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地理学碰上“大数据”:热反应与冷思考 被引量：85
1
作者 吴志峰 柴彦威 +14 位作者 党安荣 龚建华 高松 乐阳 李栋 柳林 刘行健 刘瑜 龙瀛 陆锋 秦承志 王慧 王鹏 王伟 甄峰 《地理研究》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第12期2207-2221,共15页
互联网时代的"大数据"热潮迅猛波及到经济社会的各个领域,地理学是大数据研究与应用的天然试验场。聚焦地理学与大数据的碰撞,回顾大数据在地理学研究中的应用探索,重点讨论大数据给地理学研究与发展带来的机遇与挑战。讨论认... 互联网时代的"大数据"热潮迅猛波及到经济社会的各个领域,地理学是大数据研究与应用的天然试验场。聚焦地理学与大数据的碰撞,回顾大数据在地理学研究中的应用探索,重点讨论大数据给地理学研究与发展带来的机遇与挑战。讨论认为:大数据已经对地理学研究产生了一定的影响。其中,人文地理学领域的反应最为热烈,基于大数据的研究案例纷纷呈现;地理信息科学在互联网大数据时代将会更加迅猛发展,自然地理学领域正在寻找和等待爆发点。目前,大数据还不能改变地理学的核心命题与基本范式,在坚持地理学核心思想的同时,应该对地理学领域有关大数据理论的探讨与应用尝试持有一种开放包容的态度。 展开更多
关键词 地理学 大数据 机遇与挑战 笔谈 反思
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钢筋混凝土结构的钢筋滞回模型 被引量：76
2
作者 方自虎 甄翌 李向鹏 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期613-619,共7页
提出了一个用于钢筋混凝土结构分析的钢筋应力应变关系滞回模型,并在通用商业有限元平台ABAQUS中完成该材料模型的二次开发以便于工程设计应用.模型由钢筋在单调荷载下的应力应变关系包络线和循环路径组成.单调荷载包络线采用二折线,循... 提出了一个用于钢筋混凝土结构分析的钢筋应力应变关系滞回模型,并在通用商业有限元平台ABAQUS中完成该材料模型的二次开发以便于工程设计应用.模型由钢筋在单调荷载下的应力应变关系包络线和循环路径组成.单调荷载包络线采用二折线,循环路径由卸载段和重加载段组成.卸载段为直线.基于典型的循环荷载黏结滑移关系包含＂摩擦＂段和＂重加载＂段,本模型的重加载段采用三次曲线,其较已有的由Ramberg-Osgood公式确定重加载段的模型具有更弱的刚度.同时定义滞回能耗影响系数,来考虑钢筋与混凝土之间因黏结滑移损伤而导致结构滞回性能的降低.5个钢筋混凝土结构模拟结果与试验结果的对比发现,该模型对结构滞回性能的模拟,相较于其他模型,具有更好的数值效果. 展开更多
关键词 混凝土结构 循环荷载 钢筋滞回模型 捏拢型 数值分析
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粉煤灰、矿渣对水泥水化热的影响 被引量：52
3
作者 李虹燕 丁铸 +1 位作者 邢锋 陈波 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期54-57,共4页
研究了不同水灰比硅酸盐水泥净浆的水化放热过程,以及用粉煤灰、矿渣粉配制成的混合水泥的水化放热过程,并研究了硅酸盐水泥和混合水泥的强度发展规律。试验结果表明:用粉煤灰、矿渣粉等量取代部分水泥,胶凝材料的水化热比硅酸盐水泥的... 研究了不同水灰比硅酸盐水泥净浆的水化放热过程,以及用粉煤灰、矿渣粉配制成的混合水泥的水化放热过程,并研究了硅酸盐水泥和混合水泥的强度发展规律。试验结果表明:用粉煤灰、矿渣粉等量取代部分水泥,胶凝材料的水化热比硅酸盐水泥的水化热要低,但降低的幅度不完全与粉煤灰、矿渣粉的掺量成比例。单从降低胶凝材料水化热的角度看,掺粉煤灰的效果最好,掺矿渣粉的效果次之。强度试验结果表明,用粉煤灰和矿渣取代部分水泥的试件比同水灰比的水泥净浆试件的早期抗压强度小,但是后期强度增加快,从28d强度看还是不及纯水泥净浆的强度。 展开更多
关键词 粉煤灰 矿渣粉 硅酸盐水泥 水化热 混合水泥
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轨道交通TOD开发密度分区构建及容积率确定——以深圳市轨道交通3号线为例 被引量：51
4
作者 王京元 郑贤 莫一魁 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第4期30-35,共6页
