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特大跨度连续刚构主梁下挠及箱梁裂缝成因分析 被引量：117
1
作者 詹建辉 陈卉 《中外公路》 北大核心 2005年第1期56-58,共3页
结合某主跨 2 45m的连续刚构桥存在主梁跨中下挠和箱梁裂缝等病害 ,提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法 ,对大跨度连续刚构桥主梁下挠及箱梁裂缝成因进行筛查分析 。
关键词 箱梁裂缝 大跨度连续刚构桥 大桥 主梁 下挠 病害 模拟计算 基础 改造措施 状况
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混凝土斜拉桥的温度效应分析 被引量：56
2
作者 郭棋武 方志 +2 位作者 裴炳志 邓海 刘光栋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期48-51,共4页
为了研究混凝土斜拉桥的温度效应问题 ,在武汉市江汉四桥施工过程中进行了 2 4 h温度效应的观测。在实测资料的基础上 ,首先对温差公式进行了参数识别 ,然后对此桥的温度效应运用有限元的方法进行了理论计算 ,通过与实测资料的比较 ,说... 为了研究混凝土斜拉桥的温度效应问题 ,在武汉市江汉四桥施工过程中进行了 2 4 h温度效应的观测。在实测资料的基础上 ,首先对温差公式进行了参数识别 ,然后对此桥的温度效应运用有限元的方法进行了理论计算 ,通过与实测资料的比较 ,说明了非线性温度梯度分布模式的适用性 ,计算了温度效应所导致的温度应力。同时为了保证施工过程的连续性 ,对主梁立模标高的主动修正问题 ,也进行了分析和计算。 展开更多
关键词 混凝土斜拉桥 参数识别 温度效应
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大跨度钢管混凝土拱桥安全性模糊综合评价 被引量：27
3
作者 刘沐宇 袁卫国 任飞 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 2003年第5期33-36,共4页
依据层次分析法的基本思想 ,建立了完整的大跨度钢管混凝土拱桥安全性评价模型及其指标体系 ,并引入模糊理论建立大跨度钢管混凝土拱桥安全性模糊综合评价方法。通过实际工程检验 ,评价结果直观简单 ,较好地反映了在役桥梁结构的安全性... 依据层次分析法的基本思想 ,建立了完整的大跨度钢管混凝土拱桥安全性评价模型及其指标体系 ,并引入模糊理论建立大跨度钢管混凝土拱桥安全性模糊综合评价方法。通过实际工程检验 ,评价结果直观简单 ,较好地反映了在役桥梁结构的安全性状况 ,证明了该评价方法的可行性与实用性。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 多级模糊综合评判 安全性评价
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冲击碾压法处理黄土地基的试验研究 被引量：50
4
作者 王吉利 刘怡林 +1 位作者 沈兴付 彭圣平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期755-758,共4页
通过载荷试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、静力触探试验等原位测试,以及探井取土样进行室内土工试验,对黄土地区某高速公路路段进行冲击碾压法地基处理的试验研究,探讨地基土的压实度、密实度、压缩性、湿陷性、处理深度等随冲... 通过载荷试验、标准贯入试验、重型动力触探试验、静力触探试验等原位测试,以及探井取土样进行室内土工试验,对黄土地区某高速公路路段进行冲击碾压法地基处理的试验研究,探讨地基土的压实度、密实度、压缩性、湿陷性、处理深度等随冲压遍数的变化规律。研究表明,采用冲击碾压法处理黄土地基,一次处理的有效深度可达1.0m,且对1.0～2.0m土层有一定程度的影响。因此,冲击碾压法处理地基是有效和实用的,且生产效率高,可在黄土地区路基工程中推广应用。 展开更多
