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碳纤维混凝土力学性能研究 被引量:6
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作者 尹俊红 纪艳春 +1 位作者 赫中营 董正方 《混凝土》 CAS 北大核心 2023年第1期64-67,72,共5页
为探究衬砌管片的混凝土开裂破坏,考虑加入碳纤维来改善其力学性能。设计了不同配合比的碳纤维混凝土试件,进行了碳纤维长度和掺量对碳纤维混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度的研究。试验结果表明:碳纤维混凝土较普通混凝土抗拉和抗压强... 为探究衬砌管片的混凝土开裂破坏,考虑加入碳纤维来改善其力学性能。设计了不同配合比的碳纤维混凝土试件,进行了碳纤维长度和掺量对碳纤维混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度的研究。试验结果表明:碳纤维混凝土较普通混凝土抗拉和抗压强度均得到了增强,其中抗拉强度增加程度最大,达到普通混凝土的150%,弹性模量和延性也均得到了提高,利用这些特征可以有效延缓和阻止衬砌管片开裂。此外,通过试验数据拟合得到了碳纤维混凝土应力-应变曲线表达式,为碳纤维混凝土在数值模拟中奠定理论基础。 展开更多
关键词 碳纤维混凝土 力学性能 碳纤维体积掺量 应力-应变表达式
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黄泛区粉砂土Duncan-Chang双曲线模型参数确定 被引量:9
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作者 岳建伟 宋达 +1 位作者 杨光辉 李莹玉 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第6期733-738,共6页
黄泛区粉砂土具有特殊性,其力学性能也为工程界所关注.本文以开封地区粉砂土为研究对象,在GDS三轴仪上通过控制不同的围压对土样进行固结不排水静三轴剪切试验,得到了土的应力随轴向应变的变化规律;通过试验数据分析和理论计算,对黄泛... 黄泛区粉砂土具有特殊性,其力学性能也为工程界所关注.本文以开封地区粉砂土为研究对象,在GDS三轴仪上通过控制不同的围压对土样进行固结不排水静三轴剪切试验,得到了土的应力随轴向应变的变化规律;通过试验数据分析和理论计算,对黄泛区饱和粉砂土的Duncan-Chang双曲线模型参数进行了系统研究.研究结果表明,土的应力随着轴向应变增加呈现递增趋势,黄泛区粉砂土的应力-应变曲线表现为应变硬化型;通过利用邓肯-张双曲线模型计算得到的黄泛区粉砂土应力-应变值,与试验测定的结果进行对比,经分析其误差在允许范围内.本文研究内容可为黄河两岸及周边地区的工程施工和设计提供参考依据. 展开更多
关键词 黄泛区 粉砂土 固结不排水三轴剪切试验 邓肯-张双曲线模型
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豫西北遗址土力学特性研究 被引量:6
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作者 宋达 岳建伟 +4 位作者 原江波 杨光辉 赵刚 杨豫川 王东涛 《实验力学》 CSCD 北大核心 2019年第1期121-130,共10页
为能综合考虑遗址土的抗拉抗剪力学特性,以豫西北遗址土为研究对象,通过三轴剪切试验和单轴拉伸试验,测定出豫西北遗址土的抗剪强度和抗拉强度,并对得到的的试验结果进行了分析,推导出遗址土的双曲线强度公式;鉴于土体实际的莫尔圆不能... 为能综合考虑遗址土的抗拉抗剪力学特性,以豫西北遗址土为研究对象,通过三轴剪切试验和单轴拉伸试验,测定出豫西北遗址土的抗剪强度和抗拉强度,并对得到的的试验结果进行了分析,推导出遗址土的双曲线强度公式;鉴于土体实际的莫尔圆不能超过相应的破坏强度线,于是利用几何关系及应力关系对遗址土的强度破坏应力进行了修正,探究破坏莫尔圆与强度线相切的应力修正算法。研究结果表明,利用Mohr-Coulomb强度理论计算出的抗拉强度值明显高于拉伸试验测定值,所建立的遗址土双曲线强度公式能合理地反映出遗址土的抗拉、抗剪力学特性,因此上述结果可为遗址土的工程灾害评价和加固保护提供理论依据。 展开更多
