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不中断交通下的公路桥梁支座更换施工技术研究 被引量:4
1
作者 由旭伟 《交通世界》 2021年第25期71-72,共2页
随着桥梁工程交通运行规模的不断增大,不中断交通下进行桥梁老化病害支座更换已经成为普遍情况,基于此,针对具体桥梁工程橡胶支座老化对桥梁安全运行所造成的安全隐患,对不中断交通情况下桥梁病害橡胶支座更换施工关键问题进行分析探讨... 随着桥梁工程交通运行规模的不断增大,不中断交通下进行桥梁老化病害支座更换已经成为普遍情况,基于此,针对具体桥梁工程橡胶支座老化对桥梁安全运行所造成的安全隐患,对不中断交通情况下桥梁病害橡胶支座更换施工关键问题进行分析探讨。提出整体同步顶升施工技术,并对该技术进行研究。研究结果表明,该技术能大幅简化桥梁橡胶支座更换程序,有效降低梁体可能产生的附加应力和刚体位移,确保梁体施工及运行过程的安全性。 展开更多
关键词 不中断交通 支座更换 施工技术
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连续钢箱梁偏心转体桥主梁制作与安装技术研究 被引量:2
2
作者 由旭伟 《交通世界》 2021年第27期47-48,共2页
以某高架桥工程为例,针对其匝道通过转体钢箱梁结构形式上跨铁路的工程背景,进行了该匝道桥连续钢箱梁偏心转体桥主梁制安施工过程的分析探讨,并借助有限元分析技术,进行钢箱梁主梁设计方案分析,并得出钢箱梁主梁节段最优划分方案,针对... 以某高架桥工程为例,针对其匝道通过转体钢箱梁结构形式上跨铁路的工程背景,进行了该匝道桥连续钢箱梁偏心转体桥主梁制安施工过程的分析探讨,并借助有限元分析技术,进行钢箱梁主梁设计方案分析,并得出钢箱梁主梁节段最优划分方案,针对施工过程中可能出现的转体钢箱梁主梁应力过度集中、变形控制难度较大、钢箱梁制作和吊装精度控制等问题进行针对性分析,有效保证了偏心转体主梁制作及吊装精度及施工质量。 展开更多
关键词 连续钢箱梁 偏心转体桥 主梁吊装
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高速公路施工中强夯技术应用分析
3
作者 李浩 《交通世界》 2023年第34期109-111,共3页
为进一步改善软土性质,提高路基承载力,依托某高速公路建设项目,对强夯技术的应用展开分析。重点论述内容包括选取强夯参数、强夯施工技术、沉降观测等内容。研究表明,强夯技术以其自身所具备的诸多优势得到广泛应用,可进一步提升软土... 为进一步改善软土性质,提高路基承载力,依托某高速公路建设项目,对强夯技术的应用展开分析。重点论述内容包括选取强夯参数、强夯施工技术、沉降观测等内容。研究表明,强夯技术以其自身所具备的诸多优势得到广泛应用,可进一步提升软土路基承载力,满足高速公路施工需要。 展开更多
关键词 高速公路 强夯施工技术 沉降观测
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桥梁钢筋工厂化配送中心技术应用探讨 被引量:1
4
作者 李浩 《广东交通职业技术学院学报》 2022年第4期78-81,共4页
为了确保公路工程中桥梁工程及检验批所用钢筋骨架、钢筋构件成品及半成品加工工厂车间流水化、规格尺寸规范化、生产设备标准化、操作工人专业化,简化传统的人工露天加工程序,提高加工效率及质量,采用车间自动化流水作业方式,从工厂车... 为了确保公路工程中桥梁工程及检验批所用钢筋骨架、钢筋构件成品及半成品加工工厂车间流水化、规格尺寸规范化、生产设备标准化、操作工人专业化,简化传统的人工露天加工程序,提高加工效率及质量,采用车间自动化流水作业方式,从工厂车间规划、钢筋原材料分区优化、自动化加工设备配置、自动化加工工艺技术流程等方面进行一系列的施工组织与技术安排,可供相关参建单位建设钢筋加工厂配送中心参考使用。 展开更多
关键词 桥梁钢筋加工 工厂化 配送中心技术 应用探讨
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高速公路改扩建工程高性能混凝土的配合比设计与探讨 被引量:1
5
