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我国大城市客运交通结构发展模式研究——应用层次分析—主成分分析组合评判法 被引量:16
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作者 吕慎 田锋 李旭宏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期30-35,共6页
合理的客运交通结构是保证城市客运系统健康、有序发展的前提条件之一。由于我国大城市正处于客运交通结构转型的关键时期,探讨其合理的发展方向就变得尤为紧迫。本文应用层次分析——主成分分析组合评判法对我国大城市中各种交通方式... 合理的客运交通结构是保证城市客运系统健康、有序发展的前提条件之一。由于我国大城市正处于客运交通结构转型的关键时期,探讨其合理的发展方向就变得尤为紧迫。本文应用层次分析——主成分分析组合评判法对我国大城市中各种交通方式进行了综合评价,为各种交通方式的准确定位提供了依据,并以此为基础,提出了我国大城市客运交通结构的合理发展模式。 展开更多
关键词 大城市 客运交通结构 发展模式 层次分析法 主成分分析法 中国
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基于城市用地与交通一体化的枢纽等级体系研究 被引量:7
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作者 吕慎 田锋 李旭宏 《交通运输工程与信息学报》 2005年第1期57-62,72,共7页
确定城市客运交通枢纽的等级结构是枢纽规划的重要组成部分。目前,国内、外还没有城市客运交通枢纽等级划分的统一标准。本文针对目前城市客运交通枢纽等级划分方法的不足,根据组团式城市用地布局特点,从城市土地利用与城市交通一体化... 确定城市客运交通枢纽的等级结构是枢纽规划的重要组成部分。目前,国内、外还没有城市客运交通枢纽等级划分的统一标准。本文针对目前城市客运交通枢纽等级划分方法的不足,根据组团式城市用地布局特点,从城市土地利用与城市交通一体化发展角度出发,研究城市客运交通枢纽的功能,并以此依据,把城市客运交通枢纽分为对外客运交通枢纽、市级客运交通枢纽、中心区级客运交通枢纽、边缘组团级客运交通枢纽、片区级客运交通枢纽五个等级,并初步探讨了各级枢纽的特征。 展开更多
关键词 城市客运 交通枢纽 土地利用 交通一体化 等级划分 火车站 轨道交通
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生态型景区的旅游交通模式研究 被引量:7
3
作者 仉海峰 王波 《城市道桥与防洪》 2007年第11期98-101,共4页
该文通过对生态型景区资源特征、旅游交通系统构成及特征、交通需求层次方面的梳理,分析生态旅游与交通的关系,以及旅游产业对交通的要求等,综合分析并制定旅游交通发展模式,进而有效地通过交通出行模式引导生态型景区与旅游产业的和谐... 该文通过对生态型景区资源特征、旅游交通系统构成及特征、交通需求层次方面的梳理,分析生态旅游与交通的关系,以及旅游产业对交通的要求等,综合分析并制定旅游交通发展模式,进而有效地通过交通出行模式引导生态型景区与旅游产业的和谐发展。 展开更多
关键词 生态型景区 旅游交通系统 交通需求 交通发展模式
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对农村土地流转问题的探讨——江西万年县梓埠镇土地流转现状及经验 被引量:4
4
作者 傅建春 邱建旺 方勇 《重庆交通学院学报(社会科学版)》 2005年第2期37-39,共3页
推行农村土地流转,是现阶段农民为了适应不断变化的市场经济、更好地解放生产力、多渠道增加收入的一个有效办法。分析梓埠镇土地流转工作的现状、土地流转成功的原因、推广经验的意义,提出进一步完善土地流转的建议。
关键词 土地流转 农村 梓埠镇
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日本爱知世博会交通规划与实施效果分析
5
作者 熊萍 刘永平 《交通与运输》 2006年第B07期1-5,共5页
本文针对2005爱知世博会交通系统的规划及其实施效果作了评述和总结,主要从需求预测、相关基础设施建设、交通方式分担、停车换乘系统等方面分析归纳,重点总结实际运行过程中完成的任务和解决问题的对策措施,并指出存在的问题。最后对2... 本文针对2005爱知世博会交通系统的规划及其实施效果作了评述和总结,主要从需求预测、相关基础设施建设、交通方式分担、停车换乘系统等方面分析归纳,重点总结实际运行过程中完成的任务和解决问题的对策措施,并指出存在的问题。最后对2010上海世博会交通组织和管理提出建议。 展开更多
