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汽车与行人碰撞的动力学响应仿真研究 被引量：10
1
作者 李莉 杨济匡 《计算机仿真》 CSCD 2003年第7期49-51,32,共4页
行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。该文旨在研究真实事故中汽车前碰撞行人的动态响应。基于这一点 ,使用了一个经过验证的行人数学模型 ,模拟真实碰撞事故中行人的动态响应。文中对行人模型的运动学响应以及真实事故记录进行... 行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。该文旨在研究真实事故中汽车前碰撞行人的动态响应。基于这一点 ,使用了一个经过验证的行人数学模型 ,模拟真实碰撞事故中行人的动态响应。文中对行人模型的运动学响应以及真实事故记录进行了比较 ,并且计算了头、胸、骨盆、下肢等人体各部分与损伤相关的参数。基于模拟研究的结果 。 展开更多
关键词 汽车 行人碰撞 动力学响应 仿真 交通事故
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双辊快速凝固钎料薄带连铸技术 被引量：2
2
作者 虞觉奇 黄红武 +1 位作者 谢贤清 刘金水 《焊接技术》 北大核心 1998年第6期4-5,共2页
介绍了自行设计的双辊快速凝固０．１～０．５ｍｍ薄带连铸机的结构和技术参数，分析了薄带成形过程，探讨了工艺规范参数对薄带成形的影响。平均冷却速度达１０５℃／ｓ数量级，用ＪＳＭ－３５Ｃ电镜确定薄带为微晶组织，钎料薄带制造... 介绍了自行设计的双辊快速凝固０．１～０．５ｍｍ薄带连铸机的结构和技术参数，分析了薄带成形过程，探讨了工艺规范参数对薄带成形的影响。平均冷却速度达１０５℃／ｓ数量级，用ＪＳＭ－３５Ｃ电镜确定薄带为微晶组织，钎料薄带制造工艺简单，生产率高达５～７ｍ／ｓ。 展开更多
关键词 钎料 薄带 快速凝固 薄带连铸
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