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高陡土岩混合边坡稳定及变形分析与工程应用 被引量：1
1
作者 杜建成 唐昌意 +4 位作者 李松 赵永志 张宇明 何忠意 樊军伟 《公路》 北大核心 2024年第3期63-70,共8页
目前针对上部土质下部岩质的混合边坡的稳定性研究尚有不足,为确保此类边坡设计及使用安全,以珠海市某城市次干路的挖方边坡为例,基于强度折减法(SRM)和非线性时序法,采用有限元模拟软件,综合考虑多种因素的影响,对边坡进行放坡并采取锚... 目前针对上部土质下部岩质的混合边坡的稳定性研究尚有不足,为确保此类边坡设计及使用安全,以珠海市某城市次干路的挖方边坡为例,基于强度折减法(SRM)和非线性时序法,采用有限元模拟软件,综合考虑多种因素的影响,对边坡进行放坡并采取锚杆(索)支护设计,对支护前后的边坡进行数值模拟,得到正常工况与非正常况下边坡的稳定性系数,以及边坡位移与变形特征。分析结果表明:支护前后的变形集中在沿坡面方向,潜在滑裂面呈圆弧状沿土岩分界面向上延伸至顶部;在暴雨、地震工况下稳定性系数骤降,边坡最大位移与最大剪切应变值增大至原来的1.5~3倍;采用锚杆(索)支护后有所减小,边坡稳定性系数提高20%~30%,边坡整体位移与应变有明显减少。边坡开挖支护过程的监测数据变化趋势与数值模拟结果基本一致,根据竣工后使用情况反馈,边坡处于稳定状态,由此可知所采用的边坡支护是安全可靠的,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 路堑边坡 锚杆(索)支护 有限元数值模拟 强度折减法 边坡稳定性
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真空联合堆载预压处理路基变形影响范围研究 被引量：1
2
作者 黄志华 问建学 +5 位作者 马祖遥 唐昌意 肖景平 李松 何忠意 姜立宝 《公路》 北大核心 2024年第3期56-62,共7页
确定真空联合堆载预压处理路基变形影响范围是工程建设项目中的重难点。依托珠海保税区某工程,以海陆交互相软土地基为研究对象,对现场真空联合堆载预压处理路段路基变形实测数据开展分析,采用PLAXIS进行数值模拟,将实测结果与数值分析... 确定真空联合堆载预压处理路基变形影响范围是工程建设项目中的重难点。依托珠海保税区某工程,以海陆交互相软土地基为研究对象,对现场真空联合堆载预压处理路段路基变形实测数据开展分析,采用PLAXIS进行数值模拟,将实测结果与数值分析结果进行对比,并利用数值分析方法对相关不同影响因素进行分析。研究结果表明,真空联合堆载预压处理路基变形影响范围随处理时间增加而增大;随与路基距离的增大,地表水平向影响半径减小;距离处理边线越近,深层软土挤压效果越明显,距离处理边线超过15 m后深层软土挤压效果明显减弱;数值模拟结果与实测数据较吻合;地表最大影响半径随素填土模量增加而减小,随淤泥厚度增大而增大,随排水板长度增大而增大;真空联合堆载预压路基变形影响范围小于20 m。 展开更多
关键词 路基工程 软土地基 真空联合堆载预压 路基变形 影响范围 数值模拟
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基于激光多普勒测振的结构工作模态分析
3
作者 吴伟 尹涵 +2 位作者 游超 丁飞 周萌 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第4期29-35,共7页
为验证激光多普勒测振仪快速识别高层建筑结构模态参数的适用性,提出一种采用两台远距离激光多普勒测振仪进行环境振动测试的方法。以一悬臂灯杆为例进行实测,获得振动速度响应。该方法实施便捷,测量精度能够满足要求。本文采用频域分解... 为验证激光多普勒测振仪快速识别高层建筑结构模态参数的适用性,提出一种采用两台远距离激光多普勒测振仪进行环境振动测试的方法。以一悬臂灯杆为例进行实测,获得振动速度响应。该方法实施便捷,测量精度能够满足要求。本文采用频域分解法(FDD)及随机子空间算法(SSI)对其模态参数进行了识别,为进一步应用于环境激励下的高层建筑等大型结构提供试验基础。结果表明,两种算法均可较好地获取结构自振频率及模态振型,自振频率差异很小,振型则几乎一致。并对灯杆进行简化的有限元分析,将模态识别结果与数值模拟结果相比,二者振型吻合较好,但自振频率略有差别。为避免模态遗漏和虚假模态,应结合多种模态识别算法进行模态分析。最后采用该方法对一超高层建筑进行环境激励下的振动实测与模态参数识别。 展开更多
关键词 激光多普勒 远距离测振 工作模态分析 随机子空间法 振型
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考虑土性参数空间变异性的珠三角软土地区土钉支护结构可靠度分析
4
作者 王景梅 唐昌意 何忠意 《广东建材》 2024年第7期73-77,共5页
如何定量定性描述软土土性参数空间变异性对准确确定软土土性参数和合理评价软土地区土钉支护结构稳定性至关重要。采用既有统计分析方法定量描述空间变异性通常需要大量数据,难以满足。本文基于随机场理论模拟软土土性参数空间变异性,... 如何定量定性描述软土土性参数空间变异性对准确确定软土土性参数和合理评价软土地区土钉支护结构稳定性至关重要。采用既有统计分析方法定量描述空间变异性通常需要大量数据,难以满足。本文基于随机场理论模拟软土土性参数空间变异性,建立了一套考虑土性空间变异性的软土地区土钉支护结构可靠度设计方法,最后以MATLAB软件包为平台进行计算程序的开发与工程实例研究。分析结果表明,本文采用随机场方法模拟软土土体固有空间变异性及其在土钉支护结构可靠度分析中的应用具有合理性与普适性。 展开更多
关键词 土钉支护结构 随机场 空间变异性 可靠度设计 蒙特卡洛模拟
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滨海城市道路边坡滑移的现场观测与理论分析
5
作者 高焰林 黄茂隆 +1 位作者 周权 常岳 《地基处理》 2024年第S01期103-110,共8页
本研究通过对某滨海城市道路工程中的边坡滑移进行分析,采用现场观测与有限元分析相结合的方法,系统探讨了边坡滑移的原因和机制。通过现场观测,明确了边坡后仰及土体变形的情况,通过地貌特征确定了滑移区域。借助理正和PLAXIS软件,对... 本研究通过对某滨海城市道路工程中的边坡滑移进行分析,采用现场观测与有限元分析相结合的方法,系统探讨了边坡滑移的原因和机制。通过现场观测,明确了边坡后仰及土体变形的情况,通过地貌特征确定了滑移区域。借助理正和PLAXIS软件,对比了极限平衡法与强度折减法在稳定性分析中的差异,揭示了在复杂地质条件和降雨等不利工况下,边坡稳定性的动态变化。本研究强调了现场观测在数值模拟中的指导作用,将现场观测结果用于滑移面范围的确定,并通过与模拟结果的交叉验证,提升了模型的准确性和科学性。分析结果显示,因排水不良等各种因素导致了地基强度下降,在暴雨荷载的共同作用下引发了滑移;该项目中,当土体实际强度降至设计强度的50%以下时,路基出现失稳。本研究同时表明,现场观测与数值模拟相结合的方法能够更准确地分析边坡滑移的机制,为类似地质工程问题提供新的研究思路和分析方法。 展开更多
关键词 滨海城市 边坡稳定 现场观测 强度折减法 毕肖普法
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