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SBS现场改性沥青路用性能研究 被引量：4
1
作者 郭云枫 刘洋 +1 位作者 陈兵 王根强 《城市道桥与防洪》 2016年第6期62-65,9,共4页
通过现场加工SBS改性沥青,以AC-16级配沥青混合料进行目标配合比设计,在最佳油石比下,对不同掺量SBS改性沥青成品及其沥青混合料进行了冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、车辙试验和小梁低温弯曲试验,检验了其水稳定性、高温稳定性、低温... 通过现场加工SBS改性沥青,以AC-16级配沥青混合料进行目标配合比设计,在最佳油石比下,对不同掺量SBS改性沥青成品及其沥青混合料进行了冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验、车辙试验和小梁低温弯曲试验,检验了其水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能。试验结果表明,AC-16级配沥青混合料SBS现场改性沥青改性剂的最佳掺量为5%,通过现场加工SBS改性沥青,水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性表现良好,满足沥青路面使用要求。 展开更多
关键词 现场加工 SBS改性沥青 沥青混合料 路用性能
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甘肃金永高速SBS改性沥青混合料性能的研究 被引量：1
2
作者 王根强 《山西建筑》 2012年第12期124-125,共2页
为了研究SBS改性沥青混合料的性能,通过马歇尔实验确定沥青混合料的级配和最佳沥青用量,得出SBS合适的掺配比例,从而有效的指导现场改性沥青的生产加工。
关键词 SBS改性沥青混合料 性能 研究
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甘肃瓜敦公路施工中水稳基层裂缝的防治措施 被引量：1
3
作者 王根强 《山西建筑》 2014年第18期159-160,共2页
结合甘肃河西高温差地区高速公路路面普遍存在基层反射裂缝较多的现状,对半刚性基层裂缝产生的原因进行了分析,并从原材料控制和施工工艺两方面,提出了有效的裂缝防治技术措施,解决了水稳裂缝多的问题。
关键词 公路 基层裂缝 防治措施
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湿陷性黄土地区基桩的稳定性分析
4
作者 王根强 李富敏 《山西建筑》 2008年第24期123-124,共2页
利用最小势能原理,考虑了桩侧地基土体反力,桩周正负摩擦阻力以及桩身自重的影响,求解得到了端部嵌固的基桩在部分或全部埋入时的屈曲载荷与相应的计算长度,通过算例分析研究了各因素对基桩竖向稳定性的影响。
关键词 基桩 屈曲载荷 湿陷性黄土 最小势能原理
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我国季节性冻土区公路路基冻害及其防治研究进展 被引量：66
5
作者 武立波 祁伟 +1 位作者 牛富俊 牛永红 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2015年第5期1283-1293,共11页
近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是,因受气候、环境、冻融循环等不同因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题依然突出.随着国家公路规划网的逐步实施,将有更多的公路工程向季节性冻土区推进,为了将已有的... 近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是,因受气候、环境、冻融循环等不同因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题依然突出.随着国家公路规划网的逐步实施,将有更多的公路工程向季节性冻土区推进,为了将已有的研究成果更好地应用于工程实践,需对其进行综合评述.基于前期的研究基础,总结我国季节性冻土区公路路基冻害的主要破坏形式及分布区域,讨论影响路基冻害的几个主要因素,分析和总结已有公路路基冻害防治措施的研究现状,提出季节性冻土区公路工程面临的问题和研究建议,为深化季节性冻土区公路路基冻害及其防治研究提供新思路. 展开更多
关键词 季节性冻土区 公路路基冻害 破坏形式 防治措施
