地质雷达无损检测在隧道二次衬砌中的应用 被引量：18

1

作者 王红良 张运良 +1 位作者 安永林 彭立敏 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第11期73-76,共4页

研究目的:运营隧道二次衬砌的病害检测、维修加固对于保证隧道的行车安全和衬砌的受力安全等具有重要的意义。本文以地质雷达检测蕉溪岭隧道群二次衬砌的病害,以直刚法研究空洞病害对二次衬砌的影响,并分析其原因,同时针对空洞大小提出... 研究目的:运营隧道二次衬砌的病害检测、维修加固对于保证隧道的行车安全和衬砌的受力安全等具有重要的意义。本文以地质雷达检测蕉溪岭隧道群二次衬砌的病害,以直刚法研究空洞病害对二次衬砌的影响,并分析其原因,同时针对空洞大小提出一些相应的整治措施。研究结论:二次衬砌的病害原因主要是拱顶背后存在空洞及渗漏水。空洞的存在使得二次衬砌的受力复杂、不利,且拱顶和拱腰为受力的薄弱位置。拱顶背后空洞存在的主要原因是施工单位对设计意图理解不到位,未按新奥法施工,其次是二次衬砌封顶困难等。拱顶背后空洞较多时必须进行处理,以使二衬结构处于良限的受力状态,确保营运安全。 展开更多

关键词 隧道工程 地质雷达 无损检测 二次衬砌 直刚法 安全评估

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基于地表沉降控制标准的隧道施工安全评估 被引量：6

2

作者 张平良 方信贤 +1 位作者 张运良 安永林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第5期48-53,共6页

研究目的:为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,本文从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测做对比分析。研究结论:浅埋隧道比深埋隧道的地表... 研究目的:为评价浏阳河隧道施工下地表沉降的安全性,本文从围岩稳定、经验公式和相关规范角度探讨地表变形控制标准,进而建立三台阶工法和双侧壁导坑工法下的三维仿真模型,并同现场监测做对比分析。研究结论:浅埋隧道比深埋隧道的地表沉降控制标准更严格;围岩越坚硬,跨度、边墙高度越小,则允许的地表沉降越小,反之则越大;允许的沉降控制标准主要影响因素是围岩自身条件,其次是隧道的跨度;三台阶法和双侧导坑均能满足地表沉降安全性,考虑到工期的要求采用了三台阶法施工;现场监测结果比数值模拟的要小。 展开更多

关键词 隧道工程 沉降控制标准 施工安全评估

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非正常气候环境下的水泥混凝土路面施工要求

3

作者 俞梁 楼旭鸣 《管理观察》 2009年第25期68-69,共2页

改革开放给我们的国民经济带来了腾飞的机遇，当时，迈上富裕之路是每个国民的强烈心愿，当人们正要放开脚步快跑的时候发现，路，是走向富裕的先决条件，于是就有了当时的“要想富，先修路”的说法。也下因为如此，急切之下，路的修建... 改革开放给我们的国民经济带来了腾飞的机遇，当时，迈上富裕之路是每个国民的强烈心愿，当人们正要放开脚步快跑的时候发现，路，是走向富裕的先决条件，于是就有了当时的“要想富，先修路”的说法。也下因为如此，急切之下，路的修建质量被忽略了，所以，我们不得不承认，在改革初期我们曾经修了一些质量不合格的路，也正因为如此，我们有了教训的同时也得了经验，有些经验已经以条例或规定的形式固定下来了，所以，应该说，我们现在所修的路，质量已经相当高了， 展开更多

关键词 水泥混凝土路面 施工要求 气候环境 改革开放 经济带 质量 国民 富裕

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现浇预应力混凝土连续箱梁施工 被引量：1

4

作者 王利民 《科技资讯》 2005年第25期49-50,共2页

本文结合金华市二环路仙桥立交枢纽工程主线桥现浇钢筋混凝土预应力连续箱梁的施工介绍现浇预应力混凝土连续箱梁的施工方法和经验。

关键词 现浇 预应力 混凝土 箱梁 施工

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降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性研究 被引量：16

