期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到70篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
藏式石砌体受压应力-应变全曲线特征研究 被引量：13
1
作者 滕东宇 杨娜 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第11期172-180,共9页
为了研究藏式石砌体轴心受压下的变形特征和损伤机理,对2组共8个三石叠放的棱柱体试件进行了轴心受压试验。2组试件分别反映普通毛石砌筑风格和藏式风格。得到了试件的开裂及破坏形态、变形特征和受压全过程应力-应变曲线。试验结果表明... 为了研究藏式石砌体轴心受压下的变形特征和损伤机理,对2组共8个三石叠放的棱柱体试件进行了轴心受压试验。2组试件分别反映普通毛石砌筑风格和藏式风格。得到了试件的开裂及破坏形态、变形特征和受压全过程应力-应变曲线。试验结果表明,藏式石砌体具有阶段性变形和损伤特征,应力-应变曲线与其他类型砌体存在差异。根据试验现象和试验数据提出了藏式石砌体轴心受压的开裂前应力-应变曲线本构关系表达式,采用两段式二次多项式来表达。该表达式与实验结果吻合度较好。对试验的适用性进行了探讨,提出了对后续试验的建议。 展开更多
关键词 石砌体 抗压试验 破坏模式 本构关系 棱柱体 应力-应变曲线
下载PDF
基于不同沥青胶结料的抗滑防水超薄罩面性能评价 被引量：12
2
作者 郑立宝 郭利扬 +1 位作者 薛晓飞 段文志 《中外公路》 北大核心 2018年第3期48-51,共4页
为寻求性能优良且性价比较高的超薄罩面沥青胶结料,选取了化学复合改性橡胶沥青、传统橡胶沥青、高黏SBS改性沥青3种沥青胶结料,分别对其沥青性能及其超薄罩面混合料的路用性能进行对比评价。试验结果表明:化学复合改性橡胶沥青具有优... 为寻求性能优良且性价比较高的超薄罩面沥青胶结料,选取了化学复合改性橡胶沥青、传统橡胶沥青、高黏SBS改性沥青3种沥青胶结料,分别对其沥青性能及其超薄罩面混合料的路用性能进行对比评价。试验结果表明:化学复合改性橡胶沥青具有优良的高、低温及抗水损坏性能,同高黏SBS改性沥青及传统橡胶沥青相比具有明显的性能优势,并且由于胶粉掺量达25%,因此还具有一定的经济优势。 展开更多
关键词 超薄罩面 橡胶沥青 化学复合改性 高黏SBS改性沥青 性能评价
下载PDF
聚氨酯改性沥青制备及其混合料路用性能研究 被引量：10
3
作者 房明 唐国奇 +2 位作者 王涵 高国华 朱新远 《聚氨酯工业》 CAS 2022年第6期18-21,共4页
为改善沥青混合料的路用性能,以热塑性聚氨酯弹性体(TPU)为改性剂对基质沥青改性,制备了聚氨酯改性沥青(APU),并对其流变性能、弯曲蠕变劲度进行试验,另外采用AC-13级配,对不同改性剂掺量的沥青混合料进行车辙、低温小梁弯曲及浸水马歇... 为改善沥青混合料的路用性能,以热塑性聚氨酯弹性体(TPU)为改性剂对基质沥青改性,制备了聚氨酯改性沥青(APU),并对其流变性能、弯曲蠕变劲度进行试验,另外采用AC-13级配,对不同改性剂掺量的沥青混合料进行车辙、低温小梁弯曲及浸水马歇尔试验。结果表明,TPU掺量为12%时,APU耐高温等级达70℃,相比于基质沥青,其蠕变劲度下降了33.1%,蠕变速率提高了22.3%。另外,该掺量的沥青混合料的动稳定度提高了3.93倍,抗弯拉强度和最大弯拉应变分别提高了50%和76%,浸水马歇尔稳定度和残留稳定度分别提高了110%和8.6%。TPU改性剂有利于改善沥青混合料的高低温性能及抗水损害性能,具有良好的研究和推广价值。 展开更多
关键词 聚氨酯 沥青 沥青混合料 沥青路面
下载PDF
高抗车辙沥青路面技术在高速公路互通匝道路面维修中的应用 被引量：6
