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改性沥青应力吸收层材料及结构性能试验比较 被引量:7
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作者 刘广 黄桥连 +1 位作者 关宏信 陈善祥 《中外公路》 北大核心 2013年第3期224-228,共5页
采用SBS、Superflex、TPS高粘和橡胶4种改性沥青作为结合料,借鉴Superpave设计方法,对4种应力吸收层沥青混合料的路用性能进行了试验比较,结果表明:4种改性沥青应力吸收层路用性能各有所长,在应力吸收层材料上涂布了ASPS沥青路面密封加... 采用SBS、Superflex、TPS高粘和橡胶4种改性沥青作为结合料,借鉴Superpave设计方法,对4种应力吸收层沥青混合料的路用性能进行了试验比较,结果表明:4种改性沥青应力吸收层路用性能各有所长,在应力吸收层材料上涂布了ASPS沥青路面密封加固液,对不同沥青应力吸收层与沥青混合料的组合结构性能也进行了试验比较,结果表明:Super-flex沥青应力吸收层与Superflex沥青混合料组成的组合结构的抗车辙性能和层间抗剪性能最好。 展开更多
关键词 应力吸收层 SUPERPAVE设计 ASPS沥青路面密封加固液 结构车辙
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高速公路项目大标段划分规模研究 被引量:2
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作者 张贵宝 王奕欣 +1 位作者 廖灵 李学俊 《工程经济》 2017年第3期34-37,共4页
探讨高速公路施工项目实施大标段模式的优势及划分原则,结合工程实例,运用管理系统仿真软件模拟高速公路施工项目不同标段规模下的管理效率,为建设单位合理划分高速公路施工大标段规模提供参考。
关键词 高速公路 大标段 项目管理 系统仿真
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