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大型国企全面预算管理与资金集中管理结合研究 被引量：24
1
作者 吴新美 《财会学习》 2016年第18期45-46,共2页
随着社会经济的不断发展和市场经济体制改革的不断深化,全面推进了大型国企全面预算管理及资金管理改革。在当前的市场经济条件下,激烈的竞争使国企风险意识提高,而且加强了财务管理、合理利用资金。本文将对目前国内大型国有企业预算... 随着社会经济的不断发展和市场经济体制改革的不断深化,全面推进了大型国企全面预算管理及资金管理改革。在当前的市场经济条件下,激烈的竞争使国企风险意识提高,而且加强了财务管理、合理利用资金。本文将对目前国内大型国有企业预算管理以及资金集中管理过程中存在的问题进行分析,并在此基础上就如何进行管理,谈一下个人的观点和认识,仅供参考。 展开更多
关键词 大型国有企业 全面预算 资金管理 结合
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机电产品的再制造补贴政策 被引量：11
2
作者 刘渤海 史佩京 +1 位作者 徐滨士 黄铁 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期15-20,共6页
中国再制造处于产业发展初级阶段,再制造企业的盈利能力不强。合理的财政补贴政策可以提高企业的积极性,促进再制造产业的健康发展。基于盈亏平衡图分析了单独竞争环境及混合竞争环境两种情境下的再制造企业盈利状况。结果表明,再制造... 中国再制造处于产业发展初级阶段,再制造企业的盈利能力不强。合理的财政补贴政策可以提高企业的积极性,促进再制造产业的健康发展。基于盈亏平衡图分析了单独竞争环境及混合竞争环境两种情境下的再制造企业盈利状况。结果表明,再制造企业的利润会受到再制造产品的价格、成本以及顾客期望值的共同影响,在此基础上研究了针对再制造企业的财政补贴政策,给出了相应的盈利空间及补贴力度。 展开更多
关键词 再制造 再制造企业 补贴政策
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企业经营绩效评价及其提升策略——以格力电器为例
3
作者 李华 《全国流通经济》 2024年第5期68-71,共4页
本文以格力电器为例,基于因子分析法对企业经营绩效展开相应的评价。经过分析,本文认为企业要实现提升经营绩效的目标,需要做到以下几点:企业应当要树立起创新为核心的运营发展体系,以技术创新为引领,带动其他领域的创新,包括产品创新... 本文以格力电器为例,基于因子分析法对企业经营绩效展开相应的评价。经过分析,本文认为企业要实现提升经营绩效的目标,需要做到以下几点:企业应当要树立起创新为核心的运营发展体系,以技术创新为引领,带动其他领域的创新,包括产品创新和制度创新。有效地激发企业的创新发展活力,提高企业生产效率和经济效益,从而提高绩效水平。企业需要立足自身运营发展状况,建立符合企业发展特点的绩效管理体系。另外,企业还需要树立消费者为导向的市场营销和经营理念,建立起完善的客户信用管理制度,加强与客户间的双向联系,筛选优质客户,拓展业务内容,以提升产品的市场占有率,获得竞争优势,保持稳定的营业收入。此外,还应当进一步强化成本管控工作,提升成本节约意识,通过全面预算管理工具来合理规划货币资金以及其他资产资源,促进企业资金资源的优化配置,提升资产报酬率。企业还需要树立良好的商业形象,加强企业品牌建设,在现有的良好口碑和知名度基础上进一步深化品牌建设,纵向发展客户,拓展市场,获得更高的国民知名度。 展开更多
关键词 品牌价值 绩效评价体系 技术创新 消费者导向
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强化上市公司内部控制的几点探索——以B公司为例 被引量：2
4
作者 刘筱红 吴新美 《财会学习》 2016年第21期246-246,248,共2页
目前,在日趋激烈的市场竞争中,企业为了使自身立于不败之地,保持或增加企业盈利,必需增强风险意识,在企业经营中识别、分析并控制各种各样的风险,企业内部控制制度的建立就成为关键所在。我国企业在内部控制建设取得一定成就的同时,仍... 目前,在日趋激烈的市场竞争中,企业为了使自身立于不败之地,保持或增加企业盈利,必需增强风险意识,在企业经营中识别、分析并控制各种各样的风险,企业内部控制制度的建立就成为关键所在。我国企业在内部控制建设取得一定成就的同时,仍存在一些问题,这些问题受到理论研究者及企业家的关注。鉴于此,本文以B上市公司作为案例,对企业内部控制中存在的问题及改进建议进行研究。 展开更多
