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地铁车站施工近接既有桥梁桩基础变形及地表沉降规律分析 被引量：16
1
作者 张坚 甘露 +2 位作者 王修领 杨辉 候航 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第8期94-105,共12页
以北京地铁6号线开挖地铁车站时近距离穿越桥梁桩基础为依托。采用三维弹塑性有限元数值模型对车站施工穿越桩基础过程进行动态模拟,分析了桩基础水平位移、竖向位移以及地表沉降的变化和分布规律。提出对桥桩进行地面预注浆的加固方案... 以北京地铁6号线开挖地铁车站时近距离穿越桥梁桩基础为依托。采用三维弹塑性有限元数值模型对车站施工穿越桩基础过程进行动态模拟,分析了桩基础水平位移、竖向位移以及地表沉降的变化和分布规律。提出对桥桩进行地面预注浆的加固方案,并建立注浆加固强度分别为100,150,200,250 MPa和300 MPa的工况,分析其加固效果。结果表明:车站主体开挖是影响桩基础水平位移和竖向位移的主要施工阶段;车站竣工后,远、近侧桩竖向位移方向相反,远侧桩水平位移沿桩身呈现出两端小,中间大的规律,近侧桩则呈两端大,中间小,远、近侧桩的竖向位移沿桩身分布较为均匀;地表沉降槽在各施工阶段均以车站中线对称分布,其中拱部施工阶段引起的地表沉降值最大,约占总沉降量的48.9%;当注浆加固到100,150 MPa后,桩的最终水平位移分别减小了21.4%,28.4%,但注浆强度达到200 MPa以后对桩水平位移的进一步控制不显著,建议增加加固措施;桩的最终竖向位移随注浆强度的提高依次减小了57.7%,81.1%,92.6%,99.5%,93.7%,加固效果明显,建议注浆加固强度控制在200~250 MPa为宜。 展开更多
关键词 隧道工程 位移 数值分析 地铁车站 桩基础 近接
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强风化花岗岩隧道水平旋喷桩预加固效果分析 被引量：14
2
作者 汪珂 赖金星 +2 位作者 邱军领 黄豪 李小宏 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期168-175,共8页
福州市湖东东路隧道暗挖段穿越砂土状强风化花岗岩地层,地表沉降控制要求高,设计采用水平旋喷桩预加固辅助措施。为指导实际施工、确定施工的监测重点,文章采用三维弹塑性有限元方法,对水平旋喷预加固效果及隧道结构体系位移变化规律进... 福州市湖东东路隧道暗挖段穿越砂土状强风化花岗岩地层,地表沉降控制要求高,设计采用水平旋喷桩预加固辅助措施。为指导实际施工、确定施工的监测重点,文章采用三维弹塑性有限元方法,对水平旋喷预加固效果及隧道结构体系位移变化规律进行了研究。结果表明,与无旋喷桩加固工况相比,采用旋喷桩加固后,隧道拱顶的最终沉降值减少了63.45%,掌子面的最终纵向位移值减少了69.6%,掌子面的塑形应变区范围也明显减小。水平旋喷桩预加固措施能够有效地控制变形,加固效果十分明显。 展开更多
关键词 隧道 强风化花岗岩 水平旋喷桩 数值模拟 位移 塑性应变
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桩承扶壁式挡墙在深厚填土地基中的应用 被引量：8
3
作者 陈桂林 《福建建设科技》 2009年第6期8-9,24,共3页
本文以某一填方挡墙为例,对桩承扶壁式挡墙在深厚填土地基中的应用进行深入分析。从监测数据来看,该组合支护结构安全可靠,可为类似工程提供参考。
关键词 扶壁式挡墙 桩基础 填土地基
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福州市螺洲大桥主桥钢箱梁顶推施工技术 被引量：5
4
作者 黄强 《福建建筑》 2011年第11期75-80,共6页
结合福州市螺洲大桥工程介绍步履式平移顶推施工技术的特点和工艺设备,以及采用的集中控制系统。同时根据本工程实际情况,分析顶推平台与临时支墩的布置与设计的合理性以及经济性。
