高速公路疲劳驾驶交通事故的控制 被引量：14

1

作者 杨降勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第1期44-48,共5页

针对我国高速公路疲劳驾驶交通事故频发的现状,结合高速公路行车特点,从驾驶员高速行车的生理心理及高速公路行车环境等方面分析高速公路疲劳驾车交通事故原因。根据交通心理学、安全人机学等原理,提出驾驶者自身控制、运输单位内部管... 针对我国高速公路疲劳驾驶交通事故频发的现状,结合高速公路行车特点,从驾驶员高速行车的生理心理及高速公路行车环境等方面分析高速公路疲劳驾车交通事故原因。根据交通心理学、安全人机学等原理,提出驾驶者自身控制、运输单位内部管理、宣传和舆论、家庭教导、交通部门服务性诱导、交通管理部门的执法和管理等各个方面提出高速公路疲劳驾驶交通事故的控制措施。 展开更多

关键词 高速公路 疲劳驾驶 交通事故 安全 控制

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城市道路交通中行人安全问题研究 被引量：16

2

作者 蔡果 刘江鸿 +3 位作者 杨降勇 王岩 蒋水良 游怀宇 《华北科技学院学报》 2005年第4期60-65,共6页

根据长沙市各类交通方式伤亡事故的详尽统计,分析了影响行人交通安全的内在原因和外在原因,以系统论的方法,从城市道路建设、安全管理学、安全文化等多角度研究了现代城市行人交通安全问题,提出了解决问题的对策。

关键词 城市道路交通 行人安全 交通安全 交通设施 交通安全文化

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二级公路成为事故之路的症结 被引量：19

3

作者 蔡果 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第11期30-37,共8页

二级公路交通事故多发 ,其症结在于道路的规划、设计和管理工作中存在许多不完善并急需改进之处。例如交通参与人素质与道路不协调 ,道路交通安全设施不完善 ,道路规划、建设受到行政干预 ,公路平面交叉口不规范等。解决二级公路交通安... 二级公路交通事故多发 ,其症结在于道路的规划、设计和管理工作中存在许多不完善并急需改进之处。例如交通参与人素质与道路不协调 ,道路交通安全设施不完善 ,道路规划、建设受到行政干预 ,公路平面交叉口不规范等。解决二级公路交通安全问题需要从规划、设计和管理等诸多方面入手。因此 ,笔者建议建立公路规划、设计安全审计和责任追究制度 ;在选用公路等级、设计速度和限制速度时 ,以公路功能定位 ;根据交通安全法律、法规规定及时完善交通安全设施 ;强化交叉路口规范化管理和支线限速设计 ;加强交通安全管理力度 ,增加科技管理投入 ;由政府牵头 ,依靠公路沿线乡镇、单位和学校 ,深入持久地进行交通安全宣传教育 ,提高公路沿线居民的交通安全意识。 展开更多

关键词 二级公路 交通安全设施 公路沿线 限制速度 道路 平面交叉口 交叉路口 不协调 支线 公路规划

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公路交通事故危险性与事故原因的灰色关联分析 被引量：14

4

作者 王岩 《中国安全生产科学技术》 CAS 2006年第4期56-60,共5页

交通安全既可以采用交通事故次数来评价，也可以根据交通事故的严重度进行衡量。不同的交通事故诱因，其事故后果的危险程度也不一致。运用灰色系统理论，以某段道路上交通事故多发点的“地点危险指数”为参考数列，以这些地点的不同事... 交通安全既可以采用交通事故次数来评价，也可以根据交通事故的严重度进行衡量。不同的交通事故诱因，其事故后果的危险程度也不一致。运用灰色系统理论，以某段道路上交通事故多发点的“地点危险指数”为参考数列，以这些地点的不同事故诱因为比较数列，对“事故危险指数”和引发交通事故的各类事故原因之间作灰色关联分析，可以找出该路段上危害性最大的一些交通事故成因，在交通管理和交通安全宣传教育中有针对性地进行防治。本文以107国道1716—1883公里的交通事故数据为例给出了算例。 展开更多

关键词 交通安全 事故多发点 事故原因 灰色理论 关联度

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论降低我国道路交通事故致死率的措施 被引量：7

5

作者 杨降勇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第5期5-8,共4页

阐述我国交通事故人身伤害的严重性 ,参照发达国家交通安全经验 ,提出了减轻伤害。

关键词 道路交通事故 致死率 人身伤害 急救 中国

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对“撞了白撞”问题的思考 被引量：3

6

作者 蔡果 熊灿 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第7期109-112,共4页

在《中华人民共和国道路交通安全法》公布前后有关“撞了白撞”被否决的宣传对交通安全不利。“撞了白撞”的演绎存在片面性 ,“撞了白撞”被否决的宣传不符合自然科学规律 ,存在理论上的误区。人们应该清楚的认识到 :获得交通事故损害... 在《中华人民共和国道路交通安全法》公布前后有关“撞了白撞”被否决的宣传对交通安全不利。“撞了白撞”的演绎存在片面性 ,“撞了白撞”被否决的宣传不符合自然科学规律 ,存在理论上的误区。人们应该清楚的认识到 :获得交通事故损害赔偿并非获得了交通安全保障 ;行人、非机动车等交通“弱者”在一定条件下可转化为交通“强者”。对法律、法规的宣传 ,既要讲究法律原则和社会道德准则 ,也要讲究科学性。 展开更多

