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基于永磁同步电机的无刷直流电机建模仿真 被引量:6
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作者 殷帅 吕彩琴 +2 位作者 王凯 张化冰 王越 《电机与控制应用》 北大核心 2013年第7期19-23,共5页
以无刷直流电机的内部结构和数学模型为基础,提出一种基于MATLAB/Simulink模块库中永磁同步电机(PMSM)模块的无刷直流电机(BLDCM)建模与仿真新方法。在MATLAB/Simulink中,通过建立独立功能模块,并结合Simulink模块库下PMSM模块和通用电... 以无刷直流电机的内部结构和数学模型为基础,提出一种基于MATLAB/Simulink模块库中永磁同步电机(PMSM)模块的无刷直流电机(BLDCM)建模与仿真新方法。在MATLAB/Simulink中,通过建立独立功能模块,并结合Simulink模块库下PMSM模块和通用电桥模块等,对该模块进行有机整合,搭建出BLDCM系统仿真模型。该模型采用双闭环控制,外环为速度环,采用PI控制,以稳定转速和抗负载扰动;内环为电流环,以稳定电流。仿真结果证明,采用PMSM仿真BLDCM,在建模过程中具有简洁高效且模型更加精确的优点,此模型为改进其他控制算法提供了建模仿真基础。 展开更多
关键词 无刷直流电机 永磁同步电机 滞环控制 仿真
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永磁体形性特征对磁水复合支撑式艉轴承润滑特性的影响
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作者 吕圣 丁政 +2 位作者 何涛 赵滨 卢熙群 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期20-28,共9页
螺旋桨重力会导致船舶推进轴系发生挠曲,造成艉轴承边缘润滑状态恶劣。采用一种磁水复合支撑形式的艉轴承,通过引入永磁体磁力作用,改善桨重因素对艉轴承边缘润滑状态的不利影响;构建永磁体三维磁力特性分析方法,探究不同永磁体材料磁... 螺旋桨重力会导致船舶推进轴系发生挠曲,造成艉轴承边缘润滑状态恶劣。采用一种磁水复合支撑形式的艉轴承,通过引入永磁体磁力作用,改善桨重因素对艉轴承边缘润滑状态的不利影响;构建永磁体三维磁力特性分析方法,探究不同永磁体材料磁性质和布置形式对磁力承载性能的影响规律;基于艉轴承弹性流体动压润滑分析方法,获取永磁体形性特征对润滑特性的影响规律。结果表明:磁承载力受永磁体材料剩磁的影响明显,材料剩磁越大,永磁体承载力越大,轴承润滑状态相对越好;沿周向增加磁块数目或增加永磁块轴向长度可以增大永磁体的承载力,但永磁体承载效率可能下降,设计时需综合考虑;磁体的布置形式也对磁力承载性能和润滑性能影响显著,在永磁体体积相同的情况下,更为合理的布置形式可使永磁体承载力与艉轴承最小水膜厚度明显增大。 展开更多
关键词 艉轴承 水润滑永磁轴承 承载能力 磁水复合支撑 润滑特性
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基于AVL-BOOST某型高背压柴油机增压器匹配研究 被引量:2
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作者 张弛 钱程 +3 位作者 董飞莹 郑昊天 刘小婷 王伟阁 《机电设备》 2019年第6期12-18,共7页
增压器的选型匹配是柴油机整机研发过程中的一项重要工作。文章应用AVL-BOOST软件,建立某型高背压柴油机的工作过程计算模型,依据该模型进行模拟计算和分析,结合相关试验数据,对模型进行标定。通过模拟不同型号增压器对柴油机性能的影响... 增压器的选型匹配是柴油机整机研发过程中的一项重要工作。文章应用AVL-BOOST软件,建立某型高背压柴油机的工作过程计算模型,依据该模型进行模拟计算和分析,结合相关试验数据,对模型进行标定。通过模拟不同型号增压器对柴油机性能的影响,选取出性能最优的增压器进行试验,通过仿真和试验相结合的方式,验证了AVL-BOOST进行增压器匹配的可行性,提升研发效率,节约试验成本,同时提高柴油机的性能。 展开更多
关键词 AVL BOOST 柴油机 模拟计算 增压器匹配 高背压
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某型压缩机缸头设计
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作者 刘小婷 任晓辉 +3 位作者 彭阳 胡明阳 赵宝禄 李壮 《压缩机技术》 2022年第2期33-38,49,共7页