关键词 悬索桥 钢箱梁 钢主梁拼装平台 步履式平移顶推法 施工控制
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按龄期调整的有效模量法计算混凝土的徐变收缩效应 被引量：4
5
作者 傅木森 曹玉玲 《国防交通工程与技术》 2004年第4期20-22,共3页
在采用悬臂施工的预应力钢筋混凝土大跨桥梁的施工控制中,要计算钢筋混凝土的收缩徐变对结构变形和内力的影响。针对这个问题,介绍了"按龄期调整的有效模量法"计算混凝土的收缩徐变效应的方法,并给出了算法。实际应用证明该... 在采用悬臂施工的预应力钢筋混凝土大跨桥梁的施工控制中,要计算钢筋混凝土的收缩徐变对结构变形和内力的影响。针对这个问题,介绍了"按龄期调整的有效模量法"计算混凝土的收缩徐变效应的方法,并给出了算法。实际应用证明该法是准确的。 展开更多
关键词 有效模量法 钢筋混凝土 龄期 收缩徐变 内力 结构变形 计算 悬臂施工 大跨桥梁 施工控制
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建设项目工程设计管理存在的问题与对策 被引量：5
6
作者 陈锋 《四川建材》 2019年第3期188-188,197,共2页
加强建设项目工程设计管理,不仅能有效保障建设项目工程整体质量,而且能实现对建设项目工程中各方面因素的充分调动,增强建设项目工程的投资效益。因此,要高度重视建设项目工程设计管理,并采取有效对策解决建设项目工程设计管理中存在... 加强建设项目工程设计管理,不仅能有效保障建设项目工程整体质量,而且能实现对建设项目工程中各方面因素的充分调动,增强建设项目工程的投资效益。因此,要高度重视建设项目工程设计管理,并采取有效对策解决建设项目工程设计管理中存在的各类问题。本文浅析建设项目工程设计管理存在的问题,探究解决建设项目工程设计管理问题的对策,以期为建设项目工程设计管理提供借鉴。 展开更多
关键词 建设项目 设计管理 问题 对策
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建筑工程质量精细化管理及控制策略 被引量：5
7
作者 刘尚斌 《企业改革与管理》 2015年第6期23-24,共2页
市场经济在发展,人们的生活水平在提高,由而对建筑质量的要求也在提高,想要提高建筑的质量,必须采用精细化管理的模式替代原有的传统、粗放的管理模式,本文从技术、人、管理、监督的角度出发提出了现在建筑工程管理中易造成工程质量的问... 市场经济在发展,人们的生活水平在提高,由而对建筑质量的要求也在提高,想要提高建筑的质量,必须采用精细化管理的模式替代原有的传统、粗放的管理模式,本文从技术、人、管理、监督的角度出发提出了现在建筑工程管理中易造成工程质量的问题,并就企业进行精细化管理提出应对策略和建议。 展开更多
关键词 精细化管理 技术 素质:工程监督
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锚钉联合加固基坑边坡的设计方法 被引量：4
8
作者 杨雪强 庄心善 陈桂林 《福建建筑》 2000年第B11期48-50,共3页
本文阐述了锚钉联合加固基坑边坡的支护机理 ,指出锚钉加固后的基坑边坡存在着整体失稳两种破坏方式。以上的塑性和极限分析理论为基础 ,通过把锚钉对基坑边坡的支护约束转化为能量的形式 ,本文从能量稳定的角度建立了锚钉联合加固基坑... 本文阐述了锚钉联合加固基坑边坡的支护机理 ,指出锚钉加固后的基坑边坡存在着整体失稳两种破坏方式。以上的塑性和极限分析理论为基础 ,通过把锚钉对基坑边坡的支护约束转化为能量的形式 ,本文从能量稳定的角度建立了锚钉联合加固基坑边坡的设计方法。最后 。 展开更多
关键词 锚杆 土钉 基坑边坡 加固 设计方法
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路面裂缝在市政道路施工中的控制方法 被引量：4
9
作者 程志峰 《低碳世界》 2018年第6期283-284,共2页