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路用矿物纤维沥青混合料性能及增强机理研究 被引量：42
6
作者 张文刚 纪小平 +2 位作者 宿秀丽 王芳 邹玲 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期50-54,共5页
为了揭示路用矿物纤维对沥青混合料的增强机理及性能,通过对路用矿物纤维技术指标进行检测,采用沥青胶浆锥入度试验和沥青混合料低温弯曲试验检测路用矿物纤维对混合料性能的改善作用,结合粘弹性力学和复合材料细观力学原理综合分析矿... 为了揭示路用矿物纤维对沥青混合料的增强机理及性能,通过对路用矿物纤维技术指标进行检测,采用沥青胶浆锥入度试验和沥青混合料低温弯曲试验检测路用矿物纤维对混合料性能的改善作用,结合粘弹性力学和复合材料细观力学原理综合分析矿物纤维提高沥青混合料抗车辙性能、低温抗裂性能和疲劳寿命的机理;并通过试验验证了SMA-13和AC-16型路用矿物纤维沥青混合料的路用性能。研究结果表明:路用矿物纤维通过提高沥青混合料的弹性模量、强度、抗拉强度以及纤维-基体界面附近形成的残余应力应变场和显微裂纹起到的增韧作用,改善了沥青混料的路用性能;且其易于存储及施工,在试验中表现出了较木质素纤维更加优良的性能。 展开更多
关键词 矿物纤维 沥青混合料 路用性能 锥入度试验 改善机理 残余应力应变场
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水平旋喷桩预支护在软弱黄土隧道中的试验研究 被引量：31
7
作者 张晓 杨建国 +1 位作者 王运周 田兵 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第1期36-40,共5页
为提高软弱黄土隧道地基承载力,针对研究项目洞口段围岩的特点,提出水平旋喷桩预支护方案。经计算分析,参考水平旋喷桩在其它工程项目中的应用情况,初步确定水平旋喷桩加固体的直径、长度、纵向间距等。结合围岩地质条件,采用不同的灰... 为提高软弱黄土隧道地基承载力,针对研究项目洞口段围岩的特点,提出水平旋喷桩预支护方案。经计算分析,参考水平旋喷桩在其它工程项目中的应用情况,初步确定水平旋喷桩加固体的直径、长度、纵向间距等。结合围岩地质条件,采用不同的灰水比、注浆压力、钻机提升速度等施工控制参数开展大规模现场成桩试验。对所有成型桩体直径、长度、3d及28d强度进行检验,由检验结果调整预设计参数,得出了水平旋喷桩设计控制指标、施工工艺参数。工程应用表明,采用水平旋喷桩超前支护技术具有较强的适应性和可操作性,提高了软弱黄土地区公路隧道围岩稳定性和地基承载力,可为软弱黄土地区公路隧道的设计与施工提供借鉴。 展开更多
关键词 黄土隧道 水平旋喷桩 隧道地基加固 预支护技术
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废旧胶粉的反应与交联作用对橡胶沥青黏度的影响 被引量：25
8
作者 李波 李鹏 +2 位作者 张新雨 曹贵 杨小龙 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期26-34,共9页
以布氏旋转黏度为指标,研究了废旧胶粉掺量、粒径、制备工艺等特性对橡胶沥青以及滤除胶粉后改性沥青黏度的影响,并采用凝胶色谱试验分析了沥青大分子(LMS)的变化,在此基础上,探讨了胶粉与沥青的反应作用(IE)与胶粉颗粒在沥青中的交联作... 以布氏旋转黏度为指标,研究了废旧胶粉掺量、粒径、制备工艺等特性对橡胶沥青以及滤除胶粉后改性沥青黏度的影响,并采用凝胶色谱试验分析了沥青大分子(LMS)的变化,在此基础上,探讨了胶粉与沥青的反应作用(IE)与胶粉颗粒在沥青中的交联作用(PE)对橡胶沥青黏度的影响机理。研究结果表明:随着胶粉掺量的增加,橡胶沥青的黏度、胶粉与沥青的反应作用及未反应胶粉的交联作用、LMS含量也逐渐增大,滤除未反应胶粉颗粒后的改性沥青黏度增长并不明显;常温胶粉改性沥青的黏度、胶粉与沥青的反应作用和未反应胶粉的交联作用明显高于冷冻胶粉改性沥青的黏度,而80目或高掺量冷冻胶粉改性沥青过滤沥青的黏度大于常温胶粉改性沥青过滤沥青的黏度,不同生产工艺胶粉改性沥青的LMS含量没有明显变化规律;40目的废旧胶粉改性沥青的黏度和未反应胶粉的交联作用较30目和80目大,而80目常温胶粉改性沥青中胶粉与沥青的反应作用最大,增加冷冻胶粉的细度对于增加滤除未反应胶粉颗粒后改性沥青的黏度更有效,胶粉粒径越小,橡胶沥青LMS含量越大;橡胶沥青的LMS与黏度有较为显著的相关性,与其IE有一定的相关性,而与PE的相关性较差。废旧胶粉特性对橡胶沥青的黏度影响显著,合理地选择废旧胶粉参数有助于制备高性能的橡胶沥青。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶沥青 废旧胶粉 布氏旋转黏度 凝胶色谱 反应作用 交联作用