关键词 世博会 爱知 交通规划 实施效果
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公路建设项目可行性研究中水运转移量预测方法
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作者 吕慎 田锋 《交通标准化》 2006年第2期104-106,共3页
公路交通与其他运输方式之间的客货转移量预测是公路工程可行性研究中的一项重要内容。因此,通过分析水路运输的特点,研究由现况的运量、运距等数据推算出水运OD分布的方法,进而提出水运转移量预测的方法和数学模型,具有较高的实用价值。
关键词 公路 可行性研究 水运转移量 交通量预测
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生活性街道构成要素对活力的影响——以深圳典型街道为例 被引量:51
7
作者 黄丹 戴冬晖 《中国园林》 北大核心 2019年第9期89-94,共6页
生活性街道是人们日常生活中最常用也最易被忽视的公共空间,其活力营造是“新时代”背景下满足居民需求,提升城市品质的重要抓手.以深圳市3条典型生活性街道为研究对象,在对街道日常行为活动的人数、行为主体的年龄结构、行为类型和驻... 生活性街道是人们日常生活中最常用也最易被忽视的公共空间,其活力营造是“新时代”背景下满足居民需求,提升城市品质的重要抓手.以深圳市3条典型生活性街道为研究对象,在对街道日常行为活动的人数、行为主体的年龄结构、行为类型和驻留时间调查的基础上,采用SPSS线性回归分析和单因素方差分析等方法,对生活性街道的空间、设施、绿化和功能进行定量分析发现,座椅密度、人行道宽度、社交场所密度、店铺密度、业态混合度和贴线率从大到小依次对生活性街道活力具有显著影响,并结合城市特点对生活性街道的规划设计提出建议,为建设富有活力的街道空间提供支持. 展开更多
关键词 风景园林 街道活力 行为调查 街道设计
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城市轨道交通网络化客流特征及成长规律——基于京沪穗深城市轨道交通网络客流数据分析 被引量:47
8
作者 刘剑锋 陈必壮 +2 位作者 马小毅 宗传苓 李歆鑫 《城市交通》 2013年第6期6-17,共12页
中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度... 中国各大城市轨道交通将陆续进入网络化运营阶段,然而对于网络化进程中客流特征及成长规律尚缺乏深入细致的分析与研究。对北京、上海、广州、深圳4个城市轨道交通网络化进程中的客流特征及成长规律进行系统总结,涉及客运量及客运强度、断面客流量分布、线网换乘系数、乘距与运距、客流时间分布等。同时,针对轨道交通沿线土地利用、线网规模、服务水平、票制票价等影响客流特征变化的主要因素进行分析。在此基础上,对当前中国城市轨道交通规划、建设、运营组织的若干关键问题提出建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化 客流特征 客流预测 土地利用
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基于自然驾驶数据的高速公路跟驰模型参数标定 被引量:34
9
作者 王雪松 孙平 +1 位作者 张晓春 张凯 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期132-142,共11页
为了研究中国驾驶人在高速公路上的跟驰行为特征,从上海自然驾驶研究试验数据库中提取48位驾驶人在高速公路上的跟驰事件并进行特征分析。利用自动化筛选准则及人工验证方式提取1 548个有效事件,选取后车车速与车头间距为性能指标,其均... 为了研究中国驾驶人在高速公路上的跟驰行为特征,从上海自然驾驶研究试验数据库中提取48位驾驶人在高速公路上的跟驰事件并进行特征分析。利用自动化筛选准则及人工验证方式提取1 548个有效事件,选取后车车速与车头间距为性能指标,其均方根百分比误差之和为目标函数,利用遗传算法对Gazis-Herman-Rothery模型、GIPPS模型、智能驾驶人模型、全速度差模型和Wiedemann模型进行参数标定及效果验证。基于误差、碰撞及后退等异常情况出现次数等比较其表现性。研究结果表明:不同模型对中国驾驶人的适应性不同,智能驾驶人模型具有最小的误差和误差标准差,更加适合仿真中国驾驶人在高速公路上的跟驰行为。研究结果对于开发适合于中国驾驶人与道路环境特征的跟驰模型具有重要价值。 展开更多
