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题名内河船舶能效在线监测系统的混合压缩策略设计
被引量：2
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作者
李杰
张华玉
金华标
莫司丞
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机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
中国船级社武汉分社
海南铁路有限公司轮渡管理部
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出处
《武汉理工大学学报》
CAS
2022年第4期30-35,共6页
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基金
绿色智能内河船舶创新专项(工信部装函[2019]358号).
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文摘
为了实现对内河船舶能效的实时监测,运用船舶RT-EEOI指数计算船舶实时能效,结合嵌入式开发与4G通信技术,设计了船舶能效远程在线监测系统;并针对系统中船岸通信成本高、传输数据量大的问题,设计出数据混合压缩的方法,通过对传输数据重要性等级的分类,运用LZW无损压缩算法处理重要性等级高的数据,运用有损压缩算法处理重要性等级较低的数据,实现对无线传输数据的轻量化处理。结果表明,文中提出的压缩策略减少了系统80%的数据传输量。
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关键词
船舶能效
监测系统
有损压缩
LZW无损压缩
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Keywords
ship energy efficiency
monitoring system
lossy compression
LZW lossless compression
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分类号
U665.26
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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