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题名发动机可变正时系统中配气控制的研究
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作者
李敏旭
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机构
福建工程学院机电工程及其自动化系
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出处
《农业装备与车辆工程》
2008年第3期3-6,共4页
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基金
福建工程学院科研基金项目(GY-Z0554)
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文摘
针对汽车发动机可变配气技术,分析了可燃混合气流量的控制对象、动态效应两个关键问题,推导出可变相位角的控制关系,并对实际结构进行了论述,为该技术的进一步研究提供参考。
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关键词
可变配气
可燃混合气流量
动态效应
相位角
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Keywords
variable value timing
inflammable gas-flow
dynamic-effect
phase angle
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分类号
U464.12
[机械工程—车辆工程]
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题名轻型货车车架有限元建模与动态特性分析
被引量：5
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作者
黄鼎键
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机构
福建工程学院机电工程及自动化系
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出处
《福建工程学院学报》
CAS
2008年第B12期65-68,共4页
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基金
福建省青年人才基金资助项目(2006F3005)
福建省科技平台建设项目(2007H2009)
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文摘
车架可靠性对整车的安全性有着重要的作用。为了获得车架的动态特性,运用CAD/CAE技术建立某轻型载货汽车车架有限元模型,并对车架进行模态分析,获得前8阶固有频率及振型,最后,在模态分析基础上进行车架随机路面谱响应分析。结果表明,该分析可为改进车架结构设计,可以提高汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性。
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关键词
轻型货车
车架
建模
动态特性
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Keywords
light duty truck
frame
modelling
dynamic characteristic
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分类号
TP391.72
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名发动机活塞热负荷与机械负荷耦合分析
被引量：1
- 3
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作者
黄鼎键
钟勇
黄键
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机构
福建工程学院机电工程及自动化系
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出处
《机电技术》
2010年第5期60-62,共3页
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基金
福建工程学院青年科研基金项目(GY-Z0895)
福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室开放基金项目(2010008)
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文摘
活塞是发动机中最为重要的部件之一。在整个工作过程中,它既要承受燃气燃烧产生的高温热负荷,又要承受在上下运动过程中外界所施加的机械负荷。运用CAD/CAE技术建立某活塞有限元模型,完成了活塞在热负荷和机械负荷下的耦合有限元分析,得到了活塞的应力和变形情况,为活塞的结构改进及优化设计提供理论依据。
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关键词
活塞
热-机耦合分析
有限元法
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计
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作者
黄鼎键
钟勇
黄键
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机构
福建工程学院机电工程及自动化系
福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室
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出处
《机电技术》
2012年第1期74-75,共2页
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基金
福建省科技厅重大专项专题项目(2010HZ0003)
福建省科技厅平台建设项目(2008J1002)
福建省教育厅项目(JA08166)
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文摘
汽车悬挂系统是汽车的一个重要组成,它不仅影响汽车的平顺性,也对汽车的安全性、操纵性、稳定性和通过性等诸多性能都有影响。依据国家标准GB4783-1984进行汽车悬挂系统固有频率和阻尼比测试实验台设计,用于研究固有频率和阻尼比对汽车悬挂系统影响的需要。
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关键词
悬挂系统
固有频率
阻尼比
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分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
TP274
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名浅谈汽车技术发展路线
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作者
钟勇
黄鼎键
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机构
福建工程学院机电工程及自动化系
福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室
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出处
《机电技术》
2012年第1期6-9,共4页
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基金
福建省科技厅重大专项专题项目(2010HZ0003)
福建省科技厅平台建设项目(2008J1002)
福建省教育厅项目(JA08166)
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文摘
"安全"、"节能"、"环保"和"舒适"是汽车技术发展的永恒主题,是人类可持续发展的需要。文中就发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺等五个方面浅谈了它们的技术发展路线,为汽车行业的发展提供参考、指明道路。
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关键词
汽车技术
可持续发展
安全
节能
环保
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分类号
U469
[机械工程—车辆工程]
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