关键词 上市公司 内部控制 问题 对策
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中国特色汽车零部件再制造信息化管理系统研究与应用 被引量：1
5
作者 李猛 刘欢 《再生资源与循环经济》 2017年第8期20-23,共4页
中国特色汽车零部件再制造信息化管理系统的研究与应用,填补了国内汽车零部件再制造行业信息化管理体系的空白,打破了长期以来国外再制造管理体系的垄断地位,解决了汽车零部件再制造行业中产业化生产和个性化生产的兼容和匹配问题、技... 中国特色汽车零部件再制造信息化管理系统的研究与应用,填补了国内汽车零部件再制造行业信息化管理体系的空白,打破了长期以来国外再制造管理体系的垄断地位,解决了汽车零部件再制造行业中产业化生产和个性化生产的兼容和匹配问题、技术研究与产品开发的同步问题、逆向物流体系的建设问题、人力资源及企业发展方面的问题等,在生产管理、流通领域、再制造关键技术研究领域中成效显著,对汽车零部件再制造行业的监管和产业的发展具有巨大的推动作用。系统的研究与应用,推动了汽车零部件再制造行业更好地开展绿色再制造,更加注重节能环保和低碳经济的发展,能够在大幅提高工作效率的同时,尽可能多地实现节能节材,降低企业生产经营成本,为企业经济效益和社会效益的充分发挥提供有力支撑。对于企业的循环经济发展战略具有重要推动作用,对于国家可持续发展战略的实施具有重要指导意义。 展开更多
关键词 汽车零部件 再制造 信息化管理系统 研究与应用 循环经济
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强化企业全面预算管理的思考——以B集团公司为例
6
作者 吴新美 《中国经贸》 2017年第10期183-184,共2页
近年来,随着对企业管理意识的增强,企业全面预算管理逐步纳入企业正常经营的管理范畴.全面预算的有效执行及实施不仅仅是对企业宏观战略的支撑,也是对企业内部规范进营管理,完善内控制度建设,强化全面风险意识的有效诠释.本文从B公司全... 近年来,随着对企业管理意识的增强,企业全面预算管理逐步纳入企业正常经营的管理范畴.全面预算的有效执行及实施不仅仅是对企业宏观战略的支撑,也是对企业内部规范进营管理,完善内控制度建设,强化全面风险意识的有效诠释.本文从B公司全面预算管理入手,讲述在全面预算管理工作中的体会及对今后预算管理的发展做了探索. 展开更多
关键词 全面预算 管理 探索
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汽车发动机再制造效益分析及对循环经济贡献研究 被引量：77
7
作者 徐滨士 刘世参 +2 位作者 史佩京 邢忠 谢建军 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2005年第1期1-7,共7页
再制造工程是以机电产品全寿命周期设计和管理为指导,以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标,以优质、高效、节能、节材和环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,对废旧机电产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称,... 再制造工程是以机电产品全寿命周期设计和管理为指导,以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标,以优质、高效、节能、节材和环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,对废旧机电产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称,是废旧机电产品资源化的高级形式和首选途径,是贯彻科学发展观,走新型工业化道路,构建循环经济发展模式和实现可持续发展战略的重要途径之一。在对 3 000 台斯太尔汽车发动机再制造过程的剖析和对我国报废汽车的数量、质量调研的基础上测算:如果再制造工程能在废旧汽车发动机上全面实施,2020 年前的 15年内,年均可回收附加值 1 424～2 236 亿元,年均可节电 60～94 亿度,年均可减少 CO2排放 667～969 万吨,说明发展再制造工程对丰富我国循环经济的内涵,促进国民经济快速、持续发展具有重大而深远的意义。 展开更多