4
作者 杨捷 孙建武 《公路与汽运》 2023年第1期95-100,共6页
针对高速公路匝道车辙治理,通过室内试验对SBS改性沥青、抗车辙剂、无车辙沥青路面3种技术方案的路用性能进行对比研究,结果显示,无车辙沥青路面技术具有突出的高温性能,同时水稳定性、低温抗裂性能也比其他技术显著提高;结合试验段及... 针对高速公路匝道车辙治理,通过室内试验对SBS改性沥青、抗车辙剂、无车辙沥青路面3种技术方案的路用性能进行对比研究,结果显示,无车辙沥青路面技术具有突出的高温性能,同时水稳定性、低温抗裂性能也比其他技术显著提高;结合试验段及实体工程对无车辙沥青路面技术进行应用研究,探讨其施工工艺和质量控制措施,提出适宜的施工控制参数。 展开更多
关键词 公路 匝道 抗车辙沥青路面 路面维修
下载PDF
藏式石砌体在剪-压复合作用下抗剪性能研究 被引量：6
5
作者 杨娜 滕东宇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期221-229,共9页
为研究藏式石砌体抗剪性能,对4组共13个不同压力作用下的泥浆砌筑石墙试件进行双剪试验,分析藏式石砌体沿通缝抗剪强度和破坏机理,研究利用灰缝抗剪强度评估墙体整体抗剪性能的方法。试验结果表明,藏式石砌体灰缝受剪破坏为泥浆层自身... 为研究藏式石砌体抗剪性能,对4组共13个不同压力作用下的泥浆砌筑石墙试件进行双剪试验,分析藏式石砌体沿通缝抗剪强度和破坏机理,研究利用灰缝抗剪强度评估墙体整体抗剪性能的方法。试验结果表明,藏式石砌体灰缝受剪破坏为泥浆层自身变形与界面分离同步发展的延性破坏过程,最终达到完全的界面剪切滑移状态。通过对试验数据的统计回归提出藏式石砌体灰缝的抗剪强度计算公式,计算结果和试验值吻合程度较好。泥浆与水硬性砂浆的主要性能差别在于粘结强度和摩擦系数均较低。通过2种理论模型,分析了砌体灰缝抗剪强度与剪-压复合作用下抗剪强度表达式之间的关系,利用其他研究者的试验数据进行了验证。提出了基于双剪试验结果的藏式石砌体抗剪强度预测表达式,可供藏式石砌体抗剪性能研究参考。 展开更多
关键词 藏式石砌体 双剪试验 抗剪性能 抗剪强度 剪-压复合作用
下载PDF
高等级公路路面结构差异化应用研究 被引量：6
6
作者 丁君明 唐国奇 +1 位作者 张小刚 钟军民 《交通科技》 2018年第1期15-18,共4页
以老河口至谷城高速工程为依托,提出在中面层超车道和货车道采用不同性能混合料,并进行室内试验验证。文中阐述橡胶沥青混合料的施工技术,并重点说明橡胶沥青混合料中面层质量控制要点。
关键词 道路工程 路面结构 差异化 施工
下载PDF
北京市装配式建筑工程质量管控探讨 被引量：5
7
作者 杨思忠 彭雄 张仲林 《混凝土世界》 2018年第6期48-57,共10页
一、北京市装配式建筑发展概况 伴随我国建筑工业化的发展,北京市装配式建筑已从上世纪50年代开始的＂大板＂时期迈入新型装配式建筑发展时期。 1.装配式大板建筑的三个发展阶段 ＂大板＂时期包括三个发展阶段：（1）探索期（1950～1... 一、北京市装配式建筑发展概况 伴随我国建筑工业化的发展,北京市装配式建筑已从上世纪50年代开始的＂大板＂时期迈入新型装配式建筑发展时期。 1.装配式大板建筑的三个发展阶段 ＂大板＂时期包括三个发展阶段：（1）探索期（1950～1970年）：苏联的＂一种快速解决住房短缺方法＂的工业化思想被引进国内,开始推行＂发展标准化生产、机械化施工和标准化设计＂的工业化思路. 展开更多
关键词 装配式建筑 建筑工程质量 北京市 建筑工业化 管控 大板建筑 标准化生产 标准化设计
下载PDF
温拌型干法SBS改性沥青及混合料性能研究 被引量：4
8
作者 陈欣 韦清 +1 位作者 马海涛 薛晓飞 《交通科技与管理》 2023年第17期105-107,共3页
