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南方林区林产品运输监管系统的研发 被引量：86
1
作者 林宇洪 沈嵘枫 邱荣祖 《北京林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期130-135,共6页
在南方林区,林产品为凭证运输,运输数量、时间、轨迹均要求与码单吻合。传统执法方法给现代林业生产带来了许多困扰,因此研制了一套运输监管系统,通过GPS技术获得车辆实际运输起止时间、起点、轨迹、终点,并通过GPRS技术与服务器、执法... 在南方林区,林产品为凭证运输,运输数量、时间、轨迹均要求与码单吻合。传统执法方法给现代林业生产带来了许多困扰,因此研制了一套运输监管系统,通过GPS技术获得车辆实际运输起止时间、起点、轨迹、终点,并通过GPRS技术与服务器、执法车辆的语音手机连接组成了无线物联网。服务器接收到运输轨迹数据后和检尺码单数据对比可实现电子监查,指派最近的执法车追踪检查异常的运输行为。经林区环境实测证实,该设备平均延时2.7s,丢包率为1.2%,能达到监控轨迹的要求。该设备应用后能够节省执法人力资源、降低执法开支,提高管理科学化水平。 展开更多
关键词 运输监管系统 林产品 远程通讯 物联网
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建筑材料对高速公路沥青路面耐久性影响的试验研究 被引量：70
2
作者 李青芳 王淑妹 《公路工程》 北大核心 2017年第3期205-209,共5页
通过添加改性剂TPS对SBS沥青进行改性,研究了高速公路沥青路面的耐久性,浸水马歇尔试验表明,改性沥青浸水残留稳定度要比基质沥青的高,具有较好水稳定性能。175℃拌和温度下,SBS沥青与TPS改性沥青浸水残留稳定度相差较小;190℃拌和温度... 通过添加改性剂TPS对SBS沥青进行改性,研究了高速公路沥青路面的耐久性,浸水马歇尔试验表明,改性沥青浸水残留稳定度要比基质沥青的高,具有较好水稳定性能。175℃拌和温度下,SBS沥青与TPS改性沥青浸水残留稳定度相差较小;190℃拌和温度下,TPS改性沥青混合料的抗水损害性能提高显著。冻融劈裂试验试验表明,TPS改性沥青冻融劈裂强度均高于基质沥青,190℃拌和温度下,TPS沥青试件抗水损害性能提升明显,黏结性良好;浸水飞散试验表明,TPS改性沥青浸水飞散试验和标准飞散试验损失率比较接近。根据试验,TPS掺量选择12.5%,拌和温度选择190℃较为合适。工程实际表明,改性SBS沥青试验路与普通路段的弯沉回复率分别为68.2%和84.0%,说明改性SBS沥青比普通路面具有更强的抵抗变形的能力,冻融稳定性更好。 展开更多
关键词 沥青路面 耐久性 SBS沥青 改性剂TPS
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中国交通碳排放及影响因素时空异质性 被引量：57
3
作者 曾晓莹 邱荣祖 +3 位作者 林丹婷 侯秀英 张兰怡 胡喜生 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期4304-4313,共10页
选取30个省级行政单位作为空间单元,采用探索性空间数据分析(ESDA)方法对交通碳排放时空分布格局进行研究,同时考虑空间单元的差异性,构建地理加权回归(GWR)模型分析交通碳排放影响因素的时空异质性.研究发现:2000~2015年交通碳排放量... 选取30个省级行政单位作为空间单元,采用探索性空间数据分析(ESDA)方法对交通碳排放时空分布格局进行研究,同时考虑空间单元的差异性,构建地理加权回归(GWR)模型分析交通碳排放影响因素的时空异质性.研究发现:2000~2015年交通碳排放量呈现显著的空间聚类特征,聚类趋势逐年加强.双变量空间自相关指数为0.165~0.274,显著性水平介于0.016~0.045,表明交通碳排放同机动车保有量、GDP、货运周转量及客运周转量之间存在显著的空间正相关关系.GWR模型的R^2在0.783~0.865之间,而OLS模型的R^2在0.675~0.844之间,且GWR模型的AICc值均低于OLS模型的,说明GWR模型的拟合结果明显优于OLS模型,可以更好地解释交通碳排放的影响机制.GWR的回归结果表明碳排放的影响因素存在明显的时空异质性特征,其中GDP是主要的推动因素,部分地区回归系数高达0.91,2000年影响程度由东向西递减,而2005、2010和2015年由北向南递减.客运周转量起到关键的抑制作用,影响程度由东北向西南递减.因此建议应当充分考虑碳排放影响因素的时空异质性特征,制定差异化的碳减排政策. 展开更多