5

作者 李涛 付宏渊 +2 位作者 周功科 莫凯 曾铃 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期74-80,共7页

为了分析降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性,结合工程实际及气象资料,通过拟定不同的降雨计算方案,采用饱和-非饱和渗流理论对粗粒土路堤边坡在不同降雨条件下雨水入渗过程进行数值模拟。研究结果表明:降雨过程中路... 为了分析降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律及稳定性,结合工程实际及气象资料,通过拟定不同的降雨计算方案,采用饱和-非饱和渗流理论对粗粒土路堤边坡在不同降雨条件下雨水入渗过程进行数值模拟。研究结果表明:降雨过程中路堤边坡表面会形成一定范围的暂态饱和区,暂态饱和区的形成及发展过程与降雨强度及降雨时间密切相关;降雨入渗仅会引起路堤边坡坡面以下水位线的大幅上升,对路堤中部地下水位线影响较小;降雨停止后,路堤上部暂态饱和区迅速消散,而路堤中下部暂态饱和区消散过程则表现出明显的滞后特征,但总体而言暂态饱和区的面积呈下降趋势;降雨入渗将导致入渗区域内基质吸力的丧失与含水率的增加,是造成路堤边坡稳定性降低的主要因素,路堤的失稳形式表现为整体滑移与表面局部坍塌相结合。 展开更多

关键词 道路工程 降雨入渗 粗粒土路堤 暂态饱和区

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考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性 被引量：15

6

作者 李涛 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1708-1714,共7页

基于厚覆盖层边坡失稳机理,结合广西桂林—北海高速公路某覆盖层路堑边坡实地情况,设计雨型相同但降雨量不同的3种方案。采用有限元计算软件对考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性进行研究。研究结果表明:对于形式为&qu... 基于厚覆盖层边坡失稳机理,结合广西桂林—北海高速公路某覆盖层路堑边坡实地情况,设计雨型相同但降雨量不同的3种方案。采用有限元计算软件对考虑降雨及开挖影响下的厚覆盖层边坡渗流特征及稳定性进行研究。研究结果表明:对于形式为"覆盖层土体+基岩"的边坡,其在强降雨作用下坡脚内部浸润线呈"J"形变化;坡脚土体饱和后浸润线沿土-岩交界面向上移动;在同等条件下,边坡开挖导致降雨入渗速度加快,浸润线呈的"J"形变化的特征更明显,且上升高度较开挖前有所提高;决定边坡初始状态下稳定性的主要因素有降雨初始强度与边坡开挖状态,而决定边坡稳定性变化幅度的主要因素为降雨强度与降雨持续时间。 展开更多

关键词 降雨入渗 边坡开挖 覆盖层边坡 渗流特征 边坡稳定性

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强降雨对路堤边坡渗流场及稳定性影响研究 被引量：11

7

作者 李涛 徐伟青 曾铃 《公路工程》 北大核心 2013年第4期1-4,39,共5页

为了研究强降雨对路堤边坡渗流场及稳定性的影响,基于非饱和渗流及非饱和抗剪强度理论对降雨作用下的渗流场及边坡稳定性进行了研究。研究表明:降雨入渗将引起路堤内部地下水位线上升,上升速率在降雨前期大于降雨后期;降雨入渗作用下边... 为了研究强降雨对路堤边坡渗流场及稳定性的影响,基于非饱和渗流及非饱和抗剪强度理论对降雨作用下的渗流场及边坡稳定性进行了研究。研究表明:降雨入渗将引起路堤内部地下水位线上升,上升速率在降雨前期大于降雨后期;降雨入渗作用下边坡体内孔隙水压力及体积含水量都逐渐增大,在达到饱和含水量的区域内基质吸力丧失,降雨停止后由于雨水的出渗,孔隙水压力与体积含水量缓慢降低,同时基质吸力得到缓慢的恢复;在降雨入渗影响下路堤安全系数降低明显,降雨停止后由于雨水的出渗,安全系数将得到一定程度的增大。 展开更多