为满足轨道交通站点周边土地开发的需要、形成TOD的发展格局,从站点类型和开发圈层两个层面构建站点周边土地开发的密度分区制度,制定一套适用于不同类别地区的开发强度标准,作为土地开发容积率的控制准则。依据车站功能定位将车站划分... 为满足轨道交通站点周边土地开发的需要、形成TOD的发展格局,从站点类型和开发圈层两个层面构建站点周边土地开发的密度分区制度,制定一套适用于不同类别地区的开发强度标准,作为土地开发容积率的控制准则。依据车站功能定位将车站划分为综合站点和一般站点两种发展区域类型;利用非参数统计学的局部线性回归法对地价和地块距站点距离两个参量进行拟合,确定轨道交通影响半径,进而将站点周边划分为三个圈层,300m以内为高密度复合开发区,300～600m之间为中密度开发区,600～1000m之间为低密度开发区,开发强度随用地与车站距离的增加而递减,商业开发应尽量建于核心圈层。应用经济学原理分析土地开发强度与开发利润的关系,分析结果表明,存在使土地开发利润最大的最佳容积率;以政府利润最大化为优化目标,构建土地开发强度优化模型,并进行敏感性分析;利用深圳市轨道交通3号线沿线住宅售价和建造成本测算了各密度分区的最佳开发强度。 展开更多
关键词 密度分区 开发强度 容积率 公交导向型开发 轨道交通
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深基坑开挖过程中的风险评估及案例分析 被引量：40
5
作者 包小华 付艳斌 黄宏伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期192-197,共6页
从风险理念上出发,通过对基坑事故的广泛调查,得到深基坑安全性的主要影响因素及其所占权重,据此结果对深基坑安全风险等级进行评判。首先,简要地介绍了深基坑工程发展现状、工程中可能存在的各种风险、目前基坑工程等级划分情况等;其次... 从风险理念上出发,通过对基坑事故的广泛调查,得到深基坑安全性的主要影响因素及其所占权重,据此结果对深基坑安全风险等级进行评判。首先,简要地介绍了深基坑工程发展现状、工程中可能存在的各种风险、目前基坑工程等级划分情况等;其次,总结由大量深基坑事故调查所得到的各种原因,并统计分析,从而得到深基坑安全风险的各种影响因素和对应的权重;最后,介绍了模糊综合评判法,它具有很强的实用性,可以广泛地用于各工程中。构造了基坑风险评判矩阵,对深基坑安全等级进行二级评判,运用模糊综合评判法定量计算了基坑的风险等级,并结合上海港国际客运中心深基坑工程,用模糊综合评判法进行了实例分析,所得结果符合工程实际情况,有利于提高深基坑整体安全水平,为工程提供了一些参考价值。 展开更多
关键词 深基坑工程 风险分析 影响因素 模糊综合评判
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硫酸盐侵蚀对混凝土结构耐久性的损伤研究 被引量：41
6
作者 黄战 邢锋 +2 位作者 邢媛媛 董必钦 罗帅 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期45-49,共5页
介绍了因硫酸盐侵蚀引起的混凝土结构耐久性损伤现状与研究情况,分析了其损伤机理,对今后的研究方向作了展望。
关键词 硫酸盐侵蚀 混凝土 耐久性
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轻质土密度、强度与材料组成的关系研究 被引量：40
7
作者 朱伟 姬凤玲 +2 位作者 李明东 马殿光 汤峻 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1411-1414,共4页
论述了轻质土试样的制备方法,对轻质土密度、无侧限抗压强度与材料组成之间的关系进行的研究表明:密度主要受到EPS颗粒添加量的影响;无侧限抗压强度主要受到水泥添加量、EPS颗粒添加量的影响。在此基础上给出了适合于工程应用的轻质土... 论述了轻质土试样的制备方法,对轻质土密度、无侧限抗压强度与材料组成之间的关系进行的研究表明:密度主要受到EPS颗粒添加量的影响;无侧限抗压强度主要受到水泥添加量、EPS颗粒添加量的影响。在此基础上给出了适合于工程应用的轻质土的配方公式。 展开更多
关键词 轻质土 聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 密度 无侧限抗压强度 配方公式
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自修复混凝土系统的研究进展 被引量：39
8
作者 邢锋 倪卓 +4 位作者 汤皎宁 邓旭 朱光明 韩宁旭 张鸣 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2013年第5期486-494,共9页
