液力缓速器持续制动性能测试的转毂试验方法 被引量：5

1

作者 耿凤鸣 陈俊宇 《机械工程师》 2016年第6期168-169,共2页

介绍了借助整车转毂试验台架评价液力缓速器持续制动性能的方法,对整车合理匹配液力缓速器具有一定的指导意义。

关键词 液力缓速器 持续制动性能 整车转毂试验

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测试液力缓速器持续制动性能的转毂试验方法 被引量：1

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作者 耿凤鸣 孙博 《汽车维修》 2016年第4期12-13,共2页

缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统,利用缓速器制动可以减少行车制动器磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶。由于液力缓速器具有高速制动力矩大、制动平稳、噪声小、寿命长及体积小等优点,它在现代车辆上得到了越来越广... 缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统,利用缓速器制动可以减少行车制动器磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶。由于液力缓速器具有高速制动力矩大、制动平稳、噪声小、寿命长及体积小等优点,它在现代车辆上得到了越来越广泛的应用。我国山区多,下长坡陡坡一直是威胁大型客车及重型卡车安全的重要问题,车辆在配备液力缓速器后恒速下坡功能一直被驾驶员所青睐,它能让驾驶员更专注于路况,显著提高了大型客车及重型卡车的安全性,车辆使用缓速器时的持续制动能力对车辆的安全尤为重要。 展开更多

关键词 液力缓速器 辅助制动系统 制动性能 制动力矩 制动能力 车辆使用 现代车辆 大型客车 试验方法 冷却液温度

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变速箱齿轮油孔失效分析与影响因素研究

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作者 王凯 任沛昊 魏晓帅 《机械工程师》 2023年第3期130-132,共3页

针对法士特某款变速箱的断齿现象进行了齿根失效分析。变速箱内细齿齿轮油孔处发生断齿,而同工况下粗齿齿轮油孔处完好无损,结合有限元方法,对比分析了带油孔粗齿和细齿齿根弯曲应力的区别,并在此基础上对比分析了油孔偏移、油孔直径等... 针对法士特某款变速箱的断齿现象进行了齿根失效分析。变速箱内细齿齿轮油孔处发生断齿,而同工况下粗齿齿轮油孔处完好无损,结合有限元方法,对比分析了带油孔粗齿和细齿齿根弯曲应力的区别,并在此基础上对比分析了油孔偏移、油孔直径等因素对齿根油孔处应力的影响规律。结果表明,细齿齿轮齿根油孔处应力明显大于粗齿齿轮应力,油孔向工作面偏移将增大油孔处应力值。 展开更多

关键词 油孔设计 弯曲应力 失效分析

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一种液力缓速器控制系统自诊断设计研究 被引量：2

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作者 白蒲江 刘小龙 《汽车维修》 2014年第9期4-6,共3页

随着行车安全性要求的提高，液力缓速器作为一种使用更可靠持久的辅助制动装置，将逐步替代电涡流缓速器，应用到旅游客运汽车、工程用车、重型运输汽车等车辆上。液力缓速器的分级制动及坡道定速功能，采用微处理控制器ECU的方式来实... 随着行车安全性要求的提高，液力缓速器作为一种使用更可靠持久的辅助制动装置，将逐步替代电涡流缓速器，应用到旅游客运汽车、工程用车、重型运输汽车等车辆上。液力缓速器的分级制动及坡道定速功能，采用微处理控制器ECU的方式来实现。但是，ECU的线路、部件等因素的故障都会导致缓速器自身或协调功能异常及性能下降，给用户山路行车安全造成威胁。由于ECU系统的复杂性，汽车维修工作将变得困难，对汽车维修技术人员的要求变得更高；另外，为避免电子控制系统自身的突发故障导致车辆安全问题，控制系统应具有安全容错处理能力。 展开更多

