超高空超重异形钢拱肋定位架设技术

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作者 崔学涛 张亚男 +3 位作者 王宇锋 陈晨 陶星 张玲玲 《公路》 北大核心 2024年第8期24-27,共4页

齐鲁黄河大桥钢拱肋是五边形异形拱肋,在横、纵两个方向上都存在坡度,施工过程中将钢拱肋调整为合适的空间姿态时才能进行焊接,这就需要一个支垫调节系统来满足这个条件。介绍了支垫调节系统的设计思路、设计方法和主要组成。

关键词 桥梁工程 网状系杆拱桥 异形拱肋 定位架设 楔形垫块 垫墩

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下承式网状系杆拱桥梁拱架设监控测量技术

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作者 罗旭昌 杨龙涛 +3 位作者 张玲玲 李鲁 郭继凯 范文成 《公路》 北大核心 2024年第8期27-31,共5页

下承式网状系杆拱桥无水平推力的结构设计近年来在工程中应用广泛,其索面的网状布置更符合人们对美的追求。在施工过程中,拉索体系成桥后的长度和角度是上部结构施工的主控项,因此钢箱梁的里程定位和钢拱肋的线形控制是监控测量的重点... 下承式网状系杆拱桥无水平推力的结构设计近年来在工程中应用广泛,其索面的网状布置更符合人们对美的追求。在施工过程中,拉索体系成桥后的长度和角度是上部结构施工的主控项,因此钢箱梁的里程定位和钢拱肋的线形控制是监控测量的重点。结合齐鲁黄河大桥项目全施工周期的监控测量技术,简要介绍了在下承式网状结构体系拱桥的钢箱梁和钢拱肋架设施工中的测控要点,为今后类似桥梁的监控测量提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 下承式网状系杆拱桥 钢箱梁 钢拱肋 架设施工 监控测量

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钢筋混凝土深梁在冲击荷载作用下的动力响应分析 被引量：5

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作者 罗绪昌 蔺宝垚 张春霞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2022年第8期94-100,108,共8页

为了研究钢筋混凝土深梁的抗冲击性能,在已有试验的基础上,建立了与试验结果吻合良好的数值模型,验证了钢筋混凝土模型的合理性。研究了不同冲击速度、混凝土强度和冲击位置等因素的影响,分析了冲击力时程曲线、跨中位移、剪力响应和破... 为了研究钢筋混凝土深梁的抗冲击性能,在已有试验的基础上,建立了与试验结果吻合良好的数值模型,验证了钢筋混凝土模型的合理性。研究了不同冲击速度、混凝土强度和冲击位置等因素的影响,分析了冲击力时程曲线、跨中位移、剪力响应和破坏模式。结果表明:钢筋混凝土深梁在冲击荷载下的破坏形态、冲击力和位移响应等与试验结果相近,较好地再现了破坏过程,在冲击荷载作用下,由于冲击的能量不同、结构自身属性的区别和接触刚度的差异,钢筋混凝土在冲击荷载下的冲击力时程曲线具有明显的区别;冲击速度的不同明显影响梁的塑性分布趋势,随着冲击速度的增大,梁的损失程度逐渐增大,且裂缝分布也逐渐密集;随着混凝土强度的增大,沿着长度方向分布的剪力逐渐增大;深梁的破坏模式都为弯剪破坏,但是随着冲击速度的增大,梁的破化模式受剪力影响更加明显;跨中峰值位移和残余位移受到冲击能量影响较大,并且峰值位移与冲击能量呈现线性关系;混凝土强度提高有助于减小跨中的峰值位移和残余位移,且梁的损伤程度逐渐下降;在跨中冲击荷载下,梁的剪力响应呈现对称分布规律,形成了跨中高剪力作用;冲击位置靠近支座,深梁的损伤程度逐渐下降。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢筋混凝土深梁 数值模拟 冲击力 峰值位移 破坏模式

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预应力混凝土T型刚构转体施工称重试验研究

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作者 徐文博 钟军 +1 位作者 周广利 李鹏程 《山东交通科技》 2024年第2期13-15,共3页

以某上跨京沪铁路T型刚构桥为背景,分析球铰的摩阻力矩与转动体不平衡力矩之间的关系,判定支架拆除后的受力状态。通过计算摩阻系数和偏心距,确定桥梁称重试验设备,得出称重试验方案及配重方案,为转体施工桥梁称重试验的开展提供技术参考。

