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工业大数据环境下的智能服务模块化设计 被引量:17
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作者 张卫 丁金福 +3 位作者 纪杨建 夏文俊 兰虎 章建辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期167-173,182,共8页
通过对制造与服务融合中服务运作环境和服务主体需求的分析,提出了一种智能服务的模块化设计方法,该方法采用工业大数据和模块化技术构建智能服务模块体系,包含智能服务大数据环境、智能服务模块分解和智能服务模块优化。利用工业大数... 通过对制造与服务融合中服务运作环境和服务主体需求的分析,提出了一种智能服务的模块化设计方法,该方法采用工业大数据和模块化技术构建智能服务模块体系,包含智能服务大数据环境、智能服务模块分解和智能服务模块优化。利用工业大数据分析智能服务应用、技术和管理三个维度的关系,建立智能服务的模块化设计策略,确定智能服务的初始化模块分解,再基于结构矩阵模型将智能服务初始化模块优化为智能服务模块。通过具体实例的应用,证明了工业大数据环境中智能服务模块化设计策略的可行性和优越性。 展开更多
关键词 制造服务 模块化 智能服务 工业大数据 结构矩阵模型
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汽车用铝合金在搅拌摩擦加工下的组织改性与力学性能分析
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作者 高亚男 张全逾 +1 位作者 魏彦杰 郑镭 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期200-205,共6页
探讨了搅拌摩擦加工对汽车用YL112铝合金显微组织和力学性能的影响。结果显示,经搅拌摩擦加工后, YL112铝合金的孔隙率明显降低, α-Al内部的树枝状结构遭受严重破坏, YL112铝合金中较大的第二相粒子和针状Si相得到有效分解。分解后的... 探讨了搅拌摩擦加工对汽车用YL112铝合金显微组织和力学性能的影响。结果显示,经搅拌摩擦加工后, YL112铝合金的孔隙率明显降低, α-Al内部的树枝状结构遭受严重破坏, YL112铝合金中较大的第二相粒子和针状Si相得到有效分解。分解后的产物在搅拌摩擦加工的熔核区域均匀重分布,进而使YL112铝合金的微观结构得到细化。此外,搅拌摩擦加工显著提升了YL112铝合金的抗拉强度及断后伸长率。在低延展性及高孔隙率存在的区域, YL112铝合金容易发生断裂,而经过搅拌摩擦加工处理, YL112铝合金的微观组织被重组改善,最终展现出更优异的综合力学性能。 展开更多
关键词 YL112铝合金 搅拌摩擦加工 显微组织 综合力学性能
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拉伸模式对介电弹性体发电机性能影响的研究 被引量:5
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作者 鄂世举 竺振才 +6 位作者 曹建波 任华林 郭壮 金建华 包辉煌 张海艇 朱喜林 《压电与声光》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期594-598,共5页
为探究介电弹性体发电机发电量与其拉伸变形的关系,采用单轴、纯剪切与双轴3种拉伸模式进行介电弹性体发电机发电性能的实验研究。分析了介电弹性体发电机在3种拉伸模式下电压、电容、电极涂覆面积与拉伸率的关系,实验研究了3种拉伸模... 为探究介电弹性体发电机发电量与其拉伸变形的关系,采用单轴、纯剪切与双轴3种拉伸模式进行介电弹性体发电机发电性能的实验研究。分析了介电弹性体发电机在3种拉伸模式下电压、电容、电极涂覆面积与拉伸率的关系,实验研究了3种拉伸模式下介电弹性体发电机输出电压、实际产生电能、拉力与其变形量的关系及介电弹性体的破裂极限。实验和研究结果表明,双轴拉伸模式下介电弹性体的破裂极限最大,在面积变换率大于4倍时电能出现大幅度提升,可实现介电弹性体的能量密度最大化。 展开更多