关键词 电子控制系统 液力缓速器 自诊断 设计 辅助制动装置 安全性要求 电涡流缓速器 客运汽车

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基于不同叉脚结构的换挡拨叉强度分析 被引量：1

5

作者 冯伟刚 高涛 《汽车维修》 2015年第8期10-11,共2页

一、研究背景在飞速发展的现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，无论是作为代步工具的私家车、公交车，还是作为商业用途的旅游车、工程车，在众多领域都扮演着十分重要的角色。随着汽车行业的发展，其安全性能也逐渐受... 一、研究背景在飞速发展的现代社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，无论是作为代步工具的私家车、公交车，还是作为商业用途的旅游车、工程车，在众多领域都扮演着十分重要的角色。随着汽车行业的发展，其安全性能也逐渐受到重视， 展开更多

关键词 强度分析 拨叉 换挡 结构 汽车行业 商业用途 安全性能 私家车

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汽车用速度传感器简介 被引量：1

6

作者 孟晨兴 徐旭 《汽车工业研究》 2013年第10期59-61,共3页

本文简单介绍了车速传感器的分类,以及各种形式车速传感器的工作原理、适用范围及其优缺点。

关键词 车速传感器 电磁感应原理 霍尔原理

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基于GPRS的车载控制器远程监控系统 被引量：1

7

作者 孟晨兴 王玲利 《汽车实用技术》 2012年第10期8-10,共3页

为满足车载控制器研发的需求,提出了一种基于GPRS网络通讯的远程监控系统。设计了基于GPRS模块SIM900A的硬件电路和软件程序。数据采集模块从传感器和整车CAN网络采集数据,并通过GPRS模块将所需数据发送到监控服务器。试验证明该系统能... 为满足车载控制器研发的需求,提出了一种基于GPRS网络通讯的远程监控系统。设计了基于GPRS模块SIM900A的硬件电路和软件程序。数据采集模块从传感器和整车CAN网络采集数据,并通过GPRS模块将所需数据发送到监控服务器。试验证明该系统能够实现对实验数据的实时采集和远程监控,系统运行稳定可靠。 展开更多

关键词 GPRS 车载控制器 数据采集 远程监控

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商用车车速里程表传感器与仪表的匹配 被引量：1

8

作者 徐旭 孟晨兴 《汽车实用技术》 2013年第9期53-54,共2页

针对目前商用车市场里程表传感器的应用类型、输出方式,与仪表的匹配等相关内容进行了分析概述。为更完善的实现传感器与仪表的可靠工作,提出了传感器内阻R与仪表接口电路的匹配计算,保证传感器与仪表两者之间的可靠工作。

关键词 里程表传感器 车速仪表 传感器内阻R

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变速器副箱主轴心部硬度与扭矩关系探讨 被引量：1

9

作者 王晓庆 李博 《汽车维修》 2016年第7期8-9,共2页

重型车在低速及爬坡等恶劣工况下要保证其具有良好的动力性、经济性,对变速器可靠性的要求越来越高。双中间轴变速器主箱主轴和副箱主轴只承受扭矩,不承受弯矩,可消除由于主轴变形引起的齿形啮合区的破坏,提高了变速器的可靠性和耐久性... 重型车在低速及爬坡等恶劣工况下要保证其具有良好的动力性、经济性,对变速器可靠性的要求越来越高。双中间轴变速器主箱主轴和副箱主轴只承受扭矩,不承受弯矩,可消除由于主轴变形引起的齿形啮合区的破坏,提高了变速器的可靠性和耐久性。本文通过分析变速器的主要承载部件——副箱主轴,在已知材料以及尺寸的前提下,对副箱主轴进行静扭试验, 展开更多

关键词 副箱 心部硬度 静扭试验 中间轴 主箱 恶劣工况 啮合区 承载部件 强度试验 拟合值

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双中间轴变速器加装取力器的影响分析

10

作者 张谋 《汽车维修》 2018年第10期8-9,共2页

双中间轴变速器在重型商用车上有非常广泛的应用，没有加装后取力器时，双中间轴变速器的动力分配在主箱和副箱中，平均分配到2根中间轴。双中间轴变速器在设计计算校核强度时，是按照2根中间轴均载进行校核。