随着我国社会经济的快速发展,道路交通行业同样取得不俗成效,公路作为当前中短途或者长途运输过程中主要载体得到人们广泛的关注。目前,国内大多数城市的市政道路都为沥青路面,原材料大都为半刚性材料,与其他材料相比性能更加优越,这也... 随着我国社会经济的快速发展,道路交通行业同样取得不俗成效,公路作为当前中短途或者长途运输过程中主要载体得到人们广泛的关注。目前,国内大多数城市的市政道路都为沥青路面,原材料大都为半刚性材料,与其他材料相比性能更加优越,这也是沥青材料如此受各大施工团队喜爱的原因。然而,因为沥青材料极易受到外部条件或者自身条件的影响,同时其抵抗变化的能力相对较弱,所以导致沥青材料在实际使用的过程中常常出现各种问题,从而造成市政道路路面出现裂缝,不仅影响了城市环境建设工作的顺利实施,而且对人们的日常生活带来极大不便。基于此,本文笔者结合多年的实际工作经验就市政路面裂缝的种类,对当前市政道路路面出现的原因以及控制方法进行重点讨论。 展开更多
关键词 市政道路 路面裂缝 原因与控制方法
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软土场地邻近地铁车站深基坑支护方案研究 被引量：4
10
作者 林恩 《福建建设科技》 2018年第1期17-20,42,共5页
在实际工程中,基坑支护方案的选择直接关系到工程造价、施工进度及周围环境的安全。本文综合考虑基坑开挖深度、地质条件及周边环境等特点,采用灌注桩+二道钢筋混凝土内支撑进行支护,内支撑体系采用环撑、对撑结合角撑的平面布置方式,... 在实际工程中,基坑支护方案的选择直接关系到工程造价、施工进度及周围环境的安全。本文综合考虑基坑开挖深度、地质条件及周边环境等特点,采用灌注桩+二道钢筋混凝土内支撑进行支护,内支撑体系采用环撑、对撑结合角撑的平面布置方式,支撑标高结合地铁车站楼板标高进行设置,最终确保了基坑土方开挖,达到了工期施工的要求,也有效地保护了基坑周边地铁车站及周边环境的安全。 展开更多
关键词 基坑 地铁车站 周边环境 相互影响
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城市旧混凝土路面加铺沥青罩面层改造工艺的探讨 被引量：3
11
作者 陈各欣 《福建建筑》 2009年第5期68-70,共3页
简要介绍了旧混凝土路面加铺沥青层的防治重点和减少反射裂缝的防治措施,通过理论分析说明加铺层厚度和土工布对加铺层底部应力的影响,并以工程实践为例说明采用该改造工艺的有效性。
关键词 沥青罩面 反射裂缝 工艺控制
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福州市东部新城商务中心区深基坑支护施工工艺 被引量：2
12
作者 黄强 《福建建材》 2012年第2期55-59,共5页
结合福州市东部新城商务中心区办公楼地下室深基坑支护施工实例,介绍深基坑支护施工工艺流程、施工技术要点、方法及施工质量的控制措施。
关键词 深基坑 施工技术 质量控制措施
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马尾大桥跨江段施工方案应用研究 被引量：2
13
作者 林涛 《福建建筑》 2018年第1期66-69,共4页
马尾大桥作为福州最大的跨江大桥,施工难度大,施工技术含量高。根据马尾大桥跨江段的工程概况、现场施工条件分别从钢栈桥、基础工程、墩身工程和上部结构4个方面简要介绍了大桥的施工技术方案,主要包括了各阶段的施工方法和施工流程。
关键词 跨江 施工方法 施工流程
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浅谈城市综合管廊施工质量控制要点 被引量：2
14
作者 杨顺 《绿色环保建材》 2018年第7期108-109,共2页
结合福州市连潘凤坂片区路网工程(前屿西路)综合管廊工程中综合管廊的施工,介绍了关于现浇管廊和预制拼装管廊的施工工艺,质量控制要点,提出管廊施工重点做好各细部结构的防水处理,推广管廊建设,提升管线安全和防灾抗灾能力水平。
关键词 城市综合管廊 防水