关键词 介电弹性体 单轴 纯剪切 双轴 发电
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农用履带行走装置研制 被引量:1
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作者 熊永森 斯剑勇 +3 位作者 谢小兵 丁肇 王金双 张灵华 《中国农机化学报》 北大核心 2023年第12期87-91,共5页
针对农用履带拖拉机行走装置在湿软土壤易下陷、行走阻力较大等的问题,结合现有农用履带行走装置结构,以实际工作环境为对象,采用底盘高度二个极限位置阻力与接地比压计算分析及实验验证的手段,对履带式行走装置关键机构改进,得出底盘... 针对农用履带拖拉机行走装置在湿软土壤易下陷、行走阻力较大等的问题,结合现有农用履带行走装置结构,以实际工作环境为对象,采用底盘高度二个极限位置阻力与接地比压计算分析及实验验证的手段,对履带式行走装置关键机构改进,得出底盘离地高度及履带倾斜角度等姿态与液压拉杆伸出位移之间的关系模型,分析不同接地比压条件下的履带前进阻力。由田间试验与混凝土场地试验可知,田间作业底盘高且履带接地长度为1 450 mm,接地比压低,减少机子下陷量;混凝土场地或硬路面移动行驶底盘低,履带接地长度最短900 mm,履带接地面积小,转弯阻力减少64.1%。能够更好地满足及适应农用履带拖拉机的实际工作需要。 展开更多
关键词 农用履带 行走装置 接地比压 离地高度 行走阻力
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半自磨机梯形衬板的磨损预测及其优化 被引量:5
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作者 张学东 董为民 +2 位作者 汪滋润 孙珊珊 周海燕 《矿冶》 CAS 2018年第3期83-88,共6页
半自磨机(SAG)是磨矿领域的重要设备之一,针对现有的半自磨机用梯形衬板失效频率高的情况,建立了半工业规模的半自磨机模型;依托现有的磨粒磨损相关理论和Hertz-Mindlin with Archard Wear磨损模型,在EDEM软件中建立了复杂形状下不同粒... 半自磨机(SAG)是磨矿领域的重要设备之一,针对现有的半自磨机用梯形衬板失效频率高的情况,建立了半工业规模的半自磨机模型;依托现有的磨粒磨损相关理论和Hertz-Mindlin with Archard Wear磨损模型,在EDEM软件中建立了复杂形状下不同粒径的颗粒;利用EDEM软件和ANSYS软件进行了DEM-FEM耦合分析,得到了原有衬板的应力分布和不同区域的磨损量并依托上述模拟结果和国外学者做的工业试验对其进行改进。模拟结果表明,改进后的分体式梯形衬板有效地减少了衬板的应力集中现象;耐磨性有了较大的提高,模拟中新型衬板的最大平均磨损量较原有衬板降低了30%,改进效果明显。 展开更多
关键词 梯形衬板 磨粒磨损 DEM-FEM耦合分析 应力集中 磨损区域划分
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液压机械无级变速器速比控制策略研究 被引量:4
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作者 郑啸洲 任华林 孙伟 《农业装备与车辆工程》 2017年第8期24-27,共4页
液压机械无级变速器是一种将液压传动和机械传动并联的双流传动系统,能够明显提高车辆的动力性和经济性,实现多段高效的大功率无级变速。在介绍液压机械无级变速器工作原理的基础上,对变速器速比匹配和控制进行了研究,提出了一种速比控... 液压机械无级变速器是一种将液压传动和机械传动并联的双流传动系统,能够明显提高车辆的动力性和经济性,实现多段高效的大功率无级变速。在介绍液压机械无级变速器工作原理的基础上,对变速器速比匹配和控制进行了研究,提出了一种速比控制方法,并结合具体控制流程对该控制方法进行了说明。该速比控制方法能够有效地避免重复换段,缩短控制时间。本研究对液压机械无级变速器的动力匹配和控制器设计具有一定的意义。 展开更多
