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面向智能汽车测试的弱势群体服饰色彩研究 被引量：1
1
作者 韩玲 朱长盛 +4 位作者 迟瑞丰 方若愚 张晖 刘国鹏 伊强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期240-252,共13页
智能汽车测试是其技术开发与应用中必不可少的环节,封闭场景下测试目标物准确反映真实道路环境下交通对象特性是保障测评结果可信的关键,而道路弱势群体服饰色彩是相应测试目标设计的关键参数,也是智能车测评相关标准中要求的一个主要... 智能汽车测试是其技术开发与应用中必不可少的环节,封闭场景下测试目标物准确反映真实道路环境下交通对象特性是保障测评结果可信的关键,而道路弱势群体服饰色彩是相应测试目标设计的关键参数,也是智能车测评相关标准中要求的一个主要指标。为此,通过对中国某省份2018~2020年间重大交通安全事故案例的分析和筛查,得出178例弱势道路使用者群体伤亡人员样本,首先提取样本服饰颜色,然后选取适当的色彩空间,将色彩数据从RGB(Red-Green-Blue)空间转换至LUV(Lightness-Chroma)空间。以转换结果作为聚类参数,采用K-means聚类算法,获取受害者样本基于季节、出行方式等不同因素下的服饰代表颜色。区别现阶段欧洲标准中目标物黑色上衣/蓝色长裤的搭配组合,黑色上衣/黑色长裤作用于符合中国国情的自动驾驶场景中测试目标物的服饰颜色更具代表性。鉴于中国新车评价规程(China-New Car Assessment Programme,C-NCAP)选取行人目标物与自行车骑行者目标物,将目标物服饰改为黑色上衣/黑色长裤组合,以测试目标物与测试车辆位置分别构建相对横向及纵向运动的多个场景,在对应场景下检测汽车前端结构位置25%、50%及75%处与目标物碰撞情况,以评价配有自动紧急制动系统(Automatic Emergency Braking System,AEB)的智能汽车对测试目标物的响应能力。试验测试结果表明:全部测试场景下,测试车辆能够成功识别目标物并可主动制动,该测试验证了黑色上衣/黑色长裤组合在现行检测标准下的可行性与有效性。该研究可为智能汽车测试领域提供客观的数据支撑,完善交通行业相关标准和法规,并推动智能汽车测试技术的发展。 展开更多
关键词 汽车工程 服饰色彩 K-means聚类分析 测试目标物 测试场景 自动紧急制动系统 智能汽车测试
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汽车电控系统理实一体教学平台设计及应用 被引量：1
2
作者 郭栋 史立伟 +2 位作者 岳广照 陈新宇 徐艺 《中国现代教育装备》 2022年第9期65-67,共3页
针对当前汽车电控系统教学存在的理论知识与工程实践未能有机结合、探究性实验环节缺少、汽柴油电控系统分散等问题,设计开发了汽车电控系统理实一体教学平台。该平台通过对汽柴油电控系统高度集成,将一部分枯燥乏味的汽柴油实践教学内... 针对当前汽车电控系统教学存在的理论知识与工程实践未能有机结合、探究性实验环节缺少、汽柴油电控系统分散等问题,设计开发了汽车电控系统理实一体教学平台。该平台通过对汽柴油电控系统高度集成,将一部分枯燥乏味的汽柴油实践教学内容引入理论教学的课堂,能够让学生近距离观测汽柴油关键传感器和执行器的运行情况,通过让学生动手操作加深对理论知识的理解,有效实现了教学理实一体化。 展开更多
关键词 汽车电控系统 理实一体化 教学应用
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柴油机台架群的NO_(x)排放分布式控制技术 被引量：1
3
作者 雷艳 秦超 +3 位作者 仇滔 岳广照 丁梦竹 陈新宇 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期338-344,共7页
为了满足大气法规对排烟总管处的NO_(x)排放速率和体积分数的限制,需要开展柴油机台架群的NO_(x)治理.针对测试场地和台架运行特点,采用选择性催化还原(SCR)系统处理每个台架排放的NO_(x),并根据总管NO_(x)排放协调每个台架处理效率的... 为了满足大气法规对排烟总管处的NO_(x)排放速率和体积分数的限制,需要开展柴油机台架群的NO_(x)治理.针对测试场地和台架运行特点,采用选择性催化还原(SCR)系统处理每个台架排放的NO_(x),并根据总管NO_(x)排放协调每个台架处理效率的分布式控制技术,提出了针对单个台架的控制难度系数和多台架的综合控制难度系数两个指标,并以综合控制难度系数最小为优化目标来确定每个台架的实时NO_(x)转化效率.经验证可知,该方案能够实现柴油机台架群组并联共用排气管的NO_(x)尾气治理. 展开更多
关键词 柴油机 试验台架 分布式控制 选择性催化还原 综合控制难度系数
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河北省白洋淀区域船舶大气污染物排放现状与特征分析
4
作者 王国柱 谷广锋 +3 位作者 刘铭辉 陈新宇 闫肃 岳广照 《天津科技》 2021年第11期20-24,28,共6页
针对河北省白洋淀区域船舶实地调查信息,采用污染物测量仪对船舶尾气污染物的排放浓度进行测试分析,得出2018年白洋淀区域船舶尾气污染物排放现状。结果表明:2018年白洋淀船舶大气污染物排放总量共1798.50t,其中一氧化碳(CO)排放量最大... 针对河北省白洋淀区域船舶实地调查信息,采用污染物测量仪对船舶尾气污染物的排放浓度进行测试分析,得出2018年白洋淀区域船舶尾气污染物排放现状。结果表明:2018年白洋淀船舶大气污染物排放总量共1798.50t,其中一氧化碳(CO)排放量最大,占比达到80.39%,不同发动机船舶污染物排放量顺序为35 kW>11 kW>66 kW>44 kW>110kW>80 kW,白洋淀区域船舶尾气污染主要来源于游客船,并以35 kW发动机游客船污染物排放最大。不同污染物排放量等效车辆排放数显示,碳氢化合物(HC)污染物排放情况最严重。 展开更多
关键词 白洋淀 船舶尾气 大气污染物 排放现状
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