关键词 探索性空间数据分析 地理加权回归 交通碳排放 时空异质性
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基于投资方投机行为的PPP项目激励机制博弈研究 被引量：47
4
作者 王颖林 刘继才 赖芨宇 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2016年第2期223-232,共10页
在政府为投资方设定超额收益分享制度的基础上,分析了投资方在参与项目活动时可能出现的投机行为,从而将激励制度引入项目管理的活动中,建立了政府部门与投资方之间的激励-努力博弈模型。通过模型分析得出,奖励金额和惩罚额度的增加并... 在政府为投资方设定超额收益分享制度的基础上,分析了投资方在参与项目活动时可能出现的投机行为,从而将激励制度引入项目管理的活动中,建立了政府部门与投资方之间的激励-努力博弈模型。通过模型分析得出,奖励金额和惩罚额度的增加并不总是促使投资方行为向高努力转变,只有设定合理的奖惩制度才能实现预期的激励效果,而这一奖惩额度的设定与投资方和政府部门的风险偏好相关。 展开更多
关键词 PPP项目 风险偏好 激励 努力 博弈
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建筑垃圾的管理与资源化 被引量：38
5
作者 魏秀萍 赖芨宇 张仁胜 《武汉工程大学学报》 CAS 2013年第3期25-29,共5页
建筑行业是高耗材、高排放的行业,生态文明建设对建筑行业提出了更高的要求,建筑垃圾资源化利用成为了发展目标.为促进城市垃圾的产业化发展,提高建筑行业资源化管理水平,文章详细归纳了国外建筑垃圾资源化处理及再生利用的成功管理经验... 建筑行业是高耗材、高排放的行业,生态文明建设对建筑行业提出了更高的要求,建筑垃圾资源化利用成为了发展目标.为促进城市垃圾的产业化发展,提高建筑行业资源化管理水平,文章详细归纳了国外建筑垃圾资源化处理及再生利用的成功管理经验,总结了建筑垃圾从"产生、清运、中间处理、回收再利用"四个阶段的规制措施,分析了国内现存主要管理难题,对建设项目全生命周期包括项目立项、规划设计、施工、运营管理、后期处置等阶段所涉及的政府机关、建设单位及环卫服务企业提出相应的资源化管理措施,针对政府单位提倡协调管理与监督问政结合、直接惩治与间接诱导结合的政府监管措施,建议建设单位进行项目全生命周期减量化管理;在回收利用管理方面,提出构建建筑垃圾产业循环体系,通过推行环境标志与引入市场竞争机制提升再生产品的优势等相应的管理对策,以期实现建筑垃圾资源化、减量化处理. 展开更多
关键词 建筑垃圾 资源化 再生利用 全生命周期 管理对策
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基于MSPA分析的福建省生态网络构建 被引量：37
6
作者 陈瑾 赵超超 +4 位作者 赵青 徐崇敏 林森 邱荣祖 胡喜生 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期603-614,共12页
快速城镇化进程导致森林景观破碎化、连通性下降,严重威胁区域可持续发展、生物多样性保护和生态服务能力的维持。生态网络构建是提高景观连接度,维持物种扩散过程,保护生物多样性的有效手段。以福建省为例,借助形态学空间格局分析(MSPA... 快速城镇化进程导致森林景观破碎化、连通性下降,严重威胁区域可持续发展、生物多样性保护和生态服务能力的维持。生态网络构建是提高景观连接度,维持物种扩散过程,保护生物多样性的有效手段。以福建省为例,借助形态学空间格局分析(MSPA)探讨2000、2010和2020年的森林景观结构动态变化,并在利用组分数(NC)与整体连通性指数(IIC)确定适宜距离阈值的基础上,根据可能连通性指数(PC)筛选生态源地;从人-地关系角度选择路网分布、建设用地分布、土地覆盖类型、坡度四种评价因子构建阻力面,采用最小阻力模型(MCR)提取生态廊道形成初步生态网络,进一步计算PC指数对生态廊道进行重要性分级;最后基于图论法,利用闭合度α、线点率β、网络连接度γ对所构建的生态网络进行定量评价。