳燃油经济性所对应的油箱装油量。研究结果表明,在混合循环工况、U... 为了研究油箱装油量对汽车油耗的影响,借助MATLAB/Simulink建立整车模型进行仿真,对常规燃油汽车的油耗进行分析,比较其百公里油耗;设计均匀实验,拟合出函数曲线,计算最佳燃油经济性所对应的油箱装油量。研究结果表明,在混合循环工况、UDC(Urban Driving Cycle)、NEDC(New European Driving Cycle)等3种工况下,装油初始量为半箱油比装满整箱的油耗低。通过均匀实验,计算混合循环工况下,最佳装油初始量为整箱油的46.1%。 展开更多

关键词 燃油经济性 MATLAB/SIMULINK 百公里油耗 循环工况 仿真研究

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融合超声传感与视觉图像的智能小车避障设计 被引量：3

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作者 黄鼎键 杨华山 +2 位作者 林辰耀 钟勇 王尚湋 《福建工程学院学报》 CAS 2021年第6期511-514,555,共5页

基于MATLAB软件及Arduino开发板等硬件,提出并设计了一种融合超声传感和视觉图像技术并能实现主动避障的智能小车。建立单目相机的数学模型,并使用MATLAB的相机标定工具箱进行参数标定,根据标定结果对图像畸变进行校正并实现了障碍物目... 基于MATLAB软件及Arduino开发板等硬件,提出并设计了一种融合超声传感和视觉图像技术并能实现主动避障的智能小车。建立单目相机的数学模型,并使用MATLAB的相机标定工具箱进行参数标定,根据标定结果对图像畸变进行校正并实现了障碍物目标的跟踪测距。而后通过MATLAB软件及Arduino开发板调用超声波模块实现对前方障碍物的测距。根据系统结构方案选用合适的硬件搭建智能小车,测试表明,该车能满足不同场景下实现主动避障,为智能驾驶系统设计提供参考。 展开更多

关键词 MATLAB 超声传感 视觉图像 主动避障

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基于时空上下文协同过滤的出租车载客点推荐算法 被引量：3

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作者 钱文逸 蒋新华 +1 位作者 廖律超 邹复民 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2015年第6期1659-1662,1667,共5页

针对现有出租车载客点推荐算法忽略出租车所处上下文的情况,提出了一种基于时空上下文协同过滤的出租车载客点推荐算法。该算法将载客点信息映射到空间网格,通过在出租车司机驾驶行为相似度的计算中引入时间衰减因子,得到与目标出租车... 针对现有出租车载客点推荐算法忽略出租车所处上下文的情况,提出了一种基于时空上下文协同过滤的出租车载客点推荐算法。该算法将载客点信息映射到空间网格,通过在出租车司机驾驶行为相似度的计算中引入时间衰减因子,得到与目标出租车司机驾驶行为最相似的邻居集合,基于地点上下文过滤从相似邻居集合中选取感兴趣程度高的载客点推荐给目标出租车。在基于福州市出租车轨迹数据的实验中,时间衰减因子为0.7时,整体推荐效果最佳,同时该算法在邻居集合的不同大小时推荐准确率均优于传统协同过滤推荐算法。结果表明该算法与传统的协同过滤算法相比有更高的推荐准确度。 展开更多

关键词 推荐系统 协同过滤 时空上下文 全球定位系统轨迹 载客行为

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基于轨迹数据的出租车交接班时空分布识别方法

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作者 邹复民 罗思杰 +1 位作者 陈志辉 廖律超 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第11期3376-3384,共9页

针对目前出租车交接班行为识别不够精准的问题,提出了一种基于轨迹数据挖掘的出租车交接班行为精准识别的方法。首先,分析出租车停留状态的数据特性后,提出了一种出租车非运营状态停留点检测方法;然后,对停留点进行聚类,从而得出了潜在... 针对目前出租车交接班行为识别不够精准的问题,提出了一种基于轨迹数据挖掘的出租车交接班行为精准识别的方法。首先,分析出租车停留状态的数据特性后,提出了一种出租车非运营状态停留点检测方法;然后,对停留点进行聚类,从而得出了潜在的出租车交接班地点;最后,基于出租车交接班事件的判断指标与出租车交接班时间的核密度估计,有效地识别出出租车交接班地点和时间。以福州市4416辆出租车的轨迹数据为实验样本,共识别出了5639个交接班地点,这些交接班地点在市民主要工作区域、交通枢纽、商圈以及风景名胜。而识别出的交接班时间主要在凌晨4:00—6:00与傍晚16:00—18:00,与福州市民众出行规律相吻合。实验结果表明,该方法能有效地检测出出租车交接班的时空分布,能为城市的交通资源规划与管理提供合理建议,且使公众打车出行更加便捷,提高了出租车的运行效率,为城市加油站、充电站等汽车相关设施的选址优化提供了参考。 展开更多

关键词 轨迹数据 停留点 出租车交接班 时空分布 城市交通

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