以某型压缩机缸头组件、气阀、结构件、密封件等零部件的设计、校核、制造过程为具体对象,研究了压缩机缸头组件设计的流程、方法及关键技术。通过某型压缩机缸头组件设计、制造技术研究,不仅获得了适合该型压缩机的缸头组件,更为重要... 以某型压缩机缸头组件、气阀、结构件、密封件等零部件的设计、校核、制造过程为具体对象,研究了压缩机缸头组件设计的流程、方法及关键技术。通过某型压缩机缸头组件设计、制造技术研究,不仅获得了适合该型压缩机的缸头组件,更为重要的是为其它型号的压缩机缸头组件设计提供了可供参考的行之有效的设计方法。所提出的压缩机缸头、气阀、密封件等零部件结构设计、加工方法、材料可供其它型号的压缩机参考、使用。 展开更多
关键词 压缩机 缸头 气阀
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某天然气压缩机热力学计算 被引量:1
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作者 彭阳 任晓辉 +1 位作者 秦炳甲 葛坚 《压缩机技术》 2020年第5期19-24,共6页
以某天然气压缩机作为具体的研究对象,对其进行了热力学计算,获得了排气量、排气温度、绝热功率、轴功率、运行工况等,可以表征压缩机性能的热力学参数。所获得热力学参数对评估某天然气压缩机性能具有重要意义,在该型压缩机投入运行之... 以某天然气压缩机作为具体的研究对象,对其进行了热力学计算,获得了排气量、排气温度、绝热功率、轴功率、运行工况等,可以表征压缩机性能的热力学参数。所获得热力学参数对评估某天然气压缩机性能具有重要意义,在该型压缩机投入运行之前即可预估其所能达到的效果。通过热力学计算,可以分析影响压缩机压缩效率的各影响因子的权重,为定向优化、改进提供了理论支撑。本文所提供的压缩机热力学计算方法具有普遍性,可供其它型号压缩机进行热力学计算作为参考。 展开更多
关键词 天然气压缩机 热力学计算 绝热指数 运行工况
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基于频率约束的高速柴油机油底壳优化设计
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作者 王越 张以磊 +2 位作者 陈晓强 王龙 王英杰 《汽车实用技术》 2013年第4期22-25,74,共5页
本文首先利用模态分析方法对某高速柴油发动机的油底壳结构进行模态分析,在得出其前10阶固有频率和相应振型的基础上,结合拓扑优化理论,建立基于频率约束的油底壳拓扑优化模型,提出一种更为合理的材料布局方案,得出满足设计要求和使用... 本文首先利用模态分析方法对某高速柴油发动机的油底壳结构进行模态分析,在得出其前10阶固有频率和相应振型的基础上,结合拓扑优化理论,建立基于频率约束的油底壳拓扑优化模型,提出一种更为合理的材料布局方案,得出满足设计要求和使用功能的油底壳最优模型。结合优化过程中对频率的约束,提高其前10阶固有频率,从而避开激振源的频率范围以避免共振的发生。在实现减振降噪目的的同时,又可以减轻油底壳的重量。 展开更多
关键词 频率约束 油底壳 模态分析 拓扑优化
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TBD620V8柴油机应用频谱分析进行振动故障诊断
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作者 马备战 苑海涛 +1 位作者 李明 孟亮虎 《内燃机》 2013年第3期54-55,57,共3页
针对TBD620V8风冷柴油机振动故障,通过振动频谱分析,找出柴油机异常振动的振源,确认柴油机故障的部位,为柴油机故障诊断提供有效的数据支持,同时也对柴油机故障分析过程提出了见解。
关键词 柴油机 频谱分析 振动 故障分析
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引起气体机气阀磨损的原因分析
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作者 任晓辉 《柴油机》 2012年第3期52-53,共2页
通过检验气阀上沉积物的成分等分析得出:可燃气体中所含的杂质是气阀上产生积炭的主要原因,积炭继而对气阀造成了腐蚀并加快了气阀的磨损。针对气阀磨损的原因,对应用现场采取了针对性解决方案,有效减小了气阀的磨损程度,收到了良好效果。
关键词 气体发动机 气阀 积炭 磨损
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降低非道路用柴油机排气污染物试验的初步研究
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作者 黄晓萍 马备战 +2 位作者 李明 张晓春 朱富强 《内燃机》 2013年第1期48-50,56,共4页
依据标准GB20891-2007《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ,Ⅱ阶段)》对TBD314V6柴油机进行排放污染物测试,通过调整喷油提前角、增压器和柴油机的优化匹配以及机外加净化装置来降低柴油机排气污染物的排放。
关键词 柴油机 增压器 喷油提前角 后处理净化装置 排放
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