关键词 再制造工程 表面工程 循环经济 效益分析
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汽车发动机再制造效益分析及表面工程技术的应用 被引量：37
8
作者 邢忠 姜爱良 +1 位作者 谢建军 冯义成 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2004年第4期1-5,9,共6页
对3 000台斯太尔发动机的统计分析表明,可直接利用的零件数量占23.7 %,重量占14.4 %,价值占12.3 %;经再制造加工可以使用的零件数量占62 %,重量占80.1 %,价值占77.8 %,说明对旧发动机进行再制造有良好的基础。按年产1万台再制造发动机统... 对3 000台斯太尔发动机的统计分析表明,可直接利用的零件数量占23.7 %,重量占14.4 %,价值占12.3 %;经再制造加工可以使用的零件数量占62 %,重量占80.1 %,价值占77.8 %,说明对旧发动机进行再制造有良好的基础。按年产1万台再制造发动机统计,可回收附加值3.59亿元,节省金属8.5 kt,创造税金0.36亿元,节电1600万度,减少CO2排放13～17 kt,并可提供330人的就业机会;旧发动机中62 %的失效零件可以运用表面工程技术进行修复,修复后的表面性能优于新品。先进表面工程技术在发动机再制造中的应用,提高了旧品利用率,降低了再制造成本,不仅使企业获得了经济效益,还为国家节能、节材、保护环境作出了贡献。 展开更多
关键词 发动机 再制造 表面工程 效益
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发动机再制造工艺及市场运作模式 被引量：5
9
作者 邢忠 谢建军 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2006年第z1期47-49,共3页
发动机再制造的工艺服务于发动机再制造的总要求,即再制造后的性能达到甚至超过原型机的新机标准。衡量发动机再制造企业对国家循环经济贡献大小的主要标志是旧件的利用率。提高旧件利用率的关键是采用高新技术。再制造发动机市场运作... 发动机再制造的工艺服务于发动机再制造的总要求,即再制造后的性能达到甚至超过原型机的新机标准。衡量发动机再制造企业对国家循环经济贡献大小的主要标志是旧件的利用率。提高旧件利用率的关键是采用高新技术。再制造发动机市场运作的基本模式是依托制造商进行旧机收购和再制造机销售、再制造企业独立进行市场运作,及小型的发动机零件再制造企业独立运作或配套运作。 展开更多
关键词 再制造 发动机 工艺 市场运作
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低比转速离心泵叶轮几何参数多目标优化 被引量：9
10
作者 曲延鹏 陈颂英 +3 位作者 杨新振 解富超 李文峰 宋秀琴 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第3期103-105,共3页
低比转速离心泵的效率与泵的损失、汽蚀余量和扬程曲线的稳定性有关.以能量损失最小、汽蚀余量最小及消除驼峰为目标,采用线性加权组合的方法,建立低比转速泵叶轮几何参数的多目标优化函数,并应用超传递近似法进行多目标优化.实例优化证... 低比转速离心泵的效率与泵的损失、汽蚀余量和扬程曲线的稳定性有关.以能量损失最小、汽蚀余量最小及消除驼峰为目标,采用线性加权组合的方法,建立低比转速泵叶轮几何参数的多目标优化函数,并应用超传递近似法进行多目标优化.实例优化证明,采用该方法,设计者可根据实际经验对各目标函数的重要性进行模糊评价,合理确定各目标的权值,对泵的效率、汽蚀和稳定性等性能进行设计优化,以得到更为科学的设计方案. 展开更多
关键词 多目标优化 超传递近似 离心泵 叶轮
原文传递
氢燃料电池动力技术在船舶动力能效改进的应用 被引量：6
11
作者 裴宝浩 周娟 于蓬 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第5期97-100,共4页
本文介绍氢燃料电池的基本结构和基本理论,开发一种结合氢燃料电池技术的船舶动力系统,针对新型船舶动力系统的电机选型、DC/DC转换器模块的电路设计等问题进行详细说明。为了验证氢燃料电池船舶动力系统的能效,在仿真软件Matlab中建立... 本文介绍氢燃料电池的基本结构和基本理论,开发一种结合氢燃料电池技术的船舶动力系统,针对新型船舶动力系统的电机选型、DC/DC转换器模块的电路设计等问题进行详细说明。为了验证氢燃料电池船舶动力系统的能效,在仿真软件Matlab中建立仿真模型,对比了2种动力系统的能量消耗量。 展开更多
