期刊文献+
共找到468篇文章
< 1 2 24 >
每页显示 20 50 100
农村公路规划与执行多维评价方法研究 被引量:1
1
作者 胡斌 刘巧仙 +1 位作者 任海林 侯明岩 《河南科学》 2022年第6期931-937,共7页
新农村公路的建设与发展需要更加科学更为合理的评价指标进行衡量与指导,针对当前我国农村公路规划与执行评价指标不全、框架不整等问题,提出了面向农村公路规划与执行的多维度评价概念.以变异系数-重要度筛选模型为基础,确立了农村公... 新农村公路的建设与发展需要更加科学更为合理的评价指标进行衡量与指导,针对当前我国农村公路规划与执行评价指标不全、框架不整等问题,提出了面向农村公路规划与执行的多维度评价概念.以变异系数-重要度筛选模型为基础,确立了农村公路规划与执行多维评价指标体系,明确了农村公路规划与执行评价指标体系.考虑多维联系数基于拉开档次法建立了农村公路规划与执行组合评价方法.最后以河南省“四好农村路”建设过程为例,以规划与执行为维度划分依据,通过多维评价指标的筛选确立了河南省“四好农村路”规划与执行多维评价指标体系,然后从规划、实施和保障三个维度对河南省“四好农村路”规划与执行过程进行了综合评价. 展开更多
关键词 农村公路 多维评价 指标筛选 拉开档次法
下载PDF
台湾海峡隧道的通风与防灾救灾评析 被引量:1
2
作者 邓念兵 张博 韩兴博 《福建交通科技》 2019年第2期54-58,共5页
台湾海峡海底隧道作为一项世界级的特大工程建设项目,其通风方案对隧道的结构断面形式、建设成本、服务水平以及安全管理有着重要的影响。在北线平潭-新竹线的基础上,对台湾海峡隧道的纵、横断面结构形式进行了设计;根据近10年的两岸往... 台湾海峡海底隧道作为一项世界级的特大工程建设项目,其通风方案对隧道的结构断面形式、建设成本、服务水平以及安全管理有着重要的影响。在北线平潭-新竹线的基础上,对台湾海峡隧道的纵、横断面结构形式进行了设计;根据近10年的两岸往来客流量统计对台湾海峡隧道的交通量进行了计算,在此基础上选择了列车类型,进而计算了台湾海峡隧道的需风量,确定了台湾海峡海底隧道四竖井五段纵向通风方案,并对通风竖井进行初步设计;另外从防灾救灾角度给出了台湾海峡隧道内的海底车站初步布设方式以及隧道火灾时人员逃生与消防救援的基本思路。 展开更多
关键词 台湾海峡 海底隧道 通风方案 防灾救援
下载PDF
多孔沥青混合料空隙特征与路用性能关系 被引量:43
3
作者 吴浩 张久鹏 王秉纲 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第1期1-5,共5页
以3种级配的OGFC-13马歇尔试件作为载体,运用X-CT技术和数字图像处理技术获取了不同类型混合料试件的内部空隙分布图像,采用分形理论研究了多孔沥青混合料的空隙分维特征,分析了空隙分维特征与混合料路用性能的关系。分析结果表明:多孔... 以3种级配的OGFC-13马歇尔试件作为载体,运用X-CT技术和数字图像处理技术获取了不同类型混合料试件的内部空隙分布图像,采用分形理论研究了多孔沥青混合料的空隙分维特征,分析了空隙分维特征与混合料路用性能的关系。分析结果表明:多孔沥青混合料的劈裂强度随着空隙率的增加而减少,随着空隙轮廓分形维数的增大而增大;多孔沥青混合料的渗透系数随着空隙率的增加而增加,随着空隙轮廓分形维数的增大而减小。采用空隙轮廓分形维数可以很好地解释多孔沥青混合料孔隙率基本一致但路用性能差异较大的原因,可以用于分析多孔排水沥青混合料的空隙分布及其路用性能变化趋势。 展开更多
关键词 路面工程 多孔沥青混合料 分形理论 空隙分布 路用性能
原文传递
考虑抗拉强度剪断的非饱和土无限边坡稳定性分析 被引量:25
4
作者 李梦姿 蔡国庆 +2 位作者 李昊 杨贝贝 赵成刚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期705-713,共9页