结果表明:(1)近20年来福建省森林景观结构较为稳定,其中核心区占比高达76.27%,但仍存在一定程度的破碎化趋势;(2)根据NC与IIC的计算结果,以500m为合适的距离阈值计算了PC,据此识别出15处生态源地,多位于闽西及闽北地区;(3)采用MCR模型提取了105条生态廊道,其中重要生态廊道27条,分布均匀且连通四方;(4)生态廊道穿过的土地利用类型中受人类干扰小的林草地占比超过85%,耕地占比12.33%,受人类干扰强烈的建设用地及未利用土地占比不足1%;(5)识别出生态节点62个,生态网络结构指数α=0.37,β=1.69,γ=0.58,表明网络结构较为合理,连通性较好。研究结果可从整体角度出发指导福建省生态安全格局构建,以期为土地资源有限背景下,省域尺度复合种群保护工作提供科学依据。 展开更多
关键词 生态网络 形态学空间格局分析(MSPA) 最小阻力模型(MCR) 景观连接性
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基于风险偏好的PPP项目风险分担博弈模型 被引量：37
7
作者 王颖林 刘继才 赖芨宇 《建筑经济》 北大核心 2013年第12期44-47,共4页
从PPP项目风险分担机制的原则出发,采用合作博弈方法,构建政府与投资部门基于不同风险偏好系数的博弈模型;应用Nash协商对策理论确定分价值函数的合并规则,建立公私双方共同分担风险的净收益函数模型,并分析风险偏好系数与风险分担比例... 从PPP项目风险分担机制的原则出发,采用合作博弈方法,构建政府与投资部门基于不同风险偏好系数的博弈模型;应用Nash协商对策理论确定分价值函数的合并规则,建立公私双方共同分担风险的净收益函数模型,并分析风险偏好系数与风险分担比例之间的关系。数值模拟表明,该模型可以确定基于双方风险偏好的最优风险分担比例,并且可以使经过风险分配后的风险净收益为最优。 展开更多
关键词 PPP项目 风险分担 风险偏好 博弈模型
原文传递
基于物元分析法的施工项目管理绩效评价模型 被引量：37
8
作者 刘菁 赖芨宇 孙晓丹 《工程管理学报》 2015年第1期124-128,共5页
随着以项目管理为核心的生产运营体系的广泛应用,施工项目管理绩效评价作为项目管理的关键内容,受到了越来越多施工企业的关注。为了更有效地对施工项目管理进行绩效评价,提高施工企业的项目管理水平,通过文献浏览构建了一套施工项目管... 随着以项目管理为核心的生产运营体系的广泛应用,施工项目管理绩效评价作为项目管理的关键内容,受到了越来越多施工企业的关注。为了更有效地对施工项目管理进行绩效评价,提高施工企业的项目管理水平,通过文献浏览构建了一套施工项目管理绩效评价指标体系,采用网络层析分析法确定绩效指标权重。将物元分析法应用于建筑企业施工项目管理绩效评价中,利用关联度函数进行评判,以定量的等级表示项目绩效的高低程度,并结合某住宅建设项目对该模型进行实证分析,验证了模型的可行性和实用性,从而为施工企业项目管理绩效评价提供参考。 展开更多
关键词 施工项目管理 绩效评价 物元分析法
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降雨诱发残积土坡失稳的模型试验 被引量：35
9
作者 许旭堂 简文彬 +1 位作者 吴能森 徐祥 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期270-279,共10页
为了研究降雨条件对残积土坡坡体内部变形特征及边坡失稳机理的影响,结合自制监测系统、人工降雨试验及数字照相量测技术,开展不同位置、不同坡度、不同密实度边坡的地质力学模型试验,分析雨水入渗对坡体变形、吸力的影响。指出失稳预... 为了研究降雨条件对残积土坡坡体内部变形特征及边坡失稳机理的影响,结合自制监测系统、人工降雨试验及数字照相量测技术,开展不同位置、不同坡度、不同密实度边坡的地质力学模型试验,分析雨水入渗对坡体变形、吸力的影响。指出失稳预警因子应从降雨诱发滑坡失稳机理出发,着重考虑边坡关键位置的力学物理量变化。基于坡体变形和吸力时变规律,提出边坡变形发展的3个阶段;基于不同条件下边坡的失稳破坏过程,揭示降雨诱发残积土坡的失稳模式。