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题名大型拖拉机液压转向系统热平衡研究
被引量：5
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作者
吴仁智
叶振齐
薛志飞
史金钟
何明斐
张举鑫
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机构
同济大学机械与能源工程学院
洛阳拖拉机研究所有限公司拖拉机动力系统国家重点实验室
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2019年第1期52-56,共5页
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基金
拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题资助项目(SKT2018001)
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文摘
针对某款东方红大型拖拉机作业时,液压转向系统发热偏高,危害系统正常运行的问题,对拖拉机液压转向系统热平衡进行研究.通过分析系统的运行工况、产热和散热特点,提供了系统各元件产热功率和散热功率的计算方法,并建立了系统的热平衡数学模型,利用Matlab进行数值仿真,模拟了系统对外界环境的相对温度变化特性.改进了原系统模型,将新旧方案进行仿真对比后得出结论:增大系统油管管径,可有效降低管路功率损失;增大油箱体积,可提高系统高油液总量和散热面积,从而降低系统温升速率和热平衡温度,改善温度过高状况.
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关键词
拖拉机
液压转向系统
热平衡
油管
油箱
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Keywords
ractor
hydraulic steering system
heat balance
tubing
fuel tank
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分类号
TH13
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于CFD的柴油机冷却水套性能仿真分析优化
被引量：4
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作者
王蕊
刘方圆
许庆峰
李志丹
酒建刚
冯存光
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机构
洛阳拖拉机研究所有限公司拖拉机动力系统国家重点实验室
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出处
《内燃机》
2022年第2期14-18,共5页
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文摘
为保证柴油机可靠性和耐久性,必须进行有效冷却。冷却水套作为传热过程中的重要结构,直接影响柴油机的冷却效率和高温零部件的热负荷。本文对某四缸柴油机冷却水套进行了计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟,分析了缸体和缸盖的关键区域流场状况,针对冷却液流速偏低的区域进行了优化,在不提高冷却水套整体压损的情况下,使流场得到较大改善。
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关键词
柴油机
计算流体动力学
冷却水套
仿真分析
优化设计
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Keywords
dieselengine
computational fluid dynamic
cooling water jacket
simulation analysis
optimization design
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分类号
TK422
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名采样长度对阻尼识别的影响
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作者
闫凯
赵晓丹
连海平
程惠
孙黎明
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
洛阳拖拉机研究所有限公司拖拉机动力系统国家重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期119-123,共5页
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基金
江苏高校优势学科建设工程基金项目(PAPD)
拖拉机动力系统国家重点试验室项目(SKT2016013)
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文摘
传统观点认为阻尼识别方法受截断误差影响;增加采样长度,即增加采样点数,提高频率分辨率,可以减少误差,形成了采样时间长(即采样点数多)阻尼识别误差小的观点。但实际采样信号中包含噪声,对采样信号进行傅里叶变换时,噪声信号随阻尼信号一同被积分。将振动衰减信号作傅里叶变换,得出当采样时间超过4.6/n(n为阻尼值)时振动衰减信号频谱幅值与采样点数呈反比关系;对噪声使用统计分析,噪声频谱实际发生值不是期望值,而是主要在期望值与三倍标准差之间浮动,将噪声信号作积分推导得出噪声频谱幅值与采样点数的开方值呈反比关系。得出采样时间过长时,噪声信号将掩盖振动衰减信号,导致阻尼识别误差变大,通过计算推导得出了采样点数临界值的计算公式;运用仿真算例与悬臂梁敲击试验进行了验证。
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关键词
采样点数
傅里叶变换
噪声
频谱
阻尼
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Keywords
sampling points
Fourier transform
noise
frequency spectrum
damping ratio
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分类号
TB123
[理学—工程力学]
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