为解决传统SBS改性沥青混合料离析、性能衰减及混合料需要高温拌和等问题,文章采用温拌型干法SBS改性剂(SBS-W)制成温拌型干法SBS改性沥青混合料,制备了SBS-W改性剂掺量为5%、6%、7%时的3组改性沥青,通过研究改性沥青3大指标的变化规律... 为解决传统SBS改性沥青混合料离析、性能衰减及混合料需要高温拌和等问题,文章采用温拌型干法SBS改性剂(SBS-W)制成温拌型干法SBS改性沥青混合料,制备了SBS-W改性剂掺量为5%、6%、7%时的3组改性沥青,通过研究改性沥青3大指标的变化规律,确定了SBS-W的最佳掺量为6%,且拌和温度较传统SBS改性沥青混合料可降低20~30℃。在SBS-W的最佳掺量下,对比了干法SBS-W改性沥青混合料与传统SBS改性沥青混合料的路用性能,试验结果表明:在SBS-W掺量为6%时,干法SBS-W的高温稳定性及水稳定性能优于传统湿法SBS改性沥青混合料,低温性能符合规范要求但低于传统SBS改性沥青混合料。 展开更多
关键词 温拌 SBS改性沥青 干法改性 温拌型干法SBS改性剂(SBS-W) 路用性能 三大指标
下载PDF
干法聚合物改性技术对不同油源沥青的适用性研究 被引量：5
9
作者 王伟国 朱东 唐国奇 《公路》 北大核心 2019年第1期242-245,共4页
为了给干法聚合物改性沥青的应用提供参考,选取了国内外6种不同油源沥青,采用干法聚合物改性剂SBS-T制备了干法改性沥青及改性沥青混合料,通过沥青及沥青混合料路用性能分析,对不同油源沥青的干法改性效果进行了考察,并与相应的湿法改... 为了给干法聚合物改性沥青的应用提供参考,选取了国内外6种不同油源沥青,采用干法聚合物改性剂SBS-T制备了干法改性沥青及改性沥青混合料,通过沥青及沥青混合料路用性能分析,对不同油源沥青的干法改性效果进行了考察,并与相应的湿法改性工艺进行对比。结果显示,所选用的干法改性剂具有良好的普适性,能够较好地应用于不同油源沥青;但受组分组成影响,不同油源沥青的改性效果存在差异;对比发现,干法工艺能够达到湿法类似的水平,具有低碳环保、使用灵活的优点,具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 公路工程 改性沥青 干法 适用性
原文传递
严寒地区公路用聚氨酯灌缝胶的制备及性能研究 被引量：5
10
作者 袁博 唐小亮 《聚氨酯工业》 CAS 2021年第5期30-33,共4页
采用二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-50)和聚四氢呋喃二醇(PTMEG)合成预聚体(A组分),将其与含1,4-丁二醇(BDO)和丙三醇的B组分反应,制备用于严寒地区公路裂缝处的双组分聚氨酯弹性体灌缝胶。通过聚氨酯弹性体拉伸强度、断裂伸长率和硬度等性... 采用二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI-50)和聚四氢呋喃二醇(PTMEG)合成预聚体(A组分),将其与含1,4-丁二醇(BDO)和丙三醇的B组分反应,制备用于严寒地区公路裂缝处的双组分聚氨酯弹性体灌缝胶。通过聚氨酯弹性体拉伸强度、断裂伸长率和硬度等性能测试来评价聚氨酯灌缝胶在低温环境下的使用性能。结果表明:当PTMEG相对分子质量为2000、BDO与丙三醇摩尔比为19∶1、异氰酸酯指数为1.05时,制备的聚氨酯灌缝胶在-40℃的综合拉伸破坏伸长率和材料自身断裂伸长率分别为310%和380%,与混凝土粘结强度约为1.1 MPa,表现出最佳综合性能,能够较好地满足严寒地区公路裂缝修复的使用要求。 展开更多
关键词 聚氨酯 灌缝胶 公路裂缝 严寒地区
下载PDF
玄武岩纤维对高RAP掺量热再生沥青混合料路用性能的影响
