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可视化知识图谱之研究——以台湾智能运输系统学术领域为例
1
作者 陶治中 简睿志 刘佑辰 《交通信息与安全》 2015年第1期133-136,共4页
随着科技日新月异,除全球智慧运输(intelligent transportation system,ITS)的发展趋势成蓬勃发展外,近年来对于大量数据下所隐藏的信息亦是越趋重视,因此,对于何种数据透过何种方式的呈现与其经挖掘后而呈现之意义,则为一大研究重点。... 随着科技日新月异,除全球智慧运输(intelligent transportation system,ITS)的发展趋势成蓬勃发展外,近年来对于大量数据下所隐藏的信息亦是越趋重视,因此,对于何种数据透过何种方式的呈现与其经挖掘后而呈现之意义,则为一大研究重点。对于ITS系统下九大领域间,透过知识图谱之方式,建构各领域之关联,以文献与作者上的聚焦探讨其彼此之发展历程、现况、趋势,再者深入于共同作者、关键词、参考文献、技术层面,挖掘各领域于主题上之演变、热门研究议题、前瞻研究领域,主要目的为于ITS系统各领域上进行整体的趋势观测与挖掘其前瞻研究及其核心价值所在,然后透过各院校的产出,可发现台湾于20世纪后ITS论文产出量有明显的上升趋势,代表着ITS的研究已逐渐朝一成熟稳健阶段迈进,综观台湾各大专院校于ITS所投入之研究产出量,以台湾交通大学233篇之产出为首,而各大专院校于ITS所投入之研究领域,则以先进交通管理服务(advanced traffic management services,ATMS)为主,对此,透过台湾投入经费于ITS研究之年期是可相互呼应的,而如何进一步将台湾各大专院校所投入之ITS研究进行其演进历程、分布特性以及群聚知识群等样貌进行挖掘,对于洞察及发现未来发展面向是一重要的关键所在。 展开更多
关键词 可视化 智慧运输系统 知识图谱 先进交通管理服务
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神经网络于拥挤指针之研究
2
作者 刘士仙 《交通信息与安全》 2011年第6期53-58,共6页
拥挤是国内外用来描述路况最通俗的代名词,主要在于简单易懂;目前以车速间距发布拥挤等级的方式常会发生与用路人主观之行车拥挤感知经验不符的现象。文中以路段固定侦测器之实时交通参数、CCTV信息画面,结合类神经网络理论,探究群体用... 拥挤是国内外用来描述路况最通俗的代名词,主要在于简单易懂;目前以车速间距发布拥挤等级的方式常会发生与用路人主观之行车拥挤感知经验不符的现象。文中以路段固定侦测器之实时交通参数、CCTV信息画面,结合类神经网络理论,探究群体用路人于号志化干道上之拥挤感知。以台15线为例,进行主观拥挤指针之模式建构与评估。 展开更多
关键词 拥挤指标 神经网络 侦测器
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从资源基础观点来分析影响台商物流策略之关键因素
3
作者 邱显明 许哲源 《物流技术与应用》 2001年第5期63-66,共4页
关键词 台湾省 企业 物流策略 资源 核心能力 竞争优势
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聪明交通与政府服务
4
作者 罗孝贤 《道路交通科学技术》 2014年第4期12-13,共2页
一、改变观念 交通管理需改变以往的观念，要以人为本，人才是交通的主体，要从心开始，改变工程师的思维。台湾的交通管理发展大趋势是自由化思潮与永续发展、科技发展与应用、气候变化与环境。
关键词 交通管理 政府服务 以人为本 永续发展 科技发展 气候变化 工程师 自由化
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公共交通的整体思维——台北经验
5
作者 罗孝贤 《交通与运输》 2012年第6期1-3,共3页
公共交通是改善城市交通问题的不二良方。从节能减碳与永续发展的观点，城市公共交通的布局与推动刻不容缓。然而，公共交通的推广有相当难度，绝非一蹴而就。台湾地区地狭人稠，主要城市均面临不同程度的交通问题，且随城市的发展日趋... 公共交通是改善城市交通问题的不二良方。从节能减碳与永续发展的观点，城市公共交通的布局与推动刻不容缓。然而，公共交通的推广有相当难度，绝非一蹴而就。台湾地区地狭人稠，主要城市均面临不同程度的交通问题，且随城市的发展日趋严重。加以人口的高龄化，为提升公民与身心障碍者的社会参与，公共交通的角色更为关键。 展开更多
关键词 城市公共交通 整体思维 城市交通问题 台北 永续发展 台湾地区 社会参与
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台北市大众运输系统转乘策略及票证整合之研究
6
作者 陈敦基 《ITS通讯》 2001年第1期48-56,共9页
台北市道路拥塞的问题由来已久，惟有提升大众运输系统之经营效率，吸引更多民众使用大众运输工具才能彻底解决。台北地区捷运系统目前已有四条路线通车营运，捷运已成为台北市大众运输系统的骨干，但除了骨干之外还必须要有公车路线枝... 台北市道路拥塞的问题由来已久，惟有提升大众运输系统之经营效率，吸引更多民众使用大众运输工具才能彻底解决。台北地区捷运系统目前已有四条路线通车营运，捷运已成为台北市大众运输系统的骨干，但除了骨干之外还必须要有公车路线枝叶的配合，才能形成一完善「大众运输路网」以提供更便捷、更有效率的大众运输服务，因此公车与捷运系统的整合性服务迫在眉睫。本文首先将简述台北市公车与捷运系统之营运现况，并就公车与捷运系统之整合现况作一检讨。其次，本文则尝试研拟具体的转乘策略，其内容包括：接驳公车的路线规则、营运方式、场站整合、乘车信息之提供、转乘优惠措施及捷运与公车之票证整合等。最后，本文将探讨台北市推行智能卡在大众运输系统票证整合上所面临的问题并提供建议。 展开更多
关键词 大众运输系统 转乘策略 台北市 票证整合 捷运系统 公共运输
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