关键词 《中华人民共和国道路交通安全法》 损害赔偿 法律原则 社会道德准则 保障 弱者 非机动车 宣传 问题 公布

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规律性短时巨大交通流量集中区域交通组织方法及实证研究——以湖南省娄底市贤童街交通改善为例 被引量：2

7

作者 刘江鸿 《湖南公安高等专科学校学报》 2008年第6期112-116,128,共6页

巨大交通流量在短时间内规律性地高度集中和疏散,已经成为城市内一种日益常见的交通行为现象,典型的有如一些办学规模较大的中小学学校通学交通以及由此衍生的其他交通行为。本文结合湖南省娄底市第一中学等学校所在区域的交通问题,通... 巨大交通流量在短时间内规律性地高度集中和疏散,已经成为城市内一种日益常见的交通行为现象,典型的有如一些办学规模较大的中小学学校通学交通以及由此衍生的其他交通行为。本文结合湖南省娄底市第一中学等学校所在区域的交通问题,通过实证分析的方法,在对道路基础设施不做大型建设改造的低投入原则下,通过交通组织理论和交通管理手段的合理运用,采用单向交通、错时上下学等简便而且低投入的交通组织与管理措施,对存在交通难题进行了极为有效改善,并从此得到相应启示。 展开更多

关键词 交通流量 集中区域 交通组织 单向交通 错时上下学 通学交通 改善

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面向闯红灯警告的驾驶员停驶行为判别研究 被引量：1

8

作者 朱彤 杨晓光 +2 位作者 王岩 唐涛 马国胜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期83-87,共5页

面向道路交叉口闯红灯警告(RLRW),提出了通过进口道车辆运行参数,预测驾驶员将在停止线前停驶还是采取通过行为的判别方法。首先综述了闯红灯警告系统的产生与发展现状,采用二项Logistic回归方法分析数据之间的相关性并提出了一种新的... 面向道路交叉口闯红灯警告(RLRW),提出了通过进口道车辆运行参数,预测驾驶员将在停止线前停驶还是采取通过行为的判别方法。首先综述了闯红灯警告系统的产生与发展现状,采用二项Logistic回归方法分析数据之间的相关性并提出了一种新的驾驶员停驶行为预判模型,用城市道路实测数据进行了参数估计及检验,引入了描述系统性能的ROC曲线并将其用于模型性能评价。本研究采用的数据采集自上海城市道路交叉口进口道,通过Autoscope视频检测系统提取特征数据。研究表明,当前速度与上游30 m处速度差或速度比最适合作为解释变量预测驾驶员停驶行为,而非以往研究中采用的速度、加速度。距离停车线40 m作为计算点可获得较好的预测效果。 展开更多

关键词 智能运输系统 预测模型 LOGISTIC回归 驾驶行为 ROC曲线

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驾驶人对车速危险感知的局限性

9

作者 蔡果 杨降勇 +3 位作者 刘江鸿 王岩 蒋水良 游怀宇 《消费导刊》 2006年第12期31-33,共3页

驾驶人对车速危险感知的局限性是超速行驶的主要心理因素之一,主要表现在驾驶人对车速危险感知的不敏感,对车速安全威胁认知的不足和存在以自我安全感觉为中心的不良心理状态。消除驾驶人对车速危险感知的局限性,应当从交通安全宣传教... 驾驶人对车速危险感知的局限性是超速行驶的主要心理因素之一,主要表现在驾驶人对车速危险感知的不敏感,对车速安全威胁认知的不足和存在以自我安全感觉为中心的不良心理状态。消除驾驶人对车速危险感知的局限性,应当从交通安全宣传教育入手。 展开更多

关键词 道路交通 驾驶人 车速 交通安全 心理

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行车速度管理影响因素的宏观分析

10

作者 刘江鸿 《交通标准化》 2009年第9期208-212,共5页

行车速度管理并非简单的工程技术问题,而有着深刻的社会经济和文化背景,受到各种相关因素的影响。从宏观分析的角度看,主要影响因素有:速度管理法律和理论技术保障不足、公众交通文明素质欠缺、非理性的汽车消费和使用观念、汽车产品安... 行车速度管理并非简单的工程技术问题,而有着深刻的社会经济和文化背景,受到各种相关因素的影响。从宏观分析的角度看,主要影响因素有:速度管理法律和理论技术保障不足、公众交通文明素质欠缺、非理性的汽车消费和使用观念、汽车产品安全性能质量及其法律保障不足、道路工程质量与安全隐患问题、交通管理能力低下和速度管理过程中的权力设租寻租,等等。为确保科学、有效地进行速度管理,应该尽快建立科学的速度控制标准和技术体系,重视交通文明和交通安全文化建设,正确引导公众的理性汽车消费观念。 展开更多

