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膜片弹簧的应力分析和疲劳寿命的计算 被引量:7
1
作者 程汉应 《机械研究与应用》 2000年第4期33-36,39,共5页
通过对膜片弹簧工作过程中应力 -变形特性的分析 ,确定了材料疲劳破坏的起源点。同时 ,根据离合器膜片簧所承受的载荷特征及载荷循环的次数 ,运用数理统计方法和疲劳曲线方程 ,不仅描述了起源点的应力与循环次数σ—N曲线 。
关键词 膜片弹簧 应力分析 应力衰减 疲劳寿命 汽车
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汽车离合器摩擦片数量选择及其参数优化设计 被引量:5
2
作者 程汉应 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期287-288,F003,269,共4页
本文从理论计算上阐述了如何就汽车离合器的几种不同功能因素:转矩容量、滑磨功及摩擦片强度等几个方面来选择摩擦片数目的方法,并在此基础上提出了建立数学模型进行优化设计,选取参数的另一种方法。
关键词 离合器 摩擦片数量 参数设计 优化设计 汽车
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汽车行驶的舒适性和安全性及悬挂参数设计 被引量:1
3
作者 程汉应 《机械研究与应用》 2001年第S1期1-5,7,共6页
选择车身和轮轴为双质量系统 ,较系统地研究了汽车在路面随机激励下的垂直振动 ,纵摆振动及横摆振动 ,分析其振动特征及它们的相关联系。由于综合考虑了路面不平度 ,汽车的质心位置和转动惯量等诸多因素 ,为设计汽车前后悬挂参数提供了... 选择车身和轮轴为双质量系统 ,较系统地研究了汽车在路面随机激励下的垂直振动 ,纵摆振动及横摆振动 ,分析其振动特征及它们的相关联系。由于综合考虑了路面不平度 ,汽车的质心位置和转动惯量等诸多因素 ,为设计汽车前后悬挂参数提供了较系统的方法 ,从而保证了汽车行驶的舒适性和安全性。 展开更多
关键词 汽车行驶 舒适性 安全性 悬挂参数
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多元系中温磷化工艺 被引量:2
4
作者 周代瑚 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 2001年第6期17-19,44,共4页
在锌系磷化液中添加多种其它阳离子如钙、锰、镍、镁、铵等研制出一种多元系中温磷化工艺。探讨了磷化液中复合添加剂的作用 ,分析了膜层成分及耐蚀性 ,介绍了磷化液的配置及工艺维护。该工艺使用方便 ,消耗少 ,沉渣少 ,槽液稳定 ,磷化... 在锌系磷化液中添加多种其它阳离子如钙、锰、镍、镁、铵等研制出一种多元系中温磷化工艺。探讨了磷化液中复合添加剂的作用 ,分析了膜层成分及耐蚀性 ,介绍了磷化液的配置及工艺维护。该工艺使用方便 ,消耗少 ,沉渣少 ,槽液稳定 ,磷化膜中含有锌、钙、锰、镍、镁、铵等成分 ,膜层结晶细密。 展开更多
关键词 多元系 中温 磷化工艺 表面处理 锌系磷化液
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汽车离合器膜片弹簧工作特性曲线及其优化设计 被引量:1
5
作者 程汉应 《湖北汽车》 1999年第2期12-18,共7页
由于膜处弹簧工作特性不是线性而是非线性特性曲线,其曲线上的特性点的位置决定了离合器的工作性能和使用寿命。运用载荷-变形公式详细论述膜片弹簧结构参数对特性曲线及特性点的影响,并就如何选择膜片弹簧结构参数形成最佳特性曲线... 由于膜处弹簧工作特性不是线性而是非线性特性曲线,其曲线上的特性点的位置决定了离合器的工作性能和使用寿命。运用载荷-变形公式详细论述膜片弹簧结构参数对特性曲线及特性点的影响,并就如何选择膜片弹簧结构参数形成最佳特性曲线,提出了目标函数,建立数学 优化设计方法。 展开更多
关键词 膜片弹簧 特性曲线 优化设计 汽车 离合器
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膜片离合器分离间隙如何调整
6
作者 周诗喜 《汽车与配件》 1999年第2期25-26,共2页
自80年代来,国内几家离合器厂先后从国外引进了 膜片离合器制造技术,现在基本实现了国产化,并开始自主设计开发膜片离合器。膜片离合器不仅应用于轻、轿型汽车,中、重型汽车也开始采用膜片离合器,如一汽解放5t车CA1092、6t车CA1110R、... 自80年代来,国内几家离合器厂先后从国外引进了 膜片离合器制造技术,现在基本实现了国产化,并开始自主设计开发膜片离合器。膜片离合器不仅应用于轻、轿型汽车,中、重型汽车也开始采用膜片离合器,如一汽解放5t车CA1092、6t车CA1110R、太脱拉T815分别装上国产化DS330、DS350、拉式420膜片离合器。 展开更多
关键词 离合器分离 膜片弹簧 分离轴承 国产化 重型汽车 从动盘 分离趾 压盘 离合器盖 位移量
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因地制宜抓突破 大胆实践求发展
7
《理论月刊》 CSSCI 1998年第8期103-104,共2页
关键词 下岗职工 民营经济 再就业工程 择业观念 实现再就业 股份有限公司 社会化服务 用人单位 综合开发工作 非生产性资产
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膜片弹簧离合器分离间隙的调整方法
8
作者 周诗喜 《湖北汽车》 1999年第3期38-41,共4页
分析了离合器使用中出现的故障与离合器分离间隙不恰当之间的关系,给出了调整离合器分离间隙的方法。
关键词 膜片弹簧 离合器 分离间隙 调整 汽车
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汽车发动机与离合器,变速器总成的匹配
9
作者 程汉应 《湖北汽车》 2000年第3期3-8,共6页
汽车发动机和传动系统离合器、变速器总成是汽车的“心脏”和“动脉”,它们的匹配是否良好,直接影响到汽车的各项性能:动力,经济性和可靠性,本文引入了大量的数学算式和试验数据,通过系统的理论分析了,导出了它们的匹配方法。
关键词 汽车发动机 离合器 变速器 匹配方法
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汽车离合器磨擦片铆钉孔成型新工艺
10
作者 周诗喜 《汽车与配件》 1998年第23期18-18,共1页
1.前言 汽车离合器摩擦片由石棉绳、金属丝、玻璃纤维、橡胶、酚醛树脂、填加剂热模压而成,其中石棉绳、金属丝、玻璃纤维主要作用是提高摩擦片成品的机械强度、耐磨性。工艺流程:热模压成圆环—热处理—磨削平面及内外圆加工铆钉孔和... 1.前言 汽车离合器摩擦片由石棉绳、金属丝、玻璃纤维、橡胶、酚醛树脂、填加剂热模压而成,其中石棉绳、金属丝、玻璃纤维主要作用是提高摩擦片成品的机械强度、耐磨性。工艺流程:热模压成圆环—热处理—磨削平面及内外圆加工铆钉孔和铆钉让位孔—成品。这种工艺过程存在以下缺点: (1)经模压而成的圆环摩擦片,石棉绳、金属丝、玻璃纤缡、橡胶均匀地分布在摩擦片中,其机械强度好,抗高速性能强,摩擦系数大且稳定,但因铆接需要,圆环摩擦片上必须加工出铆钉孔及铆钉让位孔。 展开更多
关键词 汽车 离合器 摩擦片 铆钉孔 成型 工艺
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