试验结果表明:边坡上部土体吸力和变形变化幅度较大,速度较快,而下部土体变化幅度较小,速度较慢;陡坡和高密实度边坡抵抗降雨入渗引起的变形能力强于缓坡和低密实度边坡,由于小孔隙结构发生破坏所需的能量远大于大孔隙结构,导致低密实度、缓坡坡体中部产生的变形大于坡体上部;边坡变形发展阶段为初始蠕变阶段、加速发展阶段、滑动破坏阶段;无支护的边坡,失稳预警因子可选择边坡关键位置处的基质吸力;有支护的边坡,应根据支护结构受力(变形)和边坡关键位置处吸力变化特征来选择预警因子;土坡的失稳模式为坡表冲刷→冲沟、切沟侵蚀→坡脚局部坍塌→破坏范围纵横发展→整体失稳,滑动面深度为1~3m,该类滑坡应注重坡脚防护,尽可能降低边坡渐进累积破坏的可能性。研究结果可为构建东南沿海地区降雨诱发滑坡预测模型提供重要依据。 展开更多
关键词 道路工程 残积土坡 数字照相量测技术 坡体变形 失稳模式 预警因子
原文传递
山地森林生态采运研究进展 被引量：35
10
作者 周新年 赖阿红 +3 位作者 周成军 巫志龙 刘富万 苏春敏 《森林与环境学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期185-192,共8页
为促进山地森林可持续经营,归纳山地森林生态采运理论与技术新进展,国内外采运作业对林地土壤、水源涵养、生物多样性和林分结构等方面的影响,以及森林生态采运综合效益评价的新成果;针对山地森林生态采运理论与技术未能真正推广应用、... 为促进山地森林可持续经营,归纳山地森林生态采运理论与技术新进展,国内外采运作业对林地土壤、水源涵养、生物多样性和林分结构等方面的影响,以及森林生态采运综合效益评价的新成果;针对山地森林生态采运理论与技术未能真正推广应用、无普遍适用的山地森林生态采运技术体系、无全面科学的山地森林生态采运的标准评价体系等问题,提出适合山地森林作业的对策:加大宣传力度,加强生态意识;加大科研投入,加强装备研发;加大指标评价,加强体系建立。提出考虑生态的山地天然林择伐及更新作业技术的研究前景:择伐林地群落恢复研究、林地养分含量分析、择伐林分生长动态仿真与景观择伐空间结构分析等。而山地人工林未来应侧重研究基于分类功能的人工林生态采运技术、择伐空间的优化及可视化经营、择伐后生态恢复动态跟踪研究与环境友好木材物流系统的优化模型等,最后提出应加强对山地森林生态抚育间伐及作业技术体系的研究。 展开更多
关键词 山地 森林 生态采运 存在问题 对策 前景
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新工科背景下工程项目管理课程思政元素的融合与教学实践 被引量：35
11
作者 李晓娟 李璐璐 《高等建筑教育》 2021年第2期65-71,共7页
专业课程教学是高校人才培养以及课程思政建设的最核心环节。在新工科建设背景下,结合工程项目管理课程教学内容、特点,阐述基于课程思政元素的教学方案设计、教师队伍的思政建设和课程思政评估机制的构建,探析思政元素融入工程项目管... 专业课程教学是高校人才培养以及课程思政建设的最核心环节。在新工科建设背景下,结合工程项目管理课程教学内容、特点,阐述基于课程思政元素的教学方案设计、教师队伍的思政建设和课程思政评估机制的构建,探析思政元素融入工程项目管理课程教学的过程。以火神山医院建设项目为案例,深入挖掘蕴含在教学案例中的思政教育资源,探讨课程思政建设的成效。实践表明,“新工科”与“课程思政”相辅相成,共同构建全方位育人和多元化育人的课程思政教学模式。 展开更多
关键词 新工科 工程项目管理 课程思政 项目教学 火神山医院项目
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二维码技术在农产品物流追溯系统中的应用 被引量：34
12
作者 兰龙辉 邱荣祖 《物流工程与管理》 2013年第9期86-89,共4页
文中阐述控制农产品质量安全的重要性和迫切性,认为建立农产品的物流追溯系统能够为农产品的质量安全提供有效技术支持。文中综述了国内外二维码技术应用在各类农产品物流追溯系统中的现状,评述多种二维码码制运用在不同农产品追溯系统... 文中阐述控制农产品质量安全的重要性和迫切性,认为建立农产品的物流追溯系统能够为农产品的质量安全提供有效技术支持。文中综述了国内外二维码技术应用在各类农产品物流追溯系统中的现状,评述多种二维码码制运用在不同农产品追溯系统中的优缺点。在分析二维码的技术特点后,提出在建立基于二维码的农产品物流追溯系统过程中可能存在的问题。最后根据二维码在农产品物流追溯系统中的实际应用情况,对二维码在物流追溯领域中的应用研究进行展望。 展开更多
