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哈尔滨市街道绿化的生态效应 被引量：5
1
作者 刘慧民 王大庆 +5 位作者 车艳双 张超 郑洋 邹春蕾 王宏燕 车代弟 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期894-902,共9页
研究街道绿地组成与结构对城市环境和小气候的影响,对城市街道绿地的绿化设计具有重要的理论与实践意义。分别在2006年春、夏、秋不同季节,调查了哈尔滨市南直路、长江路、上坞路3条新建宽域街道与绿化相关的生态指标,并运用灰色关联度... 研究街道绿地组成与结构对城市环境和小气候的影响,对城市街道绿地的绿化设计具有重要的理论与实践意义。分别在2006年春、夏、秋不同季节,调查了哈尔滨市南直路、长江路、上坞路3条新建宽域街道与绿化相关的生态指标,并运用灰色关联度分析法,分析了新建街道的绿化生态效应。结果表明:在日变化规律和季节变化规律中,街道绿化树种的生态效应在不同街道、不同季节、一天中不同时段分别达到各自的极值;长江路夏季12:00—14:00达到降温极值、春季16:00—18:00出现遮光度极值、7:00—8:00出现负离子增加极值、11:00—13:00达到增湿极值,秋季16:00—18:00出现CO2吸收量极值、11:00—13:00达到噪音衰减量极值,南直路秋季11:00—13:00出现滞尘量极值;在不同季节生态效应的关联规律中,3条街道都在夏季表现出最佳总体绿化生态效应。灰色关联度分析表明,不同街道的总体绿化生态效应不同,以上坞路的总体绿化生态效应最为显著。街道绿化形式与模式不同,其生态效应也显著不同,街道绿地组成与结构对街道生态效应的发挥有较大影响。 展开更多
关键词 哈尔滨市 街道 绿化模式 生态效应 灰色关联度
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辽宁滨海公路路域土壤污染及植物净化能力
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作者 赵彦博 阎文志 闫红伟 《湖北农业科学》 北大核心 2014年第12期2776-2780,共5页
对辽宁滨海公路路域土壤污染进行了调查，确定了土壤污染的空间范围，并利用数学模型计算了绿化植物净化土壤的平均能力。结果表明，在距公路40 m的垂直距离范围以内，重金属含量相对较高；重金属含量峰值出现在路基处，在距公路20 m或3... 对辽宁滨海公路路域土壤污染进行了调查，确定了土壤污染的空间范围，并利用数学模型计算了绿化植物净化土壤的平均能力。结果表明，在距公路40 m的垂直距离范围以内，重金属含量相对较高；重金属含量峰值出现在路基处，在距公路20 m或30 m处出现次高峰；各重金属主要积累在0~20 cm土壤；Cd是制约公路全线绿化的关键元素，建议选择对Cd富集系数较大的植物进行全线绿化；除Cd以外，Pb、Cu、Zn可在一年内被一般绿化乔木的根系吸收。 展开更多
关键词 土壤污染 绿化植物 净化能力 预测 滨海公路
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