关键词 液压机械无级变速器 发动机匹配 速比控制 建模 控制方法
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液压机械无级变速器升段过程建模及分析 被引量:4
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作者 郑啸洲 葛晓明 +1 位作者 孙伟 华玉龙 《农业装备与车辆工程》 2016年第7期52-56,共5页
液压机械连续无级传动将机械传动和液压传动综合运用,传动效率高,且能实现无级传动。给出了一种等比式机械液压无级传动方案,提出了换段控制原理及同步换段条件。以HM1段升HM2段为例,分析升段过程中离合器的工作状态变化情况,建立其简... 液压机械连续无级传动将机械传动和液压传动综合运用,传动效率高,且能实现无级传动。给出了一种等比式机械液压无级传动方案,提出了换段控制原理及同步换段条件。以HM1段升HM2段为例,分析升段过程中离合器的工作状态变化情况,建立其简化动力学模型,提出了升段过程离合器的控制方法。分析结果表明:换段过程很短,离合器的分离和结合是匀速的,惯性相阶段是控制的核心和难点。 展开更多
关键词 液压机械无级变速 升段 离合器 数学模型 控制分析
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大数据背景下企业财务管理优化路径分析
8
作者 施宇琼 《首席财务官》 2023年第10期186-188,共3页
在大数据背景下,企业面临全新的发展局势。为尽可能提高对环境的适应效果,企业需要从财务管理工作着手,探索可用的优化路径,确保实践管理活动能够充分挖掘大数据技术的应用优势,为提高整体管理质量夯实基础条件。本文首先阐述大数据的... 在大数据背景下,企业面临全新的发展局势。为尽可能提高对环境的适应效果,企业需要从财务管理工作着手,探索可用的优化路径,确保实践管理活动能够充分挖掘大数据技术的应用优势,为提高整体管理质量夯实基础条件。本文首先阐述大数据的基础概念,随后分析其对于企业财务管理工作的支持作用,并分析现阶段相关活动面临的主要问题,最后提出可用的优化路径,以供参考。 展开更多
关键词 大数据背景 财务管理 优化路径
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国内外不同数控系统的使用体验
9
作者 蓝健 李小兰 《数控机床市场》 2023年第4期31-34,共4页
浙江万里扬股份有限公司坐落于浙江金华市,是中国汽车变速器行业第一家,上市公司,连续11年蝉联全国百家优秀汽车霉部件供应商。产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动传动系统以及齿轴、壳盖等汽车零部件。公司是国家高新技... 浙江万里扬股份有限公司坐落于浙江金华市,是中国汽车变速器行业第一家,上市公司,连续11年蝉联全国百家优秀汽车霉部件供应商。产品覆盖乘用车变速器、商用车变速器、新能源驱动传动系统以及齿轴、壳盖等汽车零部件。公司是国家高新技术企业,拥有员工5000余人,总资产近110亿元人民币。 展开更多
关键词 浙江金华市 汽车变速器 汽车零部件 商用车 传动系统 数控系统 乘用车 万里扬
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基于Deform-3D的拉刀几何参数下的同步齿套渐开线花键拉削力仿真分析 被引量:3
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作者 李东方 杨海波 +3 位作者 巫少龙 林玉珍 徐文俊 黄林波 《装备制造技术》 2019年第1期68-70,82,共4页