关键词 遗址土 直接拉伸试验 抗拉强度 抗剪强度 双曲线强度公式
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分叉型曲线桥梁强震多维激励下振动台试验 被引量:2
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作者 尹俊红 康帅 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第13期1516-1520,共5页
为研究分叉型曲线桥梁在强震和多维激励下的地震反应特性,按1∶20的几何比例设计制作桥梁模型进行了振动台试验。结果表明:强震作用下,分叉型曲线桥梁各梁体和墩受力复杂,竖向地震动是分叉型曲线桥梁梁体跨中附近产生裂缝和出现较大加... 为研究分叉型曲线桥梁在强震和多维激励下的地震反应特性,按1∶20的几何比例设计制作桥梁模型进行了振动台试验。结果表明:强震作用下,分叉型曲线桥梁各梁体和墩受力复杂,竖向地震动是分叉型曲线桥梁梁体跨中附近产生裂缝和出现较大加速度响应的重要因素;对于不同地震波,相比于单向地震动激励,多维激励都会加大结构梁体加速度响应和墩顶加速度放大系数;多维激励更易使伸缩缝两侧相邻梁体发生碰撞,抗震设计时应予考虑。 展开更多
关键词 分叉型曲线桥梁 强震作用 多维激励 地震响应 振动台试验
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钢管锚杆回收技术及性能试验研究 被引量:1
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作者 孔德志 张路祥 +3 位作者 王浩冉 赵茂 汪银伟 李春磊 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第11期78-83,共6页
本文提出了钢管涂敷双酚A型环氧树脂E20作为减模剂,通过加热使减模剂熔融将钢管回收的技术。通过室内试验对涂有减模剂钢管的黏结强度进行了研究。试验结果表明,未涂减模剂的钢管与砂浆之间具有摩擦力,涂减模剂的钢管与减模剂之间具有... 本文提出了钢管涂敷双酚A型环氧树脂E20作为减模剂,通过加热使减模剂熔融将钢管回收的技术。通过室内试验对涂有减模剂钢管的黏结强度进行了研究。试验结果表明,未涂减模剂的钢管与砂浆之间具有摩擦力,涂减模剂的钢管与减模剂之间具有摩擦力和粘结力,常态下减模剂与砂浆的黏结强度高于减模剂与钢管的黏结强度,且两者均高于钢管与砂浆的黏结强度,加热使减模剂熔融,黏结强度显著降低,能够施加较小的力达到钢管回收的目的。进一步分析常态下钢管与减模剂、钢管与砂浆之间的相互作用,得出钢管与减模剂、钢管与砂浆的侧阻力与位移之间的关系,并提出侧阻力与位移的计算方法。 展开更多
关键词 钢管锚杆 回收 减模剂 侧阻力 黏结强度
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确定非饱和粉土吸附强度的试验研究
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作者 宋达 岳建伟 +1 位作者 杨光辉 原江波 《实验力学》 CSCD 北大核心 2018年第3期477-483,共7页
非饱和粉土的吸附强度是土力学研究中的难点。针对非饱和粉土吸附强度的影响因素复杂且难以确定等问题,以饱和粉土抗剪强度计算公式为基础,以非饱和粉土抗剪强度作为过渡,研究吸附强度的确定方法。本文通过对不同含水率条件下的非饱和... 非饱和粉土的吸附强度是土力学研究中的难点。针对非饱和粉土吸附强度的影响因素复杂且难以确定等问题,以饱和粉土抗剪强度计算公式为基础,以非饱和粉土抗剪强度作为过渡,研究吸附强度的确定方法。本文通过对不同含水率条件下的非饱和粉土进行固结不排水三轴剪切试验,利用MATLAB对得到的试验结果进行线性回归分析,探究非饱和粉土吸附强度与含水率之间的关系,提出了非饱和粉土吸附强度的计算公式。研究结果表明,非饱和粉土的吸附强度与含水率呈线性递减趋势。本文提出的计算公式可为非饱和粉土的理论分析和工程应用提供参考。 展开更多