基于仿生学原理研发的自修复混凝土系统能提高混凝土结构性能,可对混凝土结构中微损伤部位进行定位和即时修复.对仿生自修复混凝土技术的研究现状做了系统描述,对比分析不同类型的自修复方法,包括形状记忆合金、空芯光纤和空芯纤维、微... 基于仿生学原理研发的自修复混凝土系统能提高混凝土结构性能,可对混凝土结构中微损伤部位进行定位和即时修复.对仿生自修复混凝土技术的研究现状做了系统描述,对比分析不同类型的自修复方法,包括形状记忆合金、空芯光纤和空芯纤维、微胶囊及微生物等的修复特点和技术利弊,阐述自修复混凝土中的关键问题,包括容器的选择、胶黏剂的选择和优化、自修复混凝土的制备工艺和自修复性能的多指标表征等. 展开更多
关键词 混凝土 自修复 形状记忆合金 光纤 微胶囊 微生物修复方式
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ABAQUS混凝土应力-应变关系选择 被引量：42
9
作者 方自虎 周海俊 +1 位作者 赖少颖 谢强 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2013年第S2期559-561,共3页
通过对三个在循环荷载作用下混凝土梁和柱,利用ABAQUS混凝土损伤塑性模型进行数值分析,结合试验结果探讨了三种典型的混凝土应力-应变曲线公式对数值分析结果的影响,分析了ABAQUS损伤塑性混凝土材料输入参数,给出了选择混凝土应力-应变... 通过对三个在循环荷载作用下混凝土梁和柱,利用ABAQUS混凝土损伤塑性模型进行数值分析,结合试验结果探讨了三种典型的混凝土应力-应变曲线公式对数值分析结果的影响,分析了ABAQUS损伤塑性混凝土材料输入参数,给出了选择混凝土应力-应变曲线和材料输入参数的一些有价值建议。 展开更多
关键词 混凝土 应力-应变曲线 循环荷载 ABAQUS 损伤塑性 数值分析
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行人交通仿真模型与相关软件的对比分析 被引量：39
10
作者 胡明伟 史其信 《交通信息与安全》 2009年第4期122-127,共6页
从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、S... 从描述行人运动行为的尺度和精细程度出发,行人交通仿真模型分为宏观模型、中观模型和微观模型3类。总结了常见的格子气模型、元胞自动机模型、社会力模型和磁力模型的原理及算法,对比分析了其仿真效果。论述了如何运用Legion、STEPS、Si mWalk和AnyLogic软件建立行人交通仿真模型,比较和评述了上述软件的技术性能。研究表明,充分、合理利用已有软件,可实现快速有效的行人交通仿真建模。 展开更多
关键词 行人交通仿真 微观仿真 元胞自动机模型 社会力模型
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可液化土中单桩地震响应的离心机试验研究 被引量：32
11
作者 苏栋 李相菘 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期423-427,共5页
通过离心机动力模型试验,观测了饱和砂土层中单桩-上部结构在强震中的反应,并通过数值方法导出了桩土水平相对位移和侧向土阻力的演变。研究结果表明:强震下饱和砂土中孔压增长较快,孔压的增长减弱了土阻力及桩身内力,同时使桩基础的竖... 通过离心机动力模型试验,观测了饱和砂土层中单桩-上部结构在强震中的反应,并通过数值方法导出了桩土水平相对位移和侧向土阻力的演变。研究结果表明:强震下饱和砂土中孔压增长较快,孔压的增长减弱了土阻力及桩身内力,同时使桩基础的竖向承载力降低;砂土接近液化时,桩基础失去大部分承载力,上部结构沉降严重。本研究加深了对砂土液化过程中的桩–土动力相互作用机理的理解,有助于建立液化土中桩基抗震设计方法。 展开更多
关键词 桩基础 砂土 液化 振动台 离心机 桩土相互作用
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卡塔尔某超高层建筑结构设计研究综述 被引量：37
12
作者 傅学怡 吴兵 +5 位作者 陈贤川 孟美莉 孙璨 江化冰 高颖 李建伟 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期1-9,15,共10页