关键词 中间轴 变速器 取力器 动力分配 计算校核 重型商用车 副箱 主箱

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一种重型汽车变速器副箱同步器保护系统

11

作者 李博 王晓庆 《汽车维修》 2016年第10期4-5,共2页

近年来，重型汽车变速器技术迅速发展，用户对变速器的质量、舒适性、可靠性以及服务支持系统要求越来越高，但由于工况恶劣、超载严重等原因，重型汽车变速器故障频发。副箱同步器失效是重型汽车变速器常见的故障类型：在行驶过程中，... 近年来，重型汽车变速器技术迅速发展，用户对变速器的质量、舒适性、可靠性以及服务支持系统要求越来越高，但由于工况恶劣、超载严重等原因，重型汽车变速器故障频发。副箱同步器失效是重型汽车变速器常见的故障类型：在行驶过程中，驾驶员切换高、低挡时，副箱没有挂到位，主箱挂挡，此时由于同步惯量太大，容易损坏副箱同步器。 展开更多

关键词 汽车变速器 重型汽车 同步器 副箱 保护系统 变速器技术 变速器故障 支持系统

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一种带有取力器和强制润滑油泵的变速器

12

作者 冯伟刚 张谋 《汽车维修》 2015年第9期18-19,共2页

一、技术背景 带有取力器的变速器可为水泥搅拌、自卸车等车辆提供辅助动力，实现特殊功能：车辆的转向助力通常由发动机带动助力泵实现助力，从变速器取力的紧急转向取力器可在转向助力泵无法提供转向助力时为车辆提供转向助力。

关键词 润滑油泵 变速器 取力器 转向助力泵 水泥搅拌 辅助动力 车辆 自卸车

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卡车变速器操纵沉重问题的分析与改进

13

作者 陈小国 赵冠军 《汽车维修》 2011年第9期20-22,共3页

变速操纵的轻便性,是整车性能评价的重要指标。同时,操纵轻便可以很大程度降低驾驶员的疲劳强度,提高驾驶舒适度。因此,设计好的变速操纵系统非常重要。

关键词 变速操纵系统 变速器 卡车 性能评价 疲劳强度 轻便性 驾驶员 舒适度

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一种机械输力减速器

14

作者 沈东莹 陈少磊 《汽车维修》 2018年第2期23-24,共2页

一、技术背景 工程机械是我国装备工业的重要组成部分，也是综合性机械化施工中所必需的机械装备，目前已广泛应用于土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程当中。工程机械主体上由驱动装置、变速装置、传... 一、技术背景 工程机械是我国装备工业的重要组成部分，也是综合性机械化施工中所必需的机械装备，目前已广泛应用于土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程当中。工程机械主体上由驱动装置、变速装置、传动装置、工作装置、制动装置、防护装置、润滑系统以及冷却系统等部分组成，其中驱动装置在工程机械的使用中发挥着关键性作用。 展开更多

关键词 工程机械 减速器 组成部分 驱动装置 机械化施工 装备工业 机械装备 施工工程

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基于CAN的车载控制器标定系统设计

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作者 王玲利 孟晨兴 《汽车实用技术》 2014年第7期39-40,76,共3页

为了使车载控制器参数刷写方便、现场测试简易、可操作,设计了一种基于CAN的标定系统。基于CAN通信,针对CAN总线分析仪,遵循J1939协议,通过Visual Studio2010集成编译环境,互联网,实现此标定系统,主要功能包括数据监测,故障读取,参数标... 为了使车载控制器参数刷写方便、现场测试简易、可操作,设计了一种基于CAN的标定系统。基于CAN通信,针对CAN总线分析仪,遵循J1939协议,通过Visual Studio2010集成编译环境,互联网,实现此标定系统,主要功能包括数据监测,故障读取,参数标定,网络通讯等。 展开更多

关键词 CAN VISUAL Studio2010 标定

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液力自动变速器技术特点与展望

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作者 赵会强 李晓亮 《科技风》 2011年第18期160-160,共1页

本文介绍了液力变速器的组成,分析了其技术特点,从提高效率、综合性能和换挡品质三个方面分析了其发展现状,并对AT的发展方向作出了展望。

关键词 液力自动变速器 技术特点 发展趋势

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