关键词 黄土 冲击碾压法 原位测试 土工试验 压实度
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大跨度桥梁施工控制中的神经网络方法 被引量：20
5
作者 陈建阳 向木生 +1 位作者 郭峰祥 沈成武 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期42-45,47,共5页
神经网络是一种模拟人脑结构和功能的信息处理系统 ,介绍将神经网络方法用于大跨度混凝土桥梁施工控制中 ,对桥面预拱度偏差进行预测。实例表明 :神经网络利用实测样本的自学习功能 ,对桥梁施工预拱度有较好的预测精度。
关键词 混凝土桥 大跨度桥 桥梁 施工 神经网络 偏差预测 控制 桥面预拱度
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大跨度组合梁斜拉桥结构设计方案研究 被引量：45
6
作者 詹建辉 彭晓彬 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期85-91,共7页
为使大跨度组合梁斜拉桥的结构性能更优,以某(80+290+768+70+70+70+60)m双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥方案为背景,从主梁断面型式、主梁参数(梁高、断面面积、桥面板厚度)、桥塔高度、桥面铺装及主梁钢-混结合段位置等对结构性能的... 为使大跨度组合梁斜拉桥的结构性能更优,以某(80+290+768+70+70+70+60)m双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥方案为背景,从主梁断面型式、主梁参数(梁高、断面面积、桥面板厚度)、桥塔高度、桥面铺装及主梁钢-混结合段位置等对结构性能的影响进行对比分析。结果表明:主跨800m左右的组合梁斜拉桥在理论计算分析上具备可实施性;箱形断面组合梁较为适合用于大跨、宽幅组合梁斜拉桥;提高钢主梁断面的有效面积和桥塔高度对改善组合梁斜拉桥受力状况有较大帮助;大跨度组合梁斜拉桥桥面铺装厚度应结合总体受力、大气环境、荷载类型等因素考虑;钢-混结合段位置选取应兼顾受力特性、施工工艺简便和经济性。 展开更多
关键词 斜拉桥 组合梁 主梁型式 主梁参数 塔高 桥面铺装 结合段 结构设计
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智能电网开启电网运行新形式 被引量：41
7
作者 牛朋超 康积涛 +1 位作者 李爱武 李林 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2010年第19期240-244,共5页
讨论了智能电网(SmartGrid)的定义、特点、组织架构,总结出了智能电网具有的四个特点。详细给出了智能电网两种形式的组织架构图,并就两种网络架构图做了具体的分析,从'硬件'、'软件'和电力系统稳定性理论三方面指出了... 讨论了智能电网(SmartGrid)的定义、特点、组织架构,总结出了智能电网具有的四个特点。详细给出了智能电网两种形式的组织架构图,并就两种网络架构图做了具体的分析,从'硬件'、'软件'和电力系统稳定性理论三方面指出了建设职能电网面临的技术挑战。总结得出了两点结论:一是鉴于智能电网的诸多优点认为建设坚强的智能电网是必然选择;二是强调了智能电网标准的变化性,认为电力系统稳定性理论的完善和发展是其智能化提高的核心动力所在。 展开更多
关键词 智能电网 网络架构图 电力系统稳定性 智能电网标准 智能化
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空间拓扑关系定量描述与抽象方法研究 被引量：32
8
作者 郭庆胜 杜晓初 刘浩 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期123-128,共6页