11
作者 董俊杰 邬燕 +1 位作者 张伟 魏艳萍 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第S02期289-293,298,共6页
为解决热再生沥青混合料的性能受原路面沥青混合料回收料(RAP)影响,存在的掺量低、耐候性差、易发生早期病害等问题。通过研究不同RAP掺量及玄武岩纤维对热再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳性能的影响规律,改善其... 为解决热再生沥青混合料的性能受原路面沥青混合料回收料(RAP)影响,存在的掺量低、耐候性差、易发生早期病害等问题。通过研究不同RAP掺量及玄武岩纤维对热再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳性能的影响规律,改善其路用性能。结果表明:掺加玄武岩纤维可明显改善热再生沥青混合料的路用性能,当RAP掺量达到50%时,混合料的动稳定度达到8721次/min,抗弯拉强度为8.1MPa,弯拉应变为2621με,浸水残留稳定度为86.1%,冻融劈裂强度比80.8%,满足使用要求。 展开更多
关键词 道路工程 热再生 沥青混合料回收料 玄武岩纤维 路用性能
下载PDF
干法SBS改性克拉玛依沥青在养护工程中的应用
12
作者 陈学光 李和青 +1 位作者 魏艳萍 彭琛 《西部交通科技》 2024年第10期71-74,共4页
克拉玛依沥青由于特殊的结构组成,难以进行改性,影响了新疆本土沥青的发展与应用。而干法SBS改性剂解决了湿法SBS改性沥青难以直接改性的难题,对不同油源的基质沥青具有普遍适用性。文章依托新疆G7线昌吉片区大浪沙至大黄山段养护工程,... 克拉玛依沥青由于特殊的结构组成,难以进行改性,影响了新疆本土沥青的发展与应用。而干法SBS改性剂解决了湿法SBS改性沥青难以直接改性的难题,对不同油源的基质沥青具有普遍适用性。文章依托新疆G7线昌吉片区大浪沙至大黄山段养护工程,进行了克拉玛依90#沥青的干法SBS改性配伍性验证以及路用性能评价。结果表明:干法SBS改性技术解决了疆内主流的克拉玛依沥青无法进行SBS改性的技术难题,路用性能良好,具有突出的推广价值。 展开更多
关键词 克拉玛依沥青 干法SBS改性剂 配伍性验证 路用性能
下载PDF
面向沥青路面用EVM/PEG/EG复合相变材料的制备与性能 被引量：3
13
作者 魏中原 唐乃浩 唐晓亮 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期304-309,共6页
沥青路面温度调节用相变材料的开发近年来成为解决路面因温度过高导致耐久性变差与交通安全恶化的热点之一,以低成本无机材料膨胀蛭石(EVM)作为封装基材,以膨胀石墨(EG)作为导热填料双重封装聚乙二醇(PEG)制备面向调温沥青路面用的EVM/P... 沥青路面温度调节用相变材料的开发近年来成为解决路面因温度过高导致耐久性变差与交通安全恶化的热点之一,以低成本无机材料膨胀蛭石(EVM)作为封装基材,以膨胀石墨(EG)作为导热填料双重封装聚乙二醇(PEG)制备面向调温沥青路面用的EVM/PEG/EG复合相变储能材料,并研究了PEG在EVM微纳空间中的相变行为、热稳定性变化及体系导热性能。结果表明:EVM平层微纳孔隙结构有利于PEG的封装,结合EG的二次封装,使EVM/PEG/EG封装量达到69.9%。EG也可起到异相成核的作用,促进体系结晶提高材料潜热值至446.1J/g。同时,应用了一种理论计算方法来预测和评估EG导热性能的增强能力,计算预测结果与实验相符合,EVM/PEG/EG复合相变储能材料的导热率为0.33W/(m·K),相对于纯PEG提高了450%,在沥青路面调温领域具有较大的应用前景。 展开更多