基于Fredlund强度理论提出了抗拉强度包线部分截断的非饱和土非线性强度准则(C-F准则)。该准则允许土体破坏过程中产生剪切破碎。然后建立无限边坡在稳定渗流作用下,考虑抗拉强度部分剪断的无限边坡稳定性分析方法框架,给出非线性强度... 基于Fredlund强度理论提出了抗拉强度包线部分截断的非饱和土非线性强度准则(C-F准则)。该准则允许土体破坏过程中产生剪切破碎。然后建立无限边坡在稳定渗流作用下,考虑抗拉强度部分剪断的无限边坡稳定性分析方法框架,给出非线性强度包线下安全系数的求解方法。该方法可以考虑抗拉强度部分剪断和渗流作用对边坡稳定性的影响规律。分析结果表明,C-F准则较Fredlund强度准则所得安全系数会有降低,对渗流高陡非饱和土边坡稳定性分析的影响会更加显著。 展开更多
关键词 非饱和土 无限边坡 抗拉强度 剪断
下载PDF
长大纵坡路段沥青路面车辙规律及影响因素 被引量:23
5
作者 吴浩 裴建中 张久鹏 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期28-31,共4页
长大纵坡路段由于特殊的纵坡条件,车辙病害很严重,极大影响了行车安全。基于长大纵坡路段车辙病害的实地调查,分析了车辙沿纵向、横向和深度方向的分布规律,研究了慢速交通对路面车辙病害的影响。研究结果表明:长大纵坡路段沥青路面车... 长大纵坡路段由于特殊的纵坡条件,车辙病害很严重,极大影响了行车安全。基于长大纵坡路段车辙病害的实地调查,分析了车辙沿纵向、横向和深度方向的分布规律,研究了慢速交通对路面车辙病害的影响。研究结果表明:长大纵坡路段沥青路面车辙横向和深度方向的分布规律与常规沥青路面一致;但同一坡度下,车辙深度由坡底至坡顶逐渐增大,坡度越大、坡长越长、车辆行驶速度越低,路面车辙深度就越大;对于沥青混合料这种粘弹性材料,车辆低速行驶相当于增加了荷载作用时间,从而导致车辙迅速增加。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 长大纵坡 车辙
下载PDF
基于车辆排放水平的差异化公路通行费率的分析 被引量:10
6
作者 李昊 虞明远 +2 位作者 余艳春 浦亮 陈跃 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期137-144,共8页
实施基于车辆排放水平的差异化通行费率是优化收费公路费率形成机制、提高高速路网整体效能的重要手段,有助于引导车辆清洁化、推进绿色出行。研究首先介绍我国收费公路通行费制定的内部和外部影响因素和成本定价法、公路使用者效益定... 实施基于车辆排放水平的差异化通行费率是优化收费公路费率形成机制、提高高速路网整体效能的重要手段,有助于引导车辆清洁化、推进绿色出行。研究首先介绍我国收费公路通行费制定的内部和外部影响因素和成本定价法、公路使用者效益定价法、负担水平法等收费公路常用定价方法,并对现行政策和方法进行评价,现行收费公路通行费率制定方法较好地支撑了我国收费公路的有效运行,但对于环境保护因素的影响考虑不足。然后分析了基于车辆排放水平的差异化通行费率制定的理论基础和法律依据,主要包括负外部效应理论、管制经济学理论,环境保护法和大气污染防治法,借鉴了瑞士、奥地利、德国和捷克等国家的经验做法。研究提出基于车辆排放水平调整收费公路通行费率的思路和推进策略,将车辆排放水平作为收费公路通行费率制定的影响因素之一,基于多排放多缴费、少排放少缴费的原则,在原高速公路通行费的基础上,加收或减征空气污染费。通行费率标准制定依据车辆排放满足的标准将车辆按照排放水平分为6类,对各类车辆执行不同的空气污染费率和基础设施费率。费率标准采用浮动费率,随着时间的推移,费率标准发生变化。并提出将基于车辆排放水平的差异化通行费率制定纳入《收费公路管理条例》修订,以及分阶段实施的政策建议。 展开更多
关键词 运输经济 政策建议 差异化 车辆排放 收费路
原文传递
政府收费还贷高速公路财务管理与会计核算探讨 被引量:9
7
作者 徐芳 刘国庆 《交通财会》 2011年第1期26-32,共7页
2010年河南省对政府收费还贷高速公路管理体制进行了改革,组建成立了河南省收费还贷高速公路管理中心,将现有政府还贷高速公路全部划入管理中心管理。本文就统一管理体制下,政府收费还贷高速公路的财务管理与会计核算进行了探索研究。
关键词 收费还贷高速公路 财务管理 会计核算
原文传递
河南省发展和改革委员会等20部门关于印发河南省“数据要素×”行动实施方案(2024-2026年)的通知(豫发改数据[2024]430号)
8
作者 《河南省人民政府公报》 2024年第17期19-24,共6页