具有复杂形状的空间区域之间拓扑关系的表示与抽象是空间信息多尺度表达和可视化中必须解决的问题。本文讨论区域之间拓扑关系边界交集成分的定性描述方法,并在此基础上提出度量化边界交集成分描述方法,运用这种详细的描述方法,探讨空... 具有复杂形状的空间区域之间拓扑关系的表示与抽象是空间信息多尺度表达和可视化中必须解决的问题。本文讨论区域之间拓扑关系边界交集成分的定性描述方法,并在此基础上提出度量化边界交集成分描述方法,运用这种详细的描述方法,探讨空间区域之间拓扑关系抽象的规律,可为地图自动综合中空间关系的维护提供有关的理论基础。 展开更多
关键词 空间拓扑关系 抽象方法 定量描述 描述方法 地图自动综合 空间区域 多尺度表达 空间信息 复杂形状 理论基础 空间关系 可视化 度量化 成分 交集 边界
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矿渣胶凝材料固化软土的力学性状及机制 被引量：38
9
作者 张大捷 田晓峰 +2 位作者 侯浩波 刘浩 谭石康 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期1987-1991,共5页
利用矿渣胶凝材料固化软土,既可利用工业废渣,又能减少水泥的用量。以矿渣胶凝材料固化黏土、砂土二种软土。发现矿渣胶凝材料加固软土的效果远好于水泥、石灰,其9%掺量的固化土28 d的无侧限强度达到2.0 MPa以上,普遍高于15%掺量的水泥... 利用矿渣胶凝材料固化软土,既可利用工业废渣,又能减少水泥的用量。以矿渣胶凝材料固化黏土、砂土二种软土。发现矿渣胶凝材料加固软土的效果远好于水泥、石灰,其9%掺量的固化土28 d的无侧限强度达到2.0 MPa以上,普遍高于15%掺量的水泥固化土,且其28 d固化土的软化系数普遍高于90%以上,固化黏土后CBR值远高于同掺量的石灰固化土。X衍射结构分析表明,矿渣胶凝材料水化时产生的高强难溶的矿物晶体是其固化软土效果好的主要原因。因此,矿渣胶凝材料是一种性能优异的软土加固材料。 展开更多
关键词 矿渣胶凝材料 固化 软土 无侧限抗压强度 水稳定性 加洲承载比
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节理岩体表征单元体的分形几何研究 被引量：33
10
作者 卢波 葛修润 +1 位作者 朱冬林 陈剑平 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期1355-1361,共7页
节理岩体的尺寸效应是其内在结构复杂性的体现,应归因于岩体内裂隙网络系统的存在。提出在岩体结构宏观分区的基础上研究表征单元体,应用分形几何的观点进行研究。结果表明,分区内岩体结构具有统计自相似性。进一步的计算表明,用于描述... 节理岩体的尺寸效应是其内在结构复杂性的体现,应归因于岩体内裂隙网络系统的存在。提出在岩体结构宏观分区的基础上研究表征单元体,应用分形几何的观点进行研究。结果表明,分区内岩体结构具有统计自相似性。进一步的计算表明,用于描述岩体结构特征的分形维数随岩石试样尺寸的增加而减小;但当尺寸增加到某特定值时,分形维数趋于稳定,将此特定值称为结构表征单元体,即尺寸大于结构表征单元体的样本其结构具有代表性。根据表征单元体的定义,尺寸大于表征单元体的岩体试样,其力学性质具有代表性;而结构相似是性质相似的前提,由此可以推知,结构表征单元体为表征单元体取值的下限。 展开更多
关键词 岩石力学 尺寸效应 表征单元体 结构表征单元体 统计均质区 三维节理网络模型 分形
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钢锚箱在斜拉桥索塔锚固区中的应用 被引量：34
11
作者 魏奇芬 《世界桥梁》 北大核心 2008年第2期27-30,共4页
近年来,日本、欧洲、中国(包括香港)等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢锚箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。通过中外大量实例,对钢锚箱在索塔锚固区的3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。
关键词 斜拉桥 索塔 钢锚箱 工程应用