关键词 转体施工 称重试验 受力状态 配重方案

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公路工程桥涵台背回填土沉降主控因素分析研究

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作者 张亚男 张文俊 刘广波 《建筑技术开发》 2024年第9期124-126,共3页

公路工程桥涵台背属于刚柔过渡区域,其在行车品质中占有重要地位。研究结合具体工程项目,分析桥头跳车产生的机理主要是由“错台”或“附加坡度”存在导致的,总结出台背回填土沉降主控因素,从设计、施工、材料等方面得出了桥头变形敏感... 公路工程桥涵台背属于刚柔过渡区域,其在行车品质中占有重要地位。研究结合具体工程项目,分析桥头跳车产生的机理主要是由“错台”或“附加坡度”存在导致的,总结出台背回填土沉降主控因素,从设计、施工、材料等方面得出了桥头变形敏感因素。 展开更多

关键词 公路工程 桥涵台背 回填土 主控因素

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市政桥梁工程施工中预应力施工技术的应用分析

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作者 马素 王文武 《中国住宅设施》 2024年第5期160-162,共3页

市政桥梁工程施工中应用预应力施工技术的作用价值较为突出。预应力施工技术的应用能够明显提升市政桥梁工程结构的稳定性和耐久性,成为现阶段颇受重视的一类技术手段。本文重点围绕市政桥梁工程施工中预应力施工技术的应用展开,首先简... 市政桥梁工程施工中应用预应力施工技术的作用价值较为突出。预应力施工技术的应用能够明显提升市政桥梁工程结构的稳定性和耐久性,成为现阶段颇受重视的一类技术手段。本文重点围绕市政桥梁工程施工中预应力施工技术的应用展开,首先简要概述了预应力施工技术的应用特点和方式,然后具体探讨了预应力施工技术在整个施工流程中的要点,最后讨论了预应力施工的注意事项。 展开更多

关键词 市政桥梁 预应力施工 技术要点

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路桥施工阶段技术质量管理要点分析

7

作者 曹咏娜 《运输经理世界》 2024年第14期29-31,共3页

为有效提高路桥施工的技术质量管理水平,探讨路桥施工阶段技术质量管理的基本要求、难点以及关键要点。在基本要求方面,着重强调遵循国家法规、规范和技术标准的必要性,以及审查与审批施工组织设计和施工方案的重要性。在难点方面,论述... 为有效提高路桥施工的技术质量管理水平,探讨路桥施工阶段技术质量管理的基本要求、难点以及关键要点。在基本要求方面,着重强调遵循国家法规、规范和技术标准的必要性,以及审查与审批施工组织设计和施工方案的重要性。在难点方面,论述施工条件复杂、施工技术要求高、施工人员素质参差不齐等问题。关键要点包括施工组织设计与技术方案的制定与审批、施工过程中的技术指导与监督、施工质量检验与验收、技术创新与技术总结等。通过系统的管理和科学的方法,可以有效应对各种挑战,确保路桥工程的质量和安全。 展开更多

关键词 路桥施工 技术质量管理 质量检验 验收 技术创新

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职业院校思政课程与专业课程融合育人教学改革策略

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作者 尹雨丝 王文武 刘娜 《中国科技经济新闻数据库 教育》 2024年第8期0071-0074,共4页

面对新时代职业教育的新挑战,构建协同育人机制,变革职业院校教育的途径显得尤为重要。本论文着力探讨职业院校思政课程与专业课程协同育人的可能性,通过文献分析、问卷调查与案例研究,剖析了思政课程与专业课程的融合现状,深入探讨了... 面对新时代职业教育的新挑战,构建协同育人机制,变革职业院校教育的途径显得尤为重要。本论文着力探讨职业院校思政课程与专业课程协同育人的可能性,通过文献分析、问卷调查与案例研究,剖析了思政课程与专业课程的融合现状,深入探讨了协同育人的深层逻辑。研究表明,思政教育与专业教育的有机结合,不仅能够帮助学生塑造正确的价值观,还能在更广阔的视野中开展专业知识和技能的学习。尽管在实践中,思政教育与专业教育的融合也面临一些挑战,如融合程度不够深入、两者之间的联系不够紧密等问题。因此,我们需要在课程内容、教学方法、评价机制等多方面进行改革,以构建更加高效的协同育人机制。本研究为职业院校教育改革提供了新的视角和实践策略,对于提升职业学校学生的思政素养和专业素质具有重要的理论意义和实践价值。 展开更多