关键词 交通管理 交通安全 宏观分析 速度管理 影响因素

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“小汽车家庭化”与宏观交通决策

11

作者 王岩 《特区经济》 北大核心 2006年第5期98-99,共2页

我国部分城市和沿海发达地区已经进入“小汽车家庭化”的阶段。家庭对私人小汽车的需求极大地推动了我国汽车工业及其相关产业链的发展,但也带来了一系列严重的交通问题。根据对国外不同城市交通发展模式的分析,结合我国的具体国情,我... 我国部分城市和沿海发达地区已经进入“小汽车家庭化”的阶段。家庭对私人小汽车的需求极大地推动了我国汽车工业及其相关产业链的发展,但也带来了一系列严重的交通问题。根据对国外不同城市交通发展模式的分析,结合我国的具体国情,我国的宏观交通决策仍应坚持公共交通为主导,适度鼓励发展节能环保的微型汽车,对私人小汽车的使用方式进行引导,同时通过城市道路系统的改造和建立先进的交通管理系统,应对“小汽车家庭化”带来的挑战。 展开更多

关键词 城市交通 小汽车家庭化 决策 规划

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高速公路危险点控制管理研究 被引量：3

12

作者 刘江鸿 《公路》 北大核心 2002年第5期62-66,共5页

针对高速公路交通安全管理的特征和需要 ,引入危险点控制管理的思想。比较详细地阐述了危险点控制管理的概念、性质、特点和原则 ,探讨了危险点评价、确定、分级和系统综合分析的方法。并在此基础上 。

关键词 交通安全 系统分析 高速公路 危险点 控制 管理

原文传递

关于办理交通肇事涉刑案件的时限冲突问题

13

作者 刘江鸿 《江西公安专科学校学报》 2001年第3期71-73,共3页

公安机关在办理交通肇事涉及刑事责任案件的过程当中，存在着公安机关对交通事故责任认定与检察机关批捕等时限相冲突的问题。对此，公安机关应不断完善自身的工作机制，提高办案水平和工作效率，注意严格依照法律规定，充分发挥各种手... 公安机关在办理交通肇事涉及刑事责任案件的过程当中，存在着公安机关对交通事故责任认定与检察机关批捕等时限相冲突的问题。对此，公安机关应不断完善自身的工作机制，提高办案水平和工作效率，注意严格依照法律规定，充分发挥各种手段综合运用的效能，以有效弥补在办理此类案件时存在的办案时限不足的问题。 展开更多

关键词 公安机关 交通肇事涉刑案件 责任认定 批捕 冲突 工作效率 检察机关

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对一起疑难交通逃逸事故的综合分析

14

作者 刘江鸿 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2002年第2期39-44,共6页

本文运用运动学、动力学、汽车碰撞理论、交通心理学等相关学科理论 ,采用定性分析与定量分析相结合的方法 ,对一起疑难交通事故进行了科学和系统的分析 ,澄清了案件事实 。

关键词 交通事故 综合分析 责任认定 运动学 动力学 汽车碰撞理论 交通心理学

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交通信号倒计时装置国内外应用现状及思考 被引量：7

15

作者 王岩 《中国新技术新产品》 2008年第18期73-73,共1页

本文对交通信号倒计时在国内外的应用情况进行了介绍,对交通信号倒计时的分类进行了系统总结,对国内外关于交通信号倒计时的优缺点进行了对比,并在此基础上,提出了交通信号倒计时使用的一些建议。

关键词 道路交通 交通信号 倒计时 现状 分类 建议

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加强师德修养,提高交通管理专业人才培养质量

16

作者 王岩 《中国科教创新导刊》 2007年第26期158-158,共1页

公安交通管理专业教师应努力加强自身师德修养,在教学工作中以身作则,在教会学生专业技能的同时,培养学生良好的思想道德品质和气质,训练他们形成正确的思维方法,学习分析问题、解决问题的一般规律,从而提高公安交通管理专业人才培养的... 公安交通管理专业教师应努力加强自身师德修养,在教学工作中以身作则,在教会学生专业技能的同时,培养学生良好的思想道德品质和气质,训练他们形成正确的思维方法,学习分析问题、解决问题的一般规律,从而提高公安交通管理专业人才培养的质量。 展开更多

关键词 师德修养 交通管理 人才素质

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