各省辖市、济源示范区、航空港区发展改革、网信、金融工作、科技、工业和信息化、生态环境、住房城乡建设、交通运输、农业农村、商务、文化和旅游、卫生健康、应急管理、医保、行政审批政务信息管理、文物、气象部门,中国人民银行河... 各省辖市、济源示范区、航空港区发展改革、网信、金融工作、科技、工业和信息化、生态环境、住房城乡建设、交通运输、农业农村、商务、文化和旅游、卫生健康、应急管理、医保、行政审批政务信息管理、文物、气象部门,中国人民银行河南省各市分行,金融监管总局河南各监管分局,省科学院院属各单位:《河南省“数据要素×”行动实施方案(2024-2026年)》已经省政府同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。 展开更多
关键词 监管总局 航空港区 交通运输 行政审批 实施方案 省科学院 生态环境 政务信息管理
下载PDF
融雪剂的技术现状及发展趋势 被引量:8
9
作者 李锦洋 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2011年第S1期157-160,共4页
对于中国北方大多数城市,当今积雪处理的主要办法仍是使用融雪剂。本文通过对融雪剂的技术现状以及融雪剂的危害的研究,探讨了未来融雪剂的发展方向。
关键词 融雪剂 性能指标 影响 环境保护
原文传递
低能见度下高速公路主动诱导技术的应用 被引量:6
10
作者 朱岩 张洋 +1 位作者 张丽红 程仁德 《中国交通信息化》 2016年第6期83-85,共3页
本文通过分析低能见度环境对高速公路行驶车辆安全的影响,提出了基于低能见度运行条件下的主动诱导方法,为道路提供及时有效的信息并进行适时恰当的预警干预,有效降低高速公路行车风险,提升高速公路在低能见度条件下的行车安全。
关键词 低能见度 主动诱导 预警 安全
下载PDF
规范公路建设项目竣工决算编制的基本思路 被引量:7
11
作者 徐芳 刘娟 张咏梅 《交通财会》 2011年第11期67-71,共5页
编制竣工决算是高速公路建设项目财务管理的重要组成部分。目前在高速公路决算编制与管理的制度规范与实践中出现的各类问题与矛盾有必要予以高度关注。本文在提出并分析目前高速公路决算编制存在有关问题的基础上,提出了协调关系、完... 编制竣工决算是高速公路建设项目财务管理的重要组成部分。目前在高速公路决算编制与管理的制度规范与实践中出现的各类问题与矛盾有必要予以高度关注。本文在提出并分析目前高速公路决算编制存在有关问题的基础上,提出了协调关系、完善制度建设、加强管理等的观点、思路和政策建议。 展开更多
关键词 高速公路 竣工决算 工程决算 竣工财务决算 基本思路
原文传递
基于MPSO-RVM的短期交通流预测方法研究 被引量:7
12
作者 赵亚斌 白璘 +2 位作者 武奇生 刘照恒 史博 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2020年第S01期69-71,共3页
为了提升公路短时交通流预测精度,提出一种采用非线性动态惯性权重粒子群算法优化相关向量回归的短期交通流预测方法(MPSO-RVM)。首先对原始数据进行算数平均值降噪处理,采用含有动态惯性权重ω的PSO算法优化RVM预测模型的参数,前期ω... 为了提升公路短时交通流预测精度,提出一种采用非线性动态惯性权重粒子群算法优化相关向量回归的短期交通流预测方法(MPSO-RVM)。首先对原始数据进行算数平均值降噪处理,采用含有动态惯性权重ω的PSO算法优化RVM预测模型的参数,前期ω取值较大、变化较慢,维持了算法的全局搜索能力;后期ω变化较快,极大地提高了算法的局部寻优能力,从而提高求解精度,避免陷入局部最优解。使用美国Pe MS数据库中的交通流数据进行训练及预测,通过实验表明对预处理后数据使用MPSO-RVM方法可大幅提升预测精度。 展开更多
关键词 交通流预测 动态惯性权重 改进粒子群优化算法(MPSO) 相关向量回归
下载PDF
双车道公路驾驶员超车行为试验研究 被引量:7
13
作者 刘江 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1238-1243,共6页
