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水路交通技术发展趋势 被引量：8
1
作者 严新平 贺亚鹏 +3 位作者 贺宜 范爱龙 刘佳仑 张笛 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期1-9,共9页
对水路交通技术趋势相关文献开展文献计量分析,从主要研究国家、作者与关键词等方面梳理了研究脉络;综合国内外水路交通发展指导政策、前瞻报告与典型案例,分析并总结了水路交通技术发展现状,研判了未来水路交通技术发展趋势。研究结果... 对水路交通技术趋势相关文献开展文献计量分析,从主要研究国家、作者与关键词等方面梳理了研究脉络;综合国内外水路交通发展指导政策、前瞻报告与典型案例,分析并总结了水路交通技术发展现状,研判了未来水路交通技术发展趋势。研究结果表明:水路交通技术将朝着以下5个方向发展。在水路运载工具方面,运输船舶逐步少人化,内河、近海、深远海船舶发展趋于谱系化;在航运基础设施方面,航道设施、能源供给、信息网络发展趋于一体化,并且船岸协同能力增强,船舶远程操控可实现,岸基船舶控制中心建设成为水运基础设施重要组成部分;在船舶动力方面,日趋严格的减排目标推动船用清洁能源发展,船舶动力系统将呈现多能源化和电动化;在船舶航行方面,多船协同运输可提高运输效率,内河、近海船舶编队航行成为运输新模式;在海事监管与安全方面,智能系统的应用使船舶人因事故逐步降低,智能无人系统救援成为现实。研究成果可以有效指导水路交通系统的未来规划、设计、建设与应用,为培育和发展水运新业态,逐步实现未来新一代航运系统提供有力支撑。 展开更多
关键词 水路交通技术 文献计量分析 智能船舶 新能源动力 智能航行 海事安全
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无轴泵喷叶片流激共振产生机理及其抑制
2
作者 魏应三 程功 +2 位作者 王东 靳栓宝 武星宇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期375-382,共8页
针对无轴泵喷异常高频梳状线谱噪声,本文研究了梳状线谱的产生原因及其噪声抑制特点。基于推进器实测噪声谱、振动谱梳状特征,初步定位梳状线谱与泵喷叶轮密切相关;进一步采用单向流固耦合分析方法,验证了无轴泵喷高频线谱来源于流激引... 针对无轴泵喷异常高频梳状线谱噪声,本文研究了梳状线谱的产生原因及其噪声抑制特点。基于推进器实测噪声谱、振动谱梳状特征,初步定位梳状线谱与泵喷叶轮密切相关;进一步采用单向流固耦合分析方法,验证了无轴泵喷高频线谱来源于流激引起的叶轮面内2弯模态共振,并提出了一种在叶轮过流通道增设环筋以提高叶片支撑刚度的方案。流固耦合仿真及实测结果表明:带有环筋加强的泵喷叶轮对流激振动与噪声有明显抑制作用,梳状线谱噪声降幅达25.2~30.2 dB,且未向其他频段转移。 展开更多
关键词 无轴泵喷 梳状线谱 噪声抑制 流激 流固耦合 高频共振 旋转声源 窄带噪声
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C波段高效率同轴渡越时间振荡器的仿真研究
3
作者 朱丹妮 孟进 +3 位作者 邓秉方 王海涛 崔言程 袁玉章 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2220-2227,共8页
C波段高功率微波产生器件在通信、雷达等领域具有重要的应用前景,工业部门对其紧凑化和轻量化的需求越来越迫切。本文采用理论分析和2.5维粒子模拟方法,设计了一个基于三腔调制双腔提取结构的C波段高效率同轴渡越时间振荡器(coaxial tra... C波段高功率微波产生器件在通信、雷达等领域具有重要的应用前景,工业部门对其紧凑化和轻量化的需求越来越迫切。本文采用理论分析和2.5维粒子模拟方法,设计了一个基于三腔调制双腔提取结构的C波段高效率同轴渡越时间振荡器(coaxial transit-time oscillator,CTTO),有利于实现低频段高功率微波器件的轻小型化。在调制腔前设计合适的反射腔可以有效预防横电磁波模式(transverse electromagnetic mode,TEM)反向传输到阴极区域,同时能预调制电子束,有效提升器件转化效率。经模拟优化后的典型结果表明:当二极管电压458 kV、电流9.6 kA及外加导引磁场1.05 T时,在中心频率6.37 GHz处获得了功率1.83 GW、转化效率41.6%的微波输出。 展开更多
关键词 同轴渡越时间振荡器 C波段 高效率 粒子模拟
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船岸协同支持下的内河船舶远程驾控系统关键技术研究 被引量：4
4
作者 马枫 陈晨 +2 位作者 刘佳仑 王绪明 严新平 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第5期125-133,共9页
[目的]面向弯曲、狭窄、拥挤内河水道,提出一种船岸协同支持下基于CNN算法和知识模型的船舶远程驾控方法。[方法]在剖析船岸协同特点的基础上,以视觉模拟为核心实现环境自主感知,以深度强化学习为基础实现航行决策控制,构造由图像深度... [目的]面向弯曲、狭窄、拥挤内河水道,提出一种船岸协同支持下基于CNN算法和知识模型的船舶远程驾控方法。[方法]在剖析船岸协同特点的基础上,以视觉模拟为核心实现环境自主感知,以深度强化学习为基础实现航行决策控制,构造由图像深度学习处理、航行态势认知、航线稳态控制等功能组成的人工智能系统。实现内河条件下运营船舶的远程控制与短时自主航行,开展内河集装箱船、渡船的远程驾控示范。[结果]示范航行中,系统可依据远程或船上指令替代人工控制船舶,控制循线误差小于20 m,并可自主避障。[结论]研究证实,通过卷积神经网络、强化学习、知识模型协作建立的人工智能系统,可自主提取关键航行信息、构造避障与控制意识,部分替代船员的工作,可为内河智能航运的进一步发展奠定基础。 展开更多