法国著名建筑师John Novel设计的卡塔尔多哈某超高层办公楼采用了现浇钢筋混凝土交叉外网筒结构,这种新颖结构体系的结构设计面临着很多新课题。通过对结构设计理念、混凝土徐变效应、荷载作用、结构及自重生成过程的施工模拟、环梁部... 法国著名建筑师John Novel设计的卡塔尔多哈某超高层办公楼采用了现浇钢筋混凝土交叉外网筒结构,这种新颖结构体系的结构设计面临着很多新课题。通过对结构设计理念、混凝土徐变效应、荷载作用、结构及自重生成过程的施工模拟、环梁部分预应力、交叉柱失效抗连续倒塌、交叉柱节点承载力、温度收缩效应、交叉斜柱及整体结构屈曲稳定等多方面研究分析,发现了法国工程师所作的该项目结构标书设计存在着交叉柱节点承载力不足、混凝土斜柱徐变变形差异引起主楼倾斜等重大安全隐患,进而采取了下部北侧柱截面空心、交叉柱节点内加钢板凳、环梁超预应力改为部分预应力等多项重大技术改进措施,取得了明显的综合技术经济效益,确保了工程安全,恢复了正常施工。 展开更多
关键词 超高层建筑结构设计 外网筒结构 交叉柱节点 钢板凳 屈曲分析 徐变 部分预应力 连续倒塌
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混凝土孔结构和渗透性能关系研究 被引量：33
13
作者 刘军 邢锋 董必钦 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期35-37,41,共4页
混凝土材料从本质上讲是一种成分复杂的多孔材料,孔隙分布错综复杂,孔径分布很广,混凝土渗透性能和的微观孔结构有很强的相关性,而混凝土的渗透性能是影响结构耐久性的重要因素,通过概述混凝土的微观孔结构,包括孔隙率、平均孔径、临界... 混凝土材料从本质上讲是一种成分复杂的多孔材料,孔隙分布错综复杂,孔径分布很广,混凝土渗透性能和的微观孔结构有很强的相关性,而混凝土的渗透性能是影响结构耐久性的重要因素,通过概述混凝土的微观孔结构,包括孔隙率、平均孔径、临界孔径等对渗透性能的影响,参照国内外研究结果分析了不同参数作用的相关性。 展开更多
关键词 孔结构 渗透性能 混凝土 耐久性 水灰比
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大掺量粉煤灰混凝土抵抗碳化和钢筋锈蚀研究 被引量：32
14
作者 宋少民 李红辉 邢峰 《武汉理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期38-42,共5页
通过在不同胶凝材料用量、不同粉煤灰掺量和不同水胶比下大掺量粉煤灰混凝土碳化和钢筋锈蚀试验,明确了其抵抗碳化和钢筋锈蚀的基本条件。结果显示水胶比是关键条件,只要保证足够低的水胶比,大掺量粉煤灰混凝土具有优异的耐久性。
关键词 大掺量粉煤灰 碳化 钢筋锈蚀 水胶比
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边坡离心模型试验中的降雨模拟研究 被引量：28
15
作者 张敏 吴宏伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期53-57,共5页
为了在离心机试验中模拟降雨引起的滑坡,设计和使用了一套降雨模拟系统。这套系统的构成主要是针对离心试验的特殊要求进行设计的。所采用的特殊技术可以均匀分配雨水,将雨滴的尺寸效益和科氏加速度引起的雨滴偏移最小化,实现了不同强... 为了在离心机试验中模拟降雨引起的滑坡,设计和使用了一套降雨模拟系统。这套系统的构成主要是针对离心试验的特殊要求进行设计的。所采用的特殊技术可以均匀分配雨水,将雨滴的尺寸效益和科氏加速度引起的雨滴偏移最小化,实现了不同强度和历时的降雨模拟。通过一个降雨条件下砂土边坡的离心模型试验,成功应用了该套降雨模拟系统,研究了边坡中的降雨入渗过程。 展开更多
关键词 降雨模拟 离心模拟 科氏效应 雨滴偏移
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主成分分析法评价地区建筑业竞争力 被引量：28
16
作者 王家远 叶银川 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2009年第1期92-97,共6页
利用2006年中国统计年鉴数据,对北京、上海、山东、广东、浙江和江苏6省市的建筑业竞争力进行综合评价,采取主成分分析法评价6省市建筑业竞争力.结果表明,所建立的地区建筑业竞争力评价指标体系可避免原始信息重叠及主观权重过大对评价... 利用2006年中国统计年鉴数据,对北京、上海、山东、广东、浙江和江苏6省市的建筑业竞争力进行综合评价,采取主成分分析法评价6省市建筑业竞争力.结果表明,所建立的地区建筑业竞争力评价指标体系可避免原始信息重叠及主观权重过大对评价结果造成的影响,说明用主成分分析法评价地区建筑业竞争力是可行的. 展开更多
关键词 地区建筑业 建筑业竞争力 主成分分析法 评价体系