作者 张月强 《广东交通职业技术学院学报》 2022年第1期1-3,共3页
目前,高性能混凝土技术在我国高速公路行业中得到了广泛的应用。本文结合某高速公路改扩建的工程实践,概述了高性能混凝土的主要设计目的和原材料指标,详细论述了高性能混凝土的配合比设计模型,阐述了提高高性能混凝土配合比的相应措施... 目前,高性能混凝土技术在我国高速公路行业中得到了广泛的应用。本文结合某高速公路改扩建的工程实践,概述了高性能混凝土的主要设计目的和原材料指标,详细论述了高性能混凝土的配合比设计模型,阐述了提高高性能混凝土配合比的相应措施,指出在未来高速公路的建设中,高性能混凝土的应用具有良好的经济效用和社会效用。 展开更多
关键词 高性能混凝土 指标 配合比 设计
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切槽与植筋对新老混凝土黏结面抗剪性能试验研究
6
作者 许艳松 《山西交通科技》 2021年第6期22-25,共4页
新老混凝土结合面的黏结性能直接决定混凝土加固处理方式的优劣,而黏结面抗剪性能的大小可以较好地反馈混凝土结构的使用性能。因此开展了一系列从加固方位、黏结面处理方式等方面考虑的结合面抗剪性能研究。通过试验结果得出,顶面加固... 新老混凝土结合面的黏结性能直接决定混凝土加固处理方式的优劣,而黏结面抗剪性能的大小可以较好地反馈混凝土结构的使用性能。因此开展了一系列从加固方位、黏结面处理方式等方面考虑的结合面抗剪性能研究。通过试验结果得出,顶面加固效果最佳,不同的切槽方式对黏结面的抗剪性能改变较小,植筋加固性能要优于切槽加固。 展开更多
关键词 新老混凝土 加固处理 黏结面 剪应力
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湖海地区软土地基不同处理技术
7
作者 张月强 《山东交通科技》 2022年第1期142-143,共2页
根据我国沿海地区软土地基的具体情况,采用换填法、排水固结法、粒料桩法等进行处理。尽管处理方法不同,但结合现场地质情况,选用合理的施工工艺,都可以获得良好的经济效益。
关键词 软土地基 处理技术 探讨
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多轴持续应力下混凝土结构的耐久性研究
8
作者 许艳松 《北方交通》 2022年第4期21-24,共4页
轴向和侧向压应力的存在影响氯离子在混凝土中的扩散,会导致混凝土结构的性能退化,进而影响桥梁结构的使用寿命。研究了一维氯离子侵蚀下单轴和双轴持续压应力的氯离子扩散性能,试验结果表明:持续压应力的存在并不总是抑制氯离子在混凝... 轴向和侧向压应力的存在影响氯离子在混凝土中的扩散,会导致混凝土结构的性能退化,进而影响桥梁结构的使用寿命。研究了一维氯离子侵蚀下单轴和双轴持续压应力的氯离子扩散性能,试验结果表明:持续压应力的存在并不总是抑制氯离子在混凝土中的扩散,对于单轴持续压应力而言,应力水平小于等于0.4时,抑制氯离子的扩散较为明显,而对于双轴持续压应力而言,x轴应力水平小于等于0.3,y轴应力水平小于等于0.1时,抑制氯离子的扩散较为明显。侧向持续压应力的增加更能抑制氯离子的扩散,在临界应力内,单轴持续压应力对深层混凝土影响较小。 展开更多
关键词 混凝土 单轴/双轴持续压应力 氯离子含量 应力水平
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公路排水疏干及边坡绿化防护措施研究
9
作者 张健 《交通世界》 2024年第15期108-110,共3页
基于公路排水措施及边坡绿化的重要性,主要对地表排水系统中的一般路堑路段地表排水系统布置和特殊路堑边坡路段引水疏干措施进行分析,然后研究了地下水排水系统的几种方式。最后阐述了边坡绿化措施对于公路边坡保护的具体作用,希望能... 基于公路排水措施及边坡绿化的重要性,主要对地表排水系统中的一般路堑路段地表排水系统布置和特殊路堑边坡路段引水疏干措施进行分析,然后研究了地下水排水系统的几种方式。最后阐述了边坡绿化措施对于公路边坡保护的具体作用,希望能为同类公路排水及绿化工程提供参考。 展开更多
关键词 排水系统 边坡绿化 地表径流