关键词 氢燃料电池 动力系统 能效 Matlab DC/DC
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基于JMAG的不同绕组磁钢参数对电动车用永磁同步电机的性能影响分析 被引量：2
12
作者 薛彬 卢坤鹏 +3 位作者 于蓬 张元元 杨君 王健 《汽车实用技术》 2022年第4期42-47,共6页
文章依据电动车用永磁同步电机的性能要求,研究电机在不同的绕组长宽、磁钢长度上,改变一个变量,在其他条件相同的情况下,借助电磁场有限元软件JMAG研究和分析电机在电路电流、电路电压和转矩的不同,分析得到绕组长宽和磁钢长度的变化... 文章依据电动车用永磁同步电机的性能要求,研究电机在不同的绕组长宽、磁钢长度上,改变一个变量,在其他条件相同的情况下,借助电磁场有限元软件JMAG研究和分析电机在电路电流、电路电压和转矩的不同,分析得到绕组长宽和磁钢长度的变化对电机的影响。结论表明,磁钢长度的变化对最大电路电压及电流的影响较大,绕组长度对电机转矩的影响最大。 展开更多
关键词 永磁同步电机 JMAG 绕组 磁钢
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氢燃料电池引射器结构参数分析 被引量：1
13
作者 郑金凤 于蓬 +2 位作者 薛彬 魏添 裴宝浩 《农业装备与车辆工程》 2022年第5期61-63,共3页
根据流体动力学基本原理,使用Fluent软件,以某10 kW氢燃料电池引射器为研究对象,对引射器混合室长度这一关键参数进行模拟仿真,得出引射器混合室长度参数对引射系数的影响。依据此模拟结果得到10 kW氢燃料电池引射器最优参数,并应用于... 根据流体动力学基本原理,使用Fluent软件,以某10 kW氢燃料电池引射器为研究对象,对引射器混合室长度这一关键参数进行模拟仿真,得出引射器混合室长度参数对引射系数的影响。依据此模拟结果得到10 kW氢燃料电池引射器最优参数,并应用于相应的燃料电池系统,对燃料电池系统进行测试,提高了引射系数,对日后提升燃料电池系统性能具有参考价值。 展开更多
关键词 燃料电池 引射器 引射系数
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考虑边界层堵塞的离心泵滑移系数修正 被引量：3
14
作者 陈颂英 庞雷 +2 位作者 曲延鹏 李文峰 宋秀琴 《山东大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期75-77,共3页
通过分析滑移系数两种定义形式的不同,可以得到流动滑移量是滑移系数计算的关键.考虑由粘性效应引起的边界层堵塞的影响,由边界层理论对离心泵叶片表面的边界层进行求解,计算出边界层位移厚度,从而对叶轮流动滑移量进行了修正,使滑移系... 通过分析滑移系数两种定义形式的不同,可以得到流动滑移量是滑移系数计算的关键.考虑由粘性效应引起的边界层堵塞的影响,由边界层理论对离心泵叶片表面的边界层进行求解,计算出边界层位移厚度,从而对叶轮流动滑移量进行了修正,使滑移系数的计算更为精确.通过对一组离心泵的滑移系数和扬程的实际计算,结果表明:由于叶轮表面边界层堵塞的影响,使滑移系数计算值减小,使计算出的理论扬程和实际扬程也相应减小,与实验值更为接近. 展开更多
关键词 离心泵 滑移系数 边界层
原文传递
液压机液压系统节能技术探讨 被引量：2
15
作者 陈雷 单东升 李文钧 《锻压装备与制造技术》 2017年第1期17-22,共6页
本文分析了液压机能源消耗的诸多因素,提出液压机运动能耗的概念和节能方案,并首次提出气液缸和二次调节技术两个能量回收技术方案,是液压机节能技术的新突破。
关键词 液压机 运动能耗 节能 能量回收 气液缸 二次调节技术
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吊管机工作装置的设计仿真与结构优化 被引量：1
16
作者 裴宝浩 戴成 +2 位作者 于蓬 张元元 杨君 《中国工程机械学报》 北大核心 2022年第3期236-240,共5页