通过利用高精度全球定位系统(global positioning system,GPS)动态数据采集仪,结合驾驶员超车过程的感受度,设计了双车道公路上测量可回车车头时距和可超车车头时距的试验方案,获得的实验数据可为研究双车道公路通行能力、驾驶员超车行... 通过利用高精度全球定位系统(global positioning system,GPS)动态数据采集仪,结合驾驶员超车过程的感受度,设计了双车道公路上测量可回车车头时距和可超车车头时距的试验方案,获得的实验数据可为研究双车道公路通行能力、驾驶员超车行为、设计超车视距以及构建智能交通系统提供实测数据依据. 展开更多
关键词 驾驶员 超车 双车道公路 感受度 全球定位系统
下载PDF
数字化转型背景下的建设项目档案标准供给问题 被引量:6
14
作者 郭留红 李璐璐 +1 位作者 郝伟斌 朱兰兰 《档案与建设》 北大核心 2022年第6期64-66,共3页
数字化转型催生建设项目智能建造新业态,对建设项目档案标准供给提出新要求。针对当前建设项目档案标准存在覆盖面有限、协调度不高、指导力较弱等问题,未来应从明确供给要求、创新供给内容、拓宽供给渠道三个方面构建优化路径。
关键词 数字化转型 建设项目档案 BIM 档案标准 供给
下载PDF
基于专利指标的新兴电化学储能技术未来产业影响力比较 被引量:5
15
作者 姜照华 周文博 +2 位作者 李昊 韩笑 杨金彪 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2018年第21期77-86,共10页
为探索更加完善的新兴电化学储能技术未来产业影响力比较体系,引入技术价值度、国际市场布局、合作研发强度、产学研合作密度、专利申请量等指标,依据改进粗糙集属性重要度权重计算方法,对锌空气电池、钠离子电池、铝空气电池与钠硫电... 为探索更加完善的新兴电化学储能技术未来产业影响力比较体系,引入技术价值度、国际市场布局、合作研发强度、产学研合作密度、专利申请量等指标,依据改进粗糙集属性重要度权重计算方法,对锌空气电池、钠离子电池、铝空气电池与钠硫电池进行连续6年的未来产业影响力综合比较。研究结果表明:锌空气电池未来产业影响力最接近于钠硫电池,但仍差距很大,需加强技术合作;钠离子电池产业影响力近年呈"井喷式"增长态势,未来产业影响力仅次于锌空气电池,在保持产学研合作力度的同时需注重成果转化;铝空气电池未来产业影响力最小,需加大研发投入以取得技术进步。 展开更多
关键词 新兴技术 未来产业影响力 改进粗糙集属性重要度 电化学储能 钠硫电池 锌空气电池 钠离子电池 铝空气电池
下载PDF
基于排队论模型的高速公路收费站通行能力研究 被引量:3
16
作者 武景顺 朱高祥 +1 位作者 武同乐 何文聪 《综合运输》 2023年第12期77-81,共5页
收费站是高速公路的瓶颈,研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据,确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能,能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析,以车辆分布特性和排... 收费站是高速公路的瓶颈,研究其通行能力是客观评价高速公路收费站运营状态的依据,确保高速公路顺畅运行、充分发挥服务功能,能够指导高速公路收费站及时新增和改扩建。本文通过对车辆经过收费站的交通状态进行分析,以车辆分布特性和排队论分析为理论基础,采用理论模型优化与仿真分析相结合的方法对收费站通行能力进行研究,运用排队论等方法得出MTC、ETC车道的通行能力,构建出收费站系统的通行能力模型,最后以郑州东三环南站为原型进行VISSIM仿真模型的构建,对通行能力计算模型进行验证。 展开更多
关键词 高速公路 收费站 排队模型 仿真
原文传递
基于全车牌识别的高速公路联网收费数据挖掘系统框架研究 被引量:4
17
作者 余丰茹 马奎杰 +1 位作者 代小瑞 魏琳 《公路与汽运》 2014年第4期213-216,共4页
