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题名基于PPP项目的地铁机电设备维保方案优化设计
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作者
刘晓军
陈思盛
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《设备管理与维修》
2024年第5期98-101,共4页
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文摘
12号线是深圳第一条PPP(Public-Private Partnership,社会资本与政府合作的公共基础设施)项目的地铁线路。本文将基于专业融合理念,对12号线机电设备维保方案进行优化设计,实现减员增效,降低车站机电设备运维成本,为PPP项目创造良好效益。
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关键词
PPP项目
设备全生命周期管理
机电设备
维保方案
减员增效
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名深圳12号线车站空调系统能耗研究
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作者
顾涛
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2024年第12期001-003,共3页
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文摘
12号线车站有三种空调系统,分别为常规集中水冷系统、水冷直膨系统和蒸发冷凝系统。其中上川站和黄田站分别投用了创新试点的水冷直膨和蒸发冷凝系统,其系统设备及原理均与常规冷站不同,本文尽可能采用单一变量的原则,通过实际能耗比对各系统能耗情况并分析原因,并以此作为后续地铁站空调系统选用参考。空调系统用水量较小,此次比对仅考虑用电能耗。
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关键词
常规水冷空调系统
水冷直膨空调系统
蒸发冷凝空调系统。
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分类号
U23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁突发极端气象灾害应急管理的若干思考
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作者
王杰燃
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《人民公交》
2024年第22期79-81,共3页
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文摘
近年来,随着全球气候变化导致极端气候事件的频发,城市地铁系统作为重要的公共交通网络,其在极端气象条件下的应急管理显得尤为关键。本文分析了地铁系统在面临极端气象灾害时所暴露的脆弱性,探讨了现有应急管理措施的不足,并提出了针对性的改进建议,以提升地铁系统的安全性与韧性。
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关键词
地铁
极端气象
应急管理
风险评估
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分类号
U23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名国企改革视角下企业现代化治理研究
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作者
张燕
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《上海企业》
2024年第10期74-76,共3页
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文摘
本研究基于国有企业现代化治理概念与价值,识别了当前企业现代化治理的关键内容,包括法人治理机制的健全、治理体系的有效运转、各治理主体权责边界明晰化及层级授权体系的完善等,以探究国企改革背景下企业现代化治理的实践效果。研究结果表明,国企改革推动了企业治理结构的优化与治理机制的创新,通过实施优化内部治理机制、完善企业法人治理体系、明晰治理工作权责、构建适应外部变化的灵活治理机制等措施,可有效提高企业的经营效率与市场竞争力。研究发现,灵活适应外部变化的治理机制对国企在全球市场中维持竞争优势尤为关键。研究成果可为国有企业的现代化治理提供有益的参考指导。
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关键词
国企改革
现代化治理
治理体系
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分类号
F276.1
[经济管理—企业管理]
F271
[经济管理—国民经济]
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题名数字化转型背景下企业战略管理创新研究
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作者
张燕
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《中国中小企业》
2024年第8期135-137,共3页
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文摘
当今全球化与科技发展背景下,数字化转型已成为企业获取竞争优势的核心动力。企业必须创新战略管理方式以适应,数字化变革,确保在动态市场中的生存与发展。数字化虽然带来巨大机遇,也对企业的战略、结构、文化提出了新挑战。数字化转型不仅关乎技术应用,更涉及到企业管理模式的根本改革。本研究旨在探讨数字化转型对企业战略管理的影响,通过对数字化转型的内涵、特征及发展趋势的系统分析,揭示企业在这一过程中面临的关键问题,并提出管理创新策略,为企业转型与升级提供理论支持。
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关键词
企业战略管理
企业管理模式
数字化转型
创新战略
竞争优势
数字化变革
核心动力
系统分析
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分类号
F27
[经济管理—企业管理]
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题名浅谈间隙探测可靠性优化策略
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作者
刘正贤
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2024年第10期0117-0121,共5页
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文摘
深圳地铁四期工程间隙探测系统直接与站台门关闭锁紧信号联动,其启动时间、停止时间无法紧密的适应实际场景需求,在多种特殊场中容易引起误报、错报、列车紧急制动等情况。本文通过对间隙探测与站台门、站台门与信号系统、信号系统与列车的控制方式研究,提出间隙探测与车载信号系统联动的控制模式,可有效提升站台门间隙探测的工作效率,降低全自动地铁运行线路的行车晚点风险。
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关键词
间隙探测
车载信号
智能控制
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名乘客行为对地铁车站公共安全的影响及应对策略
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作者
王杰燃
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《人民公交》
2024年第20期141-143,共3页
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文摘
随着城市地铁系统的快速发展,城市交通变得更加便利,但同时也带来了公共安全问题的新挑战。本文重点探讨了乘客行为对地铁车站公共安全的影响,并提出了一系列有效的应对策略。通过对常见乘客行为以及其潜在风险进行分析,制定针对性的安全管理措施与教育引导策略,以提升地铁车站的安全水平并优化乘客的出行体验。
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关键词
地铁车站
乘客行为
公共安全
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分类号
U23
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通信号技术自主化发展研究
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作者
李亚楠
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机构
深圳市十二号线轨道交通有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第12期049-051,共3页
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文摘
随着我国城市轨道交通的迅猛发展,我们已站在一个历史性的高峰时期。目前,众多城市的轨道交通网络 已经成熟,通车里程达到或接近发达国家城市的水平。我国现已成为全球最大的城市轨道交通市场。因此,自主 化核心技术,尤其是信号和车辆技术,对于确保我国城市轨道交通行业的健康发展十分重要。基于此,文章就城 市轨道交通信号技术自主化发展策略展开了相关探讨,以供参考。
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关键词
城市轨道
交通信号技术
自主化发展
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分类号
U284
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名FAO核心子系统安全完整性等级评价方法研究
被引量：1
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作者
仲伟强
刘超
黄抗强
刘启洋
胡妃俨
龚韬懿
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机构
交控科技股份有限公司
中铁检验认证中心有限公司
深圳市十二号线轨道交通有限公司
深圳交控科技有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2023年第4期70-74,共5页
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文摘
为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出FAO系统核心子系统功能次级危害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结果表明:结合实际的FAO工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实际情况。
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关键词
全自动运行(FAO)
风险降低因素(RRF)
可容忍危害率(THR)
可容忍事故率(TAR)
安全完整性等级(SIL)
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Keywords
fully automatic operation(FAO)
risk reduction factors(RRF)
tolerable hazard rate(THR)
tolerable accident rate(TAR)
safety integrity level(SIL)
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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