关键词 协同育人 职业院校 思政教育 专业教育 教育改革

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交通工程施工质量安全风险与管控策略

9

作者 王雪 《汽车周刊》 2024年第9期0010-0012,共3页

交通基础设施建设中的质量与安全管理是至关重要的环节。本文通过对建设品质的梳理归纳以及交通运输项目施工潜在 风险的研究,探讨了检测方法和评估技术的进展。天气变化、施工进度安排、建筑材料质量、施工设备功能以及人为因素,都可 ... 交通基础设施建设中的质量与安全管理是至关重要的环节。本文通过对建设品质的梳理归纳以及交通运输项目施工潜在 风险的研究,探讨了检测方法和评估技术的进展。天气变化、施工进度安排、建筑材料质量、施工设备功能以及人为因素,都可 能对道路建设的安全性产生影响。基于此,本文制定了方案、预防措施和应急计划等管理策略,并评估其效果手段,对当前管理 面临的挑战提出了改善建议,旨在加强交通工程施工质量与安全控制。 展开更多

关键词 交通工程 施工质量安全 风险管理 管控策略 优化与完善

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交通工程试验检测数据分析与质量评估方法研究

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作者 王雪 《汽车周刊》 2024年第8期0022-0024,共3页

交通建设领域的改进和技术升级使得试验数据的准确性和质量评估变得至关重要。本文旨在探索交通工程领域中信息收 集、处理步骤、决策技术、研究领域及评价手段的质量评估方法。首先,介绍了数据收集的起始点、数据类型,以及情报技术和 ... 交通建设领域的改进和技术升级使得试验数据的准确性和质量评估变得至关重要。本文旨在探索交通工程领域中信息收 集、处理步骤、决策技术、研究领域及评价手段的质量评估方法。首先,介绍了数据收集的起始点、数据类型,以及情报技术和 初步数据加工方法。其次,探讨了数据可视化的方法、数据分析和解释,以及机器学习与人工智能技术在交通基础设施中的应用, 及其对影响评估和研究的影响。最后,设立了数据品质评价标准、讲解了数据品质评价方法、展现了评价工具,并探讨了改进数 据品质的策略。希望通过本项研究,为基础设施建设领域的数据管理及品质提升提供借鉴。 展开更多

关键词 交通工程 试验检测数据 数据采集 数据处理 数据分析 质量评估

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基于有限元模拟的隧道衬砌安全性研究 被引量：1

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作者 傅强 马素 +1 位作者 程瑞 蓝雄东 《中国住宅设施》 2023年第12期85-87,共3页

衬砌在隧道外水压力作用下的受力状态及承载能力等相关问题愈发突出。本文以运营中的江西南石壁隧道作为研究对象,运用荷载结构模型及有限元手段,选取两个不同围岩等级断面的衬砌,分析其在不同水压下的受力状态及进行安全系数计算。根... 衬砌在隧道外水压力作用下的受力状态及承载能力等相关问题愈发突出。本文以运营中的江西南石壁隧道作为研究对象,运用荷载结构模型及有限元手段,选取两个不同围岩等级断面的衬砌,分析其在不同水压下的受力状态及进行安全系数计算。根据计算结果:在不同水压作用下,衬砌轴力均为压力,由拱顶至仰拱逐渐增大,墙角处正弯矩最大,受偏心荷载严重,安全系数与其他位置相差很大,最容易产生受拉破坏。在水压增大的情况下,Ⅲ、Ⅳ级围岩断面衬砌各处安全系数差距有所减小,需要采取措施控制壁后水压。 展开更多

关键词 隧道衬砌 数值模拟 外水压力 安全系数

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基于Midas FEA的某简支空心板梁桥钢板加固仿真分析 被引量：1

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作者 唐杨 张倩萍 +2 位作者 王大为 王勇 王国炜 《宁夏工程技术》 CAS 2023年第1期62-68,共7页

以宝成铁路上某立交通道的简支空心板梁桥为工程背景,利用Midas FEA建立加固施工全过程有限元模型,考虑混凝土的材料非线性,计算得到了简支空心板梁桥加固前后及加固过程中关键施工阶段的结构受力,对比分析了简支空心板梁桥加固前后的... 以宝成铁路上某立交通道的简支空心板梁桥为工程背景,利用Midas FEA建立加固施工全过程有限元模型,考虑混凝土的材料非线性,计算得到了简支空心板梁桥加固前后及加固过程中关键施工阶段的结构受力,对比分析了简支空心板梁桥加固前后的结构变形、应力、裂缝宽度,同时讨论了顶升对加固效果的影响。计算结果表明:简支空心板梁桥粘贴钢板加固后,结构挠度、应力、裂缝宽度及钢筋应力均有一定幅度下降,但降低幅度较小;建议在粘贴钢板前对简支空心板梁桥进行顶升,增加钢板协同受力的程度,提高加固效果。 展开更多