关键词 路堤边坡 降雨入渗 地下水位 安全系数

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工程监理主体行为激励机理的数理分析 被引量：9

8

作者 李涛 《系统工程》 CSSCI CSCD 北大核心 2014年第9期155-158,共4页

运用博弈论中多任务委托代理模型及信息经济学理论,系统地分析了工程施工监理的主体行为激励机理;在多任务委托代理模型的基础上,结合工程施工监理特点,建立了基于理性博弃理论且符合工程监理工作实际的随机规划模型,得出了描述工程监... 运用博弈论中多任务委托代理模型及信息经济学理论,系统地分析了工程施工监理的主体行为激励机理;在多任务委托代理模型的基础上,结合工程施工监理特点,建立了基于理性博弃理论且符合工程监理工作实际的随机规划模型,得出了描述工程监理中不相互独立的六项基本任务之间相互关系的关联矩阵,并阐述了关联矩阵中两两对称任务的相互关系,针对目前工程建设项目参与人之间信息不对称现象,分析得出了工程监理最佳激励模式。 展开更多

关键词 工程监理 激励机理 数理分析

原文传递

某大跨变截面连续箱梁桥施工工艺变更对比分析 被引量：6

9

作者 汪顺平 宁英杰 《青海交通科技》 2016年第3期67-71,共5页

随着交通基础建设的推进,大跨度变截面桥梁越来越频繁地出现,本文利用Midas-Civil2012有限元软件,对悬臂挂篮施工方法和大节段支架现浇施工方法中大跨度变截面连续箱梁的受力特征、进度、成本等方面进行了对比分析,总结得出了大节段支... 随着交通基础建设的推进,大跨度变截面桥梁越来越频繁地出现,本文利用Midas-Civil2012有限元软件,对悬臂挂篮施工方法和大节段支架现浇施工方法中大跨度变截面连续箱梁的受力特征、进度、成本等方面进行了对比分析,总结得出了大节段支架现浇施工过程中桥梁墩顶负弯矩较小,能有效缩短工期,提高经济效益,为以后同类施工项目提供经验借鉴。 展开更多

关键词 挂篮悬臂浇筑 大节段支架现浇 变截面连续箱梁

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连续刚构桥高强混凝土施工质量控制要点及应用 被引量：5

10

作者 王志军 傅伟佳 《北方交通》 2016年第7期56-59,共4页

随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高。其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。结合高速公路上某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构高强混凝土(C55)的浇筑施工,从原材料控制、配合比优化、施工... 随着跨径的不断增大,连续刚构桥所采用的混凝土强度也越来越高。其中,高强混凝土已被普遍用于大跨连续刚构桥的修建中。结合高速公路上某一主跨145m的三跨连续刚构桥上部结构高强混凝土(C55)的浇筑施工,从原材料控制、配合比优化、施工工艺控制等三个方面对连续刚构桥主箱梁施工过程中高强混凝土质量控制要点进行了分析。另外,对于高强混凝土浇注过程中所产生的水化热温度过高对大跨连续刚构桥大体积零号块箱梁施工带来的不利影响,归纳了实际施工过程中常用的高强混凝土水化热控制措施,以期为连续刚构桥中高强混凝土的设计及施工提供参考。 展开更多

关键词 连续刚构桥 高强混凝土 质量控制 原材料 施工工艺 水化热

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基于委托代理理论的工程监理期望值模型 被引量：4

11

作者 李涛 《模糊系统与数学》 CSCD 北大核心 2014年第4期186-190,共5页

针对工程项目建设中委托人与代理人具有不对称信息,提出了一种基于模糊随机约束规划的工程监理主体行为激励引导的优化模型;由于代理人(工程监理)存在着私人信息,因此将保留效用假设为一个三角模糊变量,针对委托人在信息不对称的情况下... 针对工程项目建设中委托人与代理人具有不对称信息,提出了一种基于模糊随机约束规划的工程监理主体行为激励引导的优化模型;由于代理人(工程监理)存在着私人信息,因此将保留效用假设为一个三角模糊变量,针对委托人在信息不对称的情况下,可能对代理人的实际努力程度估计出现误差,用随机变量描述代理人的努力程度,在多任务委托代理模型的基础上,结合工程监理特点,建立了基于模糊随机约束规划且符合工程监理工作实际的数学模型,并结合某工程项目实例进行运算,验证了构建的工程监理激励引导优化模型是正确的。 展开更多