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坝上地区高速公路风积砂路段路基设计要点
10
作者 张健 《交通世界》 2024年第13期73-75,共3页
我国复原辽阔,部分地区受风沙影响较为严重。基于此,以实际的工程为例,从路基横断面布置、填砂路基设计、砂质挖方边坡设计、防护工程设计、排水工程设计等方面对风积砂路段路基设计要点进行分析,并阐述了详细的施工设计方案,为同类工... 我国复原辽阔,部分地区受风沙影响较为严重。基于此,以实际的工程为例,从路基横断面布置、填砂路基设计、砂质挖方边坡设计、防护工程设计、排水工程设计等方面对风积砂路段路基设计要点进行分析,并阐述了详细的施工设计方案,为同类工程路基设计提供参考。 展开更多
关键词 路基横断面 填砂路基 防护工程 排水工程
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高温重载条件下全柔性高模量沥青路面结构的应用
11
作者 姚钊 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第12期168-171,共4页
本研究选取路面结构层材料的相关参数,构建了有限元模型,并设定用于控制路面结构力学响应的关键指标。在高温和重载条件下,深入探讨车辆荷载、沥青层厚度以及沥青层模量对全柔性高模量沥青路面结构的影响,并以实验验证。研究结果表明,... 本研究选取路面结构层材料的相关参数,构建了有限元模型,并设定用于控制路面结构力学响应的关键指标。在高温和重载条件下,深入探讨车辆荷载、沥青层厚度以及沥青层模量对全柔性高模量沥青路面结构的影响,并以实验验证。研究结果表明,车辆荷载、沥青层厚度及沥青层模量对全柔性高模量沥青路面结构的力学性能影响依次递减。基于此发现,可合理确定各层沥青路面的最佳厚度,推荐采用6cm+9cm+10cm的组合厚度作为最优设计方案。此外,本研究还证明全柔性高模量沥青路面力学响应计算方法的有效性和可靠性。 展开更多
关键词 全柔性高模量沥青 车辆荷载 沥青层厚度 沥青层模量
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高性能混凝土在公路桥梁施工项目中的应用研究
12
作者 姚钊 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第11期192-195,共4页
随着现代工程技术的发展,高性能混凝土因其优越的物理力学性能和耐久性,逐渐成为公路桥梁施工中的重要材料。在现代公路桥梁建设中,混凝土作为主要的结构材料,承载着巨大的荷载。本文首先探讨高性能混凝土的特性、适用性,其次分析了其... 随着现代工程技术的发展,高性能混凝土因其优越的物理力学性能和耐久性,逐渐成为公路桥梁施工中的重要材料。在现代公路桥梁建设中,混凝土作为主要的结构材料,承载着巨大的荷载。本文首先探讨高性能混凝土的特性、适用性,其次分析了其在公路桥梁施工中的应用,最后进一步研究了该技术的应用优势,以期为公路桥梁施工提供依据。 展开更多
关键词 高性能混凝土 公路桥梁 施工技术 工程应用
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公路工程中沥青混合料试验检测技术 被引量:2
13
作者 郎一鸣 《工程机械与维修》 2023年第4期253-255,共3页
为了提高公路工程中沥青混合料的施工质量,对沥青混合料的分类进行了概述。对沥青附着力检测法、马歇尔试验检测法、车辙试验检测法等主要试验检测方法进行了总结,并从样品取样、密度检测、水稳定性检测、温度和搅拌时间测试、透层试验... 为了提高公路工程中沥青混合料的施工质量,对沥青混合料的分类进行了概述。对沥青附着力检测法、马歇尔试验检测法、车辙试验检测法等主要试验检测方法进行了总结,并从样品取样、密度检测、水稳定性检测、温度和搅拌时间测试、透层试验检测、摊铺速度试验检测等方面,对沥青混合料试验检测内容进行分析。研究结果表明:只有采用科学合理的试验检测方法,才能有效确保公路工程的施工质量。 展开更多
关键词 公路工程 沥青混合料 试验 检测
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