关键词 二维码 农产品 物流 追溯系统
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福建省粮食产量影响因素主成分分析与产量趋势预测 被引量：29
13
作者 杨月锋 徐学荣 《南方农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期697-703,共7页
[目的]深入了解福建省粮食产量的主要影响因素,预测福建省粮食产量未来发展趋势,为相关部门制定粮食生产决策提供科学依据.[方法]以1978～2012年福建省粮食产量的相关统计资料为基础数据,利用主成分分析法探讨粮食产量的影响因素;并以2... [目的]深入了解福建省粮食产量的主要影响因素,预测福建省粮食产量未来发展趋势,为相关部门制定粮食生产决策提供科学依据.[方法]以1978～2012年福建省粮食产量的相关统计资料为基础数据,利用主成分分析法探讨粮食产量的影响因素;并以2007～2012年的粮食产量数据为样本,建立GM（1,1）预测模型对福建省未来5年（2013～2017年）的粮食产量进行预测.[结果]1978～2012年福建省粮食产量呈波动增长、快速下降和平稳发展的阶段特征,粮食生产主要集中在南平、龙岩和三明市一带;利用主成分分析法在确保信息量的基础上,提取了农业现代化水平因素和价格政策因素两个主成分;灰色GM（1,1）模型预测结果显示,在政策扶持下2013～2017年福建省粮食产量将呈现小幅稳步增长的发展趋势.模型平均相对预测误差为0.87％,预测精度较高.[建议]应增加科技投入、提高单位面积粮食产量、加大粮食扶持政策实施力度,以保持福建省粮食生产能力及提高粮食产量水平. 展开更多
关键词 粮食产量 影响因素 趋势 主成分分析 GM(1 1)模型 福建省
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我国地铁施工事故统计分析与研究 被引量：29
14
作者 王勇 赖芨宇 +2 位作者 陈秋兰 李晓娟 孙晓丹 《工程管理学报》 2018年第4期70-74,共5页
城市化进程的快速推进,促进一些城市地铁的建设发展,建设过程中由于各种因素,导致我国地铁施工安全事故居高不下。通过文献查阅、施工单位访问、网络搜索、专家访问等方式,对我国内地2003~2017年近15年间地铁施工过程中发生的322起事故... 城市化进程的快速推进,促进一些城市地铁的建设发展,建设过程中由于各种因素,导致我国地铁施工安全事故居高不下。通过文献查阅、施工单位访问、网络搜索、专家访问等方式,对我国内地2003~2017年近15年间地铁施工过程中发生的322起事故,按照不同事故类型进行数据统计与分析,结合地理环境、历年天气等因素,揭示数据反映出的事故规律;比较不同省市死亡人数占伤亡人数比重,分析其与地铁施工安全管理水平之间的关系。从数据中分析当前地铁施工过程中存在的普遍性特征及其内在规律,并结合福州某工区的地铁施工建设,提出相应的对策与建议。 展开更多
关键词 地铁施工 安全事故 统计分析 死亡比
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基于Landsat影像的NDVI对植被与影响因子交互耦合的响应 被引量：27
15
作者 林玉英 胡喜生 +3 位作者 邱荣祖 张正雄 林乔 林金国 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期212-219,共8页