关键词 非饱和粉土 抗剪强度 吸附强度
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基于SHPB的复合岩样动态压缩破坏能量耗散分析 被引量:17
7
作者 温森 赵现伟 +1 位作者 常玉林 李斌 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期483-492,共10页
应用直径50mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置在不同应变率下对不同倾角(0°、30°、60°、90°)的复合岩样(50mm×50mm的圆柱试样)进行动态压缩试验.通过超动态应变仪监测入射杆、透射杆的应变信号,分析应变... 应用直径50mm的分离式霍普金森压杆(SHPB)试验装置在不同应变率下对不同倾角(0°、30°、60°、90°)的复合岩样(50mm×50mm的圆柱试样)进行动态压缩试验.通过超动态应变仪监测入射杆、透射杆的应变信号,分析应变率、岩层倾角对复合岩样动态破坏过程中能量耗散的影响.研究结果表明:复合岩样的入射能、吸收能均随应变率的增大而增大;岩层倾角为0°、30°、90°时试样的能量吸收率随应变率的增大呈现出先增大后减小的趋势,倾角60°时能量吸收率则随应变率的增大呈现单调递减趋势;当应变率相近时,随着岩层倾角的增大,试样的能量吸收率呈现出先减小后增大的变化趋势,且在倾角60°时能量吸收率最小;试样在倾角60°时破碎程度远小于其他角度. 展开更多
关键词 SHPB 复合岩样 岩层倾角 能量耗散 应变率 能量吸收率
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一维动静组合加载下复合岩样动态力学特性试验研究 被引量:17
8
作者 杜超超 温森 孔庆梅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第21期168-178,206,共12页
为研究高地应力与动力扰动下复合岩层的破坏机理,利用改进的分离式霍布金森压杆试验装置,开展一维动静组合加载下复合岩样的动态力学特性试验研究。选取0、20%σ_(s)、40%σ_(s)、60%σ_(s)、80%σ_(s)(σ_(s)为岩样静态单轴抗压强度)5... 为研究高地应力与动力扰动下复合岩层的破坏机理,利用改进的分离式霍布金森压杆试验装置,开展一维动静组合加载下复合岩样的动态力学特性试验研究。选取0、20%σ_(s)、40%σ_(s)、60%σ_(s)、80%σ_(s)(σ_(s)为岩样静态单轴抗压强度)5个水平的轴压,对复合岩样进行0.5 MPa和0.9 MPa冲击气压下的冲击试验,并借助高速摄像机对岩层倾角α=30°时岩样的动态破坏过程进行记录。通过对试验结果的分析主要得到以下结论:复合岩样在一维动静组合加载下表现出的动态力学特性变化规律与均质试样以及含裂隙试样有显著差异;轴压对复合岩样的动态变形模量和动态强度有明显的影响,轴压为20%σ_(s)时对应的动弹模和动强度均为极值点;复合岩样的单位体积吸收能随轴压的增大整体呈减小趋势,在α=60°时出现单位体积释放能现象;除α=0°之外,其余各倾角的能量吸收率随轴压的增大总体呈减小趋势;复合岩样随着轴压的增加破坏程度更大,复合岩样主要以拉-剪组合破坏为主,层理面及B材料(即强度较低的岩层)对试样的破坏有控制作用。 展开更多
关键词 复合岩样 动静组合加载 分离式霍布金森压杆(SHPB) 岩层倾角 动态强度
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采用不同中柱的单层地铁地下车站结构抗震性能对比研究 被引量:13
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作者 李晟 庄海洋 +1 位作者 王伟 董正方 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1905-1914,I0005,I0006,F0003,共13页
