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汽车操纵稳定性主观评价指标权重确定方法 被引量:38
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作者 刑如飞 管欣 +2 位作者 田承伟 宗长富 刘立国 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期33-38,共6页
汽车操纵稳定性主观评价体系包含结构复杂的多层次多指标,针对其单项指标的评价相对容易、整体性能的主观评价比较困难的情况,运用层次分析法确定操纵稳定性各级指标权重,并将其与汽车各底层指标主观评分相结合,得到了操纵稳定性的整体... 汽车操纵稳定性主观评价体系包含结构复杂的多层次多指标,针对其单项指标的评价相对容易、整体性能的主观评价比较困难的情况,运用层次分析法确定操纵稳定性各级指标权重,并将其与汽车各底层指标主观评分相结合,得到了操纵稳定性的整体性能评价结果,为汽车性能定标提供科学依据。 展开更多
关键词 车辆工程 操纵稳定性 主观评价 层次分析法
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混合动力技术及研发实践 被引量:2
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作者 卢山 解本欣 +1 位作者 解治宇 李馨 《农业装备与车辆工程》 2008年第1期6-8,共3页
介绍了国内外混合动力技术的发展现状,混合动力车的节油机理及主流的分类方法。综合考虑节能效果、成本、结构更改难易程度、产业化可行性等多方面因素,开发了ISG轻度混合动力车,转鼓试验和3000km磨合试验的结果表明:动力性指标均高于... 介绍了国内外混合动力技术的发展现状,混合动力车的节油机理及主流的分类方法。综合考虑节能效果、成本、结构更改难易程度、产业化可行性等多方面因素,开发了ISG轻度混合动力车,转鼓试验和3000km磨合试验的结果表明:动力性指标均高于原型车;ECE-EUDC循环工况的百公里燃油消耗量相对于原型车燃油经济性提高了6.1%;样车的关键零部件性能可靠,运行过程中的故障率较低。阐述了进一步提高燃油经济性的途径。 展开更多
关键词 混合动力汽车 节油机理 分类方法
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汽车前照灯外观造型的历史演变分析 被引量:4
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作者 赵新军 张宁宁 梁东明 《装饰》 CSSCI 北大核心 2008年第7期86-87,共2页
本文以各个时期的典型车型为例,回顾了汽车前照灯外观造型的历史演变过程。对汽车前照灯外观造型加以研究,将100多年来前照灯的演变过程分为五个发展阶段。从形态、位置、材料等方面出发,分析了汽车前照灯的演变原因,总结归纳了汽车前... 本文以各个时期的典型车型为例,回顾了汽车前照灯外观造型的历史演变过程。对汽车前照灯外观造型加以研究,将100多年来前照灯的演变过程分为五个发展阶段。从形态、位置、材料等方面出发,分析了汽车前照灯的演变原因,总结归纳了汽车前照灯的造型发展走势和规律,以期为现代轿车前照灯造型的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 汽车前照灯 造型 历史演变
原文传递
多极数无刷双馈电机分数槽绕组分配规律研究 被引量:2
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作者 王秀平 曲春雨 姜竹楠 《自动化技术与应用》 2009年第6期65-67,共3页
多极数无刷双馈电机(BDFM)具有无刷可靠、低变频器容量、省去变速箱等优点,在交流调速和直驱风力发电系统中有着广阔的应用前景。论文全面分析研究定子不同极数下绕组排列和槽电动势星形图,得到了每极每相槽数取不同数值时绕组的嵌线规... 多极数无刷双馈电机(BDFM)具有无刷可靠、低变频器容量、省去变速箱等优点,在交流调速和直驱风力发电系统中有着广阔的应用前景。论文全面分析研究定子不同极数下绕组排列和槽电动势星形图,得到了每极每相槽数取不同数值时绕组的嵌线规律,这些规律为多极数BDFM进一步设计和推广应用具有重要意义。 展开更多
关键词 无刷双馈电机 分数槽 绕组分配 多极数
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