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题名含风电场群的区域电网两层多阶段电压协调控制方法
被引量：19
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作者
王洪涛
刘雪芳
贠志皓
孙华东
陈得治
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机构
电网智能化调度与控制教育部重点实验室山东大学电气工程学院
中国电力科学研究院
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出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2012年第22期1-7,13,共8页
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基金
国家科技支撑计划资助项目(2011BAA07B03)
国家自然科学基金资助项目(51177092)~~
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文摘
含风电场群的区域电网电压控制受风电功率随机性和波动性的影响,不同时间常数无功控制设备之间的协调问题变得更加突出,电压安全性和无功补偿设备的可控性难以兼顾。为此,提出了计及快速连续和慢速离散无功控制设备的多时间尺度无功协调控制方法,基于风电功率预测数据波动特征提取与时段划分,设计了两层多阶段风电场电压协调控制模型。第一层,依据风电功率预测,超前对慢速离散设备和快速连续设备在预测时间尺度内综合优化。该控制方案一方面可以减少离散设备的动作次数,另一方面通过引入连续无功设备的裕度指标,增大了应对风电不确定性所带来电压越限风险的能力。第二层,充分利用短时间尺度无功设备可以快速连续调节的特点制定其控制策略,对第一层控制效果进一步实施分阶段优化,量化短时间尺度无功设备的控制方式。含多风电场的区域电网典型算例的对比计算结果验证了该模型方法的实用性。
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关键词
风电场群
无功控制
自动电压控制
多目标优化
风电功率预测
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Keywords
wind farm cluster： reactive power control. AVC： multi-objectiveoptimization, wind power forecasting
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分类号
TM614
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名基于同步采样值的输电线路参数非解耦算法
被引量：12
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作者
鲍乐
丛伟
胡妹
孙允
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机构
电网智能化调度与控制教育部重点实验室山东大学电气工程学院
济宁供电公司
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出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2016年第5期23-28,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51377100)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2013EEM029)
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文摘
针对已有线路参数在线计算方法的实现方案复杂、计算结果不准确、线路参数计算不完整等问题,提出了一种基于双端同步采样信息的非解耦计算方法。以线路π型集中参数模型为研究对象,获取线路两端电流、电压同步采样信息,通过求解描述线路参数关系的微分方程组,实现线路参数的在线计算。以不对称状态下的三相单回线路和同塔双回线路为例,介绍了基于双端同步采样信息的线路参数非解耦计算过程,PSCAD/EMTDC的算例仿真验证了所提方法的有效性和准确性。
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关键词
同步采样信息
线路参数
π型集中参数模型
非解耦算法
在线计算
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Keywords
synchronous sampling signal
line parameter
π-type lumped parameter model
coupling algorithm
online calculation
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分类号
TM726
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定
被引量：9
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作者
路宽
刘思
牛新生
薛万磊
朱毅
朱子剑
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机构
山东省电力公司经济技术研究院
电网智能化调度与控制教育部重点实验室山东大学电气工程学院
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出处
《电力系统及其自动化学报》
CSCD
北大核心
2014年第3期76-80,共5页
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文摘
电动汽车充电电价直接关系到运营商和消费者的经济效益,制定得是否合理是影响电动汽车产业化发展的关键问题。对此,提出一种运用成本效益分析的电动汽车充电电价制定方法。该方法采用绝对经济效益指标,通过分析影响充电站运营商和电动汽车消费者成本效益的主要因素,建立了效益分析数学模型,并在考虑分时电价和政府补贴的条件下,分别从静态和动态角度分析双方投资使用电动汽车的经济性,最后以双方实现效益双赢为原则确定合理的充电电价。以山东省某充电站为例进行了测算分析,结果表明提出的充电电价制定方法合理、有效,可为充电站运营商和政府决策提供参考。
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关键词
电动汽车
充电电价
效益分析
绝对经济效益指标
分时电价
政府补贴
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Keywords
electric vehicle
charging price
benefit analysis
absolute economic benefit indicators
time of use powerprice
government subsidies
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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