关键词 公路桥梁 空心板梁桥 粘贴钢板加固 材料非线性 有限元分析

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市政工程施工技术通病与应对策略 被引量：4

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作者 马素 王继海 《中国建筑金属结构》 2022年第5期32-34,共3页

近年来,我国城市化进程脚步加快,市政工程施工技术愈发复杂,在复杂的施工环境当中,如何保证市政工程项目质量成为研究重点。通过对市政工程施工技术类型、技术特征进行分析,发现影响市政工程项目质量的原因有技术不过关、操作失误等。因... 近年来,我国城市化进程脚步加快,市政工程施工技术愈发复杂,在复杂的施工环境当中,如何保证市政工程项目质量成为研究重点。通过对市政工程施工技术类型、技术特征进行分析,发现影响市政工程项目质量的原因有技术不过关、操作失误等。因此,本文以提高市政工程项目质量为目的,以市政工程项目及施工技术特点作为切入点,分析市政工程施工技术通病,并针对市政工程施工技术通病提出应对对策。 展开更多

关键词 市政工程 施工技术 通病 预防对策

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交通工程安全防护设施的施工技术研究 被引量：5

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作者 吴佳 《运输经理世界》 2020年第17期96-97,共2页

随着我国经济建设的迅速发展,交通网络越发完善,交通运输的安全性也受到了社会各界的广泛关注。交通安全防护设施是确保公路安全运输的重要辅助工具,所以对交通工程安全防护设施的施工技术进行深入研究,有着十分重要的社会意义和经济意义。

关键词 交通工程 安全防护设施 施工技术 质量控制措施

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基于P-Q-t特征的隧道注浆动态控制方法研究

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作者 邓泽城 马素 +1 位作者 孙传玉 蓝雄东 《四川水泥》 2023年第11期57-58,105,共3页

采用注浆法可以有效预防突水、涌泥、塌方等地质灾害,保障地下工程结构的安全和稳定。分析注浆压力与注浆流量变化特征,明确二者与被注地层及浆液的时变特性存在明显的对应关系;建立在实际注浆工程中五种常见的P-Q-t特征信息模型及其对... 采用注浆法可以有效预防突水、涌泥、塌方等地质灾害,保障地下工程结构的安全和稳定。分析注浆压力与注浆流量变化特征,明确二者与被注地层及浆液的时变特性存在明显的对应关系;建立在实际注浆工程中五种常见的P-Q-t特征信息模型及其对应的特殊工况,提出相对应的实时处理措施,初步建立了注浆工程P-Q-t特征信息数据库;并提出了基于P-Q-t特征信息模型的实时注浆控制方法,为解决注浆工程中的“黑箱”问题提供了理论支撑。 展开更多

关键词 隧道 P-Q-t 时变特征 注浆控制

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BIM技术在桥梁工程全过程中的应用

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作者 曹磊 徐静 张亚男 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第10期173-176,共4页

在现代社会中,桥梁工程是一项非常重要的交通枢纽,其设计和施工难度较大、施工周期长。随着设计业向数字化方向发展,BIM技术正逐步被运用到桥梁工程中。BIM信息的协作管理,也为参与建设的各方面提供了便利。在此基础上,利用BIM技术,实... 在现代社会中,桥梁工程是一项非常重要的交通枢纽,其设计和施工难度较大、施工周期长。随着设计业向数字化方向发展,BIM技术正逐步被运用到桥梁工程中。BIM信息的协作管理,也为参与建设的各方面提供了便利。在此基础上,利用BIM技术,实现了工程进度的动态调整,并将工程进展情况及时反馈给各参与方文章通过对BIM的概念及应用现状的介绍,对BIM在桥梁工程中的设计、施工、管理等阶段的应用进行了探讨与分析。 展开更多

