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题名LTE-M系统综合承载组网可靠性研究
被引量：1
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作者
刘玺
李震昱
郑国莘
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机构
特种光纤与光接入网重点实验室特种光纤与先进通信国际合作联合实验室上海先进通信与数据科学研究院上海大学
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出处
《工业控制计算机》
2020年第1期56-58,共3页
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基金
2019~2022国家自然科学基金(NSFC61871261)
漏泄电缆的群信道的相关性及其MIMO系统综合性能的研究
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文摘
目前地铁建设出现了采用多个LTE-M系统综合承载以及实际运营使用基站共享(Radio Access Network Sharing,RAN Sharing)的最新复杂组网形式,急需理论验证。从可靠性理论入手,建立可靠性框图数学模型,将设备硬故障与无线通信传输软故障合理地进行系统综合,建立了多LTE-M系统应用RAN Sharing技术组网时系统可用性解析表达,验证了RAN Sharing组网方案的可行性,支撑了国内同类型重大工程建设。
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关键词
轨道交通
LTE-M
可用性分析
RAN-Sharing
可靠性框图法
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Keywords
rail transit
LTE-M
availability analysis
RAN-Sharing
reliability block diagram analysis
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分类号
U231.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
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题名提高轨道交通列控通信可用性的方案
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作者
李震昱
张雪凡
郑国莘
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机构
特种光纤与光接入网重点实验室特种光纤与先进通信国际合作联合实验室上海先进通信与数据科学研究院上海大学
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出处
《工业控制计算机》
2019年第11期1-3,共3页
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基金
2019-2022国家自然科学基金,NSFC61871261,漏泄电缆的群信道的相关性及其MIMO系统综合性能的研究
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文摘
为了确保LTE用于轨道交通CBTC(基于通信的列车控制)时的可用性,根据目前采用1.8GHz的LTE-M(基于城市轨道交通的长期演进)专网的组网方式,针对无线链路与硬件设备的可靠性差异,分别以马尔可夫模型以及硬件故障修复指标描述其可用性,并建立了相应的故障树模型。在此基础上,在不增加系统硬件的条件下提出了两种多链路传输方式,结果表明改进的传输方案可以有效提高LTE-M通信系统的可用性。
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关键词
轨道交通
LTE-M
可用性分析
故障树分析
马尔可夫模型
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Keywords
rail transit
LTE-M
availability analysis
fault tree analysis
Markov model
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分类号
TN9
[电子电信—信息与通信工程]
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