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锂电池组的两级均衡充放电控制策略 被引量：11
1
作者 杨宗霄 陈伟 李玉彬 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第1期53-58,7,共7页
针对电动车辆锂电池组中单体电池数量较多,导致控制复杂且各单体电池充放电不一致等问题,根据电源双向主动均衡理论,提出了一种基于一级对称多绕组变压器和二级直流-直流变换器的两级均衡拓扑及控制策略。运用极差法,分别以电池模组之... 针对电动车辆锂电池组中单体电池数量较多,导致控制复杂且各单体电池充放电不一致等问题,根据电源双向主动均衡理论,提出了一种基于一级对称多绕组变压器和二级直流-直流变换器的两级均衡拓扑及控制策略。运用极差法,分别以电池模组之间电压一致和模组内单体电池电压一致为控制目标,对电池模组和组内单体电池进行能量均衡分配。建模分析表明:本文所提出的均衡系统在充放电期间,使电池模组之间电压和模组内单体电池电压离散度均保持在2%以内,均衡时间为0.5 ms,相较于直流-直流变换器,均衡时间缩短了33.3%。 展开更多
关键词 锂电池组 双向主动均衡 两级均衡拓扑 控制策略
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非均匀磁极盘式无铁心永磁ISG电机设计与分析 被引量：6
2
作者 李玉彬 杨宗霄 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第4期28-33,共6页
为了提高集成式起动-发电机(ISG)的输出特性,降低电机成本,利用Halbach阵列永磁体理论,结合盘式电机三层叠式绕组技术,提出非均匀极弧长度Halbach盘式无铁心永磁ISG电机。首先,分析了电机结构及特点和电磁场计算过程。其次,以电机气隙... 为了提高集成式起动-发电机(ISG)的输出特性,降低电机成本,利用Halbach阵列永磁体理论,结合盘式电机三层叠式绕组技术,提出非均匀极弧长度Halbach盘式无铁心永磁ISG电机。首先,分析了电机结构及特点和电磁场计算过程。其次,以电机气隙磁场分布作为设计指标,利用三维有限元分析软件对电机的永磁体极弧比例、电枢直径比、转子轭部厚度等结构参数进行参数化优选。与预估结构参数对比表明:优选后电机永磁体主副磁极比例为5∶2∶1∶2时,气隙磁密基波幅值提高了9.72%。三层叠式绕组可增加线圈有效边长度,提高气隙磁场利用率,感应电动势平均值增加了8%。 展开更多
关键词 盘式无铁心永磁ISG电机 HALBACH 非均匀磁极 三层叠式绕组
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混合动力客车控制策略仿真与分析 被引量：5
3
作者 贺庆运 杨宗霄 +1 位作者 李根生 蔡大明 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第5期45-50,M0004,M0005,共8页
混合动力城市公交车运行过程中平均速度偏低,导致过度使用动力电池,由于无法使用混合动力,使得整个行驶工况中不能保持良好的燃油经济性。本文提出了基于车速和电池荷电状态(SOC)规划的控制策略,在MATLAB/Simulink软件中搭建所设计的控... 混合动力城市公交车运行过程中平均速度偏低,导致过度使用动力电池,由于无法使用混合动力,使得整个行驶工况中不能保持良好的燃油经济性。本文提出了基于车速和电池荷电状态(SOC)规划的控制策略,在MATLAB/Simulink软件中搭建所设计的控制策略模型,并将控制策略导入CRUISE软件中,与所搭建的整车动力系统模型进行联合仿真。研究结果表明:基于车速和SOC规划的混合动力客车控制策略与基于规则的控制策略相比,整车燃油经济性提高了2.7%,且SOC的平衡性可控制在5%以内。 展开更多
关键词 混合动力 能量管理 能源效率 行驶车速 经济性 仿真
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压电定位台RBF非奇异快速终端滑模跟踪控制 被引量：2
4
作者 陈群 杨宗霄 付主木 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第1期20-26,I0002,共8页
为了实现对具有强非线性压电定位台的精确位置跟踪,提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络和非奇异快速终端滑模面的自适应控制方法。对压电定位台进行了自适应控制建模,设计了非奇异快速终端滑模控制器。结合RBF神经网络实现了控制器... 为了实现对具有强非线性压电定位台的精确位置跟踪,提出了一种基于径向基函数(RBF)神经网络和非奇异快速终端滑模面的自适应控制方法。对压电定位台进行了自适应控制建模,设计了非奇异快速终端滑模控制器。结合RBF神经网络实现了控制器的改进,提出了RBF非奇异快速终端滑模控制器及其参数更新规律,采用李雅普诺夫理论进行了稳定性证明。仿真结果表明:非奇异快速终端滑模控制器能够实现对时变正弦信号的有效跟踪,其平均误差为0.07μm,均方根误差为0.021μm;当采用RBF非奇异快速终端滑模控制器时,因神经网络的逼近作用,在相同时间内其平均误差为0.06μm,均方根误差为0.017μm。 展开更多
关键词 压电定位台 RBF神经网络 跟踪控制 非奇异快速终端滑模
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垂直轴风轮性能检测试验台 被引量：1
5
作者 李根生 杨宗霄 宋磊 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第6期16-20,27,共6页
为了提高垂直轴风轮试验数据的测控精度及其自动化水平,针对垂直轴风轮性能检测研发了一套试验系统,系统由风轮支撑调整子系统、信号采集与分析子系统和加载子系统3部分构成。对每个子系统进行了分析、计算和设计。以Savonius型风轮样... 为了提高垂直轴风轮试验数据的测控精度及其自动化水平,针对垂直轴风轮性能检测研发了一套试验系统,系统由风轮支撑调整子系统、信号采集与分析子系统和加载子系统3部分构成。对每个子系统进行了分析、计算和设计。以Savonius型风轮样机为测试对象,在风速从5 m/s至25 m/s,负载电流从空载到0.18 A的条件下,用试验台对风速、转速和转矩等参数进行实时检测,得到功率与风速的关系以及不同负载条件下的效率最大值。检测结果表明:该试验台能够完整地测试风轮的性能参数,达到了预期设计性能。 展开更多
关键词 垂直轴风轮 风洞试验 风轮性能检测 多通道风速检测 调节式磁粉加载
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仿鱼脊翼型垂直轴风力机三维性能 被引量：1
6
作者 宋磊 马超 +1 位作者 张明柱 杨宗霄 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第5期12-16,27,共6页
为了提升阻力型垂直轴风力机的风能转换效率,在已提出的仿鱼脊翼型风力机结构基础上,利用非定常流体力学瞬态数值模拟分析方法,基于滑移网格法和剪切应力输运(SST)k-ω湍流模型,进行风力机典型结构参数对风能转换效率影响的三维性能分析... 为了提升阻力型垂直轴风力机的风能转换效率,在已提出的仿鱼脊翼型风力机结构基础上,利用非定常流体力学瞬态数值模拟分析方法,基于滑移网格法和剪切应力输运(SST)k-ω湍流模型,进行风力机典型结构参数对风能转换效率影响的三维性能分析,获得了风力机气动性能曲线。分析结果表明:随螺旋角的增加,效率系数降低的趋势明显;随高径比的增加,该风力机的效率系数呈现递增趋势,高径比为3.5的风力机峰值效率系数相对于高径比为1.0的风力机峰值效率系数提升了36.5%。风力机高径比和螺旋角参数导致风力机的压力场产生了不同程度变化,从而影响了风力机的气动性能。 展开更多
关键词 垂直轴风力机 风能转换效率 数值模拟 气动性能
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