针对地铁地下车站结构中柱这一抗震薄弱构件,分别采用方形钢筋混凝土柱、圆形钢筋混凝土柱,以及本文新提出的带快速连接装置的预制钢管混凝土柱,建立了土–地下结构非线性静动力耦合相互作用的三维有限元分析模型,对比分析了采用不同中... 针对地铁地下车站结构中柱这一抗震薄弱构件,分别采用方形钢筋混凝土柱、圆形钢筋混凝土柱,以及本文新提出的带快速连接装置的预制钢管混凝土柱,建立了土–地下结构非线性静动力耦合相互作用的三维有限元分析模型,对比分析了采用不同中柱设计对车站主体结构地震反应特性的影响规律。结果表明:与方形中柱相比,等截面惯性矩的圆形中柱在地震中受到的损伤较小,具有更好的抗震性能。采用新提出的带快速连接装置的预制钢管混凝土柱可以有效地保证结构中柱在强地震中不受严重损伤,且具有在震后能快速更换的特点。 展开更多
关键词 地铁地下车站 结构 装配式中柱 抗震性能 地震损伤 数值模拟
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基于修正IDA法的隧道地震易损性分析 被引量:10
10
作者 董正方 刘淦之 +1 位作者 曾繁凯 康帅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期106-115,166,共11页
为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能。以典型地下管廊和盾构隧道为例,... 为了研究隧道的抗震能力,通过修正增量动力分析法得到概率地震需求模型,将工程需求参数限值与概率地震需求模型结合得到各个地震动强度下的结构失效概率,获得结构的地震易损性曲线来评价隧道的抗震性能。以典型地下管廊和盾构隧道为例,利用SAP2000软件建立有限元模型,设立12种工况探讨了不同场地类别、埋深、截面尺寸对不同结构型式隧道抗震能力的影响。研究结果表明:场地类别对隧道结构损伤程度的影响最大,其中Ⅳ类场地中的结构危险程度最大;隧道结构在进入弹塑性工作阶段具有较好的抗震能力;埋深大的隧道结构比埋深小的更为危险;大横截面的隧道结构相比小截面的更为危险。 展开更多
关键词 隧道工程 地下结构 增量动力分析(IDA) 易损性分析 抗震性能
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盾构始发端头土体加固合理范围的研究 被引量:10
11
作者 刘俊杰 温森 孔庆梅 《河南大学学报(自然科学版)》 CAS 2020年第6期733-741,共9页
合理的端头加固范围既可确保盾构始发、接收安全,又可降低加固费用,因此开展相关研究很有必要.鉴于上述原因,采用Midas GTS NX有限元软件,考虑洞门破除及盾构动态掘进的影响,对郑州东区某盾构始发合理的端头加固范围进行分析.进而又探... 合理的端头加固范围既可确保盾构始发、接收安全,又可降低加固费用,因此开展相关研究很有必要.鉴于上述原因,采用Midas GTS NX有限元软件,考虑洞门破除及盾构动态掘进的影响,对郑州东区某盾构始发合理的端头加固范围进行分析.进而又探讨了隧道埋深及洞径对合理加固范围的影响.主要得到以下研究结论:该工程合理的端头加固范围为纵向加固长度6 m、横向加固宽度3 m,与工程经验法相比纵向加固长度明显减小,有效降低了加固费用;隧道埋深及洞径对端头纵向加固范围影响显著;隧道埋深、洞径越大,端头土体纵向加固长度也越大. 展开更多
关键词 盾构始发 端头土体加固 数值分析 合理范围 加固优化
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复合岩层中滚刀旋转切割破岩效率试验研究 被引量:9
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作者 温森 周书宇 盛桂琳 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2628-2636,共9页