关键词 BIM技术 桥梁工程 设计应用

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公路路基路面的试验检测技术研究与应用

17

作者 张亚男 房明 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第6期169-171,共3页

随着科学技术的不断发展,公路建设面临着越来越多的挑战,其中包括环境和材料的变化。由于这些因素的存在,很难确保施工过程的顺利完成,从而影响了整个建设项目的质量。为了解决这一问题,我们必须根据当前的市场情况,完善材料的检测和使... 随着科学技术的不断发展,公路建设面临着越来越多的挑战,其中包括环境和材料的变化。由于这些因素的存在,很难确保施工过程的顺利完成,从而影响了整个建设项目的质量。为了解决这一问题,我们必须根据当前的市场情况,完善材料的检测和使用,确保材料的符合标准,从而提升建设项目的质量,并为行业的长期发展做出贡献。公路的路基路面性能是决定其使用效果的关键因素,因此必须采用有效的技术来进行检测,以确保施工质量符合要求。本文将深入探讨路基路面试验检测的重要性,并分析其应用,以期提出有效的改善措施,以期达到更好的效果。 展开更多

关键词 公路路基 路面 试验检测

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鲁中山区自然灾害公路承灾体风险点特征及处置方案

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作者 王国炜 王勇 +2 位作者 王喆 唐杨 亓兴军 《青海交通科技》 2023年第1期139-144,共6页

以第一次全国自然灾害综合风险公路承灾体普查为背景,简要介绍了普查目的、内容、方法及自然灾害类型,选取鲁中山区具有代表性的区县—济南市莱芜区为例,通过普查数据和评估成果,提出了区域内公路承灾体风险点处置方案,可为山区公路自... 以第一次全国自然灾害综合风险公路承灾体普查为背景,简要介绍了普查目的、内容、方法及自然灾害类型,选取鲁中山区具有代表性的区县—济南市莱芜区为例,通过普查数据和评估成果,提出了区域内公路承灾体风险点处置方案,可为山区公路自然灾害防灾减灾工作提供借鉴和参考,为有效开展自然灾害防治工作提供科学依据。 展开更多

关键词 公路承灾体 自然灾害 综合风险普查 处置方案 科学决策 依据 鲁中山区

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地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律研究

19

作者 毕研超 庄云霞 +1 位作者 刘东 王庆海 《建筑技术开发》 2023年第10期87-90,共4页

为探究地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律,以济南某城市交通区间盾构隧道为工程背景,分析管线沉降变形的5个阶段以及盾构施工引起管线沉降的主要因素,并基于Peck经验公式对盾构施工引起燃气管道周边地层移动情况进行理论计算,预测... 为探究地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律,以济南某城市交通区间盾构隧道为工程背景,分析管线沉降变形的5个阶段以及盾构施工引起管线沉降的主要因素,并基于Peck经验公式对盾构施工引起燃气管道周边地层移动情况进行理论计算,预测管道本身变形与三维有限元数值模型结果结合,共同揭示地铁盾构隧道引起邻近燃气管线变形规律。研究表明:盾构施工对燃气管线的影响因素主要为盾构掌子面平衡压力和盾尾注浆压力;引用Peck经验公式对盾构施工引起燃气管道周边地层移动情况理论计算结果为2.5~10.2mm,可预测管线变形较小;在掌子面平衡压力150kPa、注浆压力300kPa情况下,发现燃气管道最大竖向沉降值出现在盾构工作面推过后13.5m位置。 展开更多

关键词 盾构隧道 地下管线 数值模拟 理论计算 管线变形

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城市道路桥梁施工技术与管理 被引量：3

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作者 王继海 《黑龙江交通科技》 2022年第8期150-152,共3页

随着城市精细化建设要求的提高,城市基础设施的建设趋于多样化,基础设施的建设除满足基本使用功能外,还需考虑外观、区域元素、城市规划、用地指标等问题,城市道路桥梁工程等基础设施工程的质量要求更加凸显出来。作为市政工程的一部分... 随着城市精细化建设要求的提高,城市基础设施的建设趋于多样化,基础设施的建设除满足基本使用功能外,还需考虑外观、区域元素、城市规划、用地指标等问题,城市道路桥梁工程等基础设施工程的质量要求更加凸显出来。作为市政工程的一部分,城市道路桥梁工程的建设受政治因素、社会因素、天气因素等众多因素的影响,城市道路桥梁施工技术普遍存在难以大面积展开的问题,因此城市道路桥梁工程施工管理人员应更加致力于提高施工技术水平以保证工程施工质量,具体体现为在施工管理过程中根据现场实际条件,因地制宜,选择合理且正确的施工技术方法。将以现阶段城市道理桥梁施工的特点为切入点,分析城市道路桥梁施工技术与管理问题,最后以此作为分析点探讨城市道路桥梁施工技术与管理优化策略。 展开更多

关键词 城市建设 道路桥梁 施工技术 项目管理

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