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基于LCA的装配式建筑建造全过程的碳排放分析 被引量：33
17
作者 高宇 李政道 +2 位作者 张慧 喻博 王家远 《工程管理学报》 2018年第2期30-34,共5页
基于预制构件的生产、物流运输、现场安装施工3个阶段资源能源消耗的基础数据,构建了装配式建筑的生命周期评价模型,并运用该模型系统核算了深圳市某装配式建筑的总碳排放量,识别了各个阶段碳排放的影响因素并对碳排放贡献进行评价。结... 基于预制构件的生产、物流运输、现场安装施工3个阶段资源能源消耗的基础数据,构建了装配式建筑的生命周期评价模型,并运用该模型系统核算了深圳市某装配式建筑的总碳排放量,识别了各个阶段碳排放的影响因素并对碳排放贡献进行评价。结果表明,生产阶段的碳排放量最大(88%),主要由剪力墙和叠合梁的钢筋消耗引起,是预制构件碳减排的重点阶段,运输阶段的碳排放量次之(11%),施工阶段的碳排放量相对较小(1%)。该结果可以为建筑领域的节能减排提供基础数据,促进装配式建筑的可持续发展。 展开更多
关键词 装配式建筑 生命周期评价 碳排放
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大体积混凝土的温度应力分析及温度裂缝研究 被引量：31
18
作者 刘伟 董必钦 +1 位作者 李伟文 邢锋 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2008年第7期79-81,130,共4页
大体积混凝土的温度变化导致混凝土产生裂缝,是混凝土工程施工非常棘手的问题,对此人们进行了大量的研究,在施工阶段的温度控制和限制产生裂缝方面也取得了一些进展。结合深港西部通道侧接线隧道工程的实际情况,研究分析工程施工过程中... 大体积混凝土的温度变化导致混凝土产生裂缝,是混凝土工程施工非常棘手的问题,对此人们进行了大量的研究,在施工阶段的温度控制和限制产生裂缝方面也取得了一些进展。结合深港西部通道侧接线隧道工程的实际情况,研究分析工程施工过程中产生的温度裂缝,并提出相应的防止措施,取得了很好的效果。 展开更多
关键词 深港西部通道 大体积混凝土 温度应力 温度裂缝 控制措施
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基于浮动车移动检测与感应线圈融合技术的行程时间估计模型 被引量：22
19
作者 邹亮 徐建闽 +1 位作者 朱玲湘 温惠英 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期114-117,共4页
综合考虑到浮动车检测技术与感应线圈检测技术的优缺点,为了提高道路行程时间估计的精度及完备性,提出基于浮动车与感应线圈的融合检测技术的行程时间估计模型。该模型利用神经网络技术对两种检测技术同一路段的检测数据进行融合,从而... 综合考虑到浮动车检测技术与感应线圈检测技术的优缺点,为了提高道路行程时间估计的精度及完备性,提出基于浮动车与感应线圈的融合检测技术的行程时间估计模型。该模型利用神经网络技术对两种检测技术同一路段的检测数据进行融合,从而达到提高道路行程时间估计精度和完备性的目的。最后,以广州市7 000多辆装有GPS装置的出租车所提供的浮动车数据、100多个安装在广州市各主要道路口上的感应线圈检测器提供的感应线圈数据以及广州市交通电子地图为基础,在10条道路上分别随机选取的500个两种检测数据对提出的模型进行了验证,试验结果表明,此模型在道路行程时间估计的精度方面较浮动车移动检测技术与感应线圈技术有较大提高。 展开更多
关键词 交通工程 数据融合技术 神经网络 行程时间 浮动车
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基于因子分析法的建筑业综合评价 被引量：28
20
作者 王家远 袁红平 《深圳大学学报（理工版）》 EI CAS 北大核心 2007年第4期373-378,共6页
阐述利用因子分析法对建筑业发展水平进行综合评价的原理和步骤,结合上海市建筑业2000-2006年度统计数据,对上海市建筑业发展情况进行实证分析.完善了建筑业综合评价指标体系.结果表明,本指标体系和评价方法,可有效避免常见评价方法中... 阐述利用因子分析法对建筑业发展水平进行综合评价的原理和步骤,结合上海市建筑业2000-2006年度统计数据,对上海市建筑业发展情况进行实证分析.完善了建筑业综合评价指标体系.结果表明,本指标体系和评价方法,可有效避免常见评价方法中原始指标信息相关性较大、权重具有主观性的弊病. 展开更多
关键词 建筑业 综合评价 因子分析法
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