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管棚-箱涵工法中管棚合理间距分析 被引量:6
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作者 吴浩 《地下空间与工程学报》 CSCD 2008年第5期927-931,964,共6页
郑开快速通道采用管棚—箱涵工法施工,在箱涵土体开挖过程中,为了防止局部超挖引起的管棚上部土体向下挤出或者滑移,需要合理地控制管棚间距。文中首先分析管棚上部土体的"微拱效应",建立了微拱分析模型,通过对微拱模型的受... 郑开快速通道采用管棚—箱涵工法施工,在箱涵土体开挖过程中,为了防止局部超挖引起的管棚上部土体向下挤出或者滑移,需要合理地控制管棚间距。文中首先分析管棚上部土体的"微拱效应",建立了微拱分析模型,通过对微拱模型的受力分析,给出了基于土体极限平衡条件的管棚容许间距计算方法,并以郑开线为实例进行验证,同时分析了土层参数、管棚直径等因素对管棚容许间距的影响,最后用有限元对"微拱效应"进行了模拟。 展开更多
关键词 管棚 箱涵 间距 拱效应
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箱涵与管棚间合理建筑空隙取值研究
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作者 吴浩 徐海宁 丁文其 《施工技术》 CAS 北大核心 2007年第7期50-52,共3页
管棚-箱涵法下穿越高速公路工程中,管棚与箱涵的建筑空隙受到多方面因素影响,合理的建筑空隙在保证不增加成本的条件下,为施工带来方便。结合郑州至开封城市通道下穿越京港澳高速公路分离式立交工程,讨论了管棚与箱涵间合理建筑空隙的... 管棚-箱涵法下穿越高速公路工程中,管棚与箱涵的建筑空隙受到多方面因素影响,合理的建筑空隙在保证不增加成本的条件下,为施工带来方便。结合郑州至开封城市通道下穿越京港澳高速公路分离式立交工程,讨论了管棚与箱涵间合理建筑空隙的影响因素及其取值。 展开更多
关键词 地下工程 箱涵 管棚 空隙 影响因素
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