混杂纤维混凝土强度研究 被引量：14

1

作者 连俊英 邓勇 华渊 《石家庄铁道学院学报》 1995年第4期21-26,共6页

研究了两种及两种以上纤维对混凝土的增强作用，讨论了纤维种类、掺量对混杂纤维混凝土流动性和力学性能的影响。研究结果表明，当在混凝土中掺入抗碱玻璃纤维和聚丙烯纤维时，其抗弯强度和抗冲击韧性均高于掺2．0％钢纤维混凝土相应的... 研究了两种及两种以上纤维对混凝土的增强作用，讨论了纤维种类、掺量对混杂纤维混凝土流动性和力学性能的影响。研究结果表明，当在混凝土中掺入抗碱玻璃纤维和聚丙烯纤维时，其抗弯强度和抗冲击韧性均高于掺2．0％钢纤维混凝土相应的值；且施工性能也较好。抗碱玻璃纤维含量为5．0％、聚丙烯纤维掺量为2．0％时，混杂纤维混凝土的抗弯强度超过7．5MPa。 展开更多

关键词 混合纤维 纤维增强混凝土 抗弯强度 流动性

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新倮纳隧道地质超前预报中TSP-202探测系统搜索角研究 被引量：5

2

作者 李忠 汪琦 《铁道工程学报》 EI 2001年第1期89-91,共3页

本文就地质超前预报系统 TSP- 2 0 2新倮纳隧道地质超前预报中所遇到的搜索角问题 ,以概率论。

关键词 搜索角 构造地质学 概率

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基于广义正交域理论识别桥上移动载荷的方法研究 被引量：3

3

作者 满洪高 卜建清 袁向荣 《石家庄铁道学院学报》 1999年第4期40-43,共4页

基于广义正交多项式理论,提出了一种基于广义正交域的桥上识别移动荷载的新方法,用广义正交多项式函数逼近桥梁挠度或应变,对逼近函数微分求得桥梁挠曲速度和加速度,用最小二乘法由桥梁挠度及近似的挠曲速度和加速度识别桥梁的模态位移... 基于广义正交多项式理论,提出了一种基于广义正交域的桥上识别移动荷载的新方法,用广义正交多项式函数逼近桥梁挠度或应变,对逼近函数微分求得桥梁挠曲速度和加速度,用最小二乘法由桥梁挠度及近似的挠曲速度和加速度识别桥梁的模态位移、模态速度和模态加速度,由梁的模态坐标方程和最小二乘法识别桥上移动荷载。 展开更多

关键词 桥梁 移动荷载 识别 正交多项式 广义正交域

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张拉膜结构的找形分析 被引量：3

4

作者 李中立 牛多宝 樊原子 《石家庄铁道学院学报》 2000年第2期39-43,共5页

着重讨论用动力松驰法获得预张力膜结构的最小曲面 ;剖析了动力松驰法的内核 ,并分析了该方法用于膜结构中的具体细节。通过采用“运动阻尼”的思想 ,使得该方法更为简便、有效。