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大跨钢箱梁斜拉桥施工控制要点分析 被引量：17
12
作者 常英 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期39-43,共5页
由于大跨钢箱梁斜拉桥结构自身的特性 ,风载、温度荷载等对其施工控制影响较大 ,为确保此类桥施工控制的准确性 ,必须对施工控制计算参数进行识别、修正。本文以武汉军山长江大桥主桥大跨钢箱梁斜拉桥施工控制为实例 ,分析了影响大跨钢... 由于大跨钢箱梁斜拉桥结构自身的特性 ,风载、温度荷载等对其施工控制影响较大 ,为确保此类桥施工控制的准确性 ,必须对施工控制计算参数进行识别、修正。本文以武汉军山长江大桥主桥大跨钢箱梁斜拉桥施工控制为实例 ,分析了影响大跨钢箱梁斜拉桥施工控制的这两大要点。 展开更多
关键词 大跨径 钢箱梁 斜拉桥 施工控制
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特长公路隧道斜井、竖井设计技术与经验 被引量：34
13
作者 陈光明 韦薇 胡益华 《隧道建设》 北大核心 2015年第4期342-349,共8页
为解决特长公路隧道斜井、竖井设计中方案比选多、工作繁琐及技术要求高的难题,结合龙潭隧道、大坪山隧道、乌池坝隧道斜井和竖井设计实践,总结和研究斜井、竖井的布置,斜井、竖井方案的比选,斜井倾角与提升方案的选择,斜井与联络风道... 为解决特长公路隧道斜井、竖井设计中方案比选多、工作繁琐及技术要求高的难题,结合龙潭隧道、大坪山隧道、乌池坝隧道斜井和竖井设计实践,总结和研究斜井、竖井的布置,斜井、竖井方案的比选,斜井倾角与提升方案的选择,斜井与联络风道相交设计及竖井施工方案等关键技术。主要得出如下结论:1)斜井、竖井的布置应利用地形、地质条件,灵活设计;2)斜井、竖井方案比选需改变"竖井通风阻力小,优于斜井"的惯性思维;3)不应仅考虑施工便利而选择缓坡斜井,增加建设成本和运营通风费用;4)斜井与联络风道相交宜采用分岔布置式,虽结构复杂,但风流顺畅;5)反井法具有降低劳动强度和施工成本,提高机械化施工水平的优点。 展开更多
关键词 特长公路隧道 斜井 竖井 设计
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斜拉桥索塔拉索锚固区空间应力分析模型 被引量：20
14
作者 严少波 裴丙志 《国外公路》 2000年第3期22-24,共3页
应用SAP84程序中的 8～ 2 1结点非协调单元 ,对荆州长江公路大桥南汊通航孔主桥索塔拉索锚固区在大吨位索力作用下的空间应力作了分析 ,重点对空间有限元方法分析锚固区应力状况的结构模型进行了介绍 。
关键词 斜拉桥索塔 拉索锚固区 结构模型 空间应力
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桥梁结构的体外预应力加固技术 被引量：23
15
作者 朱典文 唐小兵 张万平 《交通科技》 2002年第6期38-41,共4页
体外预应力技术是加固既有钢筋混凝土桥梁结构最有效的方法之一。文中阐述体外预应力结构的概念与体系 ,体外预应力结构的力学特征 ;介绍体外预应力加固的适用范围。
关键词 桥梁结构 体外预应力 加固 设计 力学特性 钢筋混凝土桥梁
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高密度电法在沪蓉高速公路勘察中的应用 被引量：29
16
作者 张亮国 徐义贤 王云安 《岩土工程技术》 2004年第4期187-190,共4页
论述了高密度电法的基本原理 ,结合实例介绍了高密度电法的在沪蓉高速公路上的应用 。
关键词 沪蓉高速 高密度电法 溶洞 桥梁 隧道 应用
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高墩大跨径连续刚构桥的稳定性分析 被引量：28
17
作者 刘志宏 詹建辉 黄宏力 《中外公路》 北大核心 2005年第6期63-66,共4页