TBM掘进经常遇到复合岩层,在该地层中施工对滚刀破岩非常不利。为了提高掘进效率,降低工程造价,开展复合岩层滚刀破岩效率研究很有必要。鉴于此,采用滚刀岩机作用综合试验台对砂岩、花岗岩复合(复合比例为4(25) 6)而成的岩层进行5组刀... TBM掘进经常遇到复合岩层,在该地层中施工对滚刀破岩非常不利。为了提高掘进效率,降低工程造价,开展复合岩层滚刀破岩效率研究很有必要。鉴于此,采用滚刀岩机作用综合试验台对砂岩、花岗岩复合(复合比例为4(25) 6)而成的岩层进行5组刀间距下3种贯入度的3把滚刀同步旋转切割试验;试验过程中监测破岩总法向力、总扭矩,并分别收集两种岩石的岩渣进行筛分、称重;依据试验结果分析不同刀间距、贯入度下的法向力、扭矩及比能的关系。研究表明:不同刀间距时,平均法向力、平均扭矩随贯入度的增加而增大但两者的增加趋势不同,即平均法向力随着贯入度的增加几乎呈直线增大,而平均扭矩随着贯入度的增加其递增趋势减小;不同贯入度下存在不同的最优刀间距;砂岩、花岗岩切割轨迹长度比例为4:6时刀间距与贯入度的比值在14左右,破岩效率最高。 展开更多
关键词 复合岩层 旋转切割 比能 最优刀间距
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大豆脲酶诱导碳酸钙沉积技术反应液配方试验 被引量:8
13
作者 任冠洲 原华 +2 位作者 刘康 郑伟 朱佳华 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2020年第9期1085-1089,1098,共6页
为提高大豆脲酶固化土体时的碳酸钙产率并研究不同浓度胶结液与脲酶的反应规律,通过控制反应液-胶结液比例、酶胶比和胶结液浓度,利用水溶液环境进行反应液配方试验。结果表明:低浓度试验环境下,氯化钙与尿素的最佳胶结液比例为1∶1,高... 为提高大豆脲酶固化土体时的碳酸钙产率并研究不同浓度胶结液与脲酶的反应规律,通过控制反应液-胶结液比例、酶胶比和胶结液浓度,利用水溶液环境进行反应液配方试验。结果表明:低浓度试验环境下,氯化钙与尿素的最佳胶结液比例为1∶1,高浓度时为1∶1.5。反应最佳酶胶比为1∶1,且胶结液浓度为2.8 mol/L。氯化钙掺量一定时,尿素掺量的增大会不同程度地提高碳酸钙产量;酶液掺入量的提高可提升Ca^2+利用率,但酶液的利用率随Ca^2+利用率的增加持续减小;一定范围内,胶结液浓度越低,反应速率越慢,但反应完成越早。 展开更多
关键词 土工试验 脲酶诱导碳酸钙沉积技术 反应液 碳酸钙生成量 反应速率
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基于SHPB的复合岩样动态力学特性数值模拟 被引量:8
14
作者 常玉林 温森 张建伟 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第7期106-111,共6页
复合岩层的动态破坏问题在工程中越来越多,因此研究其动态破坏机理很有必要。采用 PFC2D软件建立分离式霍普金森压杆(SHPB)数值模型,模拟了复合岩层试样在不同倾角及不同应变率下的动态破坏过程。研究表明:随岩层倾角的增大,复合岩层试... 复合岩层的动态破坏问题在工程中越来越多,因此研究其动态破坏机理很有必要。采用 PFC2D软件建立分离式霍普金森压杆(SHPB)数值模型,模拟了复合岩层试样在不同倾角及不同应变率下的动态破坏过程。研究表明:随岩层倾角的增大,复合岩层试样动态抗压强度、动态弹性模量曲线整体呈先减小后增大的近“V”字型变化;动态抗压强度随着应变率的增加而增大,而动态弹性模量受应变率的影响较小;复合岩样裂纹以拉伸为主,随着应变率的增大,试样的动态破坏破碎程度越来越严重;试样的宏观破坏模式受细观裂纹的数量及贯通情况综合影响。研究结果有助于理解复合岩层动态破坏规律。 展开更多
关键词 复合岩层 岩石动力学 分离式霍普金森压杆 岩层倾角 应变率
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黄泛区粉土-玻璃纤维增强聚合物复合材料布界面摩擦特性试验 被引量:7
15
作者 张建伟 余杭 +3 位作者 王仕卿 李荣翔 韩一 黄小山 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2469-2477,共9页