基于Deform-3D有限元软件,建立了同步齿套渐开线花键拉削仿真模型。分析了不同拉刀几何参数对拉削力结果的影响,得到了不同拉刀前角、后角及齿升量参数下的拉削力分布规律。分析结果表明,在拉刀前角为18°、齿升量为0.025 mm及后角... 基于Deform-3D有限元软件,建立了同步齿套渐开线花键拉削仿真模型。分析了不同拉刀几何参数对拉削力结果的影响,得到了不同拉刀前角、后角及齿升量参数下的拉削力分布规律。分析结果表明,在拉刀前角为18°、齿升量为0.025 mm及后角为2.5°~3.5°时,切削力分布较为平稳,拉削加工后工件可获得较高表面精度,为拉刀的结构设计及拉削加工工艺参数优化提供数据支持。 展开更多
关键词 渐开线花键拉削 同步齿套 拉刀几何参数优化 DEFORM-3D
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基于神经网络与DEFORM的薄壁齿套高速车削工艺参数优化 被引量:2
11
作者 李东方 杨海波 +3 位作者 黄林波 林玉珍 巫少龙 徐文俊 《轻工机械》 CAS 2019年第2期24-28,共5页
为提高薄壁齿套的加工精度,对某型齿套的高速车削进行理论分析和切削力预测。利用DEFORM-3D软件建立齿套的高速车削的数值分析模型,得到了正交试验车削工艺参数条件下的切削力;建立了神经网络模型,对切削力进行预测。结果表明,使用神经... 为提高薄壁齿套的加工精度,对某型齿套的高速车削进行理论分析和切削力预测。利用DEFORM-3D软件建立齿套的高速车削的数值分析模型,得到了正交试验车削工艺参数条件下的切削力;建立了神经网络模型,对切削力进行预测。结果表明,使用神经网络模型可精确预测高速车削力大小,为新型专用夹具设计和优化加工工艺参数提供数据支持。 展开更多
关键词 金属切削 薄壁齿套 车削力 DEFORM-3D软件 正交实验 神经网络模型
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同步器齿套挤齿工艺的有限元数值仿真 被引量:2
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作者 林钰珍 于大国 洪觉民 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期133-141,共9页
针对缺齿式齿套挤倒锥角工艺中轮齿间变形量差异较明显和轮齿两侧齿廓普遍不对称的问题,提出了挤倒锥角时先在缺齿部位预留半高齿,再通过二次复拉花键去除半高齿的工艺方案。采用Workbench软件的瞬态动力学模块对缺齿式和两种半高齿式... 针对缺齿式齿套挤倒锥角工艺中轮齿间变形量差异较明显和轮齿两侧齿廓普遍不对称的问题,提出了挤倒锥角时先在缺齿部位预留半高齿,再通过二次复拉花键去除半高齿的工艺方案。采用Workbench软件的瞬态动力学模块对缺齿式和两种半高齿式齿套的正、反转挤齿过程进行仿真研究,得到3种齿套轮齿的变形分布和轮齿两侧分度圆齿廓线的圆周变形情况。提出齿间变形差异性衡量指标和齿面不对称性衡量指标的概念,对3种齿套不同轮齿间两侧齿面的变形差异程度和两侧变形的不对称程度进行了对比分析。结果表明:当半高齿齿顶圆直径为Φ71.0 mm时,轮齿间左、右两侧齿廓变形量的平均值比缺齿式齿套和半高齿顶圆直径为Φ71.5 mm的齿套大;轮齿间左侧齿廓的变形差异性比缺齿式大2×10^(-5) mm,轮齿间右侧齿廓的变形差异性比缺齿式齿套小7.5×10^(-4) mm;轮齿两侧齿廓变形不对称性比缺齿式齿套小2.76×10^(-3) mm。 展开更多
关键词 齿套 挤齿工艺 衡量指标 齿廓 齿间变形差异性 齿面不对称性
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纯电动汽车两挡自动变速器传动比优化及换挡品质研究 被引量:2
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作者 程森 陆晓平 马卓 《科技与创新》 2017年第12期46-47,共2页
汽车传动系统中,变速器作为关键构件,直接影响整车性能。为了使电动汽车驱动电机的效率得到提升,对固定速比电动汽车进行改动,采用两挡传动比方案,促使驱动电机工作效率提高,进而使整车动力性能及经济性能得到提升。主要对纯电动汽车两... 汽车传动系统中,变速器作为关键构件,直接影响整车性能。为了使电动汽车驱动电机的效率得到提升,对固定速比电动汽车进行改动,采用两挡传动比方案,促使驱动电机工作效率提高,进而使整车动力性能及经济性能得到提升。主要对纯电动汽车两挡自动变速器传动比优化及换挡品质进行研究。 展开更多