关键词 交通工程 跟驰模型标定与验证 遗传算法 跟驰模型 自然驾驶 高速公路
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从城市体检到动态监测——以上海城市体征监测为例 被引量:33
10
作者 林文棋 蔡玉蘅 +4 位作者 李栋 孙小明 吴梦荷 马靓 段冰若 《上海城市规划》 2019年第3期23-29,共7页
2015年中央城市工作会议要求建立常态化的城市体检评估机制。通过城市体检识别问题,有针对性地制定解决方案,成为促进城市精细化管理及高质量建设发展的重要途径。以上海城市体征监测为例,提出从城市体检到动态监测的分析模式,利用多源... 2015年中央城市工作会议要求建立常态化的城市体检评估机制。通过城市体检识别问题,有针对性地制定解决方案,成为促进城市精细化管理及高质量建设发展的重要途径。以上海城市体征监测为例,提出从城市体检到动态监测的分析模式,利用多源数据,以“人地兼顾、动静结合”为原则,构建包含属性指数、动力指数、压力指数以及活力指数在内的4个一级指数、10个二级指数和27个三级指数的多维指标体系,并以职住空间为例开展专题评估,最后基于机器学习开展政策措施单一场景及综合场景下的城市体征变化模拟和量化对比。研究结果表明,动态的城市体征监测能够更实时、更精准地多角度定量评价城市实时运行状态及各主体时空分布,可以有效支撑专题评估,并通过决策情景模拟等技术,为政府日常管理、运行监测和治理决策优化提供有力的工具支撑。 展开更多
关键词 城市体检 体征监测 大数据 机器学习
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基于城市发展战略的深圳高铁枢纽规划研究--以深圳北站和福田站为例 被引量:27
11
作者 宗传苓 谭国威 张晓春 《规划师》 北大核心 2011年第10期23-29,共7页
由于需求与供应特征的不同,高铁车站的选址理念会不同,依托高速铁路车站建设的高铁枢纽在规划设计理念上也各有鲜明的特色。广深港客运专线深圳境内车站—深圳北站和福田站的综合交通枢纽就形成了两种截然不同的城市综合交通枢纽模式,... 由于需求与供应特征的不同,高铁车站的选址理念会不同,依托高速铁路车站建设的高铁枢纽在规划设计理念上也各有鲜明的特色。广深港客运专线深圳境内车站—深圳北站和福田站的综合交通枢纽就形成了两种截然不同的城市综合交通枢纽模式,前者选址于城市副中心,采用的是一般综合交通枢纽的选址、建设方式,属于典型的功能定位高、基础条件好、配套设施全、服务水平高的"大而全"的城市综合交通枢纽;后者选址于城市最核心区,建设条件受城市制约较大,采用了全地下建设的模式,依托完善的城市轨道交通网络和慢行系统,有效解决了车站进入城市核心区带来的负面影响。 展开更多
关键词 高速铁路 综合交通枢纽 选址 规划方案
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面向未来城市的智慧交通整体构思 被引量:25
12
作者 张晓春 邵源 孙超 《城市交通》 2018年第5期1-7,共7页
系统梳理未来城市和交通发展趋势,总结提炼未来城市与交通的四大核心特征。以精明治理和精细服务为核心导向,聚焦未来智慧交通四大体系建设,提出全息感知城市、在线推演城市、精明管控城市和全程服务城市(简称"4C")的新一代... 系统梳理未来城市和交通发展趋势,总结提炼未来城市与交通的四大核心特征。以精明治理和精细服务为核心导向,聚焦未来智慧交通四大体系建设,提出全息感知城市、在线推演城市、精明管控城市和全程服务城市(简称"4C")的新一代智慧交通整体构思。前瞻性地探索利用未来科技推动城市治理服务转型的路径。通过建立基于空间单元大数据的全息感知系统、复杂环境下交通情景再现与预判的在线推演系统、交通"规划–设计–运营–管理"的精明管控系统、综合性–个性化的全链条智慧出行服务系统,实现可感知、可运营、可管控的城市愿景,以此推动未来城市的精明增长和市民的智慧出行。 展开更多
关键词 智慧交通 智慧城市 大数据 感知体系 在线仿真 决策支持
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深圳市停车收费调整探索 被引量:25
13
作者 吕国林 孙正安 《城市交通》 2014年第1期12-17,共6页
为了有针对性地实施交通需求管理、调控小汽车通勤出行,对深圳市停车收费调整方案及其立法保障进行研究和探索。首先对深圳市交通拥堵状况和停车收费状况进行分析,在此基础上提出"分区、分类、分时"差别化的停车收费调整总体... 为了有针对性地实施交通需求管理、调控小汽车通勤出行,对深圳市停车收费调整方案及其立法保障进行研究和探索。首先对深圳市交通拥堵状况和停车收费状况进行分析,在此基础上提出"分区、分类、分时"差别化的停车收费调整总体思路。重点针对小汽车通勤出行停车时间长、进出停车场时间集中两个特征,提出两种停车收费调整方案——交通方式转移和鼓励错峰出行,同时创新性地提出征收行政性收费——路外停车场停车调节费,并将提高停车收费后停车场经营者新增的收益纳入市财政。最后,从制度层面探讨落实停车收费方案的相关立法保障。 展开更多