植被是陆地最重要的生态系统,在全球气候变化中发挥了重要的调节作用,研究植被时空动态变化具有重要的科学意义和现实价值。基于2007年、2012年和2016年Landsat卫星遥感影像提取的归一化植被指数(NDVI)以及三明市区二类调查矢量数据,研... 植被是陆地最重要的生态系统,在全球气候变化中发挥了重要的调节作用,研究植被时空动态变化具有重要的科学意义和现实价值。基于2007年、2012年和2016年Landsat卫星遥感影像提取的归一化植被指数(NDVI)以及三明市区二类调查矢量数据,研究了闽江上游区域近10年的植被NDVI指数的时空变化特征及其影响因子。结果表明:研究区2007年、2012年和2016年的NDVI指数值逐渐提高,分别为0.72、0.75和0.79,植被覆盖度高,总体生态质量较好;NDVI低值区位于沙溪两侧带状的市辖区所在地、各乡镇居民集中点以及道路网络周边;不同植被类型的NDVI指数由大到小依次为:阔叶树林、灌木林、马尾松林、竹林、杉木林、杂木林、桉树林、其他林地、经济林、檫树林、非林地;NDVI指数值随着林龄、郁闭度和坡度的增加逐渐增加,随着立地等级的提高而下降。进一步对NDVI指数对植被与影响因子交互耦合的响应进行分析,得到结果:依据不同植被类型的NDVI指数随着林龄变化规律的不同,将植被划分为:稳步上升型,如阔叶树林和马尾松林;前期上升快而后期慢型,如桉树林;先升后降型,如杉木林和其他林地。马尾松林的NDVI指数呈现随着坡度的增加而增加的趋势;而其他森林植被类型的NDVI指数呈现随着坡度的增加先升后降,在坡度为30°~40°处达到最高值;不同植被类型的NDVI指数对郁闭度的响应机制不同。 展开更多
关键词 植被覆盖 归一化植被指数 闽江上游 LANDSAT
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中国火灾与社会经济因素的相关分析 被引量：26
16
作者 吴卢荣 马咏真 +1 位作者 陈绩馨 蔡晶箐 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第6期92-97,共6页
根据1997—2004年的统计数据,借助于科学软件MATLAB,对中国31个不同地区4个火灾指标(火灾起数、死亡人数、受伤人数、直接损失)与11个社会经济因素(GDP、人均GDP、人口总数、城市人口密度、国土面积、平均货币工资、大专以上人口、就业... 根据1997—2004年的统计数据,借助于科学软件MATLAB,对中国31个不同地区4个火灾指标(火灾起数、死亡人数、受伤人数、直接损失)与11个社会经济因素(GDP、人均GDP、人口总数、城市人口密度、国土面积、平均货币工资、大专以上人口、就业人数、城市人均居住面积、失业率、消防投入)的内在数量关系进行多元相关分析,得出了5个重要结果。该结果揭示了火灾指标与多个社会经济因素之间的内在客观规律,具有重要的理论意义和应用价值,可供火灾研究和有关部门的消防决策作参考。 展开更多
关键词 火灾科学 中国火灾 社会经济因素 多元相关分析 动态相关分析
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装配式建筑施工质量风险评价研究 被引量：26
17
作者 李晓娟 《工程管理学报》 2020年第6期107-112,共6页
在建筑业转型升级的社会背景下,装配式建筑具有"四节一环保"的优点得到全面推广。由于装配式建筑构件的生产、运输和现场装配等多维空间作业,而其特征和施工特点决定对于装配式建筑建设施工过程中的质量风险评价复杂程度高,... 在建筑业转型升级的社会背景下,装配式建筑具有"四节一环保"的优点得到全面推广。由于装配式建筑构件的生产、运输和现场装配等多维空间作业,而其特征和施工特点决定对于装配式建筑建设施工过程中的质量风险评价复杂程度高,且风险易叠加。因此,开展装配式建筑质量风险评价研究具有其重要性。分析装配式建筑质量风险管理特点,引入熵权法与模糊综合评价法,建立装配式建筑施工质量风险评价模型。为验证模型的可行性,将其应用于具体项目中,为装配式建筑安全质量风险管理提供了新思路。 展开更多
关键词 装配式建筑 质量管理 熵权法 模糊评价
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基于改进Canny算法的道路标线自动识别及定位 被引量：26
18
作者 罗文婷 李中轶 +2 位作者 李林 甘宏 郭建钢 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1253-1260,共8页