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废旧胶粉特性对橡胶沥青高温性能的影响机理 被引量：23
9
作者 李波 王静 +2 位作者 曹贵 王苍和 杨小龙 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期347-355,共9页
采用动态剪切流变试验,研究了废旧胶粉掺量、粒径、制备工艺等特性对橡胶沥青以及滤除胶粉后改性沥青高温性能的影响,在此基础上,探讨了胶粉与沥青的反应作用与颗粒作用对橡胶沥青高温性能的影响机理,发现基质沥青中加入废旧胶粉制备得... 采用动态剪切流变试验,研究了废旧胶粉掺量、粒径、制备工艺等特性对橡胶沥青以及滤除胶粉后改性沥青高温性能的影响,在此基础上,探讨了胶粉与沥青的反应作用与颗粒作用对橡胶沥青高温性能的影响机理,发现基质沥青中加入废旧胶粉制备得到的橡胶沥青及滤除胶粉的改性沥青的车辙因子均出现了较大幅度的提升,增长幅度因废旧胶粉的工艺、掺量和粒径的不同而不同.常温法胶粉与沥青的反应较冷冻法胶粉与沥青的反应明显;大颗粒胶粉有利于胶粉与沥青的反应;增大胶粉掺量有利于胶粉与沥青的初期反应作用.常温胶粉改性沥青的颗粒作用大于相同条件下冷冻胶粉改性沥青的颗粒作用,常温法与冷冻法胶粉改性沥青的颗粒作用均随着胶粉掺量和目数的增加而增大.胶粉改性沥青的高温性能主要取决于废旧胶粉与沥青的反应作用,而橡胶沥青中胶粉的颗粒作用对其贡献较小.结果表明:废旧胶粉特性对橡胶沥青的高温性能影响显著,合理地选择废旧胶粉参数有助于制备高性能的橡胶沥青. 展开更多
关键词 橡胶沥青 废旧胶粉 高温性能 动态剪切流变 反应作用 颗粒作用
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大跨PC连续刚构桥病害分析与加固技术研究 被引量：21
10
作者 曹自俊 赵军 张效军 《公路》 北大核心 2021年第8期206-211,共6页
通过对某PC变截面连续刚构桥(45+80+45)m进行调查,发现PC连续刚构的顶板和底板有大量的纵向裂缝,腹板存在大量的斜向裂缝,严重影响行车安全。通过建立Midas/Civil有限元模型,从荷载、预应力损失等方面进行分析,发现引起该裂缝的主要原... 通过对某PC变截面连续刚构桥(45+80+45)m进行调查,发现PC连续刚构的顶板和底板有大量的纵向裂缝,腹板存在大量的斜向裂缝,严重影响行车安全。通过建立Midas/Civil有限元模型,从荷载、预应力损失等方面进行分析,发现引起该裂缝的主要原因为箱梁内外温差产生的温度梯度荷载作用、梁段混凝土龄期差、施工质量控制不严及通车运营过程中产生了一定程度的预应力损失。采用通过“箱内体外束(边、中跨)+箱内腹板加厚+箱内顶板粘贴钢板+箱外底板粘贴钢板”的方案进行维修加固,全桥在加固后,处于受压状态,并且在加固后跨中的挠度有所减小,主梁的受力状态和主跨跨中的应力都得到了较为明显的改善,为以后相关的桥型加固提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 连续刚构桥 体外预应力加固 纵向应力 横向应力 斜向裂缝
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共享经济背景下社交化电商发展探讨 被引量：23
11
作者 韩国兰 《商业经济研究》 北大核心 2018年第1期71-73,共3页
随着我国互联网技术的普及和发展,共享经济时代全面来临,社交化电商也逐渐进入快速发展期。但是在共享经济背景下,快速发展的社交化电商也暴露出了诸多问题,因此,对共享经济背景下我国社交化电商的发展进行系统性研究十分必要。本文在... 随着我国互联网技术的普及和发展,共享经济时代全面来临,社交化电商也逐渐进入快速发展期。但是在共享经济背景下,快速发展的社交化电商也暴露出了诸多问题,因此,对共享经济背景下我国社交化电商的发展进行系统性研究十分必要。本文在对社交化电商发展现状及特点进行阐述的基础上,分析了共享经济背景下社交化电商现阶段的发展难点,并有针对性地提出社交化电商发展的路径和对策。 展开更多
关键词 共享经济 社交电商 信用体系 平台监督 共享环境
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公路施工机械设备管理的有效方法探讨 被引量：21
12
作者 康永祥 《甘肃科技纵横》 2016年第2期27-28,66,共3页