关键词 动力松驰法 运动阻尼 张拉膜结构 找形分析

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高速铁路路基施工质量检测方法 被引量：6

5

作者 杨广庆 张保俭 滕文彦 《铁道标准设计》 2001年第3期33-34,36,共3页

分析高速铁路路基各种压实检测方法产生的背景及原理 。

关键词 高速铁路 检测方法 压实检测 施工质量

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水平钻孔喷射注浆技术的应用与研究展望 被引量：5

6

作者 景诗庭 王海珍 孙星亮 《石家庄铁道学院学报》 1999年第2期9-12,共4页

简要介绍了水平旋喷加固地层技术在我国各方面的应用，以及在推广此项技术之前还需要做的一些工作。此项技术在我国有广阔的应用前景。

关键词 水平旋喷 地层加固 基础 喷射注浆法

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新倮纳隧道地质超前预报中概率论的应用 被引量：3

7

作者 汪琦 李忠 《铁道建筑技术》 2000年第6期35-37,共3页

就新倮纳隧道地质超前预报工作中所遇到的方法优选、塌方概率等问题以概率论的方法进行了初步的探讨 ,并为正确的地质超前预报工作提供了理论依据。

关键词 铁路隧道 地质超前预报 塌方 概率论

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桩基础高墩优化设计 被引量：4

8

作者 战启芳 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第5期29-31,共3页

在建立桩基础高墩的优化设计模型基础上推导出敏度分析的显式表达式 ,从而获得桥墩、桩基础优化设计的一个有效方法。

关键词 桥墩 桩基础 优化设计 敏度分析 显示表达式

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关于机体在运动中的最大摄氧量和无氧阈的研究 被引量：4

9

作者 宋旭敏 《河北体育学院学报》 2000年第2期97-99,共3页

主要阐述了最大摄氧量和无氧阈的生理机制及其关系 ,为科学地运用最大摄氧量和无氧阈来提高运动成绩 ,提供理论依据。

关键词 最大摄氧量 无氧阈 生理基础

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换位教学法在专业课教学中的尝试 被引量：4

10

作者 战启芳 《教育与职业》 北大核心 2000年第5期27-28,共2页

关键词 换位教学法 专业课教学 教学过程

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关于城市可持续发展策略的思考 被引量：1

11

作者 卜建清 陈西动 方纳新 《石家庄铁道学院学报》 2001年第2期28-30,共3页

对当前城市发展中存在的问题和城市可持续发展的内涵进行了分析 ,提出城市可持续发展策略。

关键词 可持续发展策略 城市 资源 内涵

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水泥搅拌桩复合地基设计与施工探讨 被引量：4

12

作者 樊原子 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 1999年第S1期52-55,共4页

通过工程实例阐述了水泥搅拌桩在加固软土地基中的应用，并对水泥搅拌桩的一些 技术问题进行了探讨。

关键词 水泥搅拌桩 桩土应力比 水泥掺入比 复搅深度

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桥梁桩基础空心高墩优化设计 被引量：3

13

作者 战启芳 陆开生 《石家庄铁道学院学报》 2000年第2期62-65,共4页

建立了桩基础高墩的优化设计模型 ,并推导出敏度分析的显式表达式。获得了空心墩。

关键词 空心墩 桩基 优化 桥梁

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论校园余暇体育 被引量：2

14

作者 宋旭敏 《吉林体育学院学报》 2000年第3期12-14,共3页

从余暇体育入手，探讨了校园余暇体育的笊特点及在学校开展余暇体育的意义，并就如何进行正确管理的问题做了阐述。

关键词 余暇体育 俱乐部 校园生活 管理

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基于动力响应的结构动力修改方法 被引量：1

15

作者 卜建清 满洪高 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1999年第a03期812-817,共6页

当结构受外激力作用其动力响应超过规范要求时，用傅立叶变换分析结构动力响应，建立了领域振动方程和灵敏度分析方程，确定合适的修改参数，由超过规范要求的动力响应部分识别结构设计参数改变量，使得修改后的结构动力响应能够满足规... 当结构受外激力作用其动力响应超过规范要求时，用傅立叶变换分析结构动力响应，建立了领域振动方程和灵敏度分析方程，确定合适的修改参数，由超过规范要求的动力响应部分识别结构设计参数改变量，使得修改后的结构动力响应能够满足规范要求。 展开更多

关键词 动力响应 设计参数 灵敏度分析 结构动力修改

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高速铁路路基基床施工技术初探

16

作者 杨广庆 张常有 滕文彦 《铁道建筑技术》 1997年第6期6-7,10,共3页

路基基床填筑的施工工艺是高速铁路施工的重要课题。文章从我国拟建的京沪高速铁路路基基床的结构、填料选择及其压实标准入手，对使用级配砂砾石填筑基床的施工技术问题进行了探讨。

关键词 高速铁路 路基 基床表层 施工技术

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钻孔灌注桩桩底压密灌浆施工与现场试验 被引量：2

17

作者 刘林北 黄明普 邢焕兰 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 1999年第S1期21-23,共3页

钻孔灌注桩桩底或桩侧灌浆可提高灌注桩的承载力。本文根据现场试验结果，就压密灌浆用于钻孔桩桩底灌浆的施工进程进行了初步分析。

关键词 钻孔后压浆灌注桩 施工分析 试验

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基于两参数威布尔分布的铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度 被引量：1

18

作者 姜海波 满洪高 《石家庄铁道学院学报》 1997年第3期68-72,共5页

采用标准疲劳列车作为疲劳荷载，计算了标准设计的16m、20m铁路钢筋混凝土梁在三个不同运量等级线路上的疲劳抗剪寿命；并基于两参数的威布尔分布估计了铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度。

关键词 钢筋混凝土梁 疲劳 抗剪 可靠度 铁路桥涵

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井点降水在威海市新威路人行通道施工中的应用

19

作者 郝泽奇 彭彦彬 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2000年第2期87-90,共4页

通过威海市新威路人行通道施工中的降水排水实例,较详细地介绍了进水土中采用井点法降排水的计算及施工方法.

关键词 井点降水 涌水量 人行通道 施工方法

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一类n维非线性系统的周期解

20

作者 李林 王素珍 《北京石油化工学院学报》 1996年第1期64-70,共7页

讨论n维周期非线性系统dx/dt=A(t)x+g(t,x)的周期解的存在性。通过应用不动点定理以及讨论解的最终有界性等方法,得到一些关于周期解存在的若干充分条件。

关键词 非线性周期系统 不动点 周期解 解的有界性

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