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移动模架在某大桥连续箱梁施工中的应用 被引量：2
15
作者 陈宗华 《福建建材》 2014年第3期46-48,34,共4页
本文结合大桥连续箱梁施工实践,介绍了移动模架的构造、工作机理和施工程序,说明了移动模架施工的特点和控制要点。
关键词 移动模架 大桥 连续箱梁 施工
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建筑物墙体裂缝成因分析与工程实例处理 被引量：2
16
作者 林立勇 《福建建筑》 2004年第3期37-38,共2页
本文对墙体裂缝成因及分布特征的分析,提出预控措施和处理原则,并对工程实例裂缝成因分析,探讨其处理方案。
关键词 墙体裂缝 成因分析 预控措施 处理方案
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城市隧道拓宽改造中爆破控制措施分析 被引量：2
17
作者 林涛 《路基工程》 2018年第1期186-189,共4页
以福州金鸡山隧道拓宽改造项目为背景,为降低爆破振动对邻近通行洞以及周边房屋的影响,通过采用合理的交叉中隔壁(CRD)隧道开挖法、调控药量、掏槽方式布设等措施加以控制。结果表明:监测点爆破振速均未超过限定值,说明控制措施有效。
关键词 隧道拓宽 爆破振动 药量 掏槽眼 控制措施
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大型支座后灌浆工艺试验比选 被引量：2
18
作者 杨辉 《工程质量》 2017年第7期81-83,共3页
对某工程大型支座后灌浆展开工艺试验比选,试验方案一采用压浆机压浆普通高强无收缩灌浆料单端法,试验后填充密实效果未达到预期目标,试验方案二采用压浆机压浆超细高强无收缩灌浆料分区布料辅助人工法,表面密实及饱满度能达到设计及规... 对某工程大型支座后灌浆展开工艺试验比选,试验方案一采用压浆机压浆普通高强无收缩灌浆料单端法,试验后填充密实效果未达到预期目标,试验方案二采用压浆机压浆超细高强无收缩灌浆料分区布料辅助人工法,表面密实及饱满度能达到设计及规范要求。试验方案二材料优选、分区及辅助人工灌注对类似大型支座后灌浆工程具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 大型支座 后灌浆 比选
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布袋注浆挤压扩孔土钉在某软粘土基坑围护中的应用 被引量：2
19
作者 林恩 《福建建设科技》 2009年第4期3-5,共3页
本文介绍了在软粘土基坑支护中土钉采用布袋注浆挤压扩孔技术的工程应用情况,由此得出布袋注浆挤压扩孔土钉技术在软土地区基坑支护中应用的一些体会,为软土地区基坑支护技术的发展提供了一点的经验。
关键词 布袋注浆挤压扩孔土钉 软粘土 基坑围护工程
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预应力混凝土曲线梁桥几个问题研究 被引量：1
20
作者 杨明清 《交通科技》 2011年第2期32-35,共4页
曲线梁桥是弯扭耦合作用下的空间受力结构,现行桥梁规范所包括的内容滞后于桥梁的发展,平面分析的方法已不适用。文中对曲线梁桥的弯扭耦合效应、内外梁体受力不均以及恒载作用下结构产生较大的转矩等受力特点进行了分析。分析结果表明... 曲线梁桥是弯扭耦合作用下的空间受力结构,现行桥梁规范所包括的内容滞后于桥梁的发展,平面分析的方法已不适用。文中对曲线梁桥的弯扭耦合效应、内外梁体受力不均以及恒载作用下结构产生较大的转矩等受力特点进行了分析。分析结果表明:曲线梁桥中间支承方式的设定不能改变支座的反力,外侧腹板弯矩内力均大于内侧腹板的弯矩内力,曲线半径越小,变化幅度越大。 展开更多
关键词 曲线梁桥 梁格法 曲线半径 弯扭耦合效应
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