社会现代化的加速发展增加了道路工程的施工数量,路桥施工逐渐成为了交通行业建设的关键。机械设备作为路桥施工的重要工具之一,在具体施工中必须要加强对机械设备的管理。本论述根据甘肃路桥工程建设设备管理中存在的若干问题,为公路... 社会现代化的加速发展增加了道路工程的施工数量,路桥施工逐渐成为了交通行业建设的关键。机械设备作为路桥施工的重要工具之一,在具体施工中必须要加强对机械设备的管理。本论述根据甘肃路桥工程建设设备管理中存在的若干问题,为公路施工机械设备管理提出有效方法,旨在促进我国道路交通建设的良性发展。 展开更多
关键词 公路施工 路桥施工 机械设备 管理方法
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浅析高速公路桥梁施工中的质量管理及控制 被引量：21
13
作者 许尔柱 《中国高新技术企业》 2016年第11期185-186,共2页
桥梁施工工程在高速公路建设中占有十分重要的比重,其质量直接影响着高速公路交通安全和社会广大人民群众的安危,因此,在高速公路桥梁施工中质量管理和控制显得尤为重要。文章以分析影响高速公路桥梁施工中质量的因素为出发点,探析了在... 桥梁施工工程在高速公路建设中占有十分重要的比重,其质量直接影响着高速公路交通安全和社会广大人民群众的安危,因此,在高速公路桥梁施工中质量管理和控制显得尤为重要。文章以分析影响高速公路桥梁施工中质量的因素为出发点,探析了在高速桥梁施工中质量管理存在的问题,并针对问题提出相应的解决措施。 展开更多
关键词 高速公路 桥梁施工 质量管理 质量控制 公路建设 交通安全
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石粉含量对C45凝灰岩机制砂混凝土性能的影响 被引量：20
14
作者 王旭昊 甘珑 +5 位作者 余海洋 李程 高新民 张亚刚 李联伟 边庆华 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第3期775-783,820,共10页
采用坍落度、振动凯氏球体试验,以及抗压强度、静压弹性模量、劈裂抗拉、混凝土表观电阻率试验,分析了石粉含量对C45凝灰岩机制砂混凝土(MSC)工作性、力学性能、抗氯离子渗透性能的影响;通过二次项式拟合分析,结合MSC与天然砂混凝土(NSC... 采用坍落度、振动凯氏球体试验,以及抗压强度、静压弹性模量、劈裂抗拉、混凝土表观电阻率试验,分析了石粉含量对C45凝灰岩机制砂混凝土(MSC)工作性、力学性能、抗氯离子渗透性能的影响;通过二次项式拟合分析,结合MSC与天然砂混凝土(NSC)的对比研究,给出了C45凝灰岩MSC的推荐石粉含量。结果表明:随着石粉含量的提高,C45凝灰岩MSC的坍落度、振动凯氏系数、抗压强度、静压弹性模量、劈裂抗拉强度、抗氯离子渗透性能均先增大后减小,存在最佳石粉含量;当对混凝土的要求为坍落度>100 mm、静压弹性模量>44 GPa时,C45凝灰岩MSC的推荐石粉含量为2%~5%(质量分数,下同);当对混凝土的要求为坍落度<100 mm、静压弹性模量<44 GPa时,推荐石粉含量为可放宽为5%~8%;合理控制机制砂石粉含量可以使C45凝灰岩MSC的综合性能优于C45 NSC。 展开更多
关键词 凝灰岩机制砂混凝土 石粉含量 工作性 力学性能 抗氯离子渗透性能
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浅谈公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用 被引量：20
15
作者 郑峰 《科技资讯》 2014年第17期51-51,53,共2页
随着我国公路桥梁建设施工的不断发展,许多新兴的见着技术也在这个领域中得到了广泛的推广与实施。其中钢纤维混凝土技术在公路桥梁的建设中最为常见。本文主要阐述了钢纤维混凝土技术的性能以及钢纤维混凝土在路桥施工中的作用,为今后... 随着我国公路桥梁建设施工的不断发展,许多新兴的见着技术也在这个领域中得到了广泛的推广与实施。其中钢纤维混凝土技术在公路桥梁的建设中最为常见。本文主要阐述了钢纤维混凝土技术的性能以及钢纤维混凝土在路桥施工中的作用,为今后的钢纤维混凝土技术提供了一些意见。 展开更多
关键词 公路 桥梁 钢纤维混凝土 应用 技术施工
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现浇箱梁碗扣式满堂支架设计与验算 被引量：19
16
作者 李建刚 《公路》 北大核心 2014年第9期103-106,共4页
通过介绍WDJ型多功能碗扣式钢管支架的结构特点和由其组成的满堂支架支撑体系的受力分析,结合工程实际,阐述了现浇箱梁碗扣式满堂支架的设计步骤和验算方法,旨在对以后同类工程施工提供参考。
关键词 现浇箱梁 碗扣式满堂支架 设计与验算 方法浅析