关键词 膨胀蛭石 聚乙二醇 复合相变材料 沥青路面
下载PDF
SBS改性沥青储存稳定性研究现状
14
作者 陈学光 彭琛 +1 位作者 王涵 魏艳萍 《运输经理世界》 2024年第13期160-162,共3页
SBS改性沥青可以提高路面的弹性和耐久性,减少路面龟裂和损坏。但由于SBS与基质沥青在组成结构和化学性质上存在差异,所以二者相容性不佳,SBS改性沥青在储存过程中稳定性较差,容易产生离析,严重影响改性沥青路面的路用性能。为此,梳理... SBS改性沥青可以提高路面的弹性和耐久性,减少路面龟裂和损坏。但由于SBS与基质沥青在组成结构和化学性质上存在差异,所以二者相容性不佳,SBS改性沥青在储存过程中稳定性较差,容易产生离析,严重影响改性沥青路面的路用性能。为此,梳理国内外对SBS改性沥青储存稳定性的研究分析其影响因素,总结SBS改性沥青储存稳定性的评价方法及其改善措施,以供参考。 展开更多
关键词 SBS改性沥青 储存稳定性 SBS改性剂
原文传递
NRP无车辙(维修)沥青路面技术在平交路口维修中的应用
15
作者 邓涛 魏艳萍 《运输经理世界》 2024年第22期128-130,共3页
为提高平交路口维修效果,探讨NRP无车辙(维修)沥青路面技术原材料技术要求及质量控制要点。在此基础上,提出沥青路面铣刨、NRP无车辙(维修)沥青混合料制备、摊铺及压实要点等,以期为同类工程提供参考。
关键词 无车辙(维修)沥青路面 平交路口 施工工艺 质量控制
原文传递
基于分层匀质化的砌体等效弹性模量的计算方法 被引量：3
16
作者 滕东宇 杨娜 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期408-415,共8页
以分层匀质化理论为基础,提出了一种计算多代表层结构各向等效弹性模量的数值方法,该方法考虑了砌体结构中组分尺寸的影响因素,适用于各类在平面内具有分层特征的砌体,如藏式古建石砌体。以一种已知材料参数的砖墙,和两种石砌棱柱体的... 以分层匀质化理论为基础,提出了一种计算多代表层结构各向等效弹性模量的数值方法,该方法考虑了砌体结构中组分尺寸的影响因素,适用于各类在平面内具有分层特征的砌体,如藏式古建石砌体。以一种已知材料参数的砖墙,和两种石砌棱柱体的抗压试验结果为案例,对分层匀质化计算方法进行了验证,结果表明,计算结果与试验结果吻合较好。获得了藏式古建石砌体的各向等效弹性模量,为藏式古建石砌体性能研究提供了基础资料。 展开更多
关键词 土木工程 砌体 藏式古建筑 弹性模量 匀质化 数值方法
原文传递
克拉玛依沥青改性工艺对比研究 被引量：3
17
作者 袁野 时敬涛 +1 位作者 李纯 魏艳萍 《公路与汽运》 2019年第5期56-58,共3页
为评价湿法、干法工艺对克拉玛依沥青的适用性,分别采用常规SBS改性剂、干投型SBS-T改性剂制备改性沥青,采用干法、湿法两种工艺拌制改性沥青混合料,对其路用性能进行测试。结果显示,在同一针入度等级的情况下,使用干法改性剂制备的改... 为评价湿法、干法工艺对克拉玛依沥青的适用性,分别采用常规SBS改性剂、干投型SBS-T改性剂制备改性沥青,采用干法、湿法两种工艺拌制改性沥青混合料,对其路用性能进行测试。结果显示,在同一针入度等级的情况下,使用干法改性剂制备的改性沥青的高低温指标优于湿法;使用干法工艺制备的改性沥青及改性沥青混合料的性能指标能满足规范要求,干法技术制备的改性沥青混合料的车辙动稳定度远高于湿法,强度、抗疲劳性能和抗水损害性能也有所提升;成品改性沥青在储存过程中性能指标发生一定变化,通过结合料评价并不能完全表征这种变化;对克拉玛依沥青改性时建议采用干法工艺。 展开更多
关键词 公路 克拉玛依沥青 干法 湿法 改性工艺 改性沥青
下载PDF
基于LCA的干法湿法SBS改性沥青工艺技术评估分析 被引量：3