关键词 停车政策 停车收费 差别化 小汽车通勤出行 路内停车 路外停车
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深圳市TOD规划管理与实践 被引量:24
14
作者 邵源 田锋 +1 位作者 吕国林 张晓春 《城市交通》 2011年第2期60-66,21,共7页
由于体制、机制的差异,国内城市难以照搬国外成功的TOD经验。总结了国际上不同城市在不同体制机制下发展TOD时采用的三种主要模式:政府控制型,市场导向型,政府资助、政策导向型。结合城市发展特点,探讨了深圳市适合采用的TOD模式。在此... 由于体制、机制的差异,国内城市难以照搬国外成功的TOD经验。总结了国际上不同城市在不同体制机制下发展TOD时采用的三种主要模式:政府控制型,市场导向型,政府资助、政策导向型。结合城市发展特点,探讨了深圳市适合采用的TOD模式。在此基础上,提出深圳市TOD宏观发展策略和分区发展指引,并从规划思路、规划方法、规划标准、规划管理、规划实施以及土地使用权出让方式等方面提出TOD模式的保障机制,最终形成以法定图则为核心控制文件的TOD控制引导方法。 展开更多
关键词 交通规划 TOD 发展模式 规划管理 规划实施 保障机制
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综合交通枢纽现状、困境及解决途径——以深圳市为例 被引量:23
15
作者 赵鹏林 刘永平 《城市交通》 北大核心 2016年第3期54-60,共7页
随着城市规模扩大及人口增长,综合交通枢纽对城市及城市交通发展作用日益突出。综合交通枢纽功能也日益复杂,与城市结合更加紧密,这对投资、建设及运营等均是极大考验。选取深圳市罗湖枢纽、深圳北站及前海枢纽为典型案例,阐述深圳市综... 随着城市规模扩大及人口增长,综合交通枢纽对城市及城市交通发展作用日益突出。综合交通枢纽功能也日益复杂,与城市结合更加紧密,这对投资、建设及运营等均是极大考验。选取深圳市罗湖枢纽、深圳北站及前海枢纽为典型案例,阐述深圳市综合交通枢纽的规划设计理念、投资建设模式及运营管理方法。指出综合交通枢纽面临规划难度大、责权不明晰、设计不精细、协调成本高、城市难融合等诸多困境,在一定程度上制约枢纽的发展。提出未来综合交通枢纽应不断提升规划设计水平,加强产权设计、投资设计、制度设计,深入推进枢纽一体化管理,创新投融资模式,促进枢纽与城市的不断融合。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 规划 投资 建设 运营管理 深圳市
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智能网联汽车产业政策趋势分析及发展思考 被引量:23
16
作者 孙超 黄愉文 +1 位作者 张凯 张永捷 《城市交通》 2022年第1期52-58,共7页
智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,加快制定综合性产业政策对于促进新技术突破、推动产业升级、拉动新一轮经济增长意义重大。从战略规划、法律法规、标准规范、研发创新等方面,分析对比美国、欧洲、日本及中国智能网联汽... 智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向,加快制定综合性产业政策对于促进新技术突破、推动产业升级、拉动新一轮经济增长意义重大。从战略规划、法律法规、标准规范、研发创新等方面,分析对比美国、欧洲、日本及中国智能网联汽车产业政策发展历程及主要特征。围绕规模上路、使用、监管、商贸及生态构建等产业核心环节研判智能网联汽车产业政策发展趋势。最后,结合中国智能网联汽车发展实际,从战略路线顶层设计、法规政策制定完善、核心技术研发支持、新型配套设施建设、产业生态协同创新等五个方面,提出智能网联汽车综合性产业政策体系发展策略。 展开更多
关键词 智能交通 智能网联汽车 产业政策 发展策略 监管 技术研发 协同
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基于智能手机App的交通信息服务系统规划研究 被引量:22
17
作者 周崇华 高作刚 +1 位作者 徐琛 苏志哲 《交通与运输》 2012年第H12期76-79,共4页