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温拌沥青混合料施工中温度场的时空特性 被引量：18
17
作者 李波 岳永和 +1 位作者 窦晖 马建兵 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期61-64,共4页
以天(水)至定(西)高速公路沥青路面表面层摊铺施工为背景,实测了热拌和温拌沥青路面摊铺过程中路面周围不同空间、不同时间的温度情况,对比了热拌与温拌沥青混合料施工时沥青路面周围温度场的时空分布特性。结果表明:在初压温度相同时,... 以天(水)至定(西)高速公路沥青路面表面层摊铺施工为背景,实测了热拌和温拌沥青路面摊铺过程中路面周围不同空间、不同时间的温度情况,对比了热拌与温拌沥青混合料施工时沥青路面周围温度场的时空分布特性。结果表明:在初压温度相同时,温拌沥青混合料和热拌沥青混合料表面温度场的分布特征非常相似;碾压过程中,沥青混合料内部及表面温度随时间的变化呈较为明显的二次型分布;温拌沥青混合料内部降温速率明显小于热拌沥青混合料内部降温速率。 展开更多
关键词 沥青路面 温拌 施工 温度场 时空分布
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高速公路隧道路面抗滑可靠性分析 被引量：15
18
作者 杨建国 谢永利 +1 位作者 张晓 马巍 《西南大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期145-149,共5页
行车环境的特殊性和路面抗滑性能耐久性是影响高速公路隧道交通安全的重要因素.为了解路面抗滑性能现状,以某高速公路隧道路面为研究对象,实测道路交通量和隧道路面不同位置平均构造深度MTD和摆值BPN.预估了隧道路面抗滑性能的剩余寿命... 行车环境的特殊性和路面抗滑性能耐久性是影响高速公路隧道交通安全的重要因素.为了解路面抗滑性能现状,以某高速公路隧道路面为研究对象,实测道路交通量和隧道路面不同位置平均构造深度MTD和摆值BPN.预估了隧道路面抗滑性能的剩余寿命,并用模糊聚类分析方法对数据进行处理,得到隧道不同路段路面抗滑水平聚类结果,分析结果与实际状况吻合.为制定路面养护对策、进行合理的车速管制提供了科学依据,减少或避免交通事故的发生,也为高速公路隧道路面整体可靠性评价提供参考. 展开更多
关键词 高速公路隧道 路面抗滑性能 聚类分析 路面抗滑寿命
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软土路基处理技术在公路工程施工中的探索与应用 被引量：15
19
作者 康喜东 《中国设备工程》 2021年第20期254-256,共3页
在公路工程施工中,软土路基是常见的、难以避免的部分,施工单位通常采用针对性的软土路基处理技术进行处置。然而,在处置过程中也会面临诸多问题,处置效果不甚理想,尤为重要的是,处理质量的好坏将直接与后期运营有密切的关联。因此,在... 在公路工程施工中,软土路基是常见的、难以避免的部分,施工单位通常采用针对性的软土路基处理技术进行处置。然而,在处置过程中也会面临诸多问题,处置效果不甚理想,尤为重要的是,处理质量的好坏将直接与后期运营有密切的关联。因此,在施工过程中,要全面分析公路工程软土路基的实际情况和专业特性,对软土路基处理技术进行合理化的应用,全面提高公路路基的施工质量,确保后期运营安全。 展开更多
关键词 公路工程 软土路基 处理技术
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基于离心模型试验的土工格室对路基稳定性影响研究 被引量：14
20
作者 王选仓 丁龙亭 +1 位作者 付林杰 曹贵 《公路工程》 北大核心 2019年第5期210-215,共6页
为了研究不同土工格室加筋情况对路基稳定性的影响,通过采用离心模型试验,分析了未加筋及不同加筋情况对路基沉降和稳定性的影响,通过分析未加筋路基的沉降数据,得出土体的压实沉降主要发生在施工期;对比分析未加筋路基与不同加筋情况... 为了研究不同土工格室加筋情况对路基稳定性的影响,通过采用离心模型试验,分析了未加筋及不同加筋情况对路基沉降和稳定性的影响,通过分析未加筋路基的沉降数据,得出土体的压实沉降主要发生在施工期;对比分析未加筋路基与不同加筋情况路基沉降量,得出加筋能在一定程度减少路基沉降,两层与三层加筋比未加筋路基沉降量减少32%,从施工质量和经济性出发,建议较低路基,进行基底单层土工格室加筋处理,较高路基,在基顶和基底进行两层加筋。 展开更多
关键词 离心模型 土工格室 加筋 路基沉降 路基稳定性
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