关键词 工程监理 模糊随机约束 期望值模型

原文传递

某大跨度钢管砼拱桥有限元建模与稳定性计算 被引量：4

12

作者 苏建安 《公路与汽运》 2011年第3期142-143,175,共3页

根据某在建大跨度钢管砼拱梁复合式拱桥的结构特点,利用MIDAS/CIVIL软件建立其空间有限元分析模型,对该桥的稳定性进行分析研究,计算了其失稳模态,仿真计算结果表明该结构、造型新颖的钢管砼拱桥的稳定性满足要求。

关键词 桥梁 钢管砼拱桥 有限元模型 稳定性

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龙丽高速公路龙游段官家滑坡处理 被引量：3

13

作者 柴俏梁 汪雄解 江红远 《公路与汽运》 2008年第3期127-129,共3页

工程建设过程中,诱发地质灾害的现象时有发生,地质灾害危害大,处治造价高,处理难度大。文中介绍了浙江省龙丽(龙游—丽水)高速公路龙游段滑坡体处理方法,提出了抗滑桩支挡+排降水+卸载+锚索等相结合的综合治理方案,经跟踪量测,基本达到... 工程建设过程中,诱发地质灾害的现象时有发生,地质灾害危害大,处治造价高,处理难度大。文中介绍了浙江省龙丽(龙游—丽水)高速公路龙游段滑坡体处理方法,提出了抗滑桩支挡+排降水+卸载+锚索等相结合的综合治理方案,经跟踪量测,基本达到了根治的目的。 展开更多

关键词 公路 地质灾害 滑坡处理 抗滑桩 支挡 锚索 锚杆

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基于双边道德风险的公路工程监理关系契约模型 被引量：3

14

作者 李涛 《湘潭大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2014年第4期110-116,共7页

基于委托代理理论,构建了公路工程监理关系契约模型,得出仅在正式契约条件下不能引导委托代理双方共同努力,不能使项目系统收益最大.公路工程监理关系契约能有效地促进项目业主和公路工程监理双方建立长久的合作关系,促进契约双方"... 基于委托代理理论,构建了公路工程监理关系契约模型,得出仅在正式契约条件下不能引导委托代理双方共同努力,不能使项目系统收益最大.公路工程监理关系契约能有效地促进项目业主和公路工程监理双方建立长久的合作关系,促进契约双方"自我履约性"行为的实施,有效地激励公路工程监理努力程度提高,减少契约双方的机会主义及自利行为倾向,达到控制和消除契约双方道德风险的目的. 展开更多

关键词 双边道德风险 关系契约 公路工程监理

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浅谈公路监理工地临时试验室建设与业务内容 被引量：3

15

作者 周昊锋 《山西建筑》 2008年第33期251-252,共2页

结合在公路行业从事试验检测工作的实践,简要介绍了在公路建设中试验检测工作的重要性,重点阐述了监理工地临时试验室建设中应注意的事项以及试验检测工作的业务内容,从而杜绝不合格材料用于工程。

关键词 工地试验室 建设 业务内容

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某公路双曲拱桥承载能力分析与加固技术研究 被引量：1

16

作者 祝于红 邹政权 《交通科技》 2015年第4期17-20,共4页

针对使用多年且以重载交通为主的双曲拱桥,通过现场调查分析其主要病害,并采用有限元法验算桥梁承载能力。对承载能力不足的主拱圈截面,分别采用加大截面、粘贴钢板、加大横系梁等方法进行了加固,在有效提升结构承载能力的同时,还提高... 针对使用多年且以重载交通为主的双曲拱桥,通过现场调查分析其主要病害,并采用有限元法验算桥梁承载能力。对承载能力不足的主拱圈截面,分别采用加大截面、粘贴钢板、加大横系梁等方法进行了加固,在有效提升结构承载能力的同时,还提高了结构的耐久性,为延长桥梁的服役寿命提供了保障。通过静动载试验及加固后超过1年的观察,桥梁运行状况良好,证明了所提出的加固方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 双曲拱桥 桥梁加固 截面加厚 粘钢 承载能力