在自动化道路病害检测过程中,检测车的横向偏移会导致路面病害横向定位的误差,通过边缘检测算法对标线进行自动识别及定位,可消除病害横向定位的误差.但传统Canny边缘检测算法存在对标线边缘识别不全,噪声、伪边缘较多的问题.因此本文对... 在自动化道路病害检测过程中,检测车的横向偏移会导致路面病害横向定位的误差,通过边缘检测算法对标线进行自动识别及定位,可消除病害横向定位的误差.但传统Canny边缘检测算法存在对标线边缘识别不全,噪声、伪边缘较多的问题.因此本文对Canny算法进行改进:采用维纳滤波替代高斯滤波以滤除噪声;利用OTSU法自适应地选取图像阈值;提出划定准偏区域以滤除路面干扰并提高边缘完整识别率.研究结果表明:与其他边缘检测算法相比,该算法检测出的边缘像素总数分布在900～2 000,与标准值1 352较为符合,8连通域数与边缘像素总数、4连通域数的比值分别分布在0～0.04和0～0.29,在抑制噪声、剔除伪边缘及路面干扰、边缘识别连续性和单一边缘响应方面实际应用效果较好;人工法验证结果表明该算法定位标线结果与实际值的吻合度高达99%,可在同步采集的3D激光图像上进行路面病害横向定位. 展开更多
关键词 边缘检测 图像处理 改进Canny算法 车道标线自动识别
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基于遥感生态指数的道路网络生态效应分析——以福州市为例 被引量：23
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作者 陈晓辉 曾晓莹 +4 位作者 赵超超 邱荣祖 张兰怡 侯秀英 胡喜生 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期4732-4745,共14页
以2000年和2016年两期Landsat影像为基础数据源,借助遥感生态指数(RSEI)对福州市生态环境进行评价,在此基础上,从道路缓冲区、城乡梯度带、剖面线三种不同取样方法定量探讨RSEI对路网的响应机制;再以500 m×500 m、1000 m×100... 以2000年和2016年两期Landsat影像为基础数据源,借助遥感生态指数(RSEI)对福州市生态环境进行评价,在此基础上,从道路缓冲区、城乡梯度带、剖面线三种不同取样方法定量探讨RSEI对路网的响应机制;再以500 m×500 m、1000 m×1000 m、1500 m×1500 m、2000 m×2000 m、2500 m×2500 m、3000 m×3000 m不同尺度的网格划分空间单元,运用全局空间自相关、地理加权回归分析等方法分析了道路核密度(KDE)和RSEI及其之间关系的空间异质性。结果表明:从2000年到2016年,福州市生态环境好的区域面积增幅大于生态环境差的区域面积,生态环境质量向好的方向发展。各类型道路缓冲区的RSEI变化规律都是呈从0 m到3000 m逐渐上升的趋势,其中国道、省道、县道、乡镇道路影响的阈值分别在900、900、450、750 m左右。在城乡梯度分析中,RSEI曲线的变化规律都是随着与行政中心距离的增大而增大,到达一定阈值后趋于平缓,甚至还有小幅度的下降,区级的影响阈值在20 km左右,县级的影响阈值在12 km左右;而KDE曲线的变化规律与RSEI相反,其变化阈值与RSEI正好对应。剖面线所经过的行政中心处,其RSEI为低值,KDE为高值,西北方向的内陆地区RSEI高于东南方向的沿海地区。在多尺度的地理加权回归分析中,1500 m×1500 m和2000 m×2000 m这两个网格单元采样下的空间集聚性较强,空间异质性明显,总体上来看,RSEI与KDE呈现负相关关系,且相关关系存在空间分异,负回归系数主要分布在研究区的中心区域。研究结果可为福州市生态建设和路网规划提供参考依据。 展开更多
关键词 遥感生态指数 生态环境 路网密度 空间自相关 地理加权回归
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森林生态采运研究进展 被引量：21
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作者 周新年 张正雄 +2 位作者 巫志龙 邓盛梅 郑丽凤 《福建林学院学报》 CSCD 北大核心 2007年第2期180-185,共6页
综述国内外森林生态采运研究新进展及其存在的问题,进一步探索适合我国森林生态采运理论和作业技术,指出我国今后森林生态采运研究的对策及前景。
关键词 森林生态采运 研究进展 存在问题 对策 前景
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