该文以欧拉弹性理论为基础,运用空间有限元法对魏家洲高墩大跨径连续刚构桥进行稳定性分析。计算结果表明,结构在最大双悬臂状态的稳定性安全储备较低,其余状态均有足够的稳定性,应对高墩大跨径连续刚构桥的T构施工过程进行监控。
关键词 高墩大跨径连续刚构桥 稳定性分析 欧拉弹性理论 悬臂状态 施工技术
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某大跨径斜拉桥钢-混结合段PBL剪力键承载力研究 被引量：25
18
作者 黄翔 李力 岳磊 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期19-23,共5页
基于某大跨径斜拉桥的设计,为分析其钢-混结合段PBL剪力键的承载能力,采用推出试验方法,得到PBL剪力键试件的破坏形态为钢板孔中混凝土被剪切破坏、孔中贯穿钢筋弯曲、混凝土块表面在开孔板开孔处出现横向裂缝。根据试验测试结果及PBL... 基于某大跨径斜拉桥的设计,为分析其钢-混结合段PBL剪力键的承载能力,采用推出试验方法,得到PBL剪力键试件的破坏形态为钢板孔中混凝土被剪切破坏、孔中贯穿钢筋弯曲、混凝土块表面在开孔板开孔处出现横向裂缝。根据试验测试结果及PBL剪力键的传力机理、荷载~滑移规律得出PBL剪力键的极限承载力和抗剪刚度计算公式,该公式具有较高的精度。对钢-混结合段中PBL剪力键进行有限元计算分析表明:PBL剪力键在最不利设计荷载作用下,应力水平仍小于材料的允许应力。设计具有足够的强度储备。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混结合段 PBL剪力键 承载力 有限元法
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冻融循环作用下蒙库铁矿边坡岩体物理力学特性研究 被引量：26
19
作者 罗学东 黄成林 +1 位作者 肜增湘 吕乔森 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期155-159,共5页
通过不同次数的冻融循环试验,对蒙库铁矿边坡4种典型的岩石样本——变粒岩、角闪变粒岩、层理状变粒岩与黑云角闪斜长片麻岩的物理力学特性,包括外观特征、质量损失率、强度损失率、冻融系数与冻融风化系数的变化进行研究。试验结果表明... 通过不同次数的冻融循环试验,对蒙库铁矿边坡4种典型的岩石样本——变粒岩、角闪变粒岩、层理状变粒岩与黑云角闪斜长片麻岩的物理力学特性,包括外观特征、质量损失率、强度损失率、冻融系数与冻融风化系数的变化进行研究。试验结果表明:自身强度较高且呈致密状的变粒岩和角闪变粒岩物理力学特性劣化不明显;层理状变粒岩和角闪片麻岩则变化显著,考虑到矿山开采爆破振动影响,将加剧这两种岩质所组成的边坡在冻融循环作用下的破坏,必须在设计与施工时予以充分重视。 展开更多
关键词 冻融循环作用 矿山边坡 岩块 物理力学特性
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荆岳长江公路大桥设计 被引量：25
20
作者 丁望星 姜友生 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期57-61,共5页
根据荆岳长江公路大桥桥址处自然环境条件,主桥采用主跨816 m双塔双索面六跨不对称混合梁斜拉桥;桥塔为双柱H形,北塔采用双圆形分离式基础,南塔采用矩形分离式承台+群桩基础;主梁采用分离式双边箱梁结构,中跨和北边跨采用扁平钢箱梁结构... 根据荆岳长江公路大桥桥址处自然环境条件,主桥采用主跨816 m双塔双索面六跨不对称混合梁斜拉桥;桥塔为双柱H形,北塔采用双圆形分离式基础,南塔采用矩形分离式承台+群桩基础;主梁采用分离式双边箱梁结构,中跨和北边跨采用扁平钢箱梁结构,南边跨采用PC箱梁结构,钢-混凝土结合段采用带钢格室的部分连接填充混凝土方案;斜拉索采用外缠PVF氟化膜的高强平行钢丝索,除桥塔附近几对大倾角斜拉索直接锚固在混凝土塔壁齿块上外,其余均采用钢锚梁锚固型式。 展开更多
关键词 荆岳长江公路大桥 斜拉桥 混合梁 箱形梁 桥梁设计
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