针对河南省高速公路全车牌识别数据利用率低和行业管理数据信息需求量大的现状,分析行业管理数据信息需求,依托高速公路联网收费系统网络架构构建基于全车牌识别的高速公路联网收费数据挖掘系统框架,进一步完善高速公路联网收费业务信... 针对河南省高速公路全车牌识别数据利用率低和行业管理数据信息需求量大的现状,分析行业管理数据信息需求,依托高速公路联网收费系统网络架构构建基于全车牌识别的高速公路联网收费数据挖掘系统框架,进一步完善高速公路联网收费业务信息库和收费管理信息平台技术架构,充分挖掘联网收费数据价值,为提升高速公路管理水平和服务水平提供先进且适用的分析管理工具。 展开更多
关键词 高速公路 全车牌识别 联网收费 数据挖掘
下载PDF
交通运输在新时代创新与发展中的带动作用 被引量:4
18
作者 宋华东 李亚飞 +2 位作者 侯梦珠 王静 姜照华 《综合运输》 2019年第6期42-48,共7页
在中国从工业社会向后工业社会的结构转变新时代,交通运输在新时代创新与发展中起到怎样的作用?首先分析美国从工业社会向后工业社会结构的转变过程,从产业链和最终需求的角度,按照'衣食'、'居住'、'旅行'、&#... 在中国从工业社会向后工业社会的结构转变新时代,交通运输在新时代创新与发展中起到怎样的作用?首先分析美国从工业社会向后工业社会结构的转变过程,从产业链和最终需求的角度,按照'衣食'、'居住'、'旅行'、'学识'四类主要需求将所有产业合并,运用投入产出方法,分析交通运输业在1947—1971年的影响力,并建立模型,论证了交通运输是城市化率提高的必要拉动因素,也是近200年来世界经济快速增长的基本原因。同时,分析新能源汽车等新兴通用技术迅速兴起对经济创新发展的带动作用。交通运输成为继房地产业之后、支撑经济中高速增长的新的重大的产业红利。 展开更多
关键词 投入产出 通用技术 交通运输 交通强国
原文传递
河南省农村公路建设与养护资金筹集问题及对策研究 被引量:4
19
作者 <河南省农村公路建设与养护资金筹集问题及对策研究>课题组 赵国强 +2 位作者 徐芳 刘家乡 周国光 《交通财会》 2012年第2期4-12,共9页
近年来,河南省农村公路建设与养护事业发展迅速,但不断发展的农村公路资金需求与其资金供给之间的矛盾也日益突出,资金缺口不断增大。本文在对河南省农村公路建养资金筹集过程中存在的问题进行深入分析的基础上,提出了河南省农村公路建... 近年来,河南省农村公路建设与养护事业发展迅速,但不断发展的农村公路资金需求与其资金供给之间的矛盾也日益突出,资金缺口不断增大。本文在对河南省农村公路建养资金筹集过程中存在的问题进行深入分析的基础上,提出了河南省农村公路建养资金筹集的总体思路和具体对策。 展开更多
关键词 农村公路 资金筹集 存在问题 总体思路 具体对策
原文传递
顾及拓扑结构的道路标线提取
20
作者 刘家兴 黄玉春 +2 位作者 石文轩 叶曦 杨鹤 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期2213-2227,共15页
道路标线是重要的交通标志信息,车载激光雷达点云为道路标线的提取提供了高精度的三维坐标和反射强度信息。由于扫描距离、目标材质等因素影响,不同目标会表现为相近的强度值,给道路标线的提取带来干扰;道路使用过程中的磨损老化会破坏... 道路标线是重要的交通标志信息,车载激光雷达点云为道路标线的提取提供了高精度的三维坐标和反射强度信息。由于扫描距离、目标材质等因素影响,不同目标会表现为相近的强度值,给道路标线的提取带来干扰;道路使用过程中的磨损老化会破坏标线原有的结构,造成标线提取后出现间断不连续问题;此外,道路标线种类多样且实际中出现的概率不同,导致分割网络提取结果中样本较少的类别分类精度较低。为此,本文提出了一种可准确提取各类标线并具有拓扑稳健性的分割+分类两阶段提取方法。首先,使用多层感知机自适应学习强度与其影响因素之间的关系,对路面点云进行强度改正;然后,提出链式空间拓扑网络LST-Net对道路上的所有标线进行语义分割,引入行列卷积、注意力机制捕捉标线结构信息,加入拓扑惩罚对其训练,确定标线的位置;最后,使用YOLOv5对标线进行检测,单独训练分类网络,解决分割中样本不均衡的问题,完成对标线的分类。在不同场景的3份车载点云上进行试验,结果表明本文方法标线提取精度达到94.1%,召回率达到95.6%,具有较强的实用性和有效性。 展开更多
关键词 车载激光点云 道路标线提取 拓扑结构 语义分割 目标检测
下载PDF
上一页 1 2 24 下一页 到第
使用帮助 返回顶部