18
作者 李世华 白玉铎 唐国奇 《中外公路》 2022年第5期221-225,共5页
为了给沥青改性技术发展提供建议,通过热量平衡关系建立了沥青高温储存过程能耗及排放量计算模型,参考生命周期评价(LCA)方法,对比干法、湿法改性工艺在改性沥青的生产、运输、储存环节的能源消耗及污染物排放情况。结果显示:采用干法... 为了给沥青改性技术发展提供建议,通过热量平衡关系建立了沥青高温储存过程能耗及排放量计算模型,参考生命周期评价(LCA)方法,对比干法、湿法改性工艺在改性沥青的生产、运输、储存环节的能源消耗及污染物排放情况。结果显示:采用干法工艺可节约能源消耗2.34×10^(10)MJ/年,减少污染物排放128万t/年。与湿法改性工艺相比,干法改性环保优势显著,具有较高的推广价值和广阔的应用前景。 展开更多
关键词 沥青路面 干法 SBS 改性沥青 LCA
下载PDF
高温贮存SBS改性沥青对其混合料性能影响研究 被引量：2
19
作者 张永豪 唐国奇 魏艳萍 《公路工程》 2021年第4期157-162,共6页
为了研究SBS改性沥青在高温密闭容器储存和运输期间性能下降对沥青混合料性能的影响,首先根据未经高温储存的改性沥青混合料性能试验确定最佳SBS含量。SBS改性沥青分别在150℃和180℃的密闭金属容器储存14 d,通过马歇尔试验、车辙试验... 为了研究SBS改性沥青在高温密闭容器储存和运输期间性能下降对沥青混合料性能的影响,首先根据未经高温储存的改性沥青混合料性能试验确定最佳SBS含量。SBS改性沥青分别在150℃和180℃的密闭金属容器储存14 d,通过马歇尔试验、车辙试验和疲劳试验评价了不同存储时间下的SBS改性沥青制备的混合料性能。结果表明,SBS改性沥青在150℃存储过程中性能保持稳定,制备的沥青混合料性能基本不变。相反,在180℃的储存过程中,当SBS含量为4.5%(最佳用量)时,SBS改性沥青混合料的性能明显下降。4.5%SBS改性沥青在180℃下储存7、14 d制备沥青混合料,其马歇尔稳定度分别降低了28.4%、34.6%,车辙深度分别增加了39.7%、48.2%,疲劳寿命最大分别降低了51.0%、62.6%。沥青混合料性能的降低会严重影响沥青路面的整体寿命和稳定性,本研究将为SBS改性沥青在运输、存储期间的温度控制提供参考,最大程度保证沥青混合料性能,尽可能减少沥青路面病害,延长沥青路面的使用寿命。 展开更多
关键词 温度 存储时间 沥青混合料 车辙 疲劳寿命
下载PDF
基于工程实例的新型预制剪力墙结构静力弹塑性推覆分析
20
作者 彭雄 刘美霞 +2 位作者 孙岩波 蒋平安 白庆涵 《建设科技》 2022年第16期58-62,共5页
鉴于采用套筒灌浆连接的装配整体式剪力墙结构存在灌浆施工质量难以检测等问题,开展新型预制剪力墙结构研究工作至关重要。本文利用某软件建立新型预制剪力墙和现浇剪力墙模型,进行PUSHOVER(静力弹塑性推覆)分析,研究边缘构件钢筋采用... 鉴于采用套筒灌浆连接的装配整体式剪力墙结构存在灌浆施工质量难以检测等问题,开展新型预制剪力墙结构研究工作至关重要。本文利用某软件建立新型预制剪力墙和现浇剪力墙模型,进行PUSHOVER(静力弹塑性推覆)分析,研究边缘构件钢筋采用后浇混凝土连接、墙身部分墙体通过坐浆法施工的新型节点剪力墙应用于整体结构时的性能表现,并与现浇结构对比,评估其抗震能力。结果表明,新型剪力墙的性能表现接近现浇结构的性能,两种结构的剪力墙受力状态和构件塑性铰分布情况接近,结构各项计算指标均达到性能要求。该新型剪力墙结构体系具有一定的工程应用前景。 展开更多
关键词 新型预制剪力墙 PUSHOVER分析 抗震性能
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部