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一槽双环活塞和一槽双环活塞环
1
作者
周荣标
《摩托车技术》
1996年第3期35-37,共3页
3 最佳实施例 3.1 用于二冲程发动机活塞活塞环(图1) 二冲程发动机无论采用混合润滑或分离润滑,润滑油量不论多少,润滑油都经曲轴箱随混合气均匀分布到气缸工作表面;也就是说,润滑油在气缸内各摩擦面分布是均匀的。 由于第一道气环工况...
3 最佳实施例 3.1 用于二冲程发动机活塞活塞环(图1) 二冲程发动机无论采用混合润滑或分离润滑,润滑油量不论多少,润滑油都经曲轴箱随混合气均匀分布到气缸工作表面;也就是说,润滑油在气缸内各摩擦面分布是均匀的。 由于第一道气环工况恶劣,为减少第一道气环工作应力(径向弹性)的阻力,预防环与槽胶结,保证气环与缸壁贴合,环的断面形状为:二冲程活塞环第一环槽上环截面形状为约5°的直角梯形微锥面;第一环槽下环截面形状为矩形微锥面;
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关键词
摩托车
摩托车发动机
双环活塞
双环活塞环
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题名
一槽双环活塞和一槽双环活塞环
1
作者
周荣标
机构
福建
浦城
文华
弄
出处
《摩托车技术》
1996年第3期35-37,共3页
文摘
3 最佳实施例 3.1 用于二冲程发动机活塞活塞环(图1) 二冲程发动机无论采用混合润滑或分离润滑,润滑油量不论多少,润滑油都经曲轴箱随混合气均匀分布到气缸工作表面;也就是说,润滑油在气缸内各摩擦面分布是均匀的。 由于第一道气环工况恶劣,为减少第一道气环工作应力(径向弹性)的阻力,预防环与槽胶结,保证气环与缸壁贴合,环的断面形状为:二冲程活塞环第一环槽上环截面形状为约5°的直角梯形微锥面;第一环槽下环截面形状为矩形微锥面;
关键词
摩托车
摩托车发动机
双环活塞
双环活塞环
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
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1
一槽双环活塞和一槽双环活塞环
周荣标
《摩托车技术》
1996
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