玻璃纤维增强聚合物复合材料(GFRP)强度高、耐热性好、抗碱性腐蚀能力较强,目前已广泛的应用于土木工程领域中。为了研究黄泛区粉土和GFRP布之间的界面摩擦特性,利用TZY-1型土工合成材料综合测定仪开展了直剪摩擦试验研究,分析了含水率... 玻璃纤维增强聚合物复合材料(GFRP)强度高、耐热性好、抗碱性腐蚀能力较强,目前已广泛的应用于土木工程领域中。为了研究黄泛区粉土和GFRP布之间的界面摩擦特性,利用TZY-1型土工合成材料综合测定仪开展了直剪摩擦试验研究,分析了含水率、压实度和法向应力对界面摩擦特性的影响。结果表明,黄泛区粉土和GFRP布的界面摩擦强度随着压实度的增大而增大;界面摩擦强度在土体的含水率最优时达到最大,超过最优含水率后会下降;界面抗剪力随着法向应力的增大而增大,摩擦系数随着法向应力的增大而降低。 展开更多
关键词 GFRP布 黄泛区粉土 摩擦特性 界面抗剪强度 直剪摩擦试验
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黄泛区粉砂土动强度与抗液化强度试验研究 被引量:7
16
作者 董正方 王仁辉 +1 位作者 曹献伟 张群生 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2021年第1期162-168,186,共8页
因黄泛区粉砂土与其他地区有较大区别,对其动强度和抗液化强度的研究相对较少。对开封地区粉砂土的动强度和抗液化强度进行研究,选定围压、干密度、细粒含量作为影响因素,通过动三轴试验得到其动强度曲线和抗液化强度曲线,分别分析三个... 因黄泛区粉砂土与其他地区有较大区别,对其动强度和抗液化强度的研究相对较少。对开封地区粉砂土的动强度和抗液化强度进行研究,选定围压、干密度、细粒含量作为影响因素,通过动三轴试验得到其动强度曲线和抗液化强度曲线,分别分析三个影响因素对黄泛区粉砂土动强度和抗液化强度的影响。结果表明:黄泛区粉砂土的动强度和抗液化强度随围压和干密度的增加而增大,随动荷载振动次数的增加而减小,随细粒含量的增加出现先降低后提高的现象,且其抗液化强度比动强度大。 展开更多
关键词 岩土动力学 粉砂土 动三轴试验 动强度 抗液化强度
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不同包裹角度下GFRP复合桩水平承载特性研究 被引量:5
17
作者 张建伟 尹海峰 +2 位作者 李荣翔 张鹏翔 娄蒙凡 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第4期1062-1068,共7页
玻璃纤维增强复合材料(Glass Fiber Reinforced Polymer)是由玻璃纤维和基体材料按照一定比例混合而成的高性能材料,具有轻质高强、耐腐蚀和抗疲劳的优点。GFRP复合桩是利用GFRP筋代替钢筋,并且在桩身包裹GFRP布的一种新型桩基形式。为... 玻璃纤维增强复合材料(Glass Fiber Reinforced Polymer)是由玻璃纤维和基体材料按照一定比例混合而成的高性能材料,具有轻质高强、耐腐蚀和抗疲劳的优点。GFRP复合桩是利用GFRP筋代替钢筋,并且在桩身包裹GFRP布的一种新型桩基形式。为了研究在桩身表面粘贴不同角度的GFRP单向布对GFRP复合桩水平承载性能的影响。通过室内模型试验,研究了在桩身表面分别按照30°、45°和60°包裹GFRP单向布,对单桩的水平承载力和抗弯刚度的影响。利用ABAQUS有限元软件建立模型,对不同包裹角度GFRP复合桩的水平承载力进行数值模拟。试验结果表明:随着包裹角度的增加,单桩的水平承载力和抗弯刚度随之增加,桩身的弯矩则减小少。在桩顶承受2000 N的水平荷载作用时,GFRP布按60°包裹的GFRP复合桩的水平位移比按30°包裹减小了21.8%,桩身截面的最大弯矩减小了16.7%。增大GFRP单向布在桩身的包裹角度,可以提高GFRP复合桩的水平承载力。 展开更多
关键词 玻璃纤维复合材料 包裹角度 水平承载力 抗弯刚度 有限元
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不同斜坡坡角对桩基水平承载特性试验研究与数值分析 被引量:5