智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。... 智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。台北民众在2011年4月开始利用免费的智能手机App应用程序"台北好行"查询交通信息,此软件汇集了台北市城市道路、Bus系统、地铁、自行车、高铁、机场及停车等多种交通信息,能方便、简洁、快速提供给民众。文章首先回顾"台北好行"案例,接着提出了基于智能手机APP的上海交通信息服务系统架构,并规划近期建设重点,希望此研究能为日后上海建设类似的公众出行交通信息服务系统提供参考。 展开更多
关键词 智能手机 移动应用程序 公众出行交通信息服务系统
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城市轨道交通乘客满意度多群组结构方程模型 被引量:21
18
作者 陈坚 唐炜 +1 位作者 蔡晓禹 段力伟 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期173-178,244,共7页
为解决现有城市轨道交通乘客满意度模型中缺少变量间相互关系描述,不能定量描述变量对满意度结果影响规律的问题,本文引入结构方程理论,构建了城市轨道交通乘客满意度多群组分析模型,定量分析各潜变量间的路径系数,最后依据样本特性进... 为解决现有城市轨道交通乘客满意度模型中缺少变量间相互关系描述,不能定量描述变量对满意度结果影响规律的问题,本文引入结构方程理论,构建了城市轨道交通乘客满意度多群组分析模型,定量分析各潜变量间的路径系数,最后依据样本特性进行分群研究.结果表明:服务质量、企业形象、乘客信任对乘客满意度均具有显著的正向直接影响,忠诚度对满意度产生间接影响;服务质量(0.98)、企业形象(0.59)、乘客信任(0.52)、忠诚度(0.03)对满意度的影响效应依次递减;不同性别与不同职业分群条件下乘客满意度作用大小存在显著差异. 展开更多
关键词 交通工程 城市轨道交通 满意度 结构方程模型 潜变量
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基于站城一体化开发的深圳西丽枢纽规划探索 被引量:19
19
作者 何建平 谭国威 许帆 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第8期108-112,共5页
高铁枢纽站城一体化开发是未来的重要发展方向,深圳尚无成功案例。探索西丽高铁枢纽站城一体化规划方案,是深圳打造新一代高品质枢纽、支撑城市高质量发展的基础。介绍了高铁枢纽站城一体化开发在国内的研究和应用情况,总结了高铁枢纽... 高铁枢纽站城一体化开发是未来的重要发展方向,深圳尚无成功案例。探索西丽高铁枢纽站城一体化规划方案,是深圳打造新一代高品质枢纽、支撑城市高质量发展的基础。介绍了高铁枢纽站城一体化开发在国内的研究和应用情况,总结了高铁枢纽站城一体化规划基本策略。基于站城一体化开发理念,结合西丽高铁枢纽实际特点开展了规划探索,以空间一体化统筹交通枢纽与城市开发总体布局,以交通一体化统筹枢纽接驳设施布局,以建筑一体化统筹枢纽功能多样性,并提出加强枢纽空间产权划分政策研究和制度设计的建议。 展开更多
关键词 高铁枢纽 站城一体化 西丽枢纽 规划
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数字时代全球智慧高速公路发展趋势及建设思考 被引量:18
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作者 孙超 黄愉文 张永捷 《公路》 北大核心 2022年第4期237-242,共6页
数字经济正加速成为全球经济发展的新引擎,智慧高速公路作为新技术与交通运输深度融合的重要载体,对于提升高速公路运输效能、培育新兴产业、带动新型数字经济发展意义重大。首先对美、日、欧及国内智慧高速公路发展路径及主要特征进行... 数字经济正加速成为全球经济发展的新引擎,智慧高速公路作为新技术与交通运输深度融合的重要载体,对于提升高速公路运输效能、培育新兴产业、带动新型数字经济发展意义重大。首先对美、日、欧及国内智慧高速公路发展路径及主要特征进行深入分析,其次围绕全息感知、主动管控、伴随服务、新技术集成、多方协同等技术升级方向研判智慧高速公路发展趋势,最后结合行业发展趋势、既有基础及未来需求,从完善顶层设计、筑牢技术支撑、培育产业生态、支持协同共融、推进绿色集约等五大方面,系统性提出智慧高速公路建设策略。 展开更多
关键词 智慧高速公路 趋势研判 建设策略 数字驱动 协同共融
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