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有限元技术在飞机结构动力学仿真中的应用 被引量：1
1
作者 张友坡 《装备制造技术》 2014年第5期109-111,共3页
以通航某轻型飞机CATIA三维模型为基础,采用动力学分析理论对其进行了动力学有限元仿真研究,建立了机翼、机身、平尾、垂尾、模型各部分连接等结构的动力学分析模型。文中对飞机结构进行了设计特点和受、传力分析,制订了动力学分析模型... 以通航某轻型飞机CATIA三维模型为基础,采用动力学分析理论对其进行了动力学有限元仿真研究,建立了机翼、机身、平尾、垂尾、模型各部分连接等结构的动力学分析模型。文中对飞机结构进行了设计特点和受、传力分析,制订了动力学分析模型的简化原则,对用到的特殊单元进行了简单的介绍。 展开更多
关键词 轻型飞机 动力学 有限元 模态
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退火工艺对不同锌含量的铜/铝-锌合金冷轧复合带界面组织形貌以及结合强度的影响
2
作者 翟翠芬 龚晓雨 +4 位作者 王敏 彭春雨 董宇 朱恩科 王平 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2014年第8期28-32,共5页
采用金相显微镜、扫描电镜、万能材料试验机等,研究了不同锌含量的铜/铝-锌合金冷轧复合带界面在不同退火工艺下的组织形貌以及界面结合强度。结果表明,锌元素的加入促进了界面元素的扩散运动,促进了界面化合物的形成与生长;当w(Zn)=4.6... 采用金相显微镜、扫描电镜、万能材料试验机等,研究了不同锌含量的铜/铝-锌合金冷轧复合带界面在不同退火工艺下的组织形貌以及界面结合强度。结果表明,锌元素的加入促进了界面元素的扩散运动,促进了界面化合物的形成与生长;当w(Zn)=4.6%时,退火温度300℃保温1h时获得的界面结合强度最高。研究结果为复合带的合金化处理控制界面组织与力学性能提供了试验参考。 展开更多
关键词 复合带 界面 热处理 组织 结合强度
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通用航空电气设计培训平台的研制
3
作者 李铁 《中国科技信息》 2015年第3期106-107,共2页
目前，由于中国大学专业课程设置的局限性，所学专业知识多数与实际需求脱轨。为使航空电气专业新员工尽快达到电气设计岗位知识及技能要求，研制一种培训平台，在平台上集成了航空电气专业基础培训所需的基础硬件如：主板、温度、压力... 目前，由于中国大学专业课程设置的局限性，所学专业知识多数与实际需求脱轨。为使航空电气专业新员工尽快达到电气设计岗位知识及技能要求，研制一种培训平台，在平台上集成了航空电气专业基础培训所需的基础硬件如：主板、温度、压力、姿态、航向等模块，另外通过软件编程训练，可以更好地理解数据总线知识和当前通用飞机普遍采用的EFIS等相关知识，为将来的设计工作打下良好基础。 展开更多
关键词 基础培训 通用航空 电气设计 平台 专业知识 专业课程设置 电气专业 编程训练
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通用飞机风挡玻璃制造技术研究
4
作者 赵敏 《科技创新与应用》 2016年第11期52-53,共2页
文章介绍了国内通用飞机的发展趋势,以及通用飞机风挡玻璃的国内市场需求及制造技术现状。详述了通用飞机风挡玻璃低成本制造技术研究。
关键词 通用飞机 风挡玻璃 低成本制作
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应用CATIA V5设计钣金件的问题分析及解决办法
5
作者 马清 《企业技术开发（中旬刊）》 2015年第12期3-4,共2页
CATIA V5是高级的计算机辅助设计软件,目前已广泛应用于航空航天等行业,我们飞机结构设计人员在应用CATIA V5软件设计航空钣金零件时,常会遇到由于各种原因造成三维实体的外形无法生成的问题。文章列举了建模过程中几种常见的问题,并简... CATIA V5是高级的计算机辅助设计软件,目前已广泛应用于航空航天等行业,我们飞机结构设计人员在应用CATIA V5软件设计航空钣金零件时,常会遇到由于各种原因造成三维实体的外形无法生成的问题。文章列举了建模过程中几种常见的问题,并简单分析其原因及解决办法,可供相关设计人员借鉴参考,具有一定的实际指导意义。 展开更多
关键词 航空钣金件 三维模型 弯边 下陷
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航空机加件设计流程研究
6
作者 赵彩霞 《企业技术开发（中旬刊）》 2015年第12期5-6,共2页
文章通过对航空(飞机)结构设计中机加件的设计过程的研究,把机加件设计的流程分为三个阶段,即初步设计阶段、详细设计阶段及三维标注阶段,并对每个阶段的内容进行了详细的说明,同时还总结了设计要点。此流程为设计员在该方面的设计工作... 文章通过对航空(飞机)结构设计中机加件的设计过程的研究,把机加件设计的流程分为三个阶段,即初步设计阶段、详细设计阶段及三维标注阶段,并对每个阶段的内容进行了详细的说明,同时还总结了设计要点。此流程为设计员在该方面的设计工作提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 飞机 机加件 设计 流程
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飞机设计与制造中数字化技术应用价值 被引量：1
7
作者 李文杰 《科技创新与应用》 2017年第15期154-154,共1页
飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支... 飞机设计可谓是其生产和制造工作中的第一步,飞机的制造成本较高,需要消耗较多的人力、物力和财力,若设计不科学则会导致飞机出现质量等方面的问题,并且产生较多的浪费。数字化技术的应用对飞机设计、制造等方面工作的开展提供较多的支持,下面对飞机设计及制造中的数字化技术及其应用价值进行分析。 展开更多
关键词 飞机设计 制造 数字化技术 应用价值
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飞机结构耐久性和损伤容限设计
8
作者 凌和锋 张友坡 《科技与企业》 2014年第10期312-312,共1页
飞机结构设计质量的高低直接决定其耐久性与损伤容限特性的优劣。耐久性设计和损伤容限设计互相补充,共同保障飞机结构的安全性、可靠性和经济性,是保证飞机结构完整性的重要手段。本文对飞机结构设计思想的发展,损伤容限的设计原理和... 飞机结构设计质量的高低直接决定其耐久性与损伤容限特性的优劣。耐久性设计和损伤容限设计互相补充,共同保障飞机结构的安全性、可靠性和经济性,是保证飞机结构完整性的重要手段。本文对飞机结构设计思想的发展,损伤容限的设计原理和设计要素进行了归纳阐述。 展开更多
关键词 飞机结构设计 耐久性 损伤容限
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浅谈四旋翼飞行器的技术发展方向 被引量：5
9
作者 赵敏 《科技创新与应用》 2016年第16期100-100,共1页
四旋翼飞行器是多旋翼飞行器中结构和控制系统最为简单、应用最广的一种飞行器。其稳定性好、灵活性好,具有多种飞行姿态。通过阐述四旋翼飞行器的发展现状,组织结构、用途、技术特点等内容,对四旋翼飞行器作以介绍,同时对其未来的用途... 四旋翼飞行器是多旋翼飞行器中结构和控制系统最为简单、应用最广的一种飞行器。其稳定性好、灵活性好,具有多种飞行姿态。通过阐述四旋翼飞行器的发展现状,组织结构、用途、技术特点等内容,对四旋翼飞行器作以介绍,同时对其未来的用途和技术发展方向做出说明。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 结构组成 用途 发展方向
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