18
作者 李荣翔 张建伟 +2 位作者 张谦益 韩一 魏梦 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2018年第19期2252-2257,共6页
通过室内模型试验,将模型桩分别埋设在斜坡坡角为15°、30°和45°斜坡中部,分析不同坡角对单桩水平承载力,桩身弯矩的影响;利用ABAQUS有限元分析软件分别建立15°、30°和45°斜坡模型,对斜坡上单桩在组合荷... 通过室内模型试验,将模型桩分别埋设在斜坡坡角为15°、30°和45°斜坡中部,分析不同坡角对单桩水平承载力,桩身弯矩的影响;利用ABAQUS有限元分析软件分别建立15°、30°和45°斜坡模型,对斜坡上单桩在组合荷载作用下的承载特性进行数值模拟。结果表明:随着斜坡坡角的增加,桩后土压力随之增大,土体对桩的水平推力不断增大;进而桩顶水平位移增大,桩身弯矩也随之增大;不同加载顺序对水平承载特性产生影响,预先施加竖向荷载,可以提高单桩的水平承载力,预先施加水平荷载,再施加竖向荷载,对单桩的水平承载力不利。 展开更多
关键词 斜坡坡角 桩基 承载特性 弯矩 数值模拟
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侧压系数及回填材料对双护盾TBM卡机控制的影响分析 被引量:6
19
作者 温森 贾书耀 高星璞 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2020年第2期91-96,共6页
为研究深部挤压地层侧压系数λ、回填材料弹性模量E、软填充长度Lr对双护盾TBM卡机控制的影响,采用3DEC建立了TBM与围岩相互作用模型。数值计算中采用了改进的Burgers(CVISC)黏弹塑性蠕变本构,模拟了TBM动态分步开挖,结果表明:(1)λ越大... 为研究深部挤压地层侧压系数λ、回填材料弹性模量E、软填充长度Lr对双护盾TBM卡机控制的影响,采用3DEC建立了TBM与围岩相互作用模型。数值计算中采用了改进的Burgers(CVISC)黏弹塑性蠕变本构,模拟了TBM动态分步开挖,结果表明:(1)λ越大,对TBM卡机控制越不利:当λ≤1时,其影响程度较小;当1<λ≤1.2时,其影响程度逐渐增大;当λ≥1.2时,TBM的总阻力急剧上升,对卡机控制极为不利;(2)回填材料E越大,TBM的总接触压力和总阻力越小,对TBM卡机控制越有利;(3)Lr越大TBM总阻力越大,TBM的卡机概率也越大;TBM掘进中,为了降低卡机概率应尽量缩短软填充阶段的长度。 展开更多
关键词 双护盾TBM 卡机控制 侧压系数 回填材料弹性模量 软填充长度
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盾构直削始发方案研究
20
作者 温森 张国建 +1 位作者 刘俊杰 孔庆梅 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期130-136,共7页
随着盾构施工工艺的发展,越来越多的工程开始采用盾构直削始发.盾构法施工中,始发是易发生事故的重要环节.相对于传统的人工凿除洞门,直削始发时刀盘直接切割洞门,避免了掌子面土体形成临空面,从而降低了施工风险.以郑州某地铁区间隧道... 随着盾构施工工艺的发展,越来越多的工程开始采用盾构直削始发.盾构法施工中,始发是易发生事故的重要环节.相对于传统的人工凿除洞门,直削始发时刀盘直接切割洞门,避免了掌子面土体形成临空面,从而降低了施工风险.以郑州某地铁区间隧道工程盾构直削始发为例,采用Midas GTS NX有限元软件,考虑洞门破除及盾构动态掘进的影响,对盾构直削始发时围护结构变形、土体变形和周围管线变形等进行了计算分析,验证了盾构端头直削始发方案的合理性.为验证数值模拟的可靠性,将数值计算结果和现场监测结果进行了对比分析,对比结果显示二者的变化规律一致,表明数值模拟结果合理. 展开更多
关键词 直削始发 盾构动态掘进 变形分析 监控量测
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