吊管机是重要的管道铺设装备,在当今社会有着广阔的市场前景。工作装置是吊管机的核心部件,其设计水平的高低直接影响到整机的性能。采用虚拟样机技术,对大吨位吊管机的工作装置进行了总体设计,并对工作装置中的关键部分——配重机构进... 吊管机是重要的管道铺设装备,在当今社会有着广阔的市场前景。工作装置是吊管机的核心部件,其设计水平的高低直接影响到整机的性能。采用虚拟样机技术,对大吨位吊管机的工作装置进行了总体设计,并对工作装置中的关键部分——配重机构进行了仿真分析。以液压缸最大驱动力最小为目标函数,对配重机构进行了结构优化。优化的结果不仅使液压缸的最大驱动力降低了24.9%,而且满足了初始举升力约束、传动角约束等条件,使机构启动更平稳,传动质量更高。 展开更多
关键词 吊管机 虚拟样机 结构优化 ADAMS
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基于Fluent的氢燃料电池空压机性能分析 被引量：1
17
作者 郑金凤 于蓬 +2 位作者 张小青 裴宝浩 杨君 《汽车实用技术》 2022年第3期1-4,共4页
文章针对某款氢燃料电池空压机建立二维模型,然后导入ICEMCFD软件进行网格划分,再利用Fluent 18.0软件,基于标准k-ε模型,采用SIMPLEC算法对其内部流场进行数值模拟,并分析了空压机内部流动现象和规律,最后与参考文献结果进行比较,验证... 文章针对某款氢燃料电池空压机建立二维模型,然后导入ICEMCFD软件进行网格划分,再利用Fluent 18.0软件,基于标准k-ε模型,采用SIMPLEC算法对其内部流场进行数值模拟,并分析了空压机内部流动现象和规律,最后与参考文献结果进行比较,验证了空压机仿真的准确性。 展开更多
关键词 燃料电池 空压机 FLUENT 仿真 分析
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大学生方程式赛车车架的有限元分析及优化
18
作者 裴宝浩 于蓬 +2 位作者 张帆 张元元 杨君 《滨州学院学报》 2022年第6期86-90,共5页
在等效载荷分析的基础上,对某款大学生方程式赛车车架在制动、启动和扭转三种工况下,进行了有限元仿真分析。根据对仿真结果的分析,对车架进行了优化,优化后的车架满足赛车各种工况的安全性要求。
关键词 方程式赛车 车架 有限元 分析优化
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基于Hypermesh的氢燃料电池车身轻量化设计分析
19
作者 刘清国 于蓬 +2 位作者 王健 张元元 裴宝浩 《机械工程师》 2021年第12期123-126,共4页
首先利用UG三维建模软件建立氢燃料电池车架原始CAD模型,之后将CAD模型导入Hypermesh中,并对氢燃料电池车身有限元模型进行分析优化。基于静强度分析结果,对整车车身结构进行参数优化的轻量化设计,利用Hyperworks中的Optistruct模块进... 首先利用UG三维建模软件建立氢燃料电池车架原始CAD模型,之后将CAD模型导入Hypermesh中,并对氢燃料电池车身有限元模型进行分析优化。基于静强度分析结果,对整车车身结构进行参数优化的轻量化设计,利用Hyperworks中的Optistruct模块进行拓补优化,将拓补优化得到的结果与优化前相比较,进一步减轻汽车车身质量。分析仿真实验结果表明,在保证整车各方面性能要求的前提下,可以达到整车车身减重4%,并能够增加车辆续驶里程,改善汽车的加速、制动等性能,为以后的车身轻量化提供理论基础。 展开更多
关键词 有限元建模 模态仿真 静力学分析 轻量化
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计及供气波动的燃气发动机空燃比鲁棒控制
20
作者 杨君 王明杰 +1 位作者 于蓬 王健 《农业装备与车辆工程》 2021年第8期1-4,14,共5页
研究了计及燃气供给系统压力波动的燃气发动机空燃比鲁棒控制问题。基于燃气发动机气路和油路的动态方程,设计了空燃比鲁棒控制器,以抑制燃气供给系统压力波动对空燃比控制精度的影响。通过数值仿真验证了所设计空燃比鲁棒控制器在3种... 研究了计及燃气供给系统压力波动的燃气发动机空燃比鲁棒控制问题。基于燃气发动机气路和油路的动态方程,设计了空燃比鲁棒控制器,以抑制燃气供给系统压力波动对空燃比控制精度的影响。通过数值仿真验证了所设计空燃比鲁棒控制器在3种工况下的有效性。仿真结果表明,所设计的空燃比鲁棒控制器的性能指标均优于开环控制器,且能够将燃气供给系统压力波动的影响抑制在所设定的水平之下。 展开更多
关键词 燃气发动机 空燃比控制 压力波动 鲁棒控制 燃气供给系统
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