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题名船舶大舱室油料火灾温度场特性及冷却压制研究
被引量：2
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作者
李营
杨立
任凯
方远
伞兵
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机构
海军工程大学舰艇安全技术教研室
海军工程大学热力工程教研室
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020年第3期56-62,共7页
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基金
湖北省2019年自然科学基金(2019CFB796)
海军工程大学2019年大学自主立项(**火焰形态控制**)。
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文摘
以仿真和试验为研究手段,对船舶超大空间内油池火的燃烧特性进行系统研究,结果显示,火灾发生时烟气沉降速度、温度上升速度非常快,灭火行动最好在2min内展开。同时,利用试验方法分别对多功能水枪和泡沫灭火系统的灭火效果展开研究。研究发现,使用多功能消防水枪对10m^2以内的油火进行控制时,灭火进攻的角度和开花水枪的使用对灭火效果有着直接影响,其中以同侧对角进攻的效果最佳,仅仅用时20 s就扑灭了10 m^2柴油火;而泡沫系统的灭火效率非常高,约20 s就很好地压制了14.6 m^2的油火灾,在30 s时彻底扑灭。这些研究结论可直接用来指导船舶大空间火灾的扑救工作。
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关键词
FDS仿真
火灾试验
火焰温度
消防控制
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Keywords
FDS simulation
fire experiment
flame temperature
firefighting control
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分类号
U664.88
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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