关键词 远程驾驶 智能船舶 自主航行 深度强化学习 船岸协同
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升船机承重梁温变特性及对停机影响分析研究
5
作者 孙一凡 周新聪 +1 位作者 邢少鹏 李然 《中国修船》 2023年第2期52-56,共5页
三峡升船机的变形及运行状态受气温影响,为探究升船机承重梁温度与变形的内在规律、气温对运行的影响程度及船厢合适的运行环境,文章以船厢底部主纵梁和安全机构横梁作为研究对象,对不同温度下多水位工况的承重梁变形情况进行仿真分析,... 三峡升船机的变形及运行状态受气温影响,为探究升船机承重梁温度与变形的内在规律、气温对运行的影响程度及船厢合适的运行环境,文章以船厢底部主纵梁和安全机构横梁作为研究对象,对不同温度下多水位工况的承重梁变形情况进行仿真分析,根据三维扫描及历史故障数据验证有限元计算结果。结果表明:随着温度升高,主纵梁和安全机构横梁最大变形量的趋势为先降低、后升高,且主纵梁趋势点对应温度随水位增加而减小,安全机构横梁则与之相反。 展开更多
关键词 升船机 温变特性 有限元 三维激光扫描
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气隙静偏心对刚度不对称永磁同步电机转子振动特性的影响研究
6
作者 胡宇超 王星 +3 位作者 李文印 胡靖华 程思为 王东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期164-171,共8页
在电机中,电磁振源和机械振源通常被认为独立地产生和作用于电机各个部件。但在实践中,二者不仅共同作用于电机转子,而且电磁因素和机械因素耦合后,使转子的动力学响应变得更为复杂。以永磁同步电机为研究对象,研究了气隙静偏心(static ... 在电机中,电磁振源和机械振源通常被认为独立地产生和作用于电机各个部件。但在实践中,二者不仅共同作用于电机转子,而且电磁因素和机械因素耦合后,使转子的动力学响应变得更为复杂。以永磁同步电机为研究对象,研究了气隙静偏心(static air-gap eccentricity,SE)和转子刚度不对称、质量不平衡等机械因素耦合对转子振动的影响。结合一台10 kW永磁电机试验对象,对Jeffcott转子近似模型进行数值分析。结果表明,在残余不平衡质量基础上,单独引入气隙静偏心因素对转子振动没有明显影响;单独引入刚度不对称因素会导致转子系统产生3倍转频(3f_(r))振动,刚度不对称比越大,3倍转频振动幅值越大。在考虑三者耦合作用下,转子系统会产生2倍转频(2f_(r))、4倍转频(4f_(r))振动,并且偶数倍转频振动幅值与静偏心量呈正相关关系,这一结论在气隙偏心可调的10 kW永磁同步电机上得到了试验验证。 展开更多
关键词 气隙静偏心(SE) 不对称转子 电机转子振动
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水路交通控制的研究现状与发展趋势 被引量：1
7
作者 严新平 张笛 +8 位作者 袁成清 吴兵 刘佳仑 陈德山 汪洋 欧阳武 柳晨光 蒋仲廉 杨琨 《水上安全》 2022年第1期34-43,共10页
水路交通控制是系统运行安全高效、运载装备绿色智能、基础设施建养运维的有力保障。笔者分析了水路交通控制的概念和内涵;在对比轨道交通控制、道路交通控制和空中交通管理的基础上,探讨了水路交通控制存在的问题;总结了水路交通控制... 水路交通控制是系统运行安全高效、运载装备绿色智能、基础设施建养运维的有力保障。笔者分析了水路交通控制的概念和内涵;在对比轨道交通控制、道路交通控制和空中交通管理的基础上,探讨了水路交通控制存在的问题;总结了水路交通控制的研究范畴,并提出了“一图一网四平台”的系统架构和关键技术,综述了水路交通要素感知融合、水路交通装备运行控制和水路交通系统自主管控的技术趋势。 展开更多
关键词 水路交通控制 融合感知 智能管控 远程驾控 安全应急控制
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基于新型PCB罗氏线圈的短时缓变大电流传感器
8
作者 陶涛 赵治华 +1 位作者 李阳 郑云波 《船电技术》 2022年第3期1-4,共4页
本文设计了一种基于新型PCB罗氏线圈的电流传感器,用于复杂电磁环境中短时非周期缓变大电流测量。该传感器由双面对称布线且设置回线的强抗干扰性PCB罗氏线圈、带调零单元的无惯性环节积分电路构成。罗氏线圈感应短时持续电流的上升沿... 本文设计了一种基于新型PCB罗氏线圈的电流传感器,用于复杂电磁环境中短时非周期缓变大电流测量。该传感器由双面对称布线且设置回线的强抗干扰性PCB罗氏线圈、带调零单元的无惯性环节积分电路构成。罗氏线圈感应短时持续电流的上升沿或下降沿来获取电流变化率信号,经积分电路保持信号并实现短时持续的直流或低频缓变电流的测量。实测结果证明了本文制作的传感器的有效性与准确性。 展开更多
关键词 短时缓变大电流 PCB罗氏线圈 无惯性环节积分电路 电流传感器
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