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双壁钢围堰在深水高桩承台中的应用技术 被引量：1

17

作者 苏建安 《公路与汽运》 2011年第4期182-185,共4页

结合湖南省溆怀(溆浦—怀化)高速公路沅水大桥3#主墩深水高桩承台施工,提出了采用双壁钢围堰进行钻孔灌注桩和高桩承台施工的方案,介绍了双壁钢围堰设计及结构计算分析、施工工艺及技术特点。工程实践证明双壁钢围堰方案在深水高桩承台... 结合湖南省溆怀(溆浦—怀化)高速公路沅水大桥3#主墩深水高桩承台施工,提出了采用双壁钢围堰进行钻孔灌注桩和高桩承台施工的方案,介绍了双壁钢围堰设计及结构计算分析、施工工艺及技术特点。工程实践证明双壁钢围堰方案在深水高桩承台施工中是可行的。 展开更多

关键词 桥梁 双壁钢围堰 深水基础 特殊地质 钻孔灌注桩 高桩承台

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单索面钢箱叠合梁大直径钢管内混凝土的顶升施工应用 被引量：1

18

作者 韩飞 汪顺平 《北方交通》 2016年第6期44-47,共4页

通过对下承式钢管拱桥的钢管拱混凝土顶升的施工技术分析,通过泵送方案的比选,选定方案可顺利泵送到拱顶。依据有限元软件演算分析混凝土浇注时拱肋的稳定性(以最大跨度A跨为例),施工过程把握质量控制要点,最后以超声波无损检测为主,敲... 通过对下承式钢管拱桥的钢管拱混凝土顶升的施工技术分析,通过泵送方案的比选,选定方案可顺利泵送到拱顶。依据有限元软件演算分析混凝土浇注时拱肋的稳定性(以最大跨度A跨为例),施工过程把握质量控制要点,最后以超声波无损检测为主,敲击击打为辅,对钢管拱内混凝土密实度检查,结果表明拱肋混凝土严实,均未产生空鼓与脱管现象,符合设计要求。 展开更多

关键词 公路 下承式 大直径钢管拱 混凝土顶升

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盖梁预应力孔道摩阻系数施工应用

19

作者 傅伟佳 韩飞 《华东公路》 2016年第3期23-25,共3页

对盖梁预应力孔道张拉进行了摩擦阻力计算研究。依据实际伸长量求出了扣除摩阻力损失之后的预应力,进而求得摩阻力损失值以及摩阻系数。提出了正确的摩阻系数计算方法并同设计值进行了对照。该研究可为梁桥施工监控中的应力分析和线形... 对盖梁预应力孔道张拉进行了摩擦阻力计算研究。依据实际伸长量求出了扣除摩阻力损失之后的预应力,进而求得摩阻力损失值以及摩阻系数。提出了正确的摩阻系数计算方法并同设计值进行了对照。该研究可为梁桥施工监控中的应力分析和线形控制提供可靠的对比依据。 展开更多

关键词 盖梁张拉 预应力损失 摩擦系数

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膨胀土胀缩等级的模糊评判

20

作者 李涛 《城市道桥与防洪》 2009年第8期35-37,45,共4页

该文分析了现有膨胀土胀缩等级评判方法和标准,通过研究膨胀土物化实验的结果,提出了能充分反映和表征膨胀土胀缩机理和特性,且实验简单、容易测量的比表面积,小于5μm颗粒百分含量和塑性指数判别膨胀土等级的方法。建立了膨胀土胀缩等... 该文分析了现有膨胀土胀缩等级评判方法和标准,通过研究膨胀土物化实验的结果,提出了能充分反映和表征膨胀土胀缩机理和特性,且实验简单、容易测量的比表面积,小于5μm颗粒百分含量和塑性指数判别膨胀土等级的方法。建立了膨胀土胀缩等级判别的模糊数学模型,并通过最小二乘法分析了上述三项指标与膨胀土自由膨胀率之间的关系,根据理论分析和大量实测资料建立了每个指标的权重。 展开更多

关键词 道路工程 模糊数学 膨胀土 评判

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