关键词 纯电动汽车 变速器 传统比 换挡品质
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基于工程能力培养的“工程材料及成形技术”教学改革实践 被引量:1
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作者 丁金福 王琳琳 章建辉 《科教导刊》 2020年第10期31-34,共4页
针对工程材料及成型技术基础课程涉及面广,概念多,理论抽象,学习枯燥乏味等问题,提出了构建"铁碳合金"相图为核心的知识框架体系,运用引导式教学、串联法教学、案例法教学等手段,以培养学生的工程意识、工程思维及工程应用的... 针对工程材料及成型技术基础课程涉及面广,概念多,理论抽象,学习枯燥乏味等问题,提出了构建"铁碳合金"相图为核心的知识框架体系,运用引导式教学、串联法教学、案例法教学等手段,以培养学生的工程意识、工程思维及工程应用的能力,为了提高学生的知识创新和能力创新素质奠定基础。 展开更多
关键词 引导式教学 串联法 案例法
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改善汽车变速器壳体端面波纹度的优化路径分析 被引量:1
15
作者 徐卫权 张露青 +2 位作者 李永祥 毛玮 杨建国 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第1期258-264,共7页
为解决某汽车变速器壳体端面在实际加工过程中存在的波纹度问题,通过采用加速度传感器与PCI采集卡在LabVIEW数据采集程序设计平台下进行现场数据采集,实现该变速器壳体端面的振动参数测量;随后借助有限元模态分析以及谐响应分析得出激... 为解决某汽车变速器壳体端面在实际加工过程中存在的波纹度问题,通过采用加速度传感器与PCI采集卡在LabVIEW数据采集程序设计平台下进行现场数据采集,实现该变速器壳体端面的振动参数测量;随后借助有限元模态分析以及谐响应分析得出激励响应频谱图,进而指导优化改进装夹定位模式,来改变该汽车变速器壳体端面的加工振动特性,使其固有频率偏离加工激励频率以达到减小加工振动的目的;再次理论测试分析发现该汽车变速器壳体的一阶模态固有频率从212 Hz提升到了226 Hz,有效避开了铣削加工的激励频率,同时在加工频率210 Hz处的变形量只有0.131 mm,相对于原装夹定位模式(1.13 mm)下降了一个数量级,说明在新定位模式下的加工振动情况有了较大幅度改善;最后通过现场加工诊断测试,结果表明重新装夹后振动信号强度明显减弱,加工表面无显著振纹。可见研究成果可以保证机加工环境下该汽车变速器壳体端面的表面质量与加工性能,为进一步研究该铣削结构系统的振动特性和后期振动故障诊断及动态特性提供依据。 展开更多
关键词 汽车变速器 LabVIEW测试系统 波纹度 装夹优化 壳体端面
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新型调心卡爪式外圆磨自动夹头设计 被引量:1
16
作者 林钰珍 申文权 +1 位作者 陈澜 徐文俊 《轻工机械》 CAS 2018年第5期92-95,101,共5页
针对现有外圆磨床夹头不能调心易导致过定位和自动化水平不高的问题,将调心卡爪应用到外圆磨床夹头上,设计出一种能自动调整卡爪回转中心的新型夹头。夹头由电机驱动,可实现自动夹紧工件、带动工件回转和自动松开工件等多重功能。基于... 针对现有外圆磨床夹头不能调心易导致过定位和自动化水平不高的问题,将调心卡爪应用到外圆磨床夹头上,设计出一种能自动调整卡爪回转中心的新型夹头。夹头由电机驱动,可实现自动夹紧工件、带动工件回转和自动松开工件等多重功能。基于虚拟样机技术完成夹头的仿真分析,将Creo软件中建立的夹头模型导入ADAMS软件,结合夹头的受力情况,分别对夹头与工件同心转动和偏心转动2种情况下夹头夹紧和松开工件的过程进行仿真。仿真结果表明2种情况下夹头均能快速地夹紧工件,稳定地带动工件绕顶尖回转轴线转动和快速地松开工件。文中夹头能保证工件回转轴线与顶尖回转轴线重合,提高了外圆磨夹头的定心精度和自动化水平。 展开更多
