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题名“当量温差”在裂缝控制研究中的应用
被引量：1
- 1
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作者
王锋
高宇
李燕
王增春
何艳丽
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机构
上海交通大学空间结构中心
浙江东阳二建上海公司
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出处
《低温建筑技术》
2005年第2期10-12,共3页
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文摘
以上海市某隧道工程为例,提出“当量温差”的概念。考虑各因素在裂缝开展中的影响:工程结构复杂,气候影响大,引道部分的地下水位高,混凝土浇捣厚度大(500～1200mm),水化热影响大,日照辐射和气温变化温差大等不利因素均可导致路面开裂。隧道部分采用叠合板结构容易产生不均匀收缩应力,盾构同步施工对隧道温度和沉降均有影响导致叠合路面出现裂缝。
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关键词
裂缝性质
开裂诱因
水化热
大气温度
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Keywords
cracking character
cracking inducement
heat of hydration
temperature
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分类号
TU452.2
[建筑科学—岩土工程]
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题名上海市某隧道路面引道工程裂缝控制研究
被引量：1
- 2
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作者
王锋
王增春
艾治勇
高宇
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机构
上海交通大学空间结构中心
浙江东阳二建上海公司
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出处
《上海公路》
2004年第4期13-15,共3页
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文摘
本工程结构复杂,技术要求高,施工条件差,气候环境影响大。引道部分且由于地下水位高,混凝土浇捣厚度大(500mm-1200mm),水化热的影响大,日照辐射和气温变化温差大等诸多不利因素均可导致路面开裂,甚至引起路面因地下水位高而渗水,不利于交通。本文通过理论分析和研究,掌握路面开裂的影响因素,保证隧道工程的正常施工和使用。
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关键词
引道
隧道路面
路面开裂
隧道工程
技术要求
施工
渗水
工程裂缝
混凝土浇捣
工程结构
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Keywords
Cracks character
Cracking inducement
Caloric of hydration
Atmosphere temperature
Concrete shrink
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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