关键词 外圆磨床 调心卡爪 自动夹头 虚拟样机 Creo软件 ADAMS软件
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某款变速器中间轴断轴失效分析 被引量:1
17
作者 程森 马卓 +1 位作者 宋萌萌 王成清 《汽车零部件》 2018年第12期62-64,共3页
针对某款变速器中间轴爬坡挡处在台架实验出现断裂情况,采用MASTA软件建模进行理论计算与分析,并结合台架实验失效形态,形成解决方案,最后采用不同的状态进行实验验证。结果表明:对于类似此变速器中间轴断裂问题,解决最佳思路是进行&qu... 针对某款变速器中间轴爬坡挡处在台架实验出现断裂情况,采用MASTA软件建模进行理论计算与分析,并结合台架实验失效形态,形成解决方案,最后采用不同的状态进行实验验证。结果表明:对于类似此变速器中间轴断裂问题,解决最佳思路是进行"加深轴的硬化层深度"以及"对啮合齿轮进行齿轮修形"。 展开更多
关键词 变速器 中间轴刚性 齿轮修形 淬火
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汽车自动变速器的检修研究 被引量:1
18
作者 黄仁兴 《中国设备工程》 2017年第20期32-33,共2页
汽车自动变速器的相关技术逐渐成熟,自动变速器的种类和形式也越来越复杂化、多样化。汽车电子控制的自动变速器在车速档位切换过程中经常出现的换挡冲击大,不能升挡等故障的诊断和解决一直是车辆维护和检修排除工作中的重难点。汽车行... 汽车自动变速器的相关技术逐渐成熟,自动变速器的种类和形式也越来越复杂化、多样化。汽车电子控制的自动变速器在车速档位切换过程中经常出现的换挡冲击大,不能升挡等故障的诊断和解决一直是车辆维护和检修排除工作中的重难点。汽车行驶性能,不仅仅取决于发动机的整体性能好坏,还取决于自动变速器以及变速器与发动机的匹配程度。因此,为了提高车辆的动态有效性,文中以宝来汽车01M自动变速器的故障进行分析,当自动变速器在换的那个过程中出现换挡冲击过大的故障时,分析故障出现的原因,提出故障诊断和消除方法。 展开更多
关键词 自动变速器 汽车 01M型号 维修与诊断
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湿式双离合自动变速器换挡控制策略研究 被引量:1
19
作者 任华林 孙伟 +1 位作者 徐万洪 马春南 《机械工程师》 2013年第5期44-47,共4页
针对湿式双离合器自动变速器的特点,介绍了换挡品质的评价指标,分析了湿式离合器传递的扭矩,制定了换挡过程的离合器控制策略,并基于斯柯达某型车进行了试验验证。试验结果表明,所制定的离合器控制策略可以获得较好的换挡品质,具有一定... 针对湿式双离合器自动变速器的特点,介绍了换挡品质的评价指标,分析了湿式离合器传递的扭矩,制定了换挡过程的离合器控制策略,并基于斯柯达某型车进行了试验验证。试验结果表明,所制定的离合器控制策略可以获得较好的换挡品质,具有一定的实用性。 展开更多
关键词 湿式双离合器自动变速器 换挡过程 离合器控制策略 实车试验
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机械式变速器同步器换挡性能的分析 被引量:1
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作者 马卓 程森 王成清 《中国新技术新产品》 2018年第16期37-38,共2页
随着人们对驾驭的舒适性的要求越来越高,汽车变速箱换挡性能是直接关系着驾驶的舒适性。而与变速箱的换挡性能相关的一个关键的部件就是同步器,因此,为提升换挡舒适性,需要对变速箱同步器的性能进行